https://www.youtube.com/watch?v=ZzNHxC96rDE

Сегодняшняя новость: первый человек с нейролинком сыграл в шахматы. Достаточно скучное 10-минутное видео, но достаточно крутая новость. У нас тут парень вообще-то парализован (после дайвинга), но думает о том, куда двигать курсор – и курсор двигается. И знаете, к чему это нас приближает? К телепатии!

Объясняю. Neuralink Илона нашего Маска и еще несколько компаний работают над тем, чтобы можно было вживлять в мозги чип, который считывает какие-то сигналы с каких-то нейронов и куда-то их передают. Например, можно считать, что человек хочет пошевелить рукой и подать сигнал на механический протез. Но это вообще-то уже сделано и коммерчески используется. Что здесь важнее – чип позволит также передавать информацию в мозг обратно.
Смекаете? Можно будет получать музыку не в уши, а прямо в мозг! Можно будет смотреть видосики в тиктоке не глазами, а прямо мозгом. И так далее. Но это ещё не самое интересное.

Я вот всё пытался представить себе мессенджер будущего и не очень получалось. Ну очевидно же, что смартфоны в целом и телеграмчик в частности – это такой малоудобный костыль на пути к новым технологиям. Но каким? А вот каким: телепатическое общение!
Чтобы послать сообщение кому-то из вас, мне достаточно будет просто подумать об этом. И вы тут же где-то в уголке сознания получите пуш: «Лобанов пишет: Как насчет покера в субботу?» И также мысленно можете мне ответить «Супер! Собираемся у меня в шесть». Выражение «у нас есть телепатическая связь» перестанет быть метафорой – она действительно будет у всех носителей чипов.

А когда операция по чипированию станет сравнима с айфоном по цене, чипоносителями станут примерно все, у кого сейчас есть айфон – лично я в этом ничуть не сомневаюсь. Вы в любой момент можете послать сообщение прямо в голову своему ребенку – неужели откажетесь от такой возможности?

Федя, ты почему маме в телепатограме не отвечаешь?

#киборги #медицина #человек

Невыносимые новости. Ужасный теракт. Мои соболезнования как пострадавшим, так и всем нам – наша жизнь становится хуже после каждого шутинга.

Но сначала другая сегодняшняя новость – искин Google научился надёжно прогнозировать наводнения за 5-7 дней до них. Сервис Flood Hub вы можете проверить уже сейчас. По всей видимости, к концу этого десятилетия люди перестанут умирать от наводнений, а это около 5000 человек в год. Много, но меньше, чем от терактов. Кстати, о терактах.

Что такое терроризм будущего? ИРА, Аль-Каида и прочие Тигры уходят в прошлое, наступает время одиночек, движимых чем угодно. Ненавистью к белым, черным, мусульманам, капиталистам, you name it. Раньше погонам надо было искать организации, а сейчас… кого искать, если теракты совершают даже инцелы из-за отсутствия секса?! Ну как можно такое предотвратить? Если мы совсем закроем продажу оружия, мы пока не можем запретить автомобили, а такие теракты запросто уносят по 10+ жизней. Что делать? Как находить «странных» людей сильно заранее?

Ответ есть: искусственный интеллект может это сделать, если будет бигдата – так же, как с наводнениями. Только вместо информации по уровню рек, осадкам и ветрам нужна информация по постам, комментам, лайкам, подпискам в интернетиках. И даже просто по страницам, на которые заходят будущие террористы. Вот новость из журнала Big Data за 2017 год: «Требуется менее восьми лайков, чтобы определить ориентацию, IQ, религиозные и политические взгляды, отношение к курению и алкоголю. Например, если пользователю нравятся страницы Леди Гаги, кампании по защите прав человека, сериала «Настоящая кровь» и Гарри Поттер, то, скорее всего, он гей». То есть искин может многое понять о нас даже просто по лайкам в фейсбуке.

Но, конечно, открытой информации погонам недостаточно. Им нужна вся возможная информация и они её получат – каждый громкий теракт даёт им больше прав, а нам оставляет меньше свободы. Конечная станция на этой линии – государство будет знать о человеке вообще всё, получая данные с нейрочипов и камер на низкоорбитальных спутниках.
Во сколько проснулся, чем позавтракал, куда ходил, с кем встречался, что писал жене, что купил любовнице… РосГосИскИн будет обрабатывать бигдату и выявлять террористов. А может быть оппозиционеров и геев. Так уж работает ограничение свободы – есть у него начала, нет ему конца.

К сожалению, я ещё много об этом буду писать: наше будущее – это мир тотальной несвободы.

PS. Несбыточную альтернативу несвободе предлагает либертарианство: давайте раздадим всем свободу и короткоствол.

#искин #государство #насилие

Космический рельсотрон и сверхзвуковой маглев стали чуть ближе. Очень круто! Объясняю.

Китайцы исследовали в аэротрубе процесс отделения самолета от рельс на сверхзвуковой (SS) скорости. Я вообще сначала удивился этой новости, полез проверять… Как человек из автомира, я и не знал о существовании сверхзвуковых труб. Но да – в городе Хуайру есть труба, которая обеспечивает скорость ветра 10 км/с. Это 36000 км/ч, если что.

Так вот в этой трубе проверяли SS-тележку, с которой взлетает самолет. Это нужно для того, чтобы стал возможным безракетный запуск. Всё, что сейчас летает в космосе, запущено ракетами – эффектными, но катастрофически неэффективными штуками. Придумано множество альтернативных способов (из пушки на Луну, космический лифт…), но всё пока очень далеко от реализации. Один из способов – рельсотрон. Строим длинные рельсы где-то в Тибете на вершину горы и электричеством разгоняем тележку с капсулой. В конце тележка останавливается, а капсула улетает в космос. Казалось бы, это вполне реалистично, фантастических технологий не требуется, да? Просто давайте разгоним поезд хотя бы до 7000 км/ч (скорость первой ступени Falcon 9)…

Но при проектировании возникает куча проблем и одна из них – преодоление скорости звука на рельсах. Там происходят весьма сложные процессы отражения волны от полотна и последующего разрушения носителя. Как раз это исследовали китайцы и вроде всё решаемо.

Космический рельсотрон грандиозно – на порядки – снизит стоимость вывода грузов на орбиту. Что, в свою очередь, круто изменит нашу жизнь.
Но чуть ближе стал не только космос, но и просто SS-поезда. А именно это и есть междугородний транспорт нашего будущего.

Поезд со скоростью 2Маха доедет от Москвы до Екатеринбурга за 40 минут. Хотим?

#транспорт #космос #маглев

С человеком-пауком пока сложности, но коза-паук — уже пройденный этап. Получив в ДНК паучьи гены, коза не начала бегать по стенам и бороться с Таносом, но стала давать молоко с белком, из которого можно делать паутину. А это офигенный материал, потенциально очень полезный. Увы, тема не пошла коммерчески – паутина всё равно получалась слишком дорогой.

А вот что пошло, так это суперлосось. Ну как пошло… Созданный аж в 89-м году, он только сейчас получил одобрение FDA. Зато теперь индустрия рванёт – лосось с генами чавычи растёт в два раза быстрее обычного. То есть ролл Филадельфия станет дешевле

Или вот глофиш – рыбка данио-рерио с генами медузы и/или коралла (в зависимости от цвета) светится в темноте. Это первое декоративное ГМ-животное. Глофиш свободно продаётся уже 10 лет, но не в Европе/США — там запрещено. А вот в Великобритании генная инженерия на животных сейчас разрешена – это одно из важнейших последствий брэкзита.

ГМ-комары не смогут переносить малярию — будут спасены миллионы африканцев. ГМ-кошки будут рожать только самцов, от чего популяция вымрет – это спасет австралийских мелких животных, которых дикие кошки уже доедают. ГМ-курицы без перьев помогут сэкономить на кондиционировании курятников (вы знали, что бройлеры дико нагреваются?).

Благодаря широкому распространению методов генного драйва и CRISPR, а также либерализации законодательства, индустрия создания генно-модифицированных животных начала мощно развиваться и в ближайшие годы мы увидим множество результатов. Напомню: ГМО — это когда мы добавляем организму гены, которые он не смог бы получить сам.

Хотите розовую собаку в полосочку или крылатую кошку с двумя хвостами?

#гмо #продовольствие #экология #животные

https://youtu.be/HaaZ8ss-HP4?si=MtvDLWONBr_YPwOP

На этом видео – гугловский робот под названием Mobile Aloha. Он как будто бы может делать буквально любые домашние дела – не только пожарить яичницу и заправить кровать, но и открыть пивко и даже побрить человечье лицо. Мечта холостяка уже готова?
Ну не совсем так – большинство действий пока выполняются крайне неуверенно. Яйца летят мимо сковородки, бокалы падают со стола. Но ещё пару месяцев назад мы про этого робота вообще ничего не знали! Такова современная нам скорость развития технологий – настолько велика, что мы не можем это осознать.

Вообще многие вещи в футурологии контринтуитивны. Например, раньше буквально каждый из нас был уверен, что первыми лишатся работы дворники и курьеры, а последними – художники и писатели. В реальности оказалось ровно наоборот.
Другая удивительная вещь – компьютер легко обыгрывает гроссмейстера в шахматы, но не может соревноваться с ребенком в ходьбе по прямой. Это наблюдение называется Парадокс Моравека и корректно формулируется так: «Самые простые процессы требуют самых сложных вычислений».

Так вот, всё идёт к тому, что парадокс Моравека будет преодолен уже в этом году. Благодаря всё той же безумной скорости развития технологий. Искин обучается всё быстрее и быстрее и вскоре овладеет сенсомоторными операциями на уровне человека. И, конечно, сразу обгонит.

Что это означает для нас? Что настоящие андроиды – такие, которых в толпе будет сложно отличить от человека – появятся уже очень скоро.

#искин #андроиды

Искин научился разбираться в пиве лучше нас.

Еще одна история о том, как искусственный интеллект учится новым профессиям. В Бельгии создали компьютерного пивного сомелье (эта профессия ещё называется цицерон). Ну не возмутительно ли? Как может глупая железяка разбираться в таких тонких материях, как вкус благородного напитка?

Смотрите: очевидно, что два продукта, идентичных по химическому составу, будут и вкус иметь одинаковый. Это значит, что вкус можно оцифровать. В Лёвенском институте изучения пива так и сделали – взяли 250 сортов и вычислили содержание в них терпеноидов, эфиров, уксусной кислоты, аммиака, сахаров, сульфитов и т. д. Наложили эту информацию на мнение 16 профессиональных сомелье и добавили 181 025 отзывов с сайта RateBeer.
И всё. Когда есть бигдата, искин видит в ней закономерности и теперь может делать предсказания.

Причём получается, что искин даже не должен пробовать пиво (а для робота это ведь непростая история – нужно использовать газовую хроматографию, фотометрию, ферментативный анализ и пр.). Теперь, зная рецептуру всех сортов, он может заранее точно предсказать вкус нового сорта просто по его рецептуре.

Что это нам даёт? Так, ну Лёвен, если кто не знал, это мировая пивная столица — здесь находится фирма AB InBev, которой принадлежит 400 брендов, от Будвайзера до Клинского. То есть компьютерный цицерон им нужен не для удовольствия. А для того, чтобы создать самое вкусное пиво в мире. Ждём?

А ещё ждём прихода искинов в другие сферы. Конечно, есть вещи, которые нельзя оцифровать. Но всегда можно оцифровать мнение людей. А это значит, что искин может судить фигурное катание. Может оценивать сценарий фильма до его покупки студией. Может заранее подсказывать руководству концернов, что их новый Nissan Juke — это уродство. Ну и так далее.

Остаётся вопрос: как скоро искусственный интеллект будет везде? Ответ: на обучение бухающего искина-цицерона ушло пять лет.

#искин #продовольствие

Подписка – наше будущее

Наверняка вы знаете, что такое программируемое устаревание (planned obsolescence, PO). Ваш айфончик мог бы служить лет десять, но уже через пару лет пользоваться им больно – всё тормозит, батарея не держит и вообще. Это сделано специально – бизнесу нужно, чтобы вы купили новый. В идеале любой современный продукт служит ровно до конца гарантийного срока.

Производителя можно понять. Пример: в середине XX века в одной только Англии было больше 200 брендов моторных масел. Тогда масло меняли раз в несколько тысяч км, да еще и подливали на каждой заправке. Но масла и двигатели становились всё качественнее, и сейчас меняются раз в 15-30 тысяч. Результат немного предсказуем: 95% производителей закопали себя сами.

Конечно, РО хорошо для бизнеса. Но для зеленой экономики это просто нож в спину. Мы тут боремся за снижение углеродного следа, знаете ли. Пытаемся уменьшить количество мусора и всё такое. А вы специально делаете продукт, который через три года надо выбросить?! Ну это же пиздец тупо перевод ресурсов – настоящая копрономика.

Выход – подписка. Если мы просто продаем автомобиль за $30 тысяч, то нам интересно, чтобы он по истечении гарантии развалился на части. Если же мы продаём подписку на автомобиль за $1000 в месяц, то нам интересно, чтобы он служил вечно. То есть подписка – единственный формат бизнеса, при котором производитель по своему желанию от РО переходит к созданию действительно надежных продуктов.

Первыми это поняли в автопроме и многие бренды, от Hyundai до Porsche, уже предлагают подписку. Чтобы клиенту было удобно и он не понял развода, в подписку включается куча ништяков – фирма берёт на себя все заботы, от получения номеров до замены резины. Не нужно покупать машину – просто катайся на нашей, только не забывай заправляться/заряжаться и поддерживать нужный баланс на карточке.

Это главная, но не единственная причина, по которой подписка – наше будущее. Жильё, транспорт, электроника, одежда, еда – рано или поздно всё это будет по подписке.

Несбыточную альтернативу предлагает антиконсьюмеризм. А давайте мы просто будем счастливы с тем, что у нас есть, а бизнес будет счастлив работать не ради денег, а ради людей.

Даже не знаю, что реалистичнее 🤔

#экономика #экология #подписка #авто

Ладно, признаемся, это не было захватывающим чтивом.
Удалил, хоть и жалко.

Взлетел новый китайский дирижабль. Так себе новость. Объясняю.

То, что в мире появился новый серийный дирижабль – это, конечно, хорошо. Это нас немножко продвигает к глобальному флоту легче воздуха. Но!

Дирижабли – очередные #низкиетехнологии на службе будущего (ДБ). От них отказались сто лет назад, на фоне громких аварий и развития самолётов. О возрождении постоянно говорят примерно с тех же самых пор, но на сегодняшний день существуют только безмоторные воздушные шары и аэростаты – ради рекламы и коротких бессмысленных полетов над Каппадокией.
С первого взгляда, ДБ должны быть супертранспортом – скорость быстрее автомобильных перевозок, а цена ниже ж/д. А самое в наше время главное – наименее вредно для экологии, потому что им не нужно тратить уйму энергии на то, чтобы держаться в воздухе, как самолётам и вертолётам. Мало того – для ДБ есть уникальные ниши, например, доставка и установка гигантских лопастей для ветряков.

Ну то есть это клёво, что китайцы делают что-то серийное? Да, но только их дирижабль AS700:
- имеет мягкий корпус, а ДБ должен быть огромным и потому жестким;
- заполнен гелием, а ДБ должен использовать водород (потому что это вообще топливо будущего);
- предлагает 10-местный салон размером с газель-маршрутку и может использоваться разве что для коротких катаний туристов.
Никаких развитий технологий, блин. Нет, так мы слона не продадим…

Но с другой стороны – хоть какая-то реальная реклама самой идеи. А если кто-то и вытянет индустрию, то это китайцы. Для того, чтобы ДБ стали частью глобальной транспортной системы, нужны безумные деньги, которые может дать только большое государство. И волевые инфраструктурные решения от него же. Потому что преимущества станут очевидны только когда будет летать сразу много, сотни, гигантских ДБ размером со стадион. А для этого нужно не только построить монструозные сборочные цеха (больше любого существующего здания), но и раскатать инфраструктуру по всей стране – например, там, где ДБ выгружает сотни тонн контейнеров, он должен одновременно принимать столько же балласта. А ещё заправляться невероятным количеством водорода. Ну и так далее.

И да, в новостях про это никто не написал, но даже эта маршрутка – проект прошлого десятилетия, который создатели задержали на годы.

#транспорт #авиация #дирижабли #водород