📦 Как сэкономить на кросс-докинге?

Недавно увидели в транзакциях счёт за кросс-докинг почти 47 000 ₽ по одной поставке и решили всерьёз разобраться, где здесь можно сэкономить.

Если не пользоваться сторонними перевозчиками, а перевозить товары силами Ozon, то сейчас есть интересный инструмент - транспортные грузоместа (ТГМ).

💡 По нашим расчётам использовать ТГМ становится выгоднее уже примерно от 500 литров. И это несмотря на то, что паллеты объёмом меньше 1900 литров Ozon всё равно тарифицирует как 1900 литров.

📦 Что такое транспортные грузоместа?

Очень коротко:

🔹 упаковываете товары в коробки и создаёте на них грузоместа

🔹 затем размещаете коробки на паллете

🔹 создаёте транспортное грузоместо уже для паллеты

В результате тарификация идёт как за паллету, а не за отдельные коробки.

📊 На скринах видно, что по некоторым направлениям экономия достигает 6 раз (для примера взял поставки из Москвы)

Чем выше эта разница, тем меньше объём поставки нужен, чтобы ТГМ уже начали экономить деньги.

✅ Также стоит учитывать, что при использовании ТГМ у вас будет доверительная приёмка.

💰 В нашем случае мы могли бы сэкономить 34 247 ₽ всего на одной поставке.

💡 Кстати, с одним из пользователей придумали интересную схему для небольших машин. Если паллета с грузом не помещается по высоте, можно взять с собой пустую паллету, а уже на сортировочном центре сложить на неё грузоместа, упаковать в стрейч и наклеить стикер транспортного грузоместа.

🆓 Уже добавил эти расчёты в Калькулятор кросс-докинга (⚠️вторая вкладка), так что можете прикинуть экономию на своих поставках.

В калькуляторе заданный вами литраж автоматически округляется до кратности 1900 литров, как это делает Ozon. Если объём поставки превышает 1900 литров, расчёт автоматически будет вестись уже для 2, 3 и более паллет.

Также можно сразу учесть стоимость самой паллеты, чтобы получить более точный расчёт.

🧪 Ну и ещё одна новость.

В TabLab Поставки уже тестируем поддержку транспортных грузомест. Если хотите протестировать новый функционал - напишите мне, добавлю его и вам.

❓ Уже пробовали ТГМ? Интересно узнать ваш опыт 👇

Вчера в комментариях мне пояснили, что «Точность отгрузок» пока работает в тестовом режиме и не влияет на поставки.

Но у меня возник вопрос: не будут ли Ozon учитывать последние 28 дней после активации этого показателя? (пример на 2 скрине)

С первого раза “босса” пройти не удалось 😄

Наткнулся на короночку от службы поддержки:

«Видим, что вам уже предоставили ответ выше. Не можем предложить иного решения. Обращение будет закрыто».

Вдвойне обидно, что это оказался мой тёзка 😅

Пришлось создать новое обращение и немного иначе сформулировать вопрос.

На этот раз попался Леонид, который действительно решил разобраться.

Итог такой:

📌 Показатель начнёт влиять на ограничения только через 28 дней после того, как его введут.

То есть все отмены заявок и изменения их состава, которые вы сделаете до объявления о запуске показателя, в расчёт уже не попадут.

Получается, сейчас ещё можно спокойно привести свои поставки в порядок, если у вас накопились лишние заявки.

Помните, на прошлой неделе писал, как можно сэкономить на кросс-докинге с помощью транспортных грузомест? 📦

Так вот, в прошлую пятницу мы наконец-то сами отгрузили поставку через ТГМ.

Что получилось в итоге?

💰 Экономия составила:

🔹 Москва, МО и Дальние регионы - 2 727,50 ₽

🔹 Новосибирск - 16 770,15 ₽

🔹 Ростов - 3 099,05 ₽

Итого: 22 596,70 ₽ 🎉

Самая большая выгода получилась по Новосибирску. Если читали предыдущий пост, то понимаете почему 🙂

С Невинномысском решили не заморачиваться и отправили обычными коробками - там разница оказалась не такой существенной.

Что особенно приятно - Москва и Ростов уже подтверждены площадкой. Проверил начисления - всё посчиталось именно так, как рассчитывал калькулятор ✅

В целом инструмент могу смело рекомендовать, если позволяют объёмы поставок.

Тем более в субботу Ирина (Заряжай Ozon) написала, что кросс-докинг может подорожать. Так что экономия может стать ещё более актуальной.

📦 Обновил Калькулятор логистики

Все вы уже видели, что на Ozon грядут изменения в расчёте логистики из-за отмены наценки за нелокальные заказы.

Поэтому обновил калькулятор, чтобы вы могли посмотреть, как изменения от 9 июля и от 28 августа повлияют именно на ваш магазин.

Как обычно, можно посмотреть:

🔹 стоимость логистики за одну штуку;

🔹 стоимость логистики по всем заказам суммарно.

📄 К уже существующему листу «Стоимость логистики до 28.08» добавил лист «Стоимость логистики от 28.08».

Можно наглядно сравнить, как изменится базовая стоимость логистики по разным направлениям в зависимости от литража.

Более подробный разбор этих изменений сделаю отдельным постом.

📊 На листе «Логистика итого», как и раньше, данные берутся из финансового отчёта, поэтому именно здесь можно увидеть наиболее точную структуру ваших расходов:

🔹 логистика;

🔹 обратная логистика;

🔹 наценка за нелокальные заказы.

Все показатели выводятся как в рублях, так и в процентах, по каждому товару и суммарно по всем заказам.


Пользоваться калькулятором просто:

Файл -> создать копию

1️⃣ Скачать отчёт по заказам.

2️⃣ Скачать отчёт «Мои товары».

3️⃣ Скачать финансовый отчёт с начислениями по логистике.

4️⃣ Вставить каждый отчёт на соответствующий лист.

⚠️ Рекомендую скачивать отчёт по заказам без последних 14 дней, чтобы статусы заказов были максимально актуальными.

📖 Также добавил лист «Инструкция» с подробным описанием и картинками.

📉 У нас после изменений логистика станет дешевле примерно на 14%.

💬 Интересно посмотреть, какая ситуация получится у вас. Делитесь результатами в комментариях.

И, как всегда, мои расчёты не претендуют на абсолютную истину. Если найдёте ошибку в расчётах, неточность в формулах или по-другому понимаете новую механику Ozon - обязательно напишите. Всё проверю и при необходимости оперативно внесу изменения.

📊 Свёл все изменения базового тарифа по логистике FBO в одну таблицу.

Если коротко:

🔹 Для товаров от 300 ₽ стоимость локальной логистики вырастет совсем немного. Поэтому по-прежнему выгоднее загружать все кластеры (в будущем сравним с кросс-докингом)

🔹 Для товаров до 300 ₽ ситуация ещё интереснее - по многим кластерам локальная логистика, наоборот, станет дешевле.

В целом сильнее всего дорожают:

🔹 дальние кластеры;

🔹 Ростов.

📄 В самой таблице точные данные находятся на листах «Логистика от 300 ₽» и «Логистика до 300 ₽» - рекомендую смотреть именно их.

На остальных листах данные уже усреднены. Для товаров до 300 ₽ в расчётах использовал объём до 1 литра, чтобы сравнение было более наглядным.

⚠️ И не пугайтесь некоторых процентов.

Сами по себе они мало о чём говорят. Гораздо важнее посмотреть, как изменения повлияют именно на ваши товары. Это как раз можно сделать в Калькуляторе логистики, о котором рассказывал в предыдущем посте.

📎 Саму таблицу прикладываю - можете покрутить и посмотреть, как изменились тарифы.