Регата в Кижах завершилась сюрпризом. Нам в борт впилились какие-то пьяные олигофрены на кижанке-шестёрке. Расщепили весельный порт, попортили весло. Но шли хорошо, ни разу не сбились.

По неподтвержденным пока данным, командовал кижанкой с бухой командой лично мэр Петрозаводска😂

Мастерская лодочника воссозданная в музее Кижи

Регата в Кижах как массовое мероприятие оставила противоречивые ощущения.
С одной стороны, сами сотрудники музея очень увлечённые и интересные люди, занятые очень важным и нужным делом. Сам музей как место проведения шикарен, пострижен, ухожен и поражает воображение. Экспозиция лодочная интересная и традиция среди местного населения живая, мастера приезжают.

Но с другой стороны, сам фестиваль оставляет ощущение, что участники на нём не такие уж необходимые люди, как и зрители. Для первых нет лагеря, где бы они могли затусить и пообщаться неформально. Площадка какая-то есть, но она платная. То есть чувак построил лодку, привёз её на мероприятие, тем самым создав туристический продукт и он ещё на палатку должен заплатить тысячу за ночь.
Экскурсантов на остров возят метеоры за 4к с носа и у них есть только четыре
часа на осмотр острова длиной 5 километров с кучей достопримечательностей и музеев. Понятно, что регату они будут смотреть в последнюю очередь и зрителей на регате, как и конкурсе судостроителей не было. Как и возможности рассказать о своей лодке для мастеров, кому-то кроме жюри.

И это при том, что по всем берегам озера стоят катера москвичей и питерцев дачников, приехавших на выходные.

Сама регата и наша поломка на самом деле моя вина. Уже массстарт более мелких лодок показал кучу столкновений и неразбериху. На этом моменте надо было сниматься с гонки. Но желание пройтись красиво и попробовать корабль на дистанцию подвели, надо быть менее тщеславным, наука будет. Думаю, это вообще последняя регата, в которую я сунулся на лодке в ходе похода. Могло всё закончится гораздо хуже и для корабля и для экипажа.
Хорошо, что отделались так, а не хуже, наука будет и напоминание.

Есть ли у этого мероприятия потенциал? Несомненно.
Само место зачётное и широко известное, все проблемы логистики мероприятия решаемые и оборудовав под кемпинги близлежащие острова, мероприятие можно сделать действительно массовым и развивающим тему деревянного судостроения на новый уровень.
Нужно ли это музею?
Сложно сказать. Судя по тому что видел, скорее нет чем да. Туристический траффик налажен, основные достопримечательности работают и слава богу. Энтузиазм сотрудников и энтузиастов судостроителей полезен, но не обязателен.

Мы, как люди зашедшие можно сказать случайно, за минусом поломки, остались довольны мероприятием. Красивое место, достопримечательности, новые знакомства с интересными увлечённым людьми. Лодки, опять же.
Представляете, там была реплика лодки нашего земляка, липчанина Смургиса! И на ней семейная пара ходит в длительные путешествия на веслах, а в Липецке, родине этого самого Смургиса, таких лодок нет. Как и соревнований, где они могли бы участвовать.

Но если без заигрывания спросить, может ли для нашей группы это мероприятие стать целью похода, ответ - нет. Мы побывали в Кижах, составили впечатление, но участие в кижской регате точно не станет для наших лодок традиционным. Хотя получить первое место в номинации традиционное судостроение было очень приятно, не буду скрывать.

Вышли в сторону Петрозаводска, попали под дождь, прошли 13км и встали на ночёвку. Ночью обещают шторм, а утром встречный ветер 6-7м/с.
Мы полдня сегодня делали булини и кренгельсы для них, чтобы завтра пойти против ветра в лавировку. Пожелайте нам удачи 😊

Пожалуй пойду на улицу под дождь к костру, откушать ужина чем Леший нам послал. Или нет, чёто дождь усиливается и усиливается😁