НАШЕ ВСЁ
6 subscribers
61 photos
70 links
Пишем про опыт построения успешного производства с использованием иностранных технологий/сырья/оборудования
Download Telegram
Почему импортозамещение без экосистемы не работает
Импортозамещение в России часто понимают просто: взяли иностранный товар, нашли российский аналог, отчитались. Красиво, удобно, отчётность закрыта.
Но есть одна проблема. Сам товар — это только вершина айсберга. Вопрос не в том, «что мы выпускаем». Вопрос в том, «из чего, на чём, с каким софтом и по каким правилам мы это выпускаем».

Возьмём микроэлектронику. Российская компания разрабатывает процессор. Есть инженеры, есть деньги, есть заказ от государства. И тут выясняется: процессор нельзя выпустить без кремниевой пластины, фоторезиста, фотомаски, оборудования для литографии, системы проектирования и контроля качества. И это только до того, как кристалл покинул завод. Дальше — корпусирование, тестирование, поставка производителю, гарантийный ремонт, следующее поколение.

Если хотя бы одно звено отсутствует — производство либо останавливается, либо становится зависимым от поставок через посредников. Формальная замена импорта не даёт независимости. Она просто меняет маршрут поставки. И увеличивает цену, сроки и риски.

Исследование «Эксперт РА» показывает масштаб этой зависимости. Большая часть контрактного производства чипов — у TSMC. Передовая литография — у ASML. Японцы контролируют фоторезисты и кремниевые пластины. Три американские компании занимают 80% рынка систем проектирования электроники. Даже высокочистый кварц — и тот производится в одном районе США.

Это не только про чипы. Та же логика работает в станкостроении, фармацевтике, телекоме, энергетике, транспорте. Производитель зависит не от одного поставщика, а от сети: сырьё, компоненты, оснастка, ПО, лаборатории, сервис, логистика, банки, страховщики, университеты, заказчики.

Локализация без такой сети даёт результат ровно один раз. А потом выясняется: продукция собирается из импортных частей, сервис — иностранный, конструкцию нельзя изменить без зарубежной лицензии. При ограничении поставок оказывается, что локализован только финальный этап. Один день.

Поэтому начинать надо не с вопроса «что мы можем выпускать». Начинать надо с вопроса «какие зависимости останутся после запуска». Нужна карта всей цепочки: от сырья до обслуживания готового изделия. И для каждого звена — происхождение технологий, условия лицензий, санкционные риски, возможность замены, требования к сертификации, таможенные режимы.

И здесь у юристов появляется настоящая роль. Не после подписания договора, а на этапе проектирования модели. Проверить права на технологии, условия передачи документации, ограничения на использование ПО, доступность оборудования, ответственность поставщиков, сценарии прекращения поставок. И выстроить договоры так, чтобы компания получала не просто товар, а сервис, запчасти, право на модернизацию и понятный порядок замены контрагента.

Импортозамещение работает, когда создаётся не единичный продукт, а рынок вокруг него. Спрос, совместимые стандарты, инвестиции в поставщиков, кадры, возможность продавать не одному заказчику. Иначе государство или крупная компания оплачивают запуск производства, но не получают систему, способную развиваться без постоянной поддержки.
Проверьте, кто производит критически важные материалы, расходники и запасные части. Есть ли у этих поставщиков запасные варианты или они единственные? Позволяет ли договор получить доступ к технической документации и модернизировать продукт?

Зависимость от одного источника — точка уязвимости, которую регулятор и заказчик тоже могут увидеть. Чем прозрачнее ваша цепочка, тем меньше вопросов при проверках и тем выше шанс, что вашу продукцию признают действительно российской.
30 сентября – 1 октября 2026 года в Ростове-на-Дону состоится кейс-конференция «Эффективные практики для ВЭД – 2026». Мероприятие пройдёт на двух площадках: в первый день – на заводе Ростсельмаш, во второй – в Ростовском государственном экономическом университете (РГЭУ).

В программе: таможенный и валютный контроль , импортозамещение и локализация производства, подтверждение российского происхождения товара, логистические маршруты и платежи. Спикеры – представители ЕЭК, Суда ЕАЭС, ФТС России, ЦРПТ, ТПП РФ.

Для предприятий участие бесплатное. Подробная программа и регистрация – на сайте: https://just-skills.pro/effective_practices_ved_rostov_2026#partners
В перезапуск оставленных иностранными компаниями автозаводов вложили около 100 млрд рублей

Около 100 млрд рублей было инвестировано в реадаптацию автомобильных заводов, которые остались после ухода иностранных компаний с российского рынка после 2022 года. Об этом первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил на совещании премьер-министра Михаила Мишустина с вице-премьерами 31 августа 2026 года.

По словам Мантурова, основной акцент государства был сделан на сохранении предприятий, коллективов и инженерных компетенций. Эта задача выполнена: площадки ушедших иностранных компаний перезапущены, на конвейер поставлены новые модели, что обеспечило воссоздание производства автомобилей практически во всех востребованных сегментах.

Ещё больший объём средств направлен на локализацию производства автокомпонентов. Мантуров отметил, что в апреле 2026 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил о планах перезапустить в городе все автозаводы, оставленные иностранными компаниями.

Сейчас опцион на обратный выкуп российских активов сохранили четыре зарубежные компании: Renault, Nissan, Mercedes-Benz и Ford. В августе 2026 года президент Владимир Путин подписал закон, который позволяет лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп акций и долей в российских компаниях, в том числе в автомобильном секторе.

В 2026 году планируется запустить производство на бывших заводах Toyota в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Нижегородской области, помимо уже возобновивших работу предприятий.

Для участников ВЭД в автопроме эта ситуация создаёт новые возможности в части локализации, замещения импортных компонентов и работы с новыми бенефициарами производств. При этом важно учитывать изменения в структуре собственности, требования по локализации и возможные ограничения на обратный выкуп активов.

Детали работы с автокомпонентами, локализации производства и таможенного оформления в автопроме можно будет узнать 30 сентября и 1 октября на бесплатной конференции «Эффективные практики ВЭД».
Если вы импортируете автокомпоненты — оцените, не станет ли их ввоз сложнее или дороже. Если вы производитель — изучите, какие субсидии доступны для локализации компонентов.
Параллельный импорт — это ввоз оригинальных запчастей без разрешения правообладателя. Он разрешён, но не создаёт российского производства. Это просто «другой маршрут поставки».
Локализация — это перенос производства компонентов на территорию России с созданием добавленной стоимости. Именно на это направлены 100 млрд рублей.
Разница принципиальная. При параллельном импорте вы зависите от внешних поставок. При локализации — создаёте свою цепочку.
Честный Знак начал проверку производителей

С 6 июля 2026 года система «Честный Знак» проверяет, действительно ли участник выпускает маркированный товар в России. Новый порядок касается производителей лёгкой промышленности, обуви, БАД, шин и парфюмерии.
Подробнее о проверке производителей
.

Первое действие для компаний, которые заказывают коды маркировки с типом эмиссии «Произведён в РФ», это подписать дополнительное соглашение к договору с оператором системы маркировки. Документ размещается в личном кабинете в разделе «Документы от Оператора» и подписывается УКЭП руководителя, либо сотрудником с соответствующими полномочиями. После подписания оператор проверяет документ в срок до одного дня.

Допсоглашения появляются в личных кабинетах по товарным группам. Для шин и парфюмерии документ доступен с 27 августа, для БАД с 28 августа, для обуви с 31 августа. Участники оборота товаров лёгкой промышленности получают его с 1 по 14 сентября. О дате размещения документа для легпрома оператор сообщает на электронную почту, указанную при регистрации.

Если соглашение не подписать, система приостановит возможность заказать новые коды с типом «Произведён в РФ». Уже заказанные коды останутся доступными: их можно наносить на товар и использовать для ввода продукции в оборот. После подписания и проверки соглашения доступ к заказу новых кодов восстанавливается. На время подписания и модерации новые коды также не выдаются.

Производителям стоит заранее создать запас кодов минимум на семь дней по всей номенклатуре. Также важно проверить, совпадает ли фактический адрес производства с данными в «Честном Знаке» и разрешительных документах, есть ли на площадке оборудование, сотрудники и готовая продукция. Для новых производителей, зарегистрированных после 6 июля 2026 года, предусмотрена дистанционная оценка через приложение «Честный Знак. Бизнес» с фото, видео и геолокацией. В отдельных случаях оператор может назначить выездную проверку.

Рекомендации по маркировке импортных товаров, оформлению контрактного производства и подготовке к проверкам можно будет узнать 30 сентября и 1 октября на бесплатной конференции «Эффективные практики ВЭД».
Если вы работаете с лёгкой промышленностью, обувью, БАД, шинами или парфюмерией — проверка коснётся и вас.

Подпишите дополнительное соглашение с оператором системы маркировки. Без него доступ к заказу новых кодов приостановят.
Создайте запас кодов минимум на 7 дней по всей номенклатуре — пока будете проходить проверку, новые коды не выдадут.
Проверьте данные о производстве: фактический адрес должен совпадать с указанным в «Честном знаке» и разрешительных документах.

На площадке должно быть оборудование, сотрудники и готовая продукция. Выездная проверка может прийти в любой момент.
💥 Субсидии для радиоэлектроники — теперь по конкретным позициям

Минпромторг России утвердил перечень критической промышленной продукции в сфере радиоэлектроники.

Теперь господдержка разработчиков будет привязана не к комплексному проекту в целом, а к конкретным видам продукции из утверждённого перечня. Информация следует из протокола заседания Межведомственной комиссии по вопросам развития производства критических комплектующих от 11 августа 2026 года.

📌 В перечень вошли:

▪️ сложнофункциональные IP-блоки для интегральных микросхем;
▪️ полупроводниковые приборы;
▪️ электронные модули;
▪️ смарт-карты;
▪️ печатные платы;
▪️ запоминающие устройства и накопители;
▪️ одноплатные компьютеры;
▪️ лазерные и оптические приборы;
▪️ видеокамеры;
▪️ микрофоны;
▪️ портативные компьютеры;
▪️ коммуникационная аппаратура и телекоммуникационное оборудование.

⚙️ Что изменилось для бизнеса

Ранее компания могла заявить на субсидирование разработку более крупного решения, в составе которого использовалась иностранная элементная база.

Теперь получить господдержку можно будет только по конкретной продукции, включённой в перечень критических комплектующих.

Например, проект разработки вычислительного комплекса сам по себе может не соответствовать новым условиям. При этом отдельный проект по созданию российской печатной платы, IP-блока или одноплатного компьютера сможет претендовать на поддержку, если отвечает установленным требованиям.

🎯 Цель изменений

Новый подход должен сократить возможность выдачи импортного решения за отечественную разработку и обеспечить направленность субсидий на замещение конкретных иностранных компонентов российскими аналогами.

Субсидии могут покрывать, в частности, расходы на работу инженеров и лицензии на специализированное программное обеспечение для проектирования.

Что рекомендуется производителям

▪️ сопоставить текущие проекты с позициями утверждённого перечня;
▪️ определить, является ли заявляемый результат самостоятельным видом продукции;
▪️ проверить требования к российскому происхождению и замещению иностранных решений;
▪️ разделить комплексные проекты на отдельные продуктовые направления;
▪️ актуализировать технические задания, конструкторскую документацию и расчёт бюджета;
▪️ заранее оценить соответствие продукции требованиям для включения в российские реестры.

Для компаний, занимающихся импортозамещением, поставками радиоэлектронных компонентов и локализацией производства, это означает необходимость заранее увязывать проект, техническую документацию и заявку на субсидию с конкретной товарной позицией.

Практические вопросы локализации, технического регулирования, подтверждения российского происхождения и поддержки производителей будут актуальны на конференции «Эффективные практики для ВЭД — 2026».

🗓 30 сентября — 1 октября 2026 года
📍 Ростов-на-Дону

🔗 Регистрация: https://just-skills.pro/effective_practices_ved_rostov_2026
📦 Акции СЭГЗ на 6 млрд рублей арестованы по делу о нарушении локализации

Расследование поставок радиостанций для силовых ведомств вышло на новый уровень: следствие арестовало акции Сарапульского электрогенераторного завода (СЭГЗ) на сумму около 6 млрд рублей.
В основе уголовного дела — предполагаемое нарушение требований к происхождению и локализации продукции при исполнении государственных контрактов.

📌 По версии следствия, в 2015–2023 годах для МВД и Росгвардии поставлялись радиостанции «Эрика-360», якобы изготовленные с использованием китайских комплектующих. При этом фактические характеристики и происхождение оборудования не соответствовали условиям контрактов.

💰 Следствие оценивает предполагаемый размер незаконно полученной прибыли в 383,2 млн рублей.

⚖️ Фигурантам предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Один из обвиняемых вину не признаёт.

🏭 СЭГЗ — крупный производитель авиационного электрооборудования, выпускающий бортовые системы электропитания, управления и светотехнику для гражданской авиации. Продукция завода поставляется ведущим авиастроительным предприятиям России.
Совокупность требований к происхождению товара, которые заказчик прописывает в госконтракте. В отличие от общих правил локализации (ПП № 719, Решение № 105), здесь условия определяются индивидуально — под конкретную закупку.

Заказчик проверяет исполнение этих условий при приёмке товара — и если находит несоответствие, контракт может быть расторгнут, а поставщик — привлечён к ответственности.