Тарантино, вставай! Наша коллекция именных танков внезапно пополнилась экипажем кинолюбов на Т-72Б3 обр 2016 года.

«Бесславные ублюдки» двигаются в сторону фронта — устраивать фестиваль и пояснять за критику.

#УкраинаWar #танки

БРМ-1К конечно никуда не годится, но даже он выглядит с роскошью по с сравнению с МТ-ЛБ на котором и приехала разведгруппа за неделю до обсуждаемых событий. (Смотрим видео с отметки 2:29) На БРМ-1К группа приехала неделю спустя вместе с журналистами Анна Ньюс).

Так вот МТ-ЛБ, если кто не в курсе, это тот самый «сраный трактор», легкобронированный тягач-вездеход, который был разработан в 1964 году, принят на снабжение в 1964-65 и запущен в серийное производство в 1966. В наше время он, по какому-то дикому недоразумению, сохранился в качестве платформы для всего. Включая и машину для этой героической разведгруппы.

Никаких специализированных разведывательных платформ, вроде германского «Феннека» или французского EBRC Jaguar у нас нет.

И да, мы не считаем БРМ-3К достойной заменой БРМ-1К в 2022 году, равно как БМП-3 не является достойной заменой БМП-2 и БМП-1.
#УкраинаWAR #БРМ #БМП
https://t.me/kramnikcat/1890

Небольшое разъяснение по поводу поставки САУ CAESAR.

Во-первых, информацию подтвердила министр Вооружённых сил Франции Флоранс Парли.

Во-вторых, дословно она сказала вот что: «Президент Республики [Макрон] подтвердил поставку нескольких САУ CAESAR и тысяч снарядов».

В-третьих, по состоянию на февраль этого года у французских вооруженных сил было от 69 до 74 боеготовых систем такого типа. Всего их было заказано 77 единиц. В этом году французы планируют заказать 33 новые системы CAESAR 6X6 Mark II, а к 2025 году иметь 109 САУ CAESAR.

Вполне возможно, что именно 33 старых «Сезара» и поставят Украине.

Другой вопрос, что как и любая другая современная западная система «Сезары» требуют длительного обучения и грамотного обслуживания, а не как обычно у дражайшего братского народа.

#Франция #САУ

Интересное "фанерное гнездо" для пулемета НСВ на бронированной капсуле грузовика "Урала-Федерал".

Отдельный пламенный привет адептам "боевые модули нинужны" или хотя бы штатная бронировка пулеметных установок на бронетехнике
#транспорт #УкраинаWAR

Прошел второй месяц войны, пора продолжить наш диванный анализ.

Все достоинства и недостатки из предыдущего поста на месте и никуда не делись. Можно также дополнительно схрустеть очередную порцию панцервафлей на ту же тему ось туточки.

Что можно сказать сейчас?

Сейчас главный вопрос – это баланс военной целесообразности и политических решений. Военная целесообразность диктовала сделать украинскую транспортную инфраструктуру главной целью прямо начиная с первых суток, политические решения, принятые исходя из каких-то иных мотиваций, наверняка обоснованных, но нам неизвестных, привели к тому, что эта инфраструктура становится целью только сейчас, постепенно и не вся. И эта сохранность инфраструктуры существенно поддерживает способность ВСУ вести войну.

Еще важнее работоспособное состояние транспортной инфраструктуры становится, учитывая растущие объемы поставок на Украину ВиВТ западного производства, и начавшийся процесс обучения украинских специалистов применению западного тяжелого вооружения. Могут ли эти поставки и это обучение сыграть существенную роль в боевых действиях и помешать ВС РФ выполнить свои задачи?

Если украинская транспортная инфраструктура будет подвергаться воздействию в том же режиме, что и раньше – могут, конечно.

Если говорить о критически значимых проблемах, то это в первую очередь следующие:

- Наличие у противника многочисленной боеспособной артиллерии которой он активно пользуется, вступая в артиллерийские дуэли. Может стать опасным, учитывая анонсированные поставки из стран НАТО артсистем, в перспективе и ОТРК, и уже ведущиеся – артиллерийских радаров.

- Нелогичное с военной точки зрения сохранение транспортных возможностей противника, которые могут быть резко уменьшены, учитывая господство ВКС РФ в воздухе и наличие большого количества оперативно-тактических ракет разных типов.

- Нехватка у российских войск современных разведывательных самолетов и беспилотников в тактическом звене, что сильно осложняет борьбу с этой артиллерией и не менее сильно осложняет изоляцию поля боя (недостаток подчеркивался ранее, никуда не делся, в ближайшие месяцы и годы – не денется, его следует учитывать).

- Неготовность ряда командиров и штабов на разных уровнях к условиям конкретно данного конфликта, оборачивающаяся проблемами там, где их могло бы не быть.

- Почти полное отсутствие на поле боя (как и в войсках вообще) за редкими исключениями современной российской бронетехники, сказывающееся на потерях не лучшим образом.

Отдельно стоит остановиться на проблемах российской разведки оперативно-стратегического звена. Она есть, она работает, что позволяет периодически добиваться существенных результатов в виде уничтожения баз подготовки иностранных наемников, или тех или иных крупных образцов вооружения, типа переброшенных словацких С-300. Тем не менее, учитывая тот же недостаток беспилотных аппаратов, «больших» разведывательных самолетов, разведывательных спутников и ряда других «железных» систем, разведка не всегда может работать достаточно эффективно и главное – достаточно оперативно. В сочетании с пока что сохранной транспортной инфраструктурой (да, опять она) и умением противника маскировать переброску различных военных грузов, это сильно осложняет жизнь уже нашим войскам на поле боя (и будет осложнять в дальнейшем), в самых разных моментах - от поиска целей до оценки результатов удара.

Тем не менее, господство ВКС РФ в воздухе и превосходство России в дальнобойных системах в целом остается критически важным фактором, позволяющим российской армии выбирать время и место ударов, в то время как ВСУ вынуждены обороняться. При этом необходимость маскировать украинские военные перевозки, хотя и позволяет обезопасить значительную их часть от воздействия российских войск, тем не менее, не позволяет ВСУ получать снабжение в нужной мере. Достаточно ли будет этих преимуществ для успеха российской операции в целом – зависит от того, как ими распорядятся – и в первую очередь политически.

#хроника_войны

Как мы и говорили, план по передаче AS-90 Украине почил в бозе, видимо британскому руководству наконец-то в красках рассказали о реальном состоянии парка самоходок в самой британской армии.

Зато всплыл новый вариант одарения. Теперь “информированные источники” сообщают о передаче Швецией 24 САУ “Арчер”, что нас опять немало умилило. “Арчеры” это очень шведский продукт: очень автоматизированный, технологичный, но очень зависимый от уникальной шведской системы МТО и высококлассного обслуживающего персонала. Стоимость обслуживания самих самоходок настолько высока, что шведам не удалось заключить в итоге ни одного экспортного контракта на них.

О том, к чему приведет такая разносортица артиллерии в ВСУ, мы как раз недавно писали.

#УкраинаWAR #САУ

Немного профиля и "зушка" - получается на колесах пушка. Затрофеенный украинский гантрак с ЗУ-23-2 в кузове. Где-то на Харьковщине.
#УкраинаWAR

САУ 2С1 "Гвоздика" с именем собственным "ВоZмеZдие". На стволе поясняющая надпись "Комбайн по уборке укропа".

Когда "креатив прет". Вообще, если коллективный замполит не висит постоянно над душой солдата и не душнит нудными инструкциями в стиле "не положено", то порой рождается очень интересное фронтовое творчество.
https://t.me/Ugolok_Sitha/5978

Странная, конечно, картина - пулемет конструкции позапрошлого века и целая коллекция современных и новейших противотанковых средств. Ракеты, дроны, РЭБ... а "Максим" все так же работает в степях Украины, как и сотню лет назад...

А в сумерках, в предвечерней ласковой тишине за Гремячим Логом пулемет зарокотал - воинственно и грозно. Одна длинная очередь, две коротких, еще одна длинная, и опять - тишина над хутором. (Шолохов, "Поднятая целина")

Украинские солдаты осваивают праворульки. Особая сложность в обучении на австралийских бронемашинах заключается в том, что водить их нужно вверх ногами (традиционная антиподская шутка).

Первые австралийские БТР "Бушмастер" переданы ВСУ. Всего предполагается поставки как минимум 20 машин данного типа.
#УкраинаWAR #БТР