Когда ставишь доски корпуса, каждый день это зримое увеличение лодки, стремительный визуальный прогресс.

Но пришло время работ, которые на первый взгляд ничего не меняют, а времени занимают.

Сегодня с молодежью делали уключины и ставили мачтовый степс. Уключины в 17 веке сильно упростились, по сравнению с веком 10м. Вместо детали с упором выструганной из куска дерева с суком - просто забитый в планширь штырь "кочет". Можно ставить два и просто вкладывать весло между ними, а можно ставить один и веревочную петлю. Мы выбрали второй вариант.

Степс перед установкой обильно смазали на горячую дёгтем и прибили к днищу.

Пока мы развлекались с деревом, в кузнице кипела работа с моторной установкой. Двигатель и муфту выставили фактически в ноль. Для удобства дальнейших действий приварили на раму упоры, фиксирующие двигатель в правильном положении.

Сделали опору для помпы и определились с её приводом, поставили глушитель и воздушный фильтр. Крышку с патрубками придется переделывать. Классика реверсинжиниринга😁

Ограничения на продажу бензина, в купе с остальными усилиями по стабилизации ситуации, сработали. Очереди на заправках в Ельце из трёхчасовых стали получасовыми.

Изменилась потребительская стратегия. Если раньше большинство ездило от пустого бака, заливаясь по необходимости, то сейчас от полного, заливая отпускаемую двадцатку пополам в бак и канистру.

На заправках канистры стараются не замечать, т.к. триммеры и прочие бензопилы сейчас есть почти у каждого и заправлять их тоже нужно.

Называть никого нельзя, но всем кто работает по ситуации стоит отдать должное, они молодцы.

Не обходится, к сожалению, без старых привычек у некоторых. Сходить купить кофе и заехать против шерсти, пока в очереди ждут заправки дорогие участники дорожного движения. Но уж это про другое😊

Доброе утро 😊☕

Друзья привезли из Северной Кореи аутентичные цитатники уважаемых товарищей Ким Чен Ира и Ким Чен Ына.

Второй пока высказался не по всем темам глобальной повестки, но свежие идеи в наличии. Видно, что оба читали Сунь Цзы и У Цзы.

Потом будет что внести в список прочитанных книг для кадровой комиссии😊
Доброе утро🤗☕

В кои-то веки вечер выдался без судостроения, решил сходить... Посмотреть фарватер на реке😁

Пока разглядывал реку с обоих берегов, заодно поглядел как набережную в Засосне делают.

Дорогу проложили асфальтовую вдоль домов, с расширением под парковку. Вторая дорога - бетонка, надеюсь тоже закатают асфальтом. Площадки ровные, места много. Если ещё проложат кабели и точки подключения сделают через 50м, будет ещё одна хорошая событийная площадка в моём любимом Ельце.

Спустился по улице Труда, она же Миллионка, к реке. Господи, какие же там кушеря и помойка. А ведь это место исторической причальной зоны под Елецкой Крепостью. Памятный знак рядом с часовней практически нечитаем.

Есть ещё над чем работать в туристическом Ельце, но и сделано уже очень немало. Факт 🥹

Основу для мачты и речи мы склеили ещё прошлой осенью. Наконец-то пришло время, пока нам точат гребной вал и дейдвуд, сделать из заготовки мачту.

Опилили по лазеру квадрат по концам 9х9 и 7х7, сострогали сначала на восемь граней, а затем и на 16. На топе подготовили крепление ролика, вант со штагом и флагштока. Напилили дубовых такелажных уток на весь корабль. Теперь только шлифовка и покраска. Высота мачты 750см, на установку паруса 25 квадратов.

От друзей приехал подарочек, глушитель фирменный красивый. Под наши параметры подходит полностью, надо только внутри одну пластину подварить исправить😊