Питер Тиль переехал в Аргентину

В конце мая 2026 года Питер Тиль приобрёл за $12 млн особняк в Буэнос-Айресе и уже перевёз туда семью. Дети даже пошли в местную школу.

Интересный поворот для человека, который считается идеологом технофашизма и создал систему Palantir, широко используемую разведкой и военными (включая помощь в целеуказании для ударов). К тому же Тиль — этнический немец (родился во Франкфурте). Им движет страх — точно так же, как он двигал нацистскими преступниками, бежавшими после Второй мировой в Аргентину.

Только если Менгеле и Эйхман скрывались от возмездия за свои злодеяния, то Тиль бежит от гипотетического ядерного апокалипсиса или неконтролируемого ИИ в рамках своего «Плана Б».

Близкий друг Тиля, техно-предприниматель Мартин Варшавски, заявил:

«Когда Россия возьмёт Литву, а Китай — Тайвань, я буду в Буэнос-Айресе».

Для них именно эти события станут спусковым крючком к ядерному конфликту в Северном полушарии.

Не все в Аргентине рады переезду Тиля — его появление вызывает мрачные исторические ассоциации. Официально он пока не получил ВНЖ, но, вероятно, сможет оформить его через инвестиции (возможно, через будущую программу «золотого паспорта», которую обсуждают в правительстве). Ранее Тиль уже получил гражданство Новой Зеландии и паспорт Мальты, но семью перевёз именно в Аргентину.

Таким образом, люди, чьи компании активно вовлечены в конфликты на Украине и Ближнем Востоке, сами ожидают эскалации до ядерного уровня и заранее перебираются на «запасные аэродромы».

🔒DARPA&CIA

«Германия-2033»

Канал «Геополитика» опубликовал показательный график: за два года немецкий автоэкспорт в Китай упал почти вдвое. Глядя на него, трудно отделаться от мысли, что Германия движется по классической траектории «деиндустриализация → обеднение → радикализация».

AfD уже стабильно первая-вторая партия в опросах — особенно на востоке страны, где промышленные рабочие места наиболее уязвимы. Опыт Веймара напоминает: людей радикализует не столько абсолютная бедность, сколько ощущение экономического унижения и деклассирования среднего слоя.Именно это ощущение в Германии сейчас и накапливается.

Выигрывают от происходящего прежде всего Китай и США. Китай совершил рывок в электромобили: BYD, Geely и другие вытеснили VW, BMW и Mercedes с крупнейшего для них рынка. Процесс начался ещё в 2020-м, а после 2022 года, когда Германия лишилась дешёвых российских энергоресурсов, немецкие машины стали проигрывать не только технологически, но и по цене. США тоже в плюсе: немецкие производства переезжают за океан вслед за дешёвой энергией и субсидиями, а место российского газа занял дорогой американский СПГ.

Сегодняшняя Германия к «новому походу на Восток», конечно, не готова — ни экономически, ни политически, ни ментально. Но что будет через 3–5 лет, если экономическое положение продолжит ухудшаться, — вопрос открытый. История не даёт точных повторов — только знакомые контуры. И контуры эти проступают всё отчётливее.

🔒DARPA&CIA