В Душанбе вышла в свет книга «Пуштуны» о проблемах этнокультурной идентификации.
#заголовки
Взглянуть бы 😁
#заголовки
Взглянуть бы 😁
Садык Сафаев: Обновление конституции позволит Шавкату Мирзиёеву баллотироваться на третий срок.
#заголовки
Это зачет :)
#заголовки
Это зачет :)
И немножко сюрреализма из Таджикистана:
Минэнерго РТ: Вопрос о снижении стоимости таджикской электроэнергии для Пакистана в рамках CASA даже не поднимался. #заголовки
Феерично: "о снижении стоимости" того, чего еще нет 😉
Минэнерго РТ: Вопрос о снижении стоимости таджикской электроэнергии для Пакистана в рамках CASA даже не поднимался. #заголовки
Феерично: "о снижении стоимости" того, чего еще нет 😉
Таджикистан завершил реализацию проекта CASA-1000.
#заголовки
Неплохо бы ее использовать для обеспечения населения южных районов самого Таджикистана.
Дальше то продления пока не предвидится.
#заголовки
Неплохо бы ее использовать для обеспечения населения южных районов самого Таджикистана.
Дальше то продления пока не предвидится.
Таджикистан оказался среди 32 стран с самым масштабным неравенством полов.
#заголовки
"И эти люди учат нас жить?" - откликнулись в Кабуле... 😂😂
#заголовки
"И эти люди учат нас жить?" - откликнулись в Кабуле... 😂😂
Начались работы по определению маршрута Трансафганской железной дороги.
#заголовки
Как-то в Ташкенте зацикливаются на наиболее коротком варианте через Саланг. Гораздо интереснее было бы, если бы дорога пошла через Дарай-Суф в Бамиан и оттуда по одному из вариантов: в Кабул через Гурбанд, или на Кандагар и оттуда в Пакистан с отдельной веткой на Кабул. Дорога через Саланг технологически (значит, и финансово) будет чрезвычайно сложна. И она вступает в прямую конкуренцию с иранскими интересами, выходя на Гвадар и Карачи. Доведение ветки до Бамиана вызвало вызвало бы интерес Ирана к строительству дороги Герат-Бамиан (или Кандагар), чтобы вывести ее на Чабахар, и результатом была бы очень эффективная для всех схема.
#заголовки
Как-то в Ташкенте зацикливаются на наиболее коротком варианте через Саланг. Гораздо интереснее было бы, если бы дорога пошла через Дарай-Суф в Бамиан и оттуда по одному из вариантов: в Кабул через Гурбанд, или на Кандагар и оттуда в Пакистан с отдельной веткой на Кабул. Дорога через Саланг технологически (значит, и финансово) будет чрезвычайно сложна. И она вступает в прямую конкуренцию с иранскими интересами, выходя на Гвадар и Карачи. Доведение ветки до Бамиана вызвало вызвало бы интерес Ирана к строительству дороги Герат-Бамиан (или Кандагар), чтобы вывести ее на Чабахар, и результатом была бы очень эффективная для всех схема.
Токаев беспокоится о будущем ООН.
#заголовки
Правильно беспокоится. Время универсальных правил закончилось. Да они никогда и не соблюдались теми, кто способен влиять на мировые процессы. А странам уровня Казахстана очень скоро придется просто примыкать к одной из сторон глобального противостояния. Конечно, флюгером было удобнее быть. Но эта возможность заканчивается. Токаев - опытный международник, должен это отчетливо понимать.
#заголовки
Правильно беспокоится. Время универсальных правил закончилось. Да они никогда и не соблюдались теми, кто способен влиять на мировые процессы. А странам уровня Казахстана очень скоро придется просто примыкать к одной из сторон глобального противостояния. Конечно, флюгером было удобнее быть. Но эта возможность заканчивается. Токаев - опытный международник, должен это отчетливо понимать.
Не дождëтесь: иранский лидер вновь появился на публике после упорных слухов в СМИ.
#заголовки
#заголовки