🖥 Оновлення в роботі інструментів OsintKit

Сьогодні вирішили поділитися з вами деякими хорошими новинами наших партнерів з OsintKit, бо користуватися інструментами тепер зручніше.

✅ Зручний додатковий пошук за декількома параметрами в розширеній БД на сайті

Хоча й функція була доступна раніше, але ми про неї вам не розповідали, то ж сподіваємося стане і вам в нагоді. Дуже зручна функція, яка дозволяє користувачу додатково внести і одразу відфільтрувати інформацію, щоб не витрачати багато часу на перегляд результатів, особливо якщо їх дуже багато по об'єкту дослідження. Наприклад, у вас є ПІБ і рік народження і ви можете одразу внести інформацію і звузити коло пошуків. Також додатково нагадаємо, що ви можете обрати потрібну БД.

✅ Оновлено інтерфейс у результатах видачі в @osintkit_bot

Як відомо, багатьом користувачам бота результат вашого пошукового запиту - це зручний файл у форматі html, де вгорі сторінки можна переключатися між назвами баз даних і переглядати результати згідно запиту. Тепер вам не потрібно гортати сторінку в кінець, а просто і зручно переключати результати видачі.

❤️‍🩹 Підписатися | Пошук росіян | Сайт |Зв'язок та співпраця

✈️💥 У збитому в Судані літаку загинув російський бізнесмен раніше пов'язаний з Віктором Бутом у Південній Африці

Про це пише Reuters із посиланням на джерела і документи. Вантажний літак із російським екіпажем, який 21 жовтня збили в Судані, могли використовувати для постачання зброї та боєприпасів. Аналіз документів, кадрів і соціальних мереж, який провела агенція Reuters показує, що принаймні один з російського екіпажу у минулому займався торгівлею зброєю. RSF поділилися кадрами, на яких видно, як їхні військові стоять біля палаючих уламків літака, який вони, за їх словами, збили в понеділок вранці.

🗣Віктор Гранов, чиї документи знайшли серед уламків збитого в понеділок у Судані транспортного літака Іл-76, раніше був пов'язаний з торговцем зброєю Віктором Бутом. Зокрема, особа Victor Granov фігурує у матеріалі Amnesty International під назвою «Democratic Republic of Congo: arming the east», у якому зазначено, що Гранов нібито раніше керував двома авіакомпаніями, які звинувачували в порушенні збройового ембарго в Демократичній Республіці Конго.

🗣Окрім цього особа Victor Granov фігурує і в базі Offshore Leaks Database (деякі скріни в пості) і в архівних повідомленнях користувачів за 2007 рік на форумі AvCom (Discussions pertaining to Airline operations,safety and training for Flight Deck Crew), зокрема згадують «Victor Granov Director of Gran Propeller (Pty) Ltd, Pretoria, and owner of IL-76 reg. number 9Q-CGV». Згідно картки літака на сервісі russianplanes.net зараз літак на збереженні в Рунду, Намібія. У 2001 році продавався Українською універсальною товарною біржею, за 525 000 USD.

А далі цікавіше про сам збитий літак і що про нього відомо. Серед фотографій документів, які фігурували в мережі після збиття літака, було помітно імовірний реєстраційний номер EX-76011.

✈️ EX-76011 — це номер Іл-76, який раніше експлуатувала авіакомпанія «Сил швидкого реагування Судану» (RSF) New Way Cargo і займалася постачанням зброї RSF через Республіку Чад за підтримки ОАЕ. Як зазначили в матеріалі Reuters, - представники RSF заявили, що не можуть підтвердити реєстраційний номер літака. Згідно інформації швейцарської розвідслужби Сh-aviation EX-76011 експлуатувала авіакомпанія New Way Cargo, яка базується в Бішкеку (Киргизстан) якою начебто керує авіакомпанія з ОАЕ Astraway FZC.

🗣Агентство цивільної авіації Киргизстану повідомило Reuters, що 12 січня цього року літак вилучили з реєстрації та передали до Судану. В свою чергу Astraway FZC повідомив, що припинив співпрацю з EX-76011 та його командою у грудні 2023.

А де ще фігурував бортовий номер літака та «тіньову повітряну доставку» РФ у наступних постах.

❤️‍🩹Підписатися | Пошук росіян | Сайт |Зв'язок та співпраця

💥✈️ Як «дружній вогонь» в Судані привернув увагу до «тіньової повітряної мережі кур’єрської служби» РФ

Вантажний літак із російським екіпажем на борту, який нещодавно збили в Судані могли використовувати для постачання зброї. Посольство РФ в Судані заявило, що розслідує інцидент. Агенція Reuters зазначала, що суданські військові зазвичай мають екіпажі з колишніх радянських країн.

🗣На основі фотографій та відео документів, які опублікував Sudan War Monitor дослідник Couirer 21 жовтня опублікував цікаве дослідження власне по збитому літаку, і не тільки.

🛑Серед фотографій документів, які фігурували в мережі після збиття ✈️, було помітно імовірний бортовий номер EX-76011. Якщо вірити бортовому номеру який зазначений на «інструкції з безпеки» - літак зареєстрований в Киргизстані і працює на киргизьку компанію New Way Cargo, яка була зареєстрована у 2023. Згідно інформації з вікритих джерелах всі літаки й один із офісів знаходяться в Sharjah Airport Free Zone, Sharjah (ОАЕ).

🛑Загугливши наш бортовий номер окрім інформації про сам літак ми наштовхуємось на доволі цікаве журналістське розслідування за 2019 рік «Ливийский военторг». У цьому матеріалі висвітлюють як росіяни створили величезну «тіньову кур’єрську повітряну службу» з доставки зброї до Лівії та як «инструментами поддержки российских интересов в Ливии стали казахстанская и украинская авиакомпании».

🛑У 2018 український Центр транспортних стратегій публікували матеріал під назвою «Там, где стреляют: Какие украинские авиакомпании работают в Азии, Африке и Америке» у якому згадували авіакомпанію «Зетавіа», яка була заснована у 2009. Флот авіакомпанії на той момент складався з 6 вантажних літаків Іл-76. Усі літаки «Зетавіа» взяті в лізинг у еміратської компанії TECHNOLINE, яка базується у Шарджі.

🛑Якщо переглянути картку літака ЕХ-76011 на ресурсі russianplanes.net під одним із фото ми бачимо наступну назву «TECHNOLINE FZC, ОАЕ». Відповідно ймовірно цей літак доставляв зброю до Лівії і брав участь у «тіньовому повітряному флоті» з 2005. Чому з 2005? Якщо ми відкриємо картку літака, то перша реєстрація саме Киргизстан 2005 рік. До речі після 21 жовтня бортову картку літака «почистили» і TECHNOLINE FZC зникла з інфо по літаку, але кеш ворожого Яндекса від 5.10. 2024 ще добре працює.

🛑А згодом відповідно до даних розслідування «Лівійський воєнторг» всі літаки які були в цьому замішані стали «казахськими», «українськими», але злітали і базувались вони всі з/в ОАЕ.

🛑Якщо глянути уважно на документи які фігурували на відео в мережі ми бачимо ще одну компанію прокладку для «тіньової повітряної доставки» Airline Transport Incorporation FZC.

🛑 Уважно придивившись до верхнього напису на начебто документах Гранова ми помічаємо надпис «Manas», а Манас це Міжнародний аеропорт в Киргизстані. Не зручно якось вийшло, от тільки створили компанію і тут же ж її й «спалили».

🛑На основі відкритих джерел дослідник зазначив, що ймовірно не одна компанія брала участь в «тіньовій повітряній службі рф», у розслідуваннях та бортових картках літаків та інших відкритих джерелах фігурують наступні компанії: Азія Континенталь Эйрлайнс, Air Almaty, Avient Aviation (Зімбабве), ЗетАвіа, New Way Cargo, TECHNOLINE FZC, Airline Transport Incorporation FZC.

🗣Детальніше як «українські» Іл-76 опинились в Киргизстані, чому начебто власники ЗетАвіа ніякі не українці і чому Казахстан став найбільшою базою «літаків-привидів» ви можете прочитати в архівних розслідуваннях: «Кто прячет в Кыргызстане украинские самолеты? Расследование» та вже згаданий «Ливийский военторг».

🗣Нагадаємо, що агентство цивільної авіації Киргизької Республіки повідомило Reuters, що 12.01.2024 вилучили літак з реєстрації та передали до Судану. В свою чергу Astraway FZC повідомив, що припинив співпрацю з EX-76011 та його командою у грудні 2023.

Окремо дослідник спробував зобразити графічно схему створення «літака-привида» на основі проведених досліджень, яку ми залишимо в наступному пості.

❤️‍🩹Підписатися | Пошук росіян | Сайт |Зв'язок та співпраця