🙇♂️ ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Ответственность за перераспределение транспортных расходов по ввозимым товарам, повлекшее изменение их таможенной стоимости
Эксперты ФТС России объясняют, что образует состав правонарушения по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ в случае перераспределения транспортных расходов по ввозимым товарам, повлекшее изменение их таможенной стоимости
Нормативная база
Товары, которые перемещаются через таможенную границу ЕАЭС, для нахождения и использования на таможенной территории ЕАЭС помещаются под таможенные процедуры (п. 1 ст. 127 ТК ЕАЭС).
Для этого декларант или таможенный представитель должен их задекларировать, подав таможенную декларацию (ст. 104 ТК ЕАЭС).
С момента регистрации таможенная декларация становится документом, свидетельствующим о фактах, имеющих юридическое значение (п. 8 ст. 111 ТК ЕАЭС)...
...После корректировки ДТ в части изменения веса брутто транспортные расходы (дополнительные начисления к таможенной стоимости) перераспределяются пропорционально весу брутто товаров в соответствии с требованиями Решения ЕЭК № 83, таможенная стоимость определяется по каждому из товаров.
Соответственно, изменение таможенной стоимости товаров влечет возврат либо доначисление таможенных платежей по каждому товару...
Подробнее...
#ФТС #таможня #экспертное_мнение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙇♂️ ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Глобализация доказывает свою устойчивость к кризисам
Одно из последних исследований «Индекс глобальной интеграции», проведенное компанией DHL совместно со Школой бизнеса Штерна Нью-Йоркского университета, показывает, что глобализация продолжает уверенный рост даже в условиях сохраняющейся экономической напряженности между США и Китаем, а также недавних потрясений на рынке.
Авторы исследования приводят основные выводы:
• Глобализация выстояла против ударов пандемии – активность международных потоков товаров, капитала, людей и информации сегодня выше, чем до пандемии коронавирусной инфекции;
• Прогнозы перехода от глобализации к регионализации не оправдались – нет убедительных доказательств того, что мировая экономика распадается на блоки;
• Нидерланды остаются самой глобализированной страной, далее следуют Сингапур и Бельгия;
• Европа является наиболее глобализованным регионом – 8 из 10 наиболее глобально-связанных стран расположены именно там. Европа лидирует по международным потокам товаров и людей, в то время как Северная Америка лидирует по потокам капитала и информации.
• Экономическая напряженность между США и Китаем существует, однако страны по-прежнему связаны между собой гораздо большими потоками, чем любые другие две страны, не имеющие общей границы.
#DHL #экспертное_мнение #глобализация #рынки
Глобализация доказывает свою устойчивость к кризисам
Одно из последних исследований «Индекс глобальной интеграции», проведенное компанией DHL совместно со Школой бизнеса Штерна Нью-Йоркского университета, показывает, что глобализация продолжает уверенный рост даже в условиях сохраняющейся экономической напряженности между США и Китаем, а также недавних потрясений на рынке.
Авторы исследования приводят основные выводы:
• Глобализация выстояла против ударов пандемии – активность международных потоков товаров, капитала, людей и информации сегодня выше, чем до пандемии коронавирусной инфекции;
• Прогнозы перехода от глобализации к регионализации не оправдались – нет убедительных доказательств того, что мировая экономика распадается на блоки;
• Нидерланды остаются самой глобализированной страной, далее следуют Сингапур и Бельгия;
• Европа является наиболее глобализованным регионом – 8 из 10 наиболее глобально-связанных стран расположены именно там. Европа лидирует по международным потокам товаров и людей, в то время как Северная Америка лидирует по потокам капитала и информации.
• Экономическая напряженность между США и Китаем существует, однако страны по-прежнему связаны между собой гораздо большими потоками, чем любые другие две страны, не имеющие общей границы.
#DHL #экспертное_мнение #глобализация #рынки