Forwarded from From Karelia with freedom
Карельское министерство национальной и региональной политики отчиталось о приобретении трактора для содержания дорог на территории Суккозерского сельского поселения. Как выяснилось, часть денег на него пришлось собирать местным жителям.
Если почин суккозерцев поддержат в остальных муниципальных образованиях Карелии, то жители Петрозаводска вполне смогут скинуться на покупку новых троллейбусов, Сумпосада и Нохчи - на электричку, а Великой Губы - на "Комету" или "Метеор". Карельским чиновникам останется только развесить флаги и перерезать ленточки.
Если почин суккозерцев поддержат в остальных муниципальных образованиях Карелии, то жители Петрозаводска вполне смогут скинуться на покупку новых троллейбусов, Сумпосада и Нохчи - на электричку, а Великой Губы - на "Комету" или "Метеор". Карельским чиновникам останется только развесить флаги и перерезать ленточки.
Вдогонку за автобусом
Заметки кемлянки, которая на себе испытала транспортный бардак. Приводим текст в небольшой редакции, с сокращениями.
"На днях была озвучена информация, что подрядчик завершил реконструкцию автовокзала в Петрозаводске и скоро будет его открытие. Но не все пассажиры встретили эту новость «на ура».
Ввод в эксплуатацию автовокзала событие важное. Многие его заждались. Но одновременно это и повод к тому, чтобы обсудить, как было организовано пригородное и междугородное автобусное сообщение в республике в период, пока шла реконструкция-долгострой.
Лично я, чтобы быстро добраться до Петрозаводска, давно не пользуюсь поездом или автобусом. Ведь почти всегда можно найти того, кто отвезёт тебя в карельскую столицу в качестве попутчика. Это быстро и удобно, особенно когда ты везёшь свою домашнюю животинку на приём к ветеринару. По этой причине, признаюсь, я оказалась не в курсе важных деталей автобусных междугородных поездок.
Короче, мне срочно понадобилось утром 17 июля быть в Петрозаводске и тем же днём вернуться обратно. В «попутчиках» нужного варианта не оказалось. Покупать билет на автобус посредством интернета я не стала, а предпочла купить электронный бумажный «туда и обратно» в кассе нашего кемского железнодорожного вокзала. Кассир предупредила, что в случае форс-мажора автовокзал деньги за билет не возвращает. Подумала тогда: «Почему? Неужели железная дорога самовольно стала продавать билеты на автобус и присваивает деньги?»
Поскольку на сайте было указано, что автобус отправляется от нашего ж.д. вокзала, ближе к одиннадцати вечера я заранее прибыла на место и стала ждать. Время шло, но никто к вокзалу не продвигался. «Да вы не там ждёте! – сказала проходившая мимо женщина, - на автобус садятся за магазином Магнит» и показала, куда идти…
До Петрозаводска мы доехали в тепле и комфорте. День в столице тоже сложился вполне удачно. Все планируемые дела были выполнены, все проблемы решены. Где-то за полчаса до отправления я со спокойной душой подошла к ж.д. вокзалу, чтобы дожидаться посадки автобус. Там наблюдалось просто вавилонское столпотворение: на первой линии у фасада вокзала толпились в ожидании транспорта туристы, на второй – ждали своих автобусных рейсов жители карельских посёлков и городов, на третьей - садились в городской общественный транспорт петрозаводчане. На узкой, но возвышенной «междугородной» площадке все постоянно перемещались, крутили головами, волновались и смотрели влево – именно оттуда заезжали к вокзалу нужные им автобусы. В этой толчее надо было успеть увидеть и прочитать табличку с названием рейса. Что возмутительно, никто и не думал объявлять, что рейс такой-то прибыл, находится там-то и начинается посадка.
На одной из немногочисленных скамеек я увидела знакомых кемлян. Они возвращались из онкодиспансера, после химиотерапии. «С трёх часов сидим, ждём. Боимся пропустить!»,- сообщили они. Время шло. Автобусы отъезжали, а нашего всё не было. И тут мы поняли, что никуда не уедем. Позвонили в диспетчерскую и услышали, что автобус уже уехал. Требование его вернуть действия не возымело. Мы решили сами догнать его хотя бы в Сегеже! Но диспетчер такси ответил, что машину смогут подать только через 2 часа, и это будет стоить 12 т. рублей.
Счастье, что было лето, что ходили южные поезда. Но ожидать это счастье надо было ещё несколько часов. Мы купили билеты в плацкарт, а затем отправились в кассу автовокзала, чтобы вернуть деньги за несостоявшуюся поездку. Нам отказали. Мне – на том основании, что билет был куплен в кассе жд вокзала. Поездка обошлась моему «бюджету» в 4 тысячи рублей. Могу себе представить, сколько заплатила женщина, которая приехала в Петрозаводск, чтобы забрать мужа после химиотерапии и везла его в соседнем купе домой.
И таких примеров множество. Наступит ли порядок с долгожданным вводом в строй автовокзала? Стены будут новые, а появится ли ответственность перед пассажирами, которые теперь все чаще вынуждены решать свои жизненно важные проблемы в Петрозаводске?"
Вероника Федотова, город Кемь
Заметки кемлянки, которая на себе испытала транспортный бардак. Приводим текст в небольшой редакции, с сокращениями.
"На днях была озвучена информация, что подрядчик завершил реконструкцию автовокзала в Петрозаводске и скоро будет его открытие. Но не все пассажиры встретили эту новость «на ура».
Ввод в эксплуатацию автовокзала событие важное. Многие его заждались. Но одновременно это и повод к тому, чтобы обсудить, как было организовано пригородное и междугородное автобусное сообщение в республике в период, пока шла реконструкция-долгострой.
Лично я, чтобы быстро добраться до Петрозаводска, давно не пользуюсь поездом или автобусом. Ведь почти всегда можно найти того, кто отвезёт тебя в карельскую столицу в качестве попутчика. Это быстро и удобно, особенно когда ты везёшь свою домашнюю животинку на приём к ветеринару. По этой причине, признаюсь, я оказалась не в курсе важных деталей автобусных междугородных поездок.
Короче, мне срочно понадобилось утром 17 июля быть в Петрозаводске и тем же днём вернуться обратно. В «попутчиках» нужного варианта не оказалось. Покупать билет на автобус посредством интернета я не стала, а предпочла купить электронный бумажный «туда и обратно» в кассе нашего кемского железнодорожного вокзала. Кассир предупредила, что в случае форс-мажора автовокзал деньги за билет не возвращает. Подумала тогда: «Почему? Неужели железная дорога самовольно стала продавать билеты на автобус и присваивает деньги?»
Поскольку на сайте было указано, что автобус отправляется от нашего ж.д. вокзала, ближе к одиннадцати вечера я заранее прибыла на место и стала ждать. Время шло, но никто к вокзалу не продвигался. «Да вы не там ждёте! – сказала проходившая мимо женщина, - на автобус садятся за магазином Магнит» и показала, куда идти…
До Петрозаводска мы доехали в тепле и комфорте. День в столице тоже сложился вполне удачно. Все планируемые дела были выполнены, все проблемы решены. Где-то за полчаса до отправления я со спокойной душой подошла к ж.д. вокзалу, чтобы дожидаться посадки автобус. Там наблюдалось просто вавилонское столпотворение: на первой линии у фасада вокзала толпились в ожидании транспорта туристы, на второй – ждали своих автобусных рейсов жители карельских посёлков и городов, на третьей - садились в городской общественный транспорт петрозаводчане. На узкой, но возвышенной «междугородной» площадке все постоянно перемещались, крутили головами, волновались и смотрели влево – именно оттуда заезжали к вокзалу нужные им автобусы. В этой толчее надо было успеть увидеть и прочитать табличку с названием рейса. Что возмутительно, никто и не думал объявлять, что рейс такой-то прибыл, находится там-то и начинается посадка.
На одной из немногочисленных скамеек я увидела знакомых кемлян. Они возвращались из онкодиспансера, после химиотерапии. «С трёх часов сидим, ждём. Боимся пропустить!»,- сообщили они. Время шло. Автобусы отъезжали, а нашего всё не было. И тут мы поняли, что никуда не уедем. Позвонили в диспетчерскую и услышали, что автобус уже уехал. Требование его вернуть действия не возымело. Мы решили сами догнать его хотя бы в Сегеже! Но диспетчер такси ответил, что машину смогут подать только через 2 часа, и это будет стоить 12 т. рублей.
Счастье, что было лето, что ходили южные поезда. Но ожидать это счастье надо было ещё несколько часов. Мы купили билеты в плацкарт, а затем отправились в кассу автовокзала, чтобы вернуть деньги за несостоявшуюся поездку. Нам отказали. Мне – на том основании, что билет был куплен в кассе жд вокзала. Поездка обошлась моему «бюджету» в 4 тысячи рублей. Могу себе представить, сколько заплатила женщина, которая приехала в Петрозаводск, чтобы забрать мужа после химиотерапии и везла его в соседнем купе домой.
И таких примеров множество. Наступит ли порядок с долгожданным вводом в строй автовокзала? Стены будут новые, а появится ли ответственность перед пассажирами, которые теперь все чаще вынуждены решать свои жизненно важные проблемы в Петрозаводске?"
Вероника Федотова, город Кемь
P.S. Напомним, что капремонт городского автовокзала на улице Чапаева длился 3 года, создавая немалые проблемы пассажирам и перевозчикам. Началась реконструкция в марте 2021 года и его планировали открыть до конца года. Но потом сроки были сдвинуты. Первоначальный подрядчик — строительная компания из Московской области — была выбрана по результатам торгов. За время работы строителям удалось возвести здание предрейсового осмотра автобусов, закрыть контур основного здания. Затем у компании возникли финансовые сложности и контракт с ней был расторгнут. В 2022 году подрядчиком на объекте выступила местная строительная компания «Форто». Минстрой Карелии обещал, что объект будет сдан в августе-сентябре 2023, но сроки снова перенесли. На днях сообщили, что работы окончены.
Обещали что между реконструированным автовокзалом и ЖД вокзалом появится новая дорога, чтобы было удобно ходить. Но сегодня СМИ сообщили, что распиаренной губернатором дороги не будет – нет денег. Ушли на дорогу к коммерческому отелю в Сегеже?
Обещали что между реконструированным автовокзалом и ЖД вокзалом появится новая дорога, чтобы было удобно ходить. Но сегодня СМИ сообщили, что распиаренной губернатором дороги не будет – нет денег. Ушли на дорогу к коммерческому отелю в Сегеже?
Утонувшие в мусоре
Многие уже не замечают чудовищного состояния контейнерных площадок – хоть в городах, хоть в поселках. Притерпелись. Мусор вывозится, но окрестности таких объектов, как правило, являют собой полную антисанитарию. На днях понесла мусорный пакет и буквально остолбенела: наша площадка, и ранее не блиставшая чистотой, оказалась завалена мусором. Контейнеры – битком, да и прилегающая к ним территория пестрила пакетами, которые в ящики уже не вмещались… С ужасом представила, как перед нашими окнами снова начнут кружить на ветру бумажки и прочие легкие на подъем «штучки», но из оцепенения меня вывел женский голос.
– Только что я вернулась из Беларуси, и всем рассказываю, какая там чистота и порядок, а тут ничего не меняется! Деньги берут регулярно вот только за что? – возмущалась пожилая женщина, ставя свой пакет рядом с контейнером. – Вы фотографируете? Отправьте-ка это безобразие Парфенчикову. Где его обещанная «мусорная реформа», только хуже становится…
Забросив свой пакет на вершину мусорной горы, с трудом запихав картонные коробки в желтый ящик для вторсырья, я набрала телефон, указанный на одном из бачков. Диспетчер Карельского экологического оператора (КЭО), ответил милым женским голосом. Татьяна выслушала мою возмущенную речь и попросила назвать адрес площадки. Когда речь зашла о том, что граждане оплачивают услугу, выяснилось, что не так уж много люди и платят, всего около ста рублей с человека в месяц.
Возможно для диспетчера это не деньги, а для пенсионеров, которые выносят один кулечек отходов в 2-3 дня – это немало. Но не об этом даже речь. «Почему на площадках такая непролазная грязь, что страшно приблизиться к контейнерам?», – спрашивать у диспетчера было бесполезно. Работник «ТеплоАвтоматики», управляющей компании, к которой относятся наши дома пояснил, что наши площадки находятся на землях города, и за их уборку отвечает администрация Петрозаводска.
Мусорная реформа, о которой говорят в Карелии уже 5 лет, испытывает бесконечные потрясения. В 2022 году губернатор Парфенчиков объявил, что нашёл очередного партнера для отрасли отходов. «Это группа компаний «ЭкоЛайн», которая имеет успешный опыт работы в Москве и Московской области. Компании уже 10 лет, она обслуживает почти 7 млн жителей и 41 тысячу юридических лиц – ежегодно обрабатывает более 4 млн тонн отходов, сортирует 100% входящего потока и отправляет на переработку 75% отходов», – представил компанию губернатор. В маленькой Карелии у компании что-то не задалось?
Ход реформы 15 июня 2023 обсудили в парламенте Карелии. Как сообщил паблик ЗС РК, о текущей ситуации участникам заседания рассказали руководители МинПрироды и Карельского экологического оператора (КЭО). Отметили, что депутатам поступает большое количество обращений по вопросу вывоза мусора, что год назад итоги деятельности КЭО рассматривались на таком же заседании комитета, а вопросов не становится меньше.
Замминистра Павлов напомнил, что в 2022 году КЭО вошел в группу компаний «ЭкоЛайн», которая «имеет успешный опыт работы и план перехода отрасли на современные стандарты». Он рассказал, что за вывоз мусора отвечает КЭО, а за уборку контейнерных площадок – их балансодержатели. «Для того чтобы мусорная реформа начала работать, не только регоператор, но и остальные участники схемы обращения с отходами - балансодержатели контейнерных площадок, органы исполнительной власти и население - должны начать исполнять свои обязанности надлежащим образом», - сказал сказал руководитель КЭО Владимир Иванов.
«Для оперативного решения вопросов создан специальный чат с управляющими компаниями Петрозаводска, запущена информационная система, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать график вывоза мусора с контейнерных площадок, объемы накопления отходов и оптимизировать деятельность».
Многие уже не замечают чудовищного состояния контейнерных площадок – хоть в городах, хоть в поселках. Притерпелись. Мусор вывозится, но окрестности таких объектов, как правило, являют собой полную антисанитарию. На днях понесла мусорный пакет и буквально остолбенела: наша площадка, и ранее не блиставшая чистотой, оказалась завалена мусором. Контейнеры – битком, да и прилегающая к ним территория пестрила пакетами, которые в ящики уже не вмещались… С ужасом представила, как перед нашими окнами снова начнут кружить на ветру бумажки и прочие легкие на подъем «штучки», но из оцепенения меня вывел женский голос.
– Только что я вернулась из Беларуси, и всем рассказываю, какая там чистота и порядок, а тут ничего не меняется! Деньги берут регулярно вот только за что? – возмущалась пожилая женщина, ставя свой пакет рядом с контейнером. – Вы фотографируете? Отправьте-ка это безобразие Парфенчикову. Где его обещанная «мусорная реформа», только хуже становится…
Забросив свой пакет на вершину мусорной горы, с трудом запихав картонные коробки в желтый ящик для вторсырья, я набрала телефон, указанный на одном из бачков. Диспетчер Карельского экологического оператора (КЭО), ответил милым женским голосом. Татьяна выслушала мою возмущенную речь и попросила назвать адрес площадки. Когда речь зашла о том, что граждане оплачивают услугу, выяснилось, что не так уж много люди и платят, всего около ста рублей с человека в месяц.
Возможно для диспетчера это не деньги, а для пенсионеров, которые выносят один кулечек отходов в 2-3 дня – это немало. Но не об этом даже речь. «Почему на площадках такая непролазная грязь, что страшно приблизиться к контейнерам?», – спрашивать у диспетчера было бесполезно. Работник «ТеплоАвтоматики», управляющей компании, к которой относятся наши дома пояснил, что наши площадки находятся на землях города, и за их уборку отвечает администрация Петрозаводска.
Мусорная реформа, о которой говорят в Карелии уже 5 лет, испытывает бесконечные потрясения. В 2022 году губернатор Парфенчиков объявил, что нашёл очередного партнера для отрасли отходов. «Это группа компаний «ЭкоЛайн», которая имеет успешный опыт работы в Москве и Московской области. Компании уже 10 лет, она обслуживает почти 7 млн жителей и 41 тысячу юридических лиц – ежегодно обрабатывает более 4 млн тонн отходов, сортирует 100% входящего потока и отправляет на переработку 75% отходов», – представил компанию губернатор. В маленькой Карелии у компании что-то не задалось?
Ход реформы 15 июня 2023 обсудили в парламенте Карелии. Как сообщил паблик ЗС РК, о текущей ситуации участникам заседания рассказали руководители МинПрироды и Карельского экологического оператора (КЭО). Отметили, что депутатам поступает большое количество обращений по вопросу вывоза мусора, что год назад итоги деятельности КЭО рассматривались на таком же заседании комитета, а вопросов не становится меньше.
Замминистра Павлов напомнил, что в 2022 году КЭО вошел в группу компаний «ЭкоЛайн», которая «имеет успешный опыт работы и план перехода отрасли на современные стандарты». Он рассказал, что за вывоз мусора отвечает КЭО, а за уборку контейнерных площадок – их балансодержатели. «Для того чтобы мусорная реформа начала работать, не только регоператор, но и остальные участники схемы обращения с отходами - балансодержатели контейнерных площадок, органы исполнительной власти и население - должны начать исполнять свои обязанности надлежащим образом», - сказал сказал руководитель КЭО Владимир Иванов.
«Для оперативного решения вопросов создан специальный чат с управляющими компаниями Петрозаводска, запущена информационная система, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать график вывоза мусора с контейнерных площадок, объемы накопления отходов и оптимизировать деятельность».
Но с оптимизацией опять неувязка. Мы видим своими глазами, что система по-прежнему дает сбой… Унизительно жить в грязи! Ах да, у вас же есть руки – возьмите метлы, грабли и уберите грязь, если за ваши деньги с ней не может справиться тот, кто предоставляет услугу и на кого так полагается власть.
Меняем обед на сок и жвачку
Вопросы питания в школах Карелии снова будоражат общественное мнение. Вчера тема обрела новый поворот. На странице регионального отделения Всероссийской организации родителей детей-инвалидов (РО ВОРДИ) Республики Карелия появился пост о том, как дети с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) стали частью «грязной схемы» операторов школьного питания.
«2 года назад губернатор выступил с инициативой выполнить требование федерального закона об образовании, и организовать бесплатное 2-х разовое горячее питание для детей с ОВЗ. На эти цели были выделены из бюджета Республики Карелия 30 млн рублей в год», – сообщают родители. В Карелии более 5 000 тыс детей относятся к категории ОВЗ. Поддержку эту родители приняли на ура. Год был предвыборный, губернатору инициатива послужила бонусом.
«Это важная инициатива. Двухразовое питание необходимо для таких детей, и удобно для родителей, которые зачастую отвозят ребят сразу после уроков на процедуры или в кружки и секции, - отмечала тогда вице-премьер Лариса Подсадник. – Организовывать питание будут образовательные организации с учетом специфики заболеваний детей».
Что происходит в реальности?
«В школе ребенок должен получить не менее 60% от суточной нормы калорий, белков, жиров, углеводов и минеральных веществ. В связи с этим, у операторов питания в приоритете стоит обязанность разработать меню, соответствующее всем перечисленным выше критериям, – пишут активисты ВОРДИ. – Вместо разработки меню в соответствии с нормами, операторы питания дали доступ детям к буфетной продукции. А именно: к сладостям, мучным и кондитерским изделиям. Как это происходит? Детям-льготникам выдают талон с прописанной суммой выделяемых средств на него на один прием пищи, и ребенок может выбирать все, что он хочет из буфетной продукции. <..> не всю буфетную продукцию ребёнок может взять на талон. Буфет разделен на 2 кассы: одна для льготников с талонами, другая – за деньги. Себестоимость выпечки 6 рублей, сока – 13, жвачки – 7. <..> Также есть мороженое. Для детей с ОВЗ выделяется: на завтрак 90 руб.; на обед 118,91 руб., а всего в день 208,91 руб. Фактически же операторы питания тратят на питание в разы меньше, занижая себестоимость завтраков и обедов за счет предоставления мучной и кондитерской продукции (из буфета)».
Родители говорят, что детям выдают талоны сразу на неделю. Ребенок может их продать, обменять, все что угодно. Много случаев, когда ребенок тратит все талоны за один день на сладости. А в буфетах можно встретить кондитерскую продукцию, запрещенную к продаже в школах.
«Так операторы питания приучают наших детей к «правильному» выбору образа жизни и питания. Более того, такие действия операторов питания можно квалифицировать как обман и нецелевое использование бюджетных средств, – уверены авторы публикации. – Родители не имеют возможности посещения столовых и контроля приема пищи детьми, а на сайтах школ и сайте «Мониторинг питания РФ» предоставляется разная информация по меню, которая никак не соответствует фактическому меню. Таким образом, родители и федеральные органы образовательного контроля вводятся в заблуждение. Показывают красивую картинку. Выгоду в этом случае получает только оператор питания, который вместо требуемых затрат на производство полноценных горячих обедов, по низкой себестоимости кормит наших детей тем, от чего у них возникают проблемы со здоровьем. В результате мы наблюдаем рост заболеваемости сахарным диабетом, ожирение, аллергические реакции, кариес и проблемы с ЖКТ».
По мнению активистов ВОРДИ, «операторы питания таким образом «зарабатывают» на детях огромные деньги. Самое ужасное, что систему талонов на сладости поддерживали сами директора школ».
«Надеемся, что правоохранительные органы не оставят эту ситуацию без внимания», – завершают пост родители детей с ОВЗ. Присоединяемся и ждем реакции «причастных» к реализации принятого год назад закона – депутатов ЗС РК, чиновников, и его инициатора – главы Карелии Артура Парфенчикова.
Вопросы питания в школах Карелии снова будоражат общественное мнение. Вчера тема обрела новый поворот. На странице регионального отделения Всероссийской организации родителей детей-инвалидов (РО ВОРДИ) Республики Карелия появился пост о том, как дети с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) стали частью «грязной схемы» операторов школьного питания.
«2 года назад губернатор выступил с инициативой выполнить требование федерального закона об образовании, и организовать бесплатное 2-х разовое горячее питание для детей с ОВЗ. На эти цели были выделены из бюджета Республики Карелия 30 млн рублей в год», – сообщают родители. В Карелии более 5 000 тыс детей относятся к категории ОВЗ. Поддержку эту родители приняли на ура. Год был предвыборный, губернатору инициатива послужила бонусом.
«Это важная инициатива. Двухразовое питание необходимо для таких детей, и удобно для родителей, которые зачастую отвозят ребят сразу после уроков на процедуры или в кружки и секции, - отмечала тогда вице-премьер Лариса Подсадник. – Организовывать питание будут образовательные организации с учетом специфики заболеваний детей».
Что происходит в реальности?
«В школе ребенок должен получить не менее 60% от суточной нормы калорий, белков, жиров, углеводов и минеральных веществ. В связи с этим, у операторов питания в приоритете стоит обязанность разработать меню, соответствующее всем перечисленным выше критериям, – пишут активисты ВОРДИ. – Вместо разработки меню в соответствии с нормами, операторы питания дали доступ детям к буфетной продукции. А именно: к сладостям, мучным и кондитерским изделиям. Как это происходит? Детям-льготникам выдают талон с прописанной суммой выделяемых средств на него на один прием пищи, и ребенок может выбирать все, что он хочет из буфетной продукции. <..> не всю буфетную продукцию ребёнок может взять на талон. Буфет разделен на 2 кассы: одна для льготников с талонами, другая – за деньги. Себестоимость выпечки 6 рублей, сока – 13, жвачки – 7. <..> Также есть мороженое. Для детей с ОВЗ выделяется: на завтрак 90 руб.; на обед 118,91 руб., а всего в день 208,91 руб. Фактически же операторы питания тратят на питание в разы меньше, занижая себестоимость завтраков и обедов за счет предоставления мучной и кондитерской продукции (из буфета)».
Родители говорят, что детям выдают талоны сразу на неделю. Ребенок может их продать, обменять, все что угодно. Много случаев, когда ребенок тратит все талоны за один день на сладости. А в буфетах можно встретить кондитерскую продукцию, запрещенную к продаже в школах.
«Так операторы питания приучают наших детей к «правильному» выбору образа жизни и питания. Более того, такие действия операторов питания можно квалифицировать как обман и нецелевое использование бюджетных средств, – уверены авторы публикации. – Родители не имеют возможности посещения столовых и контроля приема пищи детьми, а на сайтах школ и сайте «Мониторинг питания РФ» предоставляется разная информация по меню, которая никак не соответствует фактическому меню. Таким образом, родители и федеральные органы образовательного контроля вводятся в заблуждение. Показывают красивую картинку. Выгоду в этом случае получает только оператор питания, который вместо требуемых затрат на производство полноценных горячих обедов, по низкой себестоимости кормит наших детей тем, от чего у них возникают проблемы со здоровьем. В результате мы наблюдаем рост заболеваемости сахарным диабетом, ожирение, аллергические реакции, кариес и проблемы с ЖКТ».
По мнению активистов ВОРДИ, «операторы питания таким образом «зарабатывают» на детях огромные деньги. Самое ужасное, что систему талонов на сладости поддерживали сами директора школ».
«Надеемся, что правоохранительные органы не оставят эту ситуацию без внимания», – завершают пост родители детей с ОВЗ. Присоединяемся и ждем реакции «причастных» к реализации принятого год назад закона – депутатов ЗС РК, чиновников, и его инициатора – главы Карелии Артура Парфенчикова.
Разруха не только в клозетах, ой, простите, в гальюнах
Роспотребнадзор дал оценку состоянию общежития в речном училище, от которой становится не по себе.
«Ужас под «золотой» вывеской» в общежитии речного училища Петрозаводска, о котором наш паблик рассказал 8 октября, вызвал странную реакцию сотрудников структуры, контролирующей соблюдение санитарно-эпидемиологических норм. Об этом мы узнали из комментария Роспотребнадзора, который появился под нашей публикацией на другой день: «Все доводы, которые приведены в данном сообщении, требуют детального изучения и проверки. Для рассмотрения данного вопроса по существу, рекомендуем вам в письменной форме обратиться в установленном законом порядке в Управление Роспотебнадзора по Республике Карелия через сайт Управления - сервис "Прием обращений граждан" или по почте: ул. Володарского, д.26, г. Петрозаводск, Республика Карелия…».
В общем, пишите письма, граждане. А тем временем пусть нарушаются СанПиНы и конституционные права? Письмо в Роспотребнадзор по РК написали депутаты ЗС Карелии Эмилия Слабунова и Инна Болучевская, в котором попросили провести контрольно-надзорные мероприятия в целях обеспечения прав проживающих в общежитии и проинформировать об участии ведомства в комиссии по оценке готовности данной образовательной организации к новому учебному году.
Ответ за подписью недавно назначенной на должность руководителя карельского Роспотребнадзора Котович пришел пространный, однако вопросов у депутатов меньше не стало. Об этом с долей иронии написала Эмилия Слабунова: «Это нужно просто прочитать. От и до! Адмирал Макаров, наверное, перевернулся в своем последнем пристанище. Получили ответ Управления Роспотребнадзора по РК на наш запрос об условиях в общежитии Петрозаводского речного училища, которое является филиалом ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» и в котором проживают 438 курсантов. «Все курсанты обеспечены кроватью, стулом, тумбочкой». И всё! Столами и шкафами все не обеспечены. Приобретение столов в планах на 2025 год!!! И, оказывается, если родители и курсанты не пожалуются, то никто из сотрудников и руководителей учреждения ничего не видит и всё хорошо. При этом есть целый отдел инфраструктурного развития, наверняка, со столами и шкафами. Только развития нет, да и инфраструктурой такую разруху назвать язык не повернется…»
Да, ответ надо читать – там сказано и про отсутствие достаточного освещения в кубриках на 3 и 4 этажах (как курсанты готовятся к занятиям – одному Богу известно), и о том, что необходима замена стекол в 35 окнах, и о неисправных унитазах в гальюнах, и критическом недостатке «твердого инвентаря» – столов, шкафов и прочей мебели… И все это говорится в каком-то оправдательном тоне, дескать, денег не хватает, специалистов по ремонту тоже днем с огнем не сыскать, но руководство-то «старается»… А внеплановые проверки запрещены законодательно в марте 2022 года. Но, деваться некуда, вынес Роспотребнадор учебному заведению предостережение.
«Как уже говорили, отправим запрос руководству вуза и в прокуратуру также придется обратиться», – сообщила Эмилия Слабунова в своем комментарии, заметив, что в ответе нет ни слова об участии Роспотребнадзора в проверке готовности училища к новому учебному году, о чем депутаты спрашивали особо.
«Бедненько, но чистенько», – оценили состояние подведомственного учреждения приезжавшие недавно в Петрозаводск на празднование 60-летия речного училища «старшие товарищи» из Санкт-Петербурга. Разруха она такая…
Заметим, что как только появилась наша публикация, в общежитии началась "движуха". Дыру в стене стали заделывать, например...
P.S. Уполномоченный по правам ребенка Сараев в стенах общежития не появился, хотя его там очень ждали. Может уехал в Африку? Так нет, 13 октября он участвовал в расширенном заседании Родительского совета при Министерстве образования и спорта Карелии.
Роспотребнадзор дал оценку состоянию общежития в речном училище, от которой становится не по себе.
«Ужас под «золотой» вывеской» в общежитии речного училища Петрозаводска, о котором наш паблик рассказал 8 октября, вызвал странную реакцию сотрудников структуры, контролирующей соблюдение санитарно-эпидемиологических норм. Об этом мы узнали из комментария Роспотребнадзора, который появился под нашей публикацией на другой день: «Все доводы, которые приведены в данном сообщении, требуют детального изучения и проверки. Для рассмотрения данного вопроса по существу, рекомендуем вам в письменной форме обратиться в установленном законом порядке в Управление Роспотебнадзора по Республике Карелия через сайт Управления - сервис "Прием обращений граждан" или по почте: ул. Володарского, д.26, г. Петрозаводск, Республика Карелия…».
В общем, пишите письма, граждане. А тем временем пусть нарушаются СанПиНы и конституционные права? Письмо в Роспотребнадзор по РК написали депутаты ЗС Карелии Эмилия Слабунова и Инна Болучевская, в котором попросили провести контрольно-надзорные мероприятия в целях обеспечения прав проживающих в общежитии и проинформировать об участии ведомства в комиссии по оценке готовности данной образовательной организации к новому учебному году.
Ответ за подписью недавно назначенной на должность руководителя карельского Роспотребнадзора Котович пришел пространный, однако вопросов у депутатов меньше не стало. Об этом с долей иронии написала Эмилия Слабунова: «Это нужно просто прочитать. От и до! Адмирал Макаров, наверное, перевернулся в своем последнем пристанище. Получили ответ Управления Роспотребнадзора по РК на наш запрос об условиях в общежитии Петрозаводского речного училища, которое является филиалом ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» и в котором проживают 438 курсантов. «Все курсанты обеспечены кроватью, стулом, тумбочкой». И всё! Столами и шкафами все не обеспечены. Приобретение столов в планах на 2025 год!!! И, оказывается, если родители и курсанты не пожалуются, то никто из сотрудников и руководителей учреждения ничего не видит и всё хорошо. При этом есть целый отдел инфраструктурного развития, наверняка, со столами и шкафами. Только развития нет, да и инфраструктурой такую разруху назвать язык не повернется…»
Да, ответ надо читать – там сказано и про отсутствие достаточного освещения в кубриках на 3 и 4 этажах (как курсанты готовятся к занятиям – одному Богу известно), и о том, что необходима замена стекол в 35 окнах, и о неисправных унитазах в гальюнах, и критическом недостатке «твердого инвентаря» – столов, шкафов и прочей мебели… И все это говорится в каком-то оправдательном тоне, дескать, денег не хватает, специалистов по ремонту тоже днем с огнем не сыскать, но руководство-то «старается»… А внеплановые проверки запрещены законодательно в марте 2022 года. Но, деваться некуда, вынес Роспотребнадор учебному заведению предостережение.
«Как уже говорили, отправим запрос руководству вуза и в прокуратуру также придется обратиться», – сообщила Эмилия Слабунова в своем комментарии, заметив, что в ответе нет ни слова об участии Роспотребнадзора в проверке готовности училища к новому учебному году, о чем депутаты спрашивали особо.
«Бедненько, но чистенько», – оценили состояние подведомственного учреждения приезжавшие недавно в Петрозаводск на празднование 60-летия речного училища «старшие товарищи» из Санкт-Петербурга. Разруха она такая…
Заметим, что как только появилась наша публикация, в общежитии началась "движуха". Дыру в стене стали заделывать, например...
P.S. Уполномоченный по правам ребенка Сараев в стенах общежития не появился, хотя его там очень ждали. Может уехал в Африку? Так нет, 13 октября он участвовал в расширенном заседании Родительского совета при Министерстве образования и спорта Карелии.
VK
Отражение. Карелия. Запись со стены.
Ужас под «золотой» вывеской… Условия жизни курсантов в общежитии речного училища давно требуют вмеша... Смотрите полностью ВКонтакте.
В комментариях под нашим постом язвительно пишут: ... окна утепляют в общежитии, и на фото это видно. Очень хочется, чтобы такие окна стояли в кабинетах роспотребнадзора и Сараева, чтобы они ощутили свежесть зимы в Карелии! Чтобы в кабинетах у них было по стулу, по тумбочке, ну, а стол не так важен!