Летний форум «Здоровье и безопасность» Москва
14-15 августа 2025 год
Техническая академия Росатом
Метро Полянка
Ждем всех💖

hse-forum.ligaprof61.ru

Модель швейцарского сыра, представляет собой концепцию, которая помогает понять природу НСл. на производстве. Основная идея заключается в том, что события, приводящие к авариям и травмам, часто являются результатом взаимодействия множества факторов, а не следствием одной единственной причины. Это делает акцент на необходимости комплексного подхода к управлению рисками.

Каждый слой защиты в СУОТ, такой как обучение работников, соблюдение правил ОТ или наличие СИЗ, можно сравнить с куском швейцарского сыра. В каждом из этих слоев могут существовать "дыры" — ошибки, упущения или недостатки, которые могут возникнуть по различным причинам.
Ключевой момент заключается в том, что только когда "дыры" из разных слоев выстраиваются в одну линию, создается путь для возникновения травматизма. Это подчеркивает важность интеграции и постоянного мониторинга всех уровней защиты.

Применение данной модели в практической деятельности может существенно снизить количество НСл. и повысить общую безопасность на рабочих местах.

Я хочу сказать огромное спасибо ❤️❤️❤️ за ☝️ им 👇
@Pro101 и
https://t.me/otbby

Коллеги, как вы относитесь к избыточности документов по ОТ? Когда лепят ЛПА просто на всякий случай — вроде “Положения о расследовании НСл с работниками”. Ведь оно ничем не установлено — просто переписывание НПА!
Знаете, я бы 😆, если бы это было не так похоже на реальность. Ведь у кого-то существуют положение о разработке инструкций по ОТ, положение и проведении медосмотров и т.д.
Я отношусь к этому отрицательно.
Но! Давайте честно! Что меняет моё отношение к этому?!
У нас же много таких ИОТов, которые с головой уходят в переподготовку "архива ради архива”. ..ЛПА, которые никто никогда не читал...Папка растёт, а смысла в ней — всё меньше.!
С ГИТ конечно, не всё так просто....Но принцип один:
Если ты понимаешь, за что отвечаешь — ты можешь объяснить, почему у тебя этого “чудо-документа” нет.
А если боишься — делаешь всё подряд. Чтобы только не трогали.

У меня к вам вопрос, коллеги!
А вы как относитесь к “документам ради документов”?
Делаете ли по минимуму или стараетесь предусмотреть всё?

📌Инновационные технологии производственной безопасности на промышленных предприятиях

🆓БЕСПЛАТНЫЙ ВЕБИНАР

Как организовать безопасное рабочее пространство с помощью световой демаркации опасных зон, а также эффективные меры снижения травматизма, экономическая эффективность метода

⏰Дата: 9 июля 2025 года

Время: 15.30 — 16.30

Спикеры: Валерий Едемский, Алексей Тимофеев (SAFETY TECHNOLOGIES)

✅Тезисы:
- Что такое безопасное предприятие в 2025 году;
- Инновационные методы снижения производственного травматизма: описание;
- Как создать безопасные условия для работы на опасном производстве;
- Что такое системы световой демаркации;
- Обзор практики использования систем световой демаркации в сфере опасных производств;
- Проектирование разметки: основные принципы;
- Статистика производственного травматизма и способы ее снижения;
🚀Ссылка для регистрации: https://safetytech.timepad.ru/event/3431986/

Уважаемые подписчики!
Тем, кто едет на работу на велосипеде напомню основные правила безопасности:
- Проверяйте состояние велосипеда перед каждой поездкой: тормоза, цепь, колеса, освещение и отражатели.
- Надевайте шлем и светоотражающую одежду или аксессуары, чтобы быть заметными на дороге.
- Соблюдайте правила дорожного движения: ездите по правому краю дороги, сигнализируйте о поворотах и обгоне, при необходимости уступайте дорогу участникам движения.
- Будьте внимательны и осторожны на перекрестках, поворотах и неровных участках дороги. Не слушайте музыку или разговаривайте по телефону во время езды.

А водителей прошу уважать велосипедиста и проявлять к нему максимум внимания!!!

Берегите себя и своих близких 🙏