Технологии футурологии
353 subscribers
109 photos
2 videos
42 links
1 минута интереснейшего чтения в день о нашем общем будущем. Это мой авторский канал, а я — Сергей Лобанов, журналист и футуролог.
Download Telegram
Гаджетовая революция откладывается: «умная клипса» работает плохо.

Жизнь без смартфона представить себе сложновато. Он уже давно стал для нас стандартом общения и получения информации. Но смарт – далеко не идеал. Одна из главных проблем – то, что надо постоянно пыриться в экранчик, склонив голову. Это уже привело к огромному увеличению детской близорукости и изменению скелета. Сейчас у подростков на загривке уже есть нечто вроде горба, вы знали?
Да и в целом ситуация, при которой у человека заняты обе руки и оба глаза, нам не нравится. Поэтому носимые устройства начали разрабатываться уже давно. Но пока умные часы, кольца и очки никак не заменяют смарт – в лучшем случае становятся дополнением.

Свежую идею предложила фирма Humane, созданная выходцами из Apple. Устройство под названием AI Pin представляет собой квадратик 45*47*8 мм (чуть больше спичечного коробка), крепящийся на одежду. Аккумулятор такого же размера держится изнутри магнитом. По сути это смартфон с проектором, динамиком и ChatGPT. Сценарии использования показаны в видео и на рекламе всё выглядело отлично. Ну ещё бы 🙄

AI Pin вышел в бета-тест осенью и давеча было снято эмбарго на ревью. Единогласный вердикт журналистов: какая-то херня за $700. Проекцию сложно поймать, её не видно на улице, динамик не слышно, команды понимает через одну, сильно греется и быстро разряжается. Даже освободить руки не вышло — одну ладонь надо держать в качестве экрана для проектора, а другую как козырёк
Допустим, это создатели смогут исправить (айфончик тоже в момент запуска был хуже кнопочников). Но многие недостатки заложены концептуально. Ты не видишь границ кадра во время съемки, даже не видишь отснятое фото/видео. Всю твою коммуникацию слышат окружающие люди. А ещё вот лично я практически не ношу одежды, на которую было бы удобно прицепить 55-граммовую клипсу.

И, возможно, главный недостаток – для AI Pin не существует и, кажется, не может существовать приложений. В общем, умная клипса тоже провалилась 😑

Где выход? Пока самыми перспективными мне видятся умные очки. С развитием они вполне могут заменить смартфоны – очки могут показать виртуальный дисплей любого размера, обеспечить бинокль/инфраред/дополненную реальность, выдавать звук прямо в голову через костную проводимость, а дальше и вовсе станут считывать мозговую активность. Хотя умная кепка тут выглядит ещё перспективнее (да, такие устройства тоже уже есть).
Ну а следующие остановки – умные контактные линзы и, конечно, нейрочип.

https://www.youtube.com/watch?v=XdAlAI9TLww

#гаджеты #искин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41👏1😢1
Потоп в Дубае или до чего могут довести эксперименты с управлением погодой.

Город Дубай в ОАЭ – одно из тех мест, где можно увидеть будущее уже сейчас. И это далеко не всегда хорошо – про вчерашний потоп вы уже наверняка знаете. Причём здесь потоп? Объясняю.

Будущее – это, конечно, про комфорт. В сущности, весь прогресс направлен на то, чтобы сделать нам хорошо и удобно. Ну а как может быть хорошо, если у тебя 10 см осадков за год и регулярные +50 °С? И вот шейхи решают использовать прогресс во благо городу.

Технология работает так – самолёт пролетает над облаком и распыляет в него соли, на частичках которых конденсируется влага, собираются капли и на пустыню проливается дождь. В последние годы испытывают и нововведения – можно послать в облако дроны, которые будут натурально бить его током. Электричество также поможет конденсировать капли. Ещё можно стрелять по облакам лазером.

Эксперименты по вызову дождя в ОАЭ начались ещё в 80-х, и сейчас самолёты летают почти ежедневно! Говорят, что это увеличивает количество осадков на 15%. Но это неточно.

Тут понимаете какое дело. При всём своём могуществе современная наука знает ещё очень мало. Именно поэтому учёные топят такс и шмелей, заставляют людей лежать год в кровати, меняют гениталии мышей на третью пару ног и создают черные дыры. Мы проводим эксперименты именно потому, что не можем точно предсказать их последствия!

Конечно, то же самое происходит с погодой и климатом – это вообще невероятно сложная история для планирования и прогнозирования! Да, сегодня мы можем вызвать дождь, но к чему это приведёт завтра? Мощные наводнения в Дубае теперь случаются ежегодно. Какова в этом роль человека? Правильный ответ: мы не знаем. Про астероид я писал — помните?

А ещё в ОАЭ есть проект создания горы, на который уже потрачены немалые деньги, а потенциальная стоимость будет измеряться сотнями млрд 😲 Почему бы не насыпать/построить в пустыне гору высотой несколько км? Массы холодного воздуха будут спускаться в город и нам будет хорошо! Но это неточно.

Альтернатива, в которую я верю куда больше: 🖕 забить на погоду и построить купола над городами. Запомните этот твит: Дубай, Сингапур и Москва первыми начнут строить крытые улицы.

#климат #катастрофы #дубай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5👏2🤔2😱1
Самолёт для Марса и вертолёт для Титана уже проектируются.

Исследования Марса – одна из важнейших задач человечества. Но сейчас «полевые» работы ведут черепахи марсоходы, самый успешный из которых преодолел 45 километров за 14½ лет. Нет, так мы слона не продадим…
Исследования можно радикально ускорить с помощью летательных аппаратов. Но с этим как бы сложности, потому что атмосфера Марса в 170 раз менее плотная – как у нас на высоте 35 км. А ведь мы вообще не летаем на такую высоту — на сегодня земной рекорд для вертолётов 12 км, для винтовых самолётов 29 км.

С другой стороны, на Земле просто не стояла задача по созданию подобных аппаратов. Оказалось, что это реально – три года назад в марсианский воздух поднялся вертолёт Ingenuity («Изобретательность»). При массе 1,8 кг он имеет 1,2-метровый винт, выдающий 2800 об/мин. За три года вертолёт преодолел 17 км. Успешный успех!

В январе вертолётик повредил лопасть и остался на вечной стоянке, заметаемый марсианским песком – вчера связь с ним была окончательно прервана (потому что марсоход заехал за угол). Но сам факт, что наш летательный аппарат впервые поднялся в воздух на другой планете, очень вдохновил. И вот NASA уже оплачивает проектирование самолёта для Марса.

Конструкция MAGGIE понятна по фото – самолёт с огромным размахом крыльев и 14 двойными винтами. Взлетая вертикально, он сможет подниматься до 1000 метров, пролетать до 180 км на одной батарейке, искать воду, метан и изучать магнитное поле.

Проект, скажем прямо, амбициозный. Например, Ingenuity летал максимум на 700 метров… чтобы не перегревать двигатель. Ну а как такую дуру доставлять на Марс? В общем, вопросов пока больше, чем ответов.

А вот что уже точно, так это Dragonfly – квадрокоптер для Титана. Вчера NASA утвердило миссию, запуск через 4 года, первый полёт через 10. Атмосфера на Титане плотная, а сила тяжести низкая – там человек мог бы летать, размахивая крыльями. Так что идея воздушного аппарата, так сказать, витала в воздухе. И с перегревом никаких проблем, когда вокруг -180 °C, надо думать. С массой 480 кг и ядерным источником питания, Dragonfly будет пролетать по несколько км за раз, искать биосигнатуры и всякое такое.

Ждём?

#космос #марс #титан #дроны #авиация
👍6🔥2
Король андроидов умер. Да здравствует король!

Фирма Boston Dynamics (BD) умеет в пиар! Смотрим видос: https://www.youtube.com/watch?v=-9EM5_VFlt8. Это прощальные кадры. Atlas, который был далеко не единственным, но точно самым известным андроидом, уходит в прошлое. На трогательном видео мы видим не публиковавшиеся ранее кадры неудачных попыток, в том числе душераздирающие моменты со струями красного масла из оторванной ножки 😰 Итак, Atlas – всё. Что же дальше? Интрига-интрига!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱1😢1
Днём позже BD выпустили новый ролик: https://www.youtube.com/watch?v=29ECwExc-_M. Вот это поворот! Оказывается, уже готов Atlas 2! Кроме того, что новенький выглядит посимпатичнее и имеет голову, на которой явно сможет показывать оскорбительные смайлики, у него есть важнейшее отличие – он электрический.

Первый Atlas, как и большинство андроидов и гиноидов (роботы женского пола), работал на гидравлике, что логично – гидравлические приводы дешевле, компактнее и мощнее. Гидравлические роботы быстрее бегают, поднимают больший груз и меньше стоят.
Так зачем же BD начинает делать андроида на электроприводах?

Первое преимущество максимально прямолинейно показано прямо в ролике: Atlas 2 имеет круговые шарниры и, видимо, может вращать всеми суставами не хуже, чем Брюс Ли — нунчаками. С гидравликой это было бы почти невозможно.
Другой плюс можно понять из прощального видео первого «Атласа». Действительно, никому из нас не хочется, чтобы домашний робот заливал ковёр потоками масла, если ему случайно конечность оторвать.
А на Марсе масло замёрзнет или вскипит – там «электричка» тоже смотрится логичнее.

И, возможно, самое главное: электроприводы более точны. А мелкая моторика пока представляет для андроидов серьёзную проблему – Atlas и вовсе ни разу не был замечен в попытках сделать что-то более аккуратное, чем перенос коробки.

Boston Dynamics когда-то принадлежала «Гуглу», но 8 лет назад тот избавился от фирмы ввиду её явной коммерческой бесперспективности. И сейчас BD – собственность чеболя Hyundai. Так что Atlas 2 будет производиться на корейских заводах и работать там же.

Напомню: парадокс Моравека уже почти преодолен, объединение прямоходящих андроидов с искусственным интеллектом происходит прямо сейчас. Уже до конца этого десятилетия бытовые андроиды (а лучше – гиноиды 🙃) будут стоить меньше автомобиля и будут так же распространены, как сейчас винный холодильник или домашний проектор.

#андроиды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
Mercedes демонстрирует, как будет выглядеть автопилот в ближайшие годы.

Одна из технологий, что круто изменит нашу жизнь в ближайшее десятилетие – конечно, автопилот (АП). Да, над ним работают уже очень давно. Хах, первые концепты почти столетней давности предполагали постройку впуклых дорог в форме желоба, из которого машина никуда не денется 😃 И да, внедрение происходит медленно. Но момент резкого перехода количества в качество наступает именно сейчас.

Собственно, этот переход бы уже случился, если бы все так не ссали не осторожность властей и производителей. Вот сейчас фирма Mercedes начала продавать серийный АП третьего уровня. Этот самый SAE3 означает, что автомобиль едет полностью самостоятельно, но в любой момент может сказать «сорян, я всё».

Mercedes Drive Pilot доступен на EQS и S за $2500 в год и имеет пару ограничений:
· АП работает только на некоторых дорогах в Неваде, Калифорнии и Германии;
· АП работает в пределах одной полосы;
· АП работает на скорости до 60 км/ч (40 м/ч в США);
· должны быть хорошая разметка и хорошая погода;
· руки на руле можно не держать, но спать или отворачиваться от дороги нельзя – за этим следит салонная камера;
· АП выключается в любой нештатной ситуации, в том числе при звуке сирены, для этого даже есть внешние микрофоны;
· Mercedes под управлением АП можно будет легко узнать по включенным бирюзовым огням.

Последнее нововведение весьма любопытно. Вот лично вы, увидев машину на автопилоте, как к ней будете относиться?

Тут скептики скажут, что всё это можно было делать на обычной Шкоде 10 лет назад. А вот и нет – нельзя было. То есть физически можно, но по закону нельзя, формально АП тебе лишь помогал. А сейчас Mercedes прямо официально говорит, что он берёт управление и ответственность на себя, а ты можешь всю дорогу от дома до работы пыриться в айфончик.

Переход на третий уровень – это геймчейнджер. Напомню: АП уровней 0-1-2 предполагает, что ты управляешь машиной, даже если физически руки не на руле. А вот АП 3-4-5 уже сам управляет машиной, даже если физически ты в водительском кресле.
Четвёртый уровень на испытаниях, ждём в открытой продаже через 3-5 лет. И вот тогда уже можно будет не просто спать или бухать в машине, а и вообще отсутствовать, и это прямо открывает множество возможностей для ленивых автовладельцев. Уровень 5 — машина без руля.

Хотим?

#авто #автопилот #подписка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔3😐1
Как будет выглядеть медицина в 2050 году? Посмотрим на те направления развития, которые финансируются сейчас.

Допустим, у вас что-то сломалось, оторвалось или просто пришло в негодность. Рука, печень, сетчатка, кровь, поджелудочная, сердце… Какой ответ на это даёт медицина-2050? Возможны несколько вариантов, и мы не знаем, какой из них победит. Перечисляю:

1. Ксенотрансплантация. Про это я уже писал. Свиньи весьма похожи на людей и, в отличие от обезьян, достаточно дёшевы, от них можно пересаживать много всего, если сделать трансгенными.

2. Выращивание в пробирке. Из стволовых клеток пациента можно вырастить орган, который будет пациенту прямо как родной. Причём выращивать можно как в биореакторе, так и в той же свинье. Или вот человечье ухо, выращенное на спине мыши – наверняка многие это видели.

3. 3D-печать. Вот где эта модная технология реально нужна, так это в медицине. Очевидно, что берцовую кость, нос или сердечный клапан нельзя выпускать на заводе, потому что у каждого пациента они разные. Так что 3D-печать прямо резко выигрывает. Обычно идет речь о том, что из пластика печатается структура органа, заполняется живыми клетками, а когда-нибудь потом пластик рассасывается. Но есть и варианты печати прямо готовой тканью. Уже даже есть пистолеты, печатающие новую кожу прямо на рану.

4. Киборгизация. Полимерные или металлические органы, конечно, отторгаются организмом, но с этим можно бороться. Собственно, вы видите киборгов каждый день – с кардиостимулятором, искусственным хрусталиком, тазобедренным суставом или протезом ступни. Я вот тоже своего рода киборг – в глазах после склеропластики стоят кусочки стеклоткани.

5. Клоны-доноры. Сюжет фильма «Остров» со Скарлетт Йоханссон достаточно реалистичен. Этика и законодательство нынче решительно против даже таких разговоров, но технологически это осуществимо. Представьте себе – при рождении ребёнка можно сразу заказать к нему пару запасных клонов, у которых в случае чего можно изъять нужные запчасти. Ладно, я этого не говорил, вы этого не читали 🤫

6. ГМО. А вообще, трансплантации могут уйти в прошлое, если мы вообще перестанем болеть, усовершенствовав свой геном. Есть мнение, что это случится уже до конца столетия.

На какой вариант ставите?

#человек #медицина #гмо #здоровье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4❤‍🔥2💯1🤓1💊1
Опарыши – еда будущего

Наверняка видели сегодняшнюю новость: «В Сколково научились печь хлеб из мух». Ну тут прямо как в том анекдоте тик-токе. Во-первых, не в Сколкове, а в Архангельской области (но фирма считается резидентом Сколкова, что бы это ни значило). Во-вторых, не из мух, а из опарышей. В-третьих, на 1 кг хлеба добавляют пару грамм мушиного белка.
Но на самом деле новость крутая. Объясняю.

Речь идёт про личинок чёрной львинки (ЛЧЛ). Рыбаки называют их опарышами, но у нас тут приличный канал, так что пусть будет ЛЧЛ. Эти личинки – просто золотое дно. Загибайте пальцы:
· ЛЧЛ содержат до 75% белка! Этот продукт называется энтопротеин;
· жир ЛЧЛ с богатым аминокислотным составом содержит незаменимые кислоты – в общем, очень полезен;
· хитин, добываемый из экзоскелета ЛЧЛ, перерабатывают в хитозан для косметологии (сейчас его добывают из крабов, используя вредную и дорогую химию);
· меланин, оттуда же, используется в медицине, имея даже противолучевые свойства;
· экскременты ЛЧЛ называют биогумусом и продают как крутое удобрение.

Добавляем сюда тот факт, что ЛЧЛ питаются пищевыми отходами, то есть их выращивание – ещё и суперэкологичная переработка мусора. Ну и, конечно, опарышей не жалко. Вот знаете, есть такие люди, которым жалко коровок, хрюшек, цыпляток, и они не едят мясо. Будем надеяться, что мух им не жалко.

С/х животным XXI века становится именно чёрная львинка, потому что у неё отличные показатели по суточному приросту массы и конверсии корма. А ещё потому, что это вам не борщевик – вылетевшие на свободу мухи не приносят вреда, ибо ЧЛ в принципе не может кусаться, она умеет только пить. Наконец, это тропическая муха, потому в наших широтах у неё нет шансов.

Нюанс в том, что в РФ пока энтопротеин добавляют только в корма для животных из-за законов. Но в октябре 2023-го чёрные львинки были официально внесены в перечень с/х продукции.
Другими словами, с каждым днём хлеба, печенек и эклеров с энтопротеином из ЛЧЛ и других вкусняшек будет становиться всё больше 😋

Хотим?

#продовольствие #насекомые #экология #сельскоехозяйство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮6👍3👎2🔥2🤪2👏1🤔1🤬1🤓1
Свежие новости про космический туризм для бедных. Ну… не совсем космический и не совсем для бедных. Рассказываю.

Рынок космического туризма (КТ) был открыт «Роскосмосом» в 2001 году. Разумеется, всё максимально сурово – надо не только заплатить много денег, но и пройти жесткую программу тренировок, поблевать на центрифуге и даже выучить русский язык!
In US you launch the rocket. In Mother Russia rocket launches you ©

Нынче КТ выглядит так – можно улететь на орбиту с Роскосмосом или SpaceX (несколько дней, ~ $50 млн), либо просто подняться вертикально на 100 км с Blue Origin или Virgin Galactic (несколько минут, ~$500к). В первом случае ты становишься прямо настоящим космонавтом, но и страдаешь так же — спишь, пристегнутый к стенке в тесной банке, писаешь в отсасывающую трубочку, испытываешь космическую болезнь. Во-втором тоже приходится терпеть некислые перегрузки на старте и приземлении, а также невесомость (а это совсем не для всех весело).

Но есть идея комфортного гламурного КТ: берём воздушный шар ебических размеров диаметром в 100-200 метров, вешаем под него тёплую герметичную капсулу на 5-10 обеспеченных человек и поднимаем в стратосферу. 30 километров – это, конечно, не космос — невесомости не будет, и в список астронавтов не включат. Но уже можно увидеть шарообразную Землю, черное небо и звезды. И это значительно комфортнее и бюджетнее – всего $150к.

Идея выглядит хорошо, так что сразу несколько фирм занимаются этим вопросом. World View, Space Perspective, Halo Space – у всех были новости за последние полгода, коммерческие полёты обещают через пару лет (ну… давно обещают).
Вот давеча испанцы из Halo Space показали дизайн своей стратосферной капсулы на 8+1 человек. И я бы сказал, что выглядит это возмутительно.

Смотрите: шар поднимается на высоту 2 часа, столько же остаётся там и столько же спускается. То есть очевидно, что в капсуле должны быть бар и туалет. И вот бара на рендере не видно вообще, а туалет сделан в центре! 🤨
То есть ты платишь за своё развлечение стоимость московской квартиры и при этом:
1. Не можешь потягивать виски с сигарой!
2. С вероятностью ¼ сидишь у двери в сортир!
3. Не можешь покряхтеть на горшке, задумчиво глядя на облака!

Не, такой туризм нам не нужен 😯

#космос #развлечения #туалет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥4👍1💩1
Видеорегистраторы с искином облегчат работу полицейских. Но это неточно.

Есть такая фирма Axon Enterprise – она делает для американской полиции тазеры (электрошокеры) и нательные видеорегистраторы.

Не так давно компания сильно обосралась оскандалилась. Они предложили оснастить школы системой предотвращения шутингов: обвешиваем всё вокруг камерами и сводим информацию в ЦУП с искусственным интеллектом. Как только в камерах появляется стрелок – к нему вылетает ближайший квадрокоптер и стреляет тазером. Profit!
От этой новости все настолько охренели даже в самом «Аксоне», что этический совет фирмы ушёл в отставку почти полностью. Но этого оказалось мало, Axon снова хочет инноваций.

От новой идеи в американской прессе тоже уже капитально начало подгорать 🫠 Но это прямо зря. Объясняю.

Сейчас Axon предлагает оснастить полицейские регистраторы искином на основе GPT-4, который сможет писать отчёты по итогам патрулирования. Естесственно, журналисты начали припоминать все случаи галлюцинирования ИИ, демонстраций им расизма, сексизма и прочее.

Что я тут имею сказать. Смотрите: в детстве нам кажется, что прикольно быть космонавтом, гонщиком или укротителем крокодилов. Но во взрослой жизни любая работа, даже самая интересная, по большей части состоит из гребаной рутины (и только журналистам всегда интересно 🤪). Так вот искин позволит очень серьезно эту рутину снизить. А ведь даже в боевиках про полицию мы видим постоянную бумажную писанину. Говорят, что в реальности у американских офицеров составление рапортов занимает 50% высокооплачиваемого рабочего времени.

А ведь как хорошо может быть: дежурство прошло — скачал отчёт с камеры — при необходимости подредактировал его — подписал — сдал. Экономим минимум 25% времени полицейского, он может дольше дежурить, повышаем безопасность граждан! Поди плохо?

Очень ждём внедрения такого помощника примерно везде!

#искин #оружие #насилие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5👀1
Первый летающий автомобиль (ЛА) перевёз первого пассажира. Почему-то им стал Жан-Мишель Жарр. Совершенно никчёмная новость, никакого отношения к будущему не имеющая. Объясняю.

Богатый ≠ умный. Факт, в целом, известный, но не устаю удивляться. Вот эти инвесторы, которые уже десятилетия дают денег на ЛА – они почему такие тупые? Совершенно же очевидно, что это путь в никуда.

Да, ЛА есть не только в «Пятом элементе» и прочих «Звездных войнах», но даже и на аватарке моего канала. Ну, потому что если не это будущее, то что? Но в реальности – увы, никаких шансов. По крайней мере, до изобретения искусственной гравитации и антигравитации, что близко к невозможному.

Aircar из сегодняшней новости построен словаками по имени Штефан Кляйн и Антон Заяц. Строят они его с 80-х годов! И посмотрите на видео. Вы хотите на такой машине ездить? На огромном тесном двухместном пластмассовом автомобиле с динамикой «Жигулей», самолётным хвостом и пропеллером? Ради возможности приехать в аэропорт, полдня проходить формальности, потом разложить крылья и взлететь?

Зачем ездить на гибриде плохой машины и плохого самолёта, если можно доехать до аэропорта на хорошей машине и дальше полететь на хорошем самолёте? Словацких зайцев понять можно. ЛА — интересная инженерная задача, воплощение мечты и всё такое. Но никакого коммерческого будущего здесь нет и не может быть. Как и у джетпеков типа «Железный человек».

Впрочем, есть две концепции ЛА, которые уже успешно реализованы:
1. Лёгкий самолёт с дополнительным приводом на колеса. Он нужен для американских городков фанатов авиации типа Спрус Крик, где у каждого жителя в гараже свой самолёт. Привод просто позволяет доехать от гаража до взлётки своим ходом.
2. Внедорожный багги с толкающим пропеллером и парапланом. Едешь себе по пустыне, встретил реку – перелетел. Может пригодиться экстремалам.

Других вариантов ЛА, извините, не будет.

#авто #авиация
🔥6😢4🙏1