НЕПОНЯТНО
Как можно в штатном режиме отгружать казахстанскую нефть на фоне таких разрушений порта в Усть-Луге... Особенно видно, что инфрастуктура пострадала больше всего. Именно от нее зависит погрузка нефти, не от резервуарного парка.
Как можно в штатном режиме отгружать казахстанскую нефть на фоне таких разрушений порта в Усть-Луге... Особенно видно, что инфрастуктура пострадала больше всего. Именно от нее зависит погрузка нефти, не от резервуарного парка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НЕМНОГО ПОЗИТИВА
В октябре прошлого года я дал нашумевшее интервью LS касательно налоговой реформы. Резонанс вызвали слова касательно повышения благосостояния граждан. Цитирую ниже:
Отрадно, что Серик Макашевич стал публично эту позицию озвучивать, тем более меры повышения благосостояния граждан уже разработаны и будут представлены Правительству уже в мае.
В октябре прошлого года я дал нашумевшее интервью LS касательно налоговой реформы. Резонанс вызвали слова касательно повышения благосостояния граждан. Цитирую ниже:
Самое главное, реформы министерства национальной экономики должны улучшать благосостояние граждан, а не просто лезть в их карманы. Иначе разрушится негласное соглашение между обществом и государством: государство не лезет в карман граждан, граждане не лезут в политику. Разрушить этот баланс очень легко, как видим в последние дни.
Отрадно, что Серик Макашевич стал публично эту позицию озвучивать, тем более меры повышения благосостояния граждан уже разработаны и будут представлены Правительству уже в мае.
Forwarded from PetroMining НДО
27 марта проведен круглый стол с участием представителей государственных органов: Агентства по защите и развитию конкуренции, Министерства энергетики, АО «Национальная компания «КазМунайГаз», Ассоциаций KazEnergy, PetroMining, ТОО «PetroRetail» и других участников рынка по вопросам текущей ценовой ситуации на рынках ГСМ.
Как известно, в феврале 2025 года отменено государственное регулирование цен на бензин марки АИ-92 и дизельное топливо. Основной задачей либерализации цен являлось исключение падения добычи нефти, увеличение геологоразведочных работ и открытие значимых месторождений.
Одномоментно с отменой предельных цен на ГСМ, увеличена налоговая нагрузка, путем изъятия полученных доходов в бюджет через дополнительные ставки акцизов в размере 50 %. Дополнительные налоговые поступления от нефтяного сектора направлены на социальное развитие регионов.
С момента введенного моратория на рост цен, субъектами оптового нефтяного рынка приостановлен дальнейший рост цен, более того дважды снижен до уровня июня 2025 года.
Совокупно, увеличение налоговой нагрузки и откат цен фактически нивелировал эффект от либерализации.
Ассоциация «PetroMining» неоднократно акцентировала внимание нефтегазового сообщества страны, депутатов парламента и правительства на рецессию в нефтедобывающей отрасли, вследствие ее зарегулированности и отсутствия достаточных условий для формирования справедливых и конкурентных рыночных отношений.
Важным показателем является падение добычи у НДО, включая АО «НК «КазМунайГаз», без учета трех крупных проектов.
По официальным данным, только с 2018 по 2025 годы добыча нефти НДО снизилась с 36,3 до 30,1 млн тонн, включая АО «НК «КазМунайГаз», при этом доля общей поставки нефти на внутренний рынок выросла с 45% до 59%, в значительной мере сократились экспортные объемы нефти,налоговые поступления и платежи в бюджет за счет экспорта.
Учитывая задачи по реализации Концепции нефтеперерабатывающей отрасли, к 2029-2030 годам субъекты нефтяного рынка будут вынуждены поставлять практически 100% добываемой нефти и газового конденсата на внутренний рынок для переработки, что создает риски негативных последствий как для НДО так и для бюджета страны.
На заседании 27 марта, Ассоциацией PetroMining озвучены нарастающие риски на оптовом рынке нефтепродуктов, большая часть частных нефтедобывающих компаний находится на последней стадии добычи.
Отмечено, что поставщики нефти осуществляют адресное субсидирование удешевленными видами топлива по ценам ниже фактической себестоимости, в период сельхоз уборочных работ, в отопительный сезон.
В текущих условиях необходимы меры по возобновлению либерализации цен прежде всего оптового рынка, для восполнения резервов топлива и удовлетворения потребностей внутреннего рынка.
Как известно, в феврале 2025 года отменено государственное регулирование цен на бензин марки АИ-92 и дизельное топливо. Основной задачей либерализации цен являлось исключение падения добычи нефти, увеличение геологоразведочных работ и открытие значимых месторождений.
Одномоментно с отменой предельных цен на ГСМ, увеличена налоговая нагрузка, путем изъятия полученных доходов в бюджет через дополнительные ставки акцизов в размере 50 %. Дополнительные налоговые поступления от нефтяного сектора направлены на социальное развитие регионов.
С момента введенного моратория на рост цен, субъектами оптового нефтяного рынка приостановлен дальнейший рост цен, более того дважды снижен до уровня июня 2025 года.
Совокупно, увеличение налоговой нагрузки и откат цен фактически нивелировал эффект от либерализации.
Ассоциация «PetroMining» неоднократно акцентировала внимание нефтегазового сообщества страны, депутатов парламента и правительства на рецессию в нефтедобывающей отрасли, вследствие ее зарегулированности и отсутствия достаточных условий для формирования справедливых и конкурентных рыночных отношений.
Важным показателем является падение добычи у НДО, включая АО «НК «КазМунайГаз», без учета трех крупных проектов.
По официальным данным, только с 2018 по 2025 годы добыча нефти НДО снизилась с 36,3 до 30,1 млн тонн, включая АО «НК «КазМунайГаз», при этом доля общей поставки нефти на внутренний рынок выросла с 45% до 59%, в значительной мере сократились экспортные объемы нефти,налоговые поступления и платежи в бюджет за счет экспорта.
Учитывая задачи по реализации Концепции нефтеперерабатывающей отрасли, к 2029-2030 годам субъекты нефтяного рынка будут вынуждены поставлять практически 100% добываемой нефти и газового конденсата на внутренний рынок для переработки, что создает риски негативных последствий как для НДО так и для бюджета страны.
На заседании 27 марта, Ассоциацией PetroMining озвучены нарастающие риски на оптовом рынке нефтепродуктов, большая часть частных нефтедобывающих компаний находится на последней стадии добычи.
Отмечено, что поставщики нефти осуществляют адресное субсидирование удешевленными видами топлива по ценам ниже фактической себестоимости, в период сельхоз уборочных работ, в отопительный сезон.
В текущих условиях необходимы меры по возобновлению либерализации цен прежде всего оптового рынка, для восполнения резервов топлива и удовлетворения потребностей внутреннего рынка.
MAGA В ДЕЙСТВИИ
Северная Америка снова выигрывает в глобальной игре СПГ. Катар теперь частично вышел из игры.
Видно как сильно изменилась структура импорта газа в ЕС всего за три года.
В 2015 году США эскортировали 0 (ноль) тонн СПГ и закрыли свой древний завод по его производству.
За десять лет (!) США создали глобальную отрасль №1 в мире, которая в 2025 году уже экспортировала порядка 110 млн тонн СПГ (и добавит ещё порядка 60 млн тонн в ближайшие годы).
https://t.me/EnergyAnalytics/2607?single
Северная Америка снова выигрывает в глобальной игре СПГ. Катар теперь частично вышел из игры.
Видно как сильно изменилась структура импорта газа в ЕС всего за три года.
В 2015 году США эскортировали 0 (ноль) тонн СПГ и закрыли свой древний завод по его производству.
За десять лет (!) США создали глобальную отрасль №1 в мире, которая в 2025 году уже экспортировала порядка 110 млн тонн СПГ (и добавит ещё порядка 60 млн тонн в ближайшие годы).
https://t.me/EnergyAnalytics/2607?single
Telegram
ENERGY ANALYTICS
ЖДЕМ РЕАКЦИИ РЫНКА
Saudi Aramco сообщила, что нефтепровод «Восток–Запад» выведен на максимальную мощность, около 7 млн баррелей в сутки. Рост обеспечен, в том числе, за счёт прекращения прокачки газового конденсата. Нефть идёт с Персидского залива на побережье Красного моря, в порт Янбу.
Параллельно Порт Фуджейра в ОАЭ, который получил повреждения в первые недели войны, уже восстановился и даже превысил довоенную пропускную способность. Это ключевая точка, порт стоит на берегу Оманского залива и связан трубопроводом с месторождениями в Персидском заливе, фактически обходя Ормуз.
Отдельно еще одно важное событие прошлой недели. Ирак и Иракский Курдистан договорились возобновить прокачку по нефтепроводу Киркук–Джейхан в Турцию.
В совокупности это снижает давление на рынок нефти и сглаживает рост цен. Но на газ это почти не влияет. QatarEnergy, как крупнейший игрок на рынке СПГ, по-прежнему зависит от Ормузского пролива и не имеет полноценных альтернативных маршрутов.
Если вспомнить историю, Саудовская Аравия начала строить нефтепровод «Восток–Запад» ещё в 1980-е годы, во время Ирано-Иракской войны ровно под сценарий блокировки Ормуза. В итоге классический пример инфраструктуры, которая «ждёт своего часа».
При любом развитии текущих событий страны региона теперь будут ускоренно инвестировать в обходные маршруты. География слишком дорогая штука, чтобы от неё зависеть.
Saudi Aramco сообщила, что нефтепровод «Восток–Запад» выведен на максимальную мощность, около 7 млн баррелей в сутки. Рост обеспечен, в том числе, за счёт прекращения прокачки газового конденсата. Нефть идёт с Персидского залива на побережье Красного моря, в порт Янбу.
Параллельно Порт Фуджейра в ОАЭ, который получил повреждения в первые недели войны, уже восстановился и даже превысил довоенную пропускную способность. Это ключевая точка, порт стоит на берегу Оманского залива и связан трубопроводом с месторождениями в Персидском заливе, фактически обходя Ормуз.
Отдельно еще одно важное событие прошлой недели. Ирак и Иракский Курдистан договорились возобновить прокачку по нефтепроводу Киркук–Джейхан в Турцию.
В совокупности это снижает давление на рынок нефти и сглаживает рост цен. Но на газ это почти не влияет. QatarEnergy, как крупнейший игрок на рынке СПГ, по-прежнему зависит от Ормузского пролива и не имеет полноценных альтернативных маршрутов.
Если вспомнить историю, Саудовская Аравия начала строить нефтепровод «Восток–Запад» ещё в 1980-е годы, во время Ирано-Иракской войны ровно под сценарий блокировки Ормуза. В итоге классический пример инфраструктуры, которая «ждёт своего часа».
При любом развитии текущих событий страны региона теперь будут ускоренно инвестировать в обходные маршруты. География слишком дорогая штука, чтобы от неё зависеть.
Будет ли продлен до конца II квартала т.г. мораторий на повышение цен на бензин АИ-92, дизельное топливо и тарифы ЖКХ в Казахстане?
Anonymous Poll
35%
Да
43%
Нет
22%
Не знаю
Forwarded from Новости о финансах
🌀Эпопея вокруг ГПЗ на Карачаганаке еще далека от развязки. Сейчас Казахстан решил отказаться от реализации проекта в рамках СРП.
Аналитик Аскар Исмаилов специально для читателей LS рассказал о том, сможет ли наша страна сама возвести завод.
Пока ясно то, что сроки строительства заметно сдвинутся. Поэтому нужно рассчитывать на запуск не в 2028 году, а в 2030-2032 годах.
Он также предположил, что стоимость реализации проекта может составить $3-5 млрд.
Решит ли это проблему дефицита газа?
Ответ ищите в нашей новости
Telegram | Instagram | Tik Tok
Аналитик Аскар Исмаилов специально для читателей LS рассказал о том, сможет ли наша страна сама возвести завод.
Пока ясно то, что сроки строительства заметно сдвинутся. Поэтому нужно рассчитывать на запуск не в 2028 году, а в 2030-2032 годах.
Он также предположил, что стоимость реализации проекта может составить $3-5 млрд.
Решит ли это проблему дефицита газа?
Ответ ищите в нашей новости
Telegram | Instagram | Tik Tok
MonoEX Consulting оказывает юридическую поддержку по вопросам антимонопольного регулирования, защиты конкуренции и регуляторного комплаенса в Республике Казахстан.
Практика компании ориентирована на сопровождение юридических лиц по вопросам взаимодействия с антимонопольным органом, согласования экономической концентрации, рассмотрения жалоб и уведомлений, а также представления интересов в судах.
Команда MonoEX Consulting объединяет специалистов с практическим опытом работы в антимонопольной сфере и судебной системе. Это позволяет не только оценивать правовые риски, но и выстраивать позицию с учетом особенностей правоприменительной практики.
Услуги компании включают:
— сопровождение антимонопольных расследований;
— представление интересов в судах;
— сопровождение жалоб, уведомлений и иных регуляторных процедур;
— согласование сделок экономической концентрации;
— разработку и внедрение систем антимонопольного комплаенса;
— правовую оценку рисков и подготовку рекомендаций для бизнеса.
MonoEX Consulting сопровождает как точечные вопросы, так и комплексные задачи, связанные с предупреждением антимонопольных рисков и защитой интересов компании на всех стадиях спора или проверки.
Если вашей компании требуется профессиональная правовая поддержка в сфере антимонопольного регулирования, свяжитесь с нами для консультации.
🌐 monoexconsulting.kz
📞 +7 (777) 012 6848
✉️ monoexconsulting@gmail.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ AIR ASTANA?
Тут Argus стоимость на авиатопливо показывает, пишет в Казахстане оно в два раза дешевле европейских. Мне просто интересно, почему билеты на внутренние рейсы такие дорогие в Казахстане. Может Air Astana использует дешевое топливо для международных рейсов, а внутренние рейсы страдают?
Вот здесь, возможно, много интересного можно накопать.
Тут Argus стоимость на авиатопливо показывает, пишет в Казахстане оно в два раза дешевле европейских. Мне просто интересно, почему билеты на внутренние рейсы такие дорогие в Казахстане. Может Air Astana использует дешевое топливо для международных рейсов, а внутренние рейсы страдают?
Вот здесь, возможно, много интересного можно накопать.
На фоне мировой турбулентности рынок стран Центральной Азии остается стабильным. По оценкам Argus, на этой неделе НПЗ в Казахстане отпускали авиатопливо по $734–777/т, что даже с учетом НДС и акциза более чем в двое ниже спотовых цен в Европе и АТР. Мы уже видим заметный рост трафика в аэропорту Баку и считаем, что удачное географическое положение и низкие цены на керосин в воздушных гаванях Алма-Аты, Астаны и Баку могут помочь региону в превращении в новый транзитный хаб между Европой и Азией, по крайней мере временно. А для поставщиков топлива текущая ситуация с диспаритетом цен наглядно демонстрирует выгоды формульного ценообразования. Но это уже другая история.
Telegram
Argus
Сергей Агибалов, директор по консалтингу Argus в СНГ, о влиянии ближневосточного конфликта на мировой рынок авиакеросина и новом «месте силы» для международных авиакомпаний
🔘Мировой рынок авиатоплива оказался одним из главных пострадавших от конфликта на…
🔘Мировой рынок авиатоплива оказался одним из главных пострадавших от конфликта на…
Forwarded from Комментарий
На глобальном рынке наблюдается разлом между импортозависимой Азией и экспортной Западной Азией. Азия формирует дефицит 856.5, импорт 1,280.5 против экспорта 424.0, при этом крупнейшие разрывы у Китая, 396.3, Японии, 129.4, Индии, 110.5, Кореи, 94.9 и Таиланда, 38.2, с нагрузкой до -7% ВВП.
На противоположной стороне ОАЭ, 262.1, Саудовская Аравия, 200.5, Катар, 84.1, Кувейт, 68.8 и Оман, 31.9, с профицитом +16%–+47% ВВП. Уязвимость определяется связкой энергобаланса и текущего счета, Ливан, -15% и -20%, Монголия, -6% и -10%, Пакистан, -4% и -1%.
В Азии наиболее чувствительные экономики это Таиланд, -7%, Корея, -5%, Индия, -3%, где импорт энергии достигает +5%–+9% ВВП и напрямую переходит в инфляцию и валютную динамику.
В СНГ профиль выглядит сильнее по формальным метрикам, но уступает по качеству.
🇦🇿 Азербайджан выглядит более устойчиво, +29% ВВП энергобаланс и +6% текущий счет, экспорт $23.2 млрд против импорта $1.8 млрд, с более диверсифицированной структурой внутри углеводородов. При этом экспорт энергии ~31% ВВП делает экономику чувствительной к ценам, любое снижение быстро отражается на текущем счете и бюджете. Газовый сегмент также ограничен, LNG почти отсутствует, экспорт в основном трубопроводный, что снижает гибкость.
🇺🇿 Узбекистан находится в зоне двойного дефицита, -2% энергобаланс и -5% текущий счет, импорт $3.5 млрд против экспорта $1.2 млрд.
🇦🇲 Армения, дефицит -$1.4 млрд, около -4% ВВП, экспорт энергии практически отсутствует, экономика полностью импортозависима.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#GCCC5 Уроки ближневосточного конфликта 2026 года для Центральной Азии: от параллелей к интеграции (часть 1)
Совместная военная кампания США и Израиля против Ирана продолжается уже месяц. Удары по ядерным объектам, военным базам и ключевым фигурам режима, включая ликвидацию верховного лидера Али Хаменеи, спровоцировали ответ Ирана: ракетно-дроновые атаки по Израилю, американским базам и всем шести странам Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC). Ормузский пролив частично блокирован, цены на энергоносители взлетели, LNG-экспорт Катара парализован, инфраструктура Залива повреждена. Гуманитарные и экономические потери огромны.
Этот конфликт стал жёстким тестом для модели региональной интеграции GCC, богатого, но уязвимого ресурсного блока. Для Центральной Азии (C5: Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан) с населением свыше 84 млн человек уроки Залива особенно актуальны. Регион демонстрирует подъём: внутрирегиональная торговля выросла, форматы C5+ (с США, ЕС, GCC, Японией) набирают обороты, а саммит C5+1 в Вашингтоне подтверждают растущий глобальный интерес.
Однако параллели между GCC и C5 слишком очевидны, чтобы их игнорировать. Оба блока постимперские пространства с ресурсной экономикой, стратегическим положением «моста» и необходимостью балансировать великих соседей. Для GCC «Ираном» стал сам Иран с контролем над Ормузом и асимметричными угрозами. Для C5 эту роль играет дуэт «Россия + Китай», который можно выразить влиянием на трубопроводы, транзитные маршруты итд.
Главный вопрос: как не повторить ошибок Залива? И возможно ли это?
(продолжение следует)
Совместная военная кампания США и Израиля против Ирана продолжается уже месяц. Удары по ядерным объектам, военным базам и ключевым фигурам режима, включая ликвидацию верховного лидера Али Хаменеи, спровоцировали ответ Ирана: ракетно-дроновые атаки по Израилю, американским базам и всем шести странам Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC). Ормузский пролив частично блокирован, цены на энергоносители взлетели, LNG-экспорт Катара парализован, инфраструктура Залива повреждена. Гуманитарные и экономические потери огромны.
Этот конфликт стал жёстким тестом для модели региональной интеграции GCC, богатого, но уязвимого ресурсного блока. Для Центральной Азии (C5: Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан) с населением свыше 84 млн человек уроки Залива особенно актуальны. Регион демонстрирует подъём: внутрирегиональная торговля выросла, форматы C5+ (с США, ЕС, GCC, Японией) набирают обороты, а саммит C5+1 в Вашингтоне подтверждают растущий глобальный интерес.
Однако параллели между GCC и C5 слишком очевидны, чтобы их игнорировать. Оба блока постимперские пространства с ресурсной экономикой, стратегическим положением «моста» и необходимостью балансировать великих соседей. Для GCC «Ираном» стал сам Иран с контролем над Ормузом и асимметричными угрозами. Для C5 эту роль играет дуэт «Россия + Китай», который можно выразить влиянием на трубопроводы, транзитные маршруты итд.
Главный вопрос: как не повторить ошибок Залива? И возможно ли это?
(продолжение следует)
#GCCC5 Уроки ближневосточного конфликта 2026 года для Центральной Азии: от параллелей к интеграции (часть 2)
Параллели GCC и C5: аналогия
- Ресурсы и демография. GCC это классические экспортёры углеводородов с суверенными фондами. C5 это энергетический и минеральный хаб (нефть, газ, уран, критические минералы), но с большим потенциалом диверсификации (логистика Среднего коридора, сельское хозяйство, ВИЭ). Население ЦА уже превысило 84 млн — сопоставимо с Германией или Турцией и растёт быстрее, чем в большинстве развивающихся регионов.
- «Узкие места» и уязвимость. Ормуз для GCC и трубопроводы в/через РФ + Каспий для C5. Закрытие пролива ударило по глобальным цепочкам. Вывод из строя ВПУ на КТК, Порт Усть-Луга, Приморск аналоги для С5 (в первую очередь для Казахстана).
- Внутренняя динамика. GCC пережил кризис 2017–2021 (блокада Катара). C5 долго обсуждали водные споры и приграничные конфликты. Оба региона учатся солидарности.
- Многовекторность. GCC балансирует США/Израиль/Иран. У C5 это Россия/Китай/США/ЕС/Турция/GCC.
- Геополитический контекст. Оба региона являются «мостами» в многополярном мире.
Параллели GCC и C5: отличия
- Совокупный номинальный ВВП GCC составляет около $2,33 трлн, тогда как у C5 около $0,49 трлн.
- средний ВВП на душу населения в GCC кратно выше. Порядка $38 тыс. против ~$6 тыс. в C5.
Это различие важно! GCC, как правило, имеет более мощные резервы управления шоком (ликвидность, суверенные фонды, доступ к рынкам), тогда как значительная часть C5 более чувствительна к импортируемой инфляции и внешним финансовым потокам (включая переводы).
- С5 в той или иной мере является участником различных альянсов (ОДКБ, ЕАЭС, ШОС и пр.). GCC не состояли в альянсе с Ираном.
(продолжение следует)
Параллели GCC и C5: аналогия
- Ресурсы и демография. GCC это классические экспортёры углеводородов с суверенными фондами. C5 это энергетический и минеральный хаб (нефть, газ, уран, критические минералы), но с большим потенциалом диверсификации (логистика Среднего коридора, сельское хозяйство, ВИЭ). Население ЦА уже превысило 84 млн — сопоставимо с Германией или Турцией и растёт быстрее, чем в большинстве развивающихся регионов.
- «Узкие места» и уязвимость. Ормуз для GCC и трубопроводы в/через РФ + Каспий для C5. Закрытие пролива ударило по глобальным цепочкам. Вывод из строя ВПУ на КТК, Порт Усть-Луга, Приморск аналоги для С5 (в первую очередь для Казахстана).
- Внутренняя динамика. GCC пережил кризис 2017–2021 (блокада Катара). C5 долго обсуждали водные споры и приграничные конфликты. Оба региона учатся солидарности.
- Многовекторность. GCC балансирует США/Израиль/Иран. У C5 это Россия/Китай/США/ЕС/Турция/GCC.
- Геополитический контекст. Оба региона являются «мостами» в многополярном мире.
Параллели GCC и C5: отличия
- Совокупный номинальный ВВП GCC составляет около $2,33 трлн, тогда как у C5 около $0,49 трлн.
- средний ВВП на душу населения в GCC кратно выше. Порядка $38 тыс. против ~$6 тыс. в C5.
Это различие важно! GCC, как правило, имеет более мощные резервы управления шоком (ликвидность, суверенные фонды, доступ к рынкам), тогда как значительная часть C5 более чувствительна к импортируемой инфляции и внешним финансовым потокам (включая переводы).
- С5 в той или иной мере является участником различных альянсов (ОДКБ, ЕАЭС, ШОС и пр.). GCC не состояли в альянсе с Ираном.
(продолжение следует)