Audio
⚡️ Важное за прошедший день
🚦 Перевозки
• В Казахстане поэтапно внедряют проект «Цифровой шелковый путь» для контроля за перемещением грузов. К системе уже подключены контрольные арки и АЗС. Постепенно в нее также войдут таможенные посты, склады временного хранения, пункты взимания платы и пр. В результате, власти республики получат возможность отслеживать маршрут грузовых транспортных средств и тем самым пресекать «серые» схемы с транзитом грузов.
🚉 Инфраструктура
• В 2028-м году в Башкортостане планируют начать работы по строительству новой железной дороги «Сибай-Подольск-Новорудная». Эта железнодорожная линия напрямую свяжет восточные районы Среднего и Северного Урала с Казахстаном, Средней Азией, Китаем, районами Нижней Волги и Кавказа и тем самым существенно сократит логистическое плечо.
🚛 Авто
• С начала сентября электронная очередь на границе Кыргызстана с Узбекистаном действует также в пункте пропуска «Достук», который является наиболее востребованным между двумя странами.
✈️ Авиа
• Вьетнамская авиакомпания Vietnam Airlines с 1 декабря увеличит частоту полетов между Ханоем и Москвой.
• Росавиация ожидает, что до 2030 года из российского авиапарка спишут более 300 самолетов и 200 вертолетов. Эти подсчеты соответствуют «пессимистичному прогнозу».
🚂 Ж/д
• С начала года объем перевозки контейнеров по сети РЖД составил 5,634 миллиона ДФЭ, что представляет собой снижение на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• С 1 октября ОАО «РЖД» снизило размер тарифной скидки на перевозку контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока.
• Грузоотправителей могут обязать согласовывать заявки на перевозку грузов с железнодорожными операторами. Соответствующий законопроект подготовлен Минтрансом и опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Киргизией в первом полугодии 2025 года составил почти 1,5 млрд долларов, на 12,8% меньше, чем годом ранее. В том числе поставки из Киргизии в Россию снизились на 38,6% до 242,1 млн долларов, отправки из России в Киргизию, сократились на 5% до 1,2 млрд долларов.
• ЕК вводит жесткие протекционистские меры на импорт стали в ЕС. Так, квоты на импорт стали сократили вдвое, а таможенные пошлины удвоили с 25% до 50%.
• США с 1 ноября введут 25-процентные пошлины на импорт грузовиков средней и большой грузоподъемности.
🟨 Маркировка
• Минпромторг РФ подготовил проект постановления о поэтапном введении обязательной маркировки мясных изделий, включая мясные субпродукты и продукты из мясного жира, упакованных в потребительскую упаковку.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 8 октября: курс доллара упал до 81,93 руб.; курс евро понизился до 95,67 руб.; курс юаня составил 11,37 руб.
• Санкт-Петербургская биржа с 7 октября начала торги фьючерсами на индексы Бразилии, Индии, Китая, Саудовской Аравии и акции самой торговой площадки.
• Банк России сообщил о значительном увеличении международных резервов страны в сентябре. По данным ЦБ, на 1 октября их объем достиг исторического максимума в $713,3 млрд. Это на 3,46% выше показателя на начало сентября ($689,46 млрд).
#НовостиДня
@optimalogistic
🚦 Перевозки
• В Казахстане поэтапно внедряют проект «Цифровой шелковый путь» для контроля за перемещением грузов. К системе уже подключены контрольные арки и АЗС. Постепенно в нее также войдут таможенные посты, склады временного хранения, пункты взимания платы и пр. В результате, власти республики получат возможность отслеживать маршрут грузовых транспортных средств и тем самым пресекать «серые» схемы с транзитом грузов.
🚉 Инфраструктура
• В 2028-м году в Башкортостане планируют начать работы по строительству новой железной дороги «Сибай-Подольск-Новорудная». Эта железнодорожная линия напрямую свяжет восточные районы Среднего и Северного Урала с Казахстаном, Средней Азией, Китаем, районами Нижней Волги и Кавказа и тем самым существенно сократит логистическое плечо.
🚛 Авто
• С начала сентября электронная очередь на границе Кыргызстана с Узбекистаном действует также в пункте пропуска «Достук», который является наиболее востребованным между двумя странами.
✈️ Авиа
• Вьетнамская авиакомпания Vietnam Airlines с 1 декабря увеличит частоту полетов между Ханоем и Москвой.
• Росавиация ожидает, что до 2030 года из российского авиапарка спишут более 300 самолетов и 200 вертолетов. Эти подсчеты соответствуют «пессимистичному прогнозу».
🚂 Ж/д
• С начала года объем перевозки контейнеров по сети РЖД составил 5,634 миллиона ДФЭ, что представляет собой снижение на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• С 1 октября ОАО «РЖД» снизило размер тарифной скидки на перевозку контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока.
• Грузоотправителей могут обязать согласовывать заявки на перевозку грузов с железнодорожными операторами. Соответствующий законопроект подготовлен Минтрансом и опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Киргизией в первом полугодии 2025 года составил почти 1,5 млрд долларов, на 12,8% меньше, чем годом ранее. В том числе поставки из Киргизии в Россию снизились на 38,6% до 242,1 млн долларов, отправки из России в Киргизию, сократились на 5% до 1,2 млрд долларов.
• ЕК вводит жесткие протекционистские меры на импорт стали в ЕС. Так, квоты на импорт стали сократили вдвое, а таможенные пошлины удвоили с 25% до 50%.
• США с 1 ноября введут 25-процентные пошлины на импорт грузовиков средней и большой грузоподъемности.
🟨 Маркировка
• Минпромторг РФ подготовил проект постановления о поэтапном введении обязательной маркировки мясных изделий, включая мясные субпродукты и продукты из мясного жира, упакованных в потребительскую упаковку.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 8 октября: курс доллара упал до 81,93 руб.; курс евро понизился до 95,67 руб.; курс юаня составил 11,37 руб.
• Санкт-Петербургская биржа с 7 октября начала торги фьючерсами на индексы Бразилии, Индии, Китая, Саудовской Аравии и акции самой торговой площадки.
• Банк России сообщил о значительном увеличении международных резервов страны в сентябре. По данным ЦБ, на 1 октября их объем достиг исторического максимума в $713,3 млрд. Это на 3,46% выше показателя на начало сентября ($689,46 млрд).
#НовостиДня
@optimalogistic
❤1👍1
🚚 Единую систему весогабаритного контроля грузовиков доработают
Проект поправок к закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», предполагающий создание единой автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК) транспортных средств на автомобильных дорогах, неожиданно сняли с рассмотрения и отправили на доработку. Срок рассмотрения законопроекта просят сдвинуть на февраль 2026 года.
📃 О чем проект?
По задумке авторов, законопроект должен решать проблемы необоснованно выписанных штрафов, которые в том числе обусловлены низким качеством дорожного полотна. В нем говорится, что в единой информационной системе будут находиться все «акты» результатов взвешивания грузовиков на региональных АПВГК. Владельцы грузовиков также получат доступ к этой информации. Создаваемая АСВГК должна обеспечивать и «автоматическую диагностику функционирования» пунктов весового контроля. Кроме того, владельцам автодорог поправки дают возможность самим устанавливать максимально допустимые массу и нагрузку на ось грузовиков на конкретном участке дороги.
❔ Что не так?
В числе основных требований к документу со стороны депутатов – его прозрачность и доходчивость.
К тому законопроект в текущей редакции позволит АСВГК контролировать только федеральные дороги, а комитет Госдумы по транспорту выступает за создание единой системы для всей России.
Комитет также не устроило, что законопроект предполагает контроль и вынесение штрафов за перевес только со стороны Ространснадзора (с поступлением соответствующих штрафов в федеральный бюджет), но регионы тоже заинтересованы в поступлениях средств от штрафов.
Между тем, участники рынка настаивают, что законопроект не решит проблему с выпиской необоснованных штрафов. Ведь вопрос, что делать перевозчику, чтобы доказать, что он ничего не нарушал, остается по-прежнему открытым.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ИзмененияЗаконодательства #Штрафы #Перевозчики
@optimalogistic
Проект поправок к закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», предполагающий создание единой автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК) транспортных средств на автомобильных дорогах, неожиданно сняли с рассмотрения и отправили на доработку. Срок рассмотрения законопроекта просят сдвинуть на февраль 2026 года.
📃 О чем проект?
По задумке авторов, законопроект должен решать проблемы необоснованно выписанных штрафов, которые в том числе обусловлены низким качеством дорожного полотна. В нем говорится, что в единой информационной системе будут находиться все «акты» результатов взвешивания грузовиков на региональных АПВГК. Владельцы грузовиков также получат доступ к этой информации. Создаваемая АСВГК должна обеспечивать и «автоматическую диагностику функционирования» пунктов весового контроля. Кроме того, владельцам автодорог поправки дают возможность самим устанавливать максимально допустимые массу и нагрузку на ось грузовиков на конкретном участке дороги.
В числе основных требований к документу со стороны депутатов – его прозрачность и доходчивость.
К тому законопроект в текущей редакции позволит АСВГК контролировать только федеральные дороги, а комитет Госдумы по транспорту выступает за создание единой системы для всей России.
Комитет также не устроило, что законопроект предполагает контроль и вынесение штрафов за перевес только со стороны Ространснадзора (с поступлением соответствующих штрафов в федеральный бюджет), но регионы тоже заинтересованы в поступлениях средств от штрафов.
Между тем, участники рынка настаивают, что законопроект не решит проблему с выпиской необоснованных штрафов. Ведь вопрос, что делать перевозчику, чтобы доказать, что он ничего не нарушал, остается по-прежнему открытым.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ИзмененияЗаконодательства #Штрафы #Перевозчики
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2👍1🔥1🤔1
«У нас есть там пара фур, которые стоят в этой большой истории, меры контроля со стороны казахских властей пока что не ослабли. Из неофициальных источников вроде как есть информация, что была обнаружена партия товаров негражданского назначения и именно поэтому казахские власти ужесточили контроль. Так ли это, подтверждения нет нигде, прогнозов, что ситуация нормализуется, нет, но, на мой взгляд, во-первых, мы вошли в китайские праздники, то есть это означает, что в ближайшие десять дней отгрузок с китайских фабрик не будет. Мы это сразу почувствовали по снижению количества заказов. Второе, я думаю, что за это время более-менее должно нормализоваться, по крайней мере, не увеличится грузопоток, и, соответственно, даже с теми темпами, которые сейчас происходят, может быть, получится разгрести большую часть этого затора. Ну и третье — остается все-таки надеяться, что произойдут какие-то договоренности и контроль со стороны казахских таможенных органов ослабнет, все нормализуется и войдет в стандартное рабочее русло. Поменять маршрут крайне сложно, потому что есть маршрут, который проходит через границу, и перемещение на какой-то другой пограничный переход не даст никакого эффекта, потому что если эта проверка идет, она идет по всем пунктам пропуска. Второе — скорее всего, после китайских праздников мы увидим, что импортеры активно задействуют мультимодальные маршруты либо железнодорожные маршруты, которые помогут, по крайней мере, обойти вот эту ситуацию, если ничего не нормализуется в ближайшее время. Но я так думаю, что будут выбирать в пользу мультимодального маршрута через Владивосток, потому что на порты значительно снизилась нагрузка из-за снижения общего грузопотока. Сегодня статистику смотрел, 23,5% — это морские перевозки, однако этот маршрут может оказаться не совсем удобным для грузов, которые со стороны китайских властей подвергаются контролю с точки зрения их двойного назначения».
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ПунктыПропуска #Казахстан #РК #Перевозчики #Авто #Очереди
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🥰1👏1
👚 Растут ввозные пошлины – растут цены на одежду
Россия внесла в Евразийскую экономическую комиссию предложение повысить ставки ввозных таможенных пошлин для 80 видов продукции легкой промышленности с 10 до 15%.
Инициатива предполагает, что ставки на 80 позиций курток, пальто, брюк, бриджей, свитеров, пуловеров, профессиональной одежды, головных уборов, лыжных костюмов составят 15% от таможенной стоимости, но не менее €0,44–2,25 за 1 кг. Сейчас платежи составляют 10%. Минимальные утвержденные ставки в большинстве случаев не меняются. Таким образом власти намереваются поддержать российских производителей.
💰 К чему приведет повышение пошлин?
Увеличение пошлин, скорее всего, повлечет общий рост платежей за импорт на 18%. Для конечного потребителя это означает увеличение цен в среднем на 4–5%, для некоторых позиций верхней одежды — на 6%.
За счет сохранения минимальных сборов коррекция, вероятно, не затронет наиболее бюджетные импортные вещи. Цены на изделия из высокотехнологичных материалов, например мембранные куртки и туристическое снаряжение, напротив, вырастут.
Импорт занимает существенную долю на текстильном рынке РФ. Прежде всего, это сегменты верхней одежды, брюк, свитеров, полотенец. По данным ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак»), в январе—сентябре он сформировал 52% розничных продаж маркируемой одежды, ремней, постельного, туалетного и кухонного белья.
В случае введения новых пошлин ассортимент импортной продукции, возможно, немного сократится. На период переоценки ассортимента, примерно до весны 2026 года, может сформироваться нехватка отдельных позиций одежды среднего и премиального сегментов. Хотя дефицита по широкой номенклатуре не ожидается.
Очевидно, увеличение цен на импортные товары может стать причиной роста стоимости и российской продукции, которая начнет дорожать вслед за зарубежной.
Сдержать коррекцию цен на одежду в моменте может ограниченный спрос. Согласно подсчетам «Платформы ОФД» (оператор фискальных данных), в январе—августе в России число покупок одежды и обуви сократилось на 8% год к году.
🤔 Эксперты сходятся во мнении, что выиграть от ограничений может только «серый» импорт.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ТаможенныеСборыПошлины #ЕАЭС #РостЦен #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
Россия внесла в Евразийскую экономическую комиссию предложение повысить ставки ввозных таможенных пошлин для 80 видов продукции легкой промышленности с 10 до 15%.
Инициатива предполагает, что ставки на 80 позиций курток, пальто, брюк, бриджей, свитеров, пуловеров, профессиональной одежды, головных уборов, лыжных костюмов составят 15% от таможенной стоимости, но не менее €0,44–2,25 за 1 кг. Сейчас платежи составляют 10%. Минимальные утвержденные ставки в большинстве случаев не меняются. Таким образом власти намереваются поддержать российских производителей.
Увеличение пошлин, скорее всего, повлечет общий рост платежей за импорт на 18%. Для конечного потребителя это означает увеличение цен в среднем на 4–5%, для некоторых позиций верхней одежды — на 6%.
За счет сохранения минимальных сборов коррекция, вероятно, не затронет наиболее бюджетные импортные вещи. Цены на изделия из высокотехнологичных материалов, например мембранные куртки и туристическое снаряжение, напротив, вырастут.
Импорт занимает существенную долю на текстильном рынке РФ. Прежде всего, это сегменты верхней одежды, брюк, свитеров, полотенец. По данным ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак»), в январе—сентябре он сформировал 52% розничных продаж маркируемой одежды, ремней, постельного, туалетного и кухонного белья.
В случае введения новых пошлин ассортимент импортной продукции, возможно, немного сократится. На период переоценки ассортимента, примерно до весны 2026 года, может сформироваться нехватка отдельных позиций одежды среднего и премиального сегментов. Хотя дефицита по широкой номенклатуре не ожидается.
Очевидно, увеличение цен на импортные товары может стать причиной роста стоимости и российской продукции, которая начнет дорожать вслед за зарубежной.
Сдержать коррекцию цен на одежду в моменте может ограниченный спрос. Согласно подсчетам «Платформы ОФД» (оператор фискальных данных), в январе—августе в России число покупок одежды и обуви сократилось на 8% год к году.
🤔 Эксперты сходятся во мнении, что выиграть от ограничений может только «серый» импорт.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ТаможенныеСборыПошлины #ЕАЭС #РостЦен #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1👎1🔥1👏1
Оптималог | Новости логистики и ВЭД
📺 Вебинар Optimalog ⚡️ Друзья! Стартовал очередной логистический сезон. Все чаще участники ВЭД задают нам вопросы, на что обращать внимание при организации экспортно-импортных поставок, как их планировать в ближайшее время и вообще чего ждать сегодня в таком…
А вы не забыли зарегистрироваться??)))
Тогда до встречи в прямом эфире завтра в 11.00!
Наши эксперты готовят для вас массу интересной и полезной информации.
👉 Встречаемся ЗДЕСЬ
Тогда до встречи в прямом эфире завтра в 11.00!
Наши эксперты готовят для вас массу интересной и полезной информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3⚡2👏1
Audio
⚡️ Важное за прошедший день
🌏 В мире
• Министерство транспорта Катара сняло запрет для судоходства, который был введен из-за сбоев системы GPS на прошлой неделе, но ввело ограничения. Теперь разрешено судоходство в дневное время. Однако проблемы в работе GPS до сих пор не устранены.
🚦 Транспорт
• В федеральном бюджете России на 2026–2028 гг. заложили 5,912 трлн руб. по госпрограмме «Развитие транспортной системы».
🚛 Авто
• Литва рассматривает вопрос об ограничении объема ввоза дизельного топлива в баках грузовых автомобилей до 200 литров для борьбы с его нелегальным импортом из Белоруссии и других стран.
✈️ Авиа
• Нехватка персонала в авиадиспетчерской службе на фоне шатдауна привела к задержке и отмене тысяч рейсов в аэропортах США. Среди пострадавших от задержки и отмены рейсов аэропортов — Хьюстон, Нэшвилл, Даллас, Чикаго О`Хара и Ньюарк.
🚂 Ж/д
• Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) во всех видах сообщения в январе—сентябре 2025 года составили 836,7 тыс. ДФЭ (TEU), что на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Всего в контейнерах перевезли 9,2 млн тонн грузов (-6%).
• Восточно-Сибирская магистраль увеличила отгрузку контейнеров. По результатам девяти месяцев этого года железная дорога осуществила перевозку 472 тысячи контейнеров ДФЭ во всех направлениях. Это превышает показатель соответствующего периода годом ранее на 5,4%.
• Федеральная антимонопольная служба России подготовила обновленный тарифный прейскурант ОАО «Российские железные дороги». Документ должен вступить в силу с 1 января 2026 года.
💱 Мировая торговля
• Всемирная торговая организация повысила прогноз роста мировой торговли товарами на 2025 год до 2,4% с ожидавшихся в августе 0,9%.
• Монголия отменяет пошлины на ввоз пшеничной муки и кормов для животных через пропускные пункты на западной границе с Россией и Китаем.
• В январе-июле 2025 года из Финляндии в Россию было ввезено товаров на сумму 160,8 млн евро, на 29,5% меньше по сравнению с показателем первых 7 месяцев 2024 года. Поставки из России в Финляндию сократились на 18,5% и составили 448,6 млн евро. В целом товарооборот снизился 21,7% до 609,4 млн евро.
• Товарооборот между РФ и Таджикистаном в 2024 году увеличился на 7,1% до 1,5 миллиарда долларов, а за семь месяцев текущего года - еще на 17,3%.
• С 15-го октября 2025-го года Литва вводит дополнительные требования для ввоза в страну древесины и лесоматериалов. Импортерам древесины придется предоставлять дополнительные доказательства происхождения продукции, в том числе подробную информацию о процессе производства и поставщике сырья.
🛃 Таможня
• В 1 полугодии 2025 года таможенными органами выявлено 2,5 млн единиц контрафактной продукции.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 9 октября: курс доллара понизился до 81,55 руб.; курс евро упал до 94,94 руб.; курс юаня составил 11,35 руб.
• По итогам первого квартала доля безналичных платежей в рознице выросла с 86,7% до 87,5%.
• Цены на бензин за неделю выросли в России на 0,9%.
#НовостиДня
@optimalogistic
🌏 В мире
• Министерство транспорта Катара сняло запрет для судоходства, который был введен из-за сбоев системы GPS на прошлой неделе, но ввело ограничения. Теперь разрешено судоходство в дневное время. Однако проблемы в работе GPS до сих пор не устранены.
🚦 Транспорт
• В федеральном бюджете России на 2026–2028 гг. заложили 5,912 трлн руб. по госпрограмме «Развитие транспортной системы».
🚛 Авто
• Литва рассматривает вопрос об ограничении объема ввоза дизельного топлива в баках грузовых автомобилей до 200 литров для борьбы с его нелегальным импортом из Белоруссии и других стран.
✈️ Авиа
• Нехватка персонала в авиадиспетчерской службе на фоне шатдауна привела к задержке и отмене тысяч рейсов в аэропортах США. Среди пострадавших от задержки и отмены рейсов аэропортов — Хьюстон, Нэшвилл, Даллас, Чикаго О`Хара и Ньюарк.
🚂 Ж/д
• Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) во всех видах сообщения в январе—сентябре 2025 года составили 836,7 тыс. ДФЭ (TEU), что на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Всего в контейнерах перевезли 9,2 млн тонн грузов (-6%).
• Восточно-Сибирская магистраль увеличила отгрузку контейнеров. По результатам девяти месяцев этого года железная дорога осуществила перевозку 472 тысячи контейнеров ДФЭ во всех направлениях. Это превышает показатель соответствующего периода годом ранее на 5,4%.
• Федеральная антимонопольная служба России подготовила обновленный тарифный прейскурант ОАО «Российские железные дороги». Документ должен вступить в силу с 1 января 2026 года.
💱 Мировая торговля
• Всемирная торговая организация повысила прогноз роста мировой торговли товарами на 2025 год до 2,4% с ожидавшихся в августе 0,9%.
• Монголия отменяет пошлины на ввоз пшеничной муки и кормов для животных через пропускные пункты на западной границе с Россией и Китаем.
• В январе-июле 2025 года из Финляндии в Россию было ввезено товаров на сумму 160,8 млн евро, на 29,5% меньше по сравнению с показателем первых 7 месяцев 2024 года. Поставки из России в Финляндию сократились на 18,5% и составили 448,6 млн евро. В целом товарооборот снизился 21,7% до 609,4 млн евро.
• Товарооборот между РФ и Таджикистаном в 2024 году увеличился на 7,1% до 1,5 миллиарда долларов, а за семь месяцев текущего года - еще на 17,3%.
• С 15-го октября 2025-го года Литва вводит дополнительные требования для ввоза в страну древесины и лесоматериалов. Импортерам древесины придется предоставлять дополнительные доказательства происхождения продукции, в том числе подробную информацию о процессе производства и поставщике сырья.
🛃 Таможня
• В 1 полугодии 2025 года таможенными органами выявлено 2,5 млн единиц контрафактной продукции.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 9 октября: курс доллара понизился до 81,55 руб.; курс евро упал до 94,94 руб.; курс юаня составил 11,35 руб.
• По итогам первого квартала доля безналичных платежей в рознице выросла с 86,7% до 87,5%.
• Цены на бензин за неделю выросли в России на 0,9%.
#НовостиДня
@optimalogistic
👍2🔥1👏1
🚛 Что изменилось в МАПП «Верхний Ларс» после запуска электронной очереди?
1-го октября в МАПП «Верхний Ларс» на границе России с Грузией запустили электронную очередь для грузовиков.
Конечно же, перевозчики ожидали, что смогут удаленно через сайт Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) зарезервировать себе дату и время пересечения границы за несколько дней или даже недель до предполагаемого рейса.
🚧 Но по большому счету в функционировании системы электронной очереди в МАПП «Верхний Ларс» ничего не изменилось: чтобы получить очередь на проезд, необходимо непосредственно прибыть к границе.
Всего оборудовано два терминала самообслуживания для оформления очереди на проезд через МАПП: на трассе Р-217 «Кавказ» (498-й километр) и на Архонском шоссе (8-й километр).
После регистрации на одном из них транспортное средство получает свой «номерок» в электронной очереди и вносится в соответствующий список, в котором указывается прогнозное время прибытия к МАПП «Верхний Ларс» и который обновляется каждые два часа. ТС, выделенные в нем зеленым цветом, находятся первыми в очереди на проезд и должны следовать к специальному накопителю. Перечень автомобилей, которым необходимо прибыть в накопитель, публикуется также каждый час в телеграм-канале электронной очереди в МАПП «Верхний Ларс».
При отслеживании своей очереди стоит учитывать, что прогнозное время прибытия к пункту пропуска может меняться — из-за задержек и ограничений или, наоборот, ускоренной работы пограничного перехода.
Сам накопитель находится на 8-м километре Архонского шоссе. Здесь водители должны ожидать приглашения на проезд. То есть: того момента, когда номер ТС появится на соответствующем табло.
Как только номер зажегся, необходимо следовать к пункту контроля электронной очереди, который расположен на въезде в зону таможенного оформления СМП Тур. Здесь происходит автоматическая сверка регистрационного номера транспортного средства с тем, который значится в системе электронной очереди, после чего шлагбаум открывается и водитель может заехать непосредственно на территорию МАПП.
🤔 Возможно, именно такая схема прохождения границы грузовиками реализована в связи с тем, что МАПП «Верхний Ларс» довольно часто закрывается из-за сложных погодных условий (особенно в зимнее время), а потому на несколько недель запланировать очередность проезда через него довольно проблематично.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ПунктыПропуска #ВерхнийЛарс #Перевозчики
@optimalogistic
1-го октября в МАПП «Верхний Ларс» на границе России с Грузией запустили электронную очередь для грузовиков.
Конечно же, перевозчики ожидали, что смогут удаленно через сайт Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) зарезервировать себе дату и время пересечения границы за несколько дней или даже недель до предполагаемого рейса.
🚧 Но по большому счету в функционировании системы электронной очереди в МАПП «Верхний Ларс» ничего не изменилось: чтобы получить очередь на проезд, необходимо непосредственно прибыть к границе.
Всего оборудовано два терминала самообслуживания для оформления очереди на проезд через МАПП: на трассе Р-217 «Кавказ» (498-й километр) и на Архонском шоссе (8-й километр).
После регистрации на одном из них транспортное средство получает свой «номерок» в электронной очереди и вносится в соответствующий список, в котором указывается прогнозное время прибытия к МАПП «Верхний Ларс» и который обновляется каждые два часа. ТС, выделенные в нем зеленым цветом, находятся первыми в очереди на проезд и должны следовать к специальному накопителю. Перечень автомобилей, которым необходимо прибыть в накопитель, публикуется также каждый час в телеграм-канале электронной очереди в МАПП «Верхний Ларс».
При отслеживании своей очереди стоит учитывать, что прогнозное время прибытия к пункту пропуска может меняться — из-за задержек и ограничений или, наоборот, ускоренной работы пограничного перехода.
Сам накопитель находится на 8-м километре Архонского шоссе. Здесь водители должны ожидать приглашения на проезд. То есть: того момента, когда номер ТС появится на соответствующем табло.
Как только номер зажегся, необходимо следовать к пункту контроля электронной очереди, который расположен на въезде в зону таможенного оформления СМП Тур. Здесь происходит автоматическая сверка регистрационного номера транспортного средства с тем, который значится в системе электронной очереди, после чего шлагбаум открывается и водитель может заехать непосредственно на территорию МАПП.
🤔 Возможно, именно такая схема прохождения границы грузовиками реализована в связи с тем, что МАПП «Верхний Ларс» довольно часто закрывается из-за сложных погодных условий (особенно в зимнее время), а потому на несколько недель запланировать очередность проезда через него довольно проблематично.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ПунктыПропуска #ВерхнийЛарс #Перевозчики
@optimalogistic
👍3❤1👏1
🇰🇿 🇷🇺 Казахстан и Россия ускорят модернизацию пограничных пунктов пропуска
Пока перевозчики стоят в очередях в ожидании проезда казахстанско-российской границы, чиновники пытаются решить проблему. Вот такими способами.
Например, на казахстано-российской границе прошло выездное совещание. Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров и первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Валентин Иванов обсуждали… вопрос ускорения модернизации автомобильных пунктов пропуска.
Были затронуты вопросы, связанные с международными автомобильными перевозками, грузовыми потоками и развитием технологий беспилотного транспорта. «Обсуждена текущая ситуация на отдельных пунктах пропуска: российская сторона проинформировала, что вопрос находится на особом контроле компетентных органов. Отмечено, что взаимодействие между профильными ведомствами продолжается в рабочем и конструктивном порядке», — пояснили в пресс-службе.
👷 И Росгранстрой сообщил о предстоящей в ближайшие несколько лет на границе России и Казахстана модернизации 30 автомобильных пунктов пропуска.
На первом этапе на границе России с Казахстаном модернизируют автомобильные переходы «Сагарчин», «Маштаково», «Озинки», «Илек», «Караузек», «Бугристое», «Орск», «Павловка», «Петухово» и «Ольховка».
В результате, их общая пропускная способность увеличится более чем в два раза — до 8,3 млн. транспортных средств в год.
⁃ Провозные мощности пункта пропуска «Илек» вырастут почти в 2,5 раза — до 1 461 транспортных средств в сутки,
⁃ пункта пропуска «Маштаково» — вообще до 4 659 автомобилей в день.
✔️ В пунктах пропуска «Бугристое» и «Озинки» работы по реконструкции уже начались.
✔️ По проектам модернизации пограничных переходов «Ольховка», «Павловка» и «Сагарчин» получены положительные заключения Главгосэкспертизы.
В 20 других автомобильных переходов на границе с Казахстаном выполнят 254 мероприятия некапитального характера – работы по ремонту дорожного покрытия, сети электроснабжения, зданий и сооружений.
Все пункты пропуска на российско-казахстанской границе оснастят инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа, позволяющими сканировать ТС в движении.
Модернизация – это, конечно, хорошо. Но что с очередями в итоге решили, непонятно….
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ПунктыПропуска #Казахстан #Очереди #Перевозчики
@optimalogistic
Пока перевозчики стоят в очередях в ожидании проезда казахстанско-российской границы, чиновники пытаются решить проблему. Вот такими способами.
Например, на казахстано-российской границе прошло выездное совещание. Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров и первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Валентин Иванов обсуждали… вопрос ускорения модернизации автомобильных пунктов пропуска.
«Стороны обсудили актуализацию совместных планов по модернизации автомобильных пунктов пропуска, включая перенос сроков реализации проектов на более ранний период — 2026–2027 годы с 2030–2032 годов. Отдельное внимание уделено развитию автодорожных проектов и международных транспортных коридоров с выходом на Российскую Федерацию, в том числе направлению Север — Юг, которое играет стратегическую роль в повышении транзитного потенциала Казахстана и расширении внешнеэкономических связей», — сказано в сообщении пресс-службы казахстанского Минтранса.
Были затронуты вопросы, связанные с международными автомобильными перевозками, грузовыми потоками и развитием технологий беспилотного транспорта. «Обсуждена текущая ситуация на отдельных пунктах пропуска: российская сторона проинформировала, что вопрос находится на особом контроле компетентных органов. Отмечено, что взаимодействие между профильными ведомствами продолжается в рабочем и конструктивном порядке», — пояснили в пресс-службе.
👷 И Росгранстрой сообщил о предстоящей в ближайшие несколько лет на границе России и Казахстана модернизации 30 автомобильных пунктов пропуска.
На первом этапе на границе России с Казахстаном модернизируют автомобильные переходы «Сагарчин», «Маштаково», «Озинки», «Илек», «Караузек», «Бугристое», «Орск», «Павловка», «Петухово» и «Ольховка».
В результате, их общая пропускная способность увеличится более чем в два раза — до 8,3 млн. транспортных средств в год.
⁃ Провозные мощности пункта пропуска «Илек» вырастут почти в 2,5 раза — до 1 461 транспортных средств в сутки,
⁃ пункта пропуска «Маштаково» — вообще до 4 659 автомобилей в день.
✔️ В пунктах пропуска «Бугристое» и «Озинки» работы по реконструкции уже начались.
✔️ По проектам модернизации пограничных переходов «Ольховка», «Павловка» и «Сагарчин» получены положительные заключения Главгосэкспертизы.
В 20 других автомобильных переходов на границе с Казахстаном выполнят 254 мероприятия некапитального характера – работы по ремонту дорожного покрытия, сети электроснабжения, зданий и сооружений.
Все пункты пропуска на российско-казахстанской границе оснастят инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа, позволяющими сканировать ТС в движении.
Модернизация – это, конечно, хорошо. Но что с очередями в итоге решили, непонятно….
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ПунктыПропуска #Казахстан #Очереди #Перевозчики
@optimalogistic
👍2👏2❤1😍1
Итак, что же сегодня было: рассказали о текущей ситуации в российской экономике, традиционно рассмотрели показатели внешней торговли РФ с акцентом на данные по импортным поставкам, пофилософствовали на тему "почему, согласно официальной статистике, импорт растет, а практические будни учВЭДов свидетельствуют о противоположном процессе", поговорили о сложностях ФТС со сборами платежей, ознакомились с важными законодательными изменениями отрасли.
Проанализировали основные риски для экспортеров и импортеров сегодня и предположили варианты, как их можно нивелировать. Конечно, ознакомились с работающими способами совершения международным платежей. Ну и наш "традиционный" прогноз на ближайшие 6-18 месяцев.
Совсем скоро планируем провести отдельные вебинары по авиаперевозкам и контейнерной логистике.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Вебинар
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥8👍5🥰1👏1
Audio
⚡️ Важное за прошедший день
🌏 В мире
• Работа крупнейшего порта Европы - Роттердама - оказалась частично парализована из-за 48-часовой забастовки докеров, отвечающих за крепление и разгрузку контейнеров.
🚛 Авто
• К 2028 году в Грузии построят новую дорогу от Батуми до границы с Турцией.
✈️ Авиа
• Авиакомпания Ryanair сокращает присутствие в Риге, начиная с зимнего сезона полетов. Из столицы Латвии больше не будут выполняться прямые рейсы по восьми направлениям.
• С 23 декабря авиакомпания Flynas открывает прямое сообщение между Джиддой и Москвой.
• С 28 октября 2025 авиакомпания Uzbekistan Airways начнет выполнять полеты из Андижана в Москву (аэропорт «Внуково»).
🚂 Ж/д
• За три квартала текущего года объем контейнерных перевозок на Горьковской магистрали составил практически 139 тысяч ДФЭ, что на 4,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• За девять месяцев текущего года Северная железная дорога зафиксировала увеличение объемов транспортировки контейнерных грузов на 1,8%. В период с января по сентябрь 2025 года было перевезено 257,8 тысяч контейнеров различного типа.
• За 8 месяцев 2025 года объем перевозок грузов ж/д транспортом между Россией и Таджикистаном вырос на 16,5%.
🛳 Море
• Грузооборот «Малого порта» за 9 месяцев текущего года сократился на 4,7%. С января по сентябрь текущего года терминал обработал 2 млн. 818 тыс. тонн груза.
• По итогам 2025 года объем каботажных перевозок в морском сообщении с Калининградской областью могут достигнуть 5 млн тонн, что на 300 тыс. тонн или 5,5% больше прошлогоднего показателя.
• Доходы Суэцкого канала от прохождения по нему судов за последний финансовый год снизились на 45,5% и составили $3,6 млрд. Объем грузов, перевезенных транзитными судами, снизился на 55,1% — до 483 млн тонн. Всего из Средиземного моря в Красное или обратно прошло 12,4 тыс. единиц торгового флота, что на 38,5% ниже, чем годом ранее.
• За 2025 финансовый год совокупная выручка от деятельности Панамского канала составила $5,7 млрд, что на 14,4% больше по сравнению с результатами 2024 финансового года. Чистая прибыль за отчетный период выросла на 20,2% в годовом исчислении и составила $4,13 млрд. Количество проходов судов через судоходную артерию за указанный период увеличилось на 19,3%, составив 13 404 единицы.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Южной Кореей в январе-августе 2025 года снизился на 10,2% относительно показателя первых 8 месяцев 2024 года до 7 млрд долларов. В том числе поставки товаров из Южной Кореи в Россию составили 2,6 млрд долларов, минус 16,6% к январю-августу 2024 года. На отгрузки из России в Южную Корею приходилось 4,4 млрд долларов – снижение на 5,9%.
• Импорт германской продукции в Россию в августе с учетом календарных и сезонных колебаний увеличился на 53,5% по сравнению с предыдущим месяцем, до €0,8 млрд. По сравнению с августом 2024 года импорт вырос на 31,8%. Экспорт российских товаров в Германию в августе 2025 года сократился по сравнению с июлем 2025 года на 8,5%, до €0,1 млрд. По сравнению с августом 2024 года показатель снизился на 27,1%.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 10 октября: курс доллара снизился до 81,41 руб.; курс евро упал до 94,70 руб.; курс юаня вырос до 11,36 руб.
#НовостиДня
@optimalogistic
🌏 В мире
• Работа крупнейшего порта Европы - Роттердама - оказалась частично парализована из-за 48-часовой забастовки докеров, отвечающих за крепление и разгрузку контейнеров.
🚛 Авто
• К 2028 году в Грузии построят новую дорогу от Батуми до границы с Турцией.
✈️ Авиа
• Авиакомпания Ryanair сокращает присутствие в Риге, начиная с зимнего сезона полетов. Из столицы Латвии больше не будут выполняться прямые рейсы по восьми направлениям.
• С 23 декабря авиакомпания Flynas открывает прямое сообщение между Джиддой и Москвой.
• С 28 октября 2025 авиакомпания Uzbekistan Airways начнет выполнять полеты из Андижана в Москву (аэропорт «Внуково»).
🚂 Ж/д
• За три квартала текущего года объем контейнерных перевозок на Горьковской магистрали составил практически 139 тысяч ДФЭ, что на 4,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• За девять месяцев текущего года Северная железная дорога зафиксировала увеличение объемов транспортировки контейнерных грузов на 1,8%. В период с января по сентябрь 2025 года было перевезено 257,8 тысяч контейнеров различного типа.
• За 8 месяцев 2025 года объем перевозок грузов ж/д транспортом между Россией и Таджикистаном вырос на 16,5%.
🛳 Море
• Грузооборот «Малого порта» за 9 месяцев текущего года сократился на 4,7%. С января по сентябрь текущего года терминал обработал 2 млн. 818 тыс. тонн груза.
• По итогам 2025 года объем каботажных перевозок в морском сообщении с Калининградской областью могут достигнуть 5 млн тонн, что на 300 тыс. тонн или 5,5% больше прошлогоднего показателя.
• Доходы Суэцкого канала от прохождения по нему судов за последний финансовый год снизились на 45,5% и составили $3,6 млрд. Объем грузов, перевезенных транзитными судами, снизился на 55,1% — до 483 млн тонн. Всего из Средиземного моря в Красное или обратно прошло 12,4 тыс. единиц торгового флота, что на 38,5% ниже, чем годом ранее.
• За 2025 финансовый год совокупная выручка от деятельности Панамского канала составила $5,7 млрд, что на 14,4% больше по сравнению с результатами 2024 финансового года. Чистая прибыль за отчетный период выросла на 20,2% в годовом исчислении и составила $4,13 млрд. Количество проходов судов через судоходную артерию за указанный период увеличилось на 19,3%, составив 13 404 единицы.
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Южной Кореей в январе-августе 2025 года снизился на 10,2% относительно показателя первых 8 месяцев 2024 года до 7 млрд долларов. В том числе поставки товаров из Южной Кореи в Россию составили 2,6 млрд долларов, минус 16,6% к январю-августу 2024 года. На отгрузки из России в Южную Корею приходилось 4,4 млрд долларов – снижение на 5,9%.
• Импорт германской продукции в Россию в августе с учетом календарных и сезонных колебаний увеличился на 53,5% по сравнению с предыдущим месяцем, до €0,8 млрд. По сравнению с августом 2024 года импорт вырос на 31,8%. Экспорт российских товаров в Германию в августе 2025 года сократился по сравнению с июлем 2025 года на 8,5%, до €0,1 млрд. По сравнению с августом 2024 года показатель снизился на 27,1%.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 10 октября: курс доллара снизился до 81,41 руб.; курс евро упал до 94,70 руб.; курс юаня вырос до 11,36 руб.
#НовостиДня
@optimalogistic
👍2❤1🔥1👏1
Правительство Китая ужесточило экспортный контроль в сфере критически важного минерального сырья.
Заявки на экспорт товаров, предназначенных или, вероятно, предназначенных для таких целей, как проектирование, разработка, производство или использование оружия массового поражения и средств его доставки, террористические цели, военное применение или укрепление военного потенциала, одобряться не будут.
Заявки на экспорт товаров, предназначенных для исследований и разработок, производства логических микросхем с технологическим процессом 14 нанометров или ниже, чипов памяти с числом слоев 256 или выше, а также производственного оборудования, испытательного оборудования и материалов для производства таких полупроводников или разработки искусственного интеллекта с потенциальным военным применением, будут рассматриваться в индивидуальном порядке.
Кроме того, власти КНР запретили экспорт без специального разрешения технологий, связанных с добычей, плавкой и разделением редкоземельных металлов, производством магнитных материалов, а также переработкой и использованием вторичных редкоземельных ресурсов. Ограничения затрагивают также технологии, связанные со сборкой, наладкой, техническим обслуживанием, ремонтом и модернизацией производственных линий для соответствующих материалов.
Структурам из китайского списка экспортного контроля, включая их дочерние предприятия и компании, в которых они владеют мажоритарной долей, в большинстве случаев не разрешат экспорт товаров и технологий двойного назначения.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Китай #КНР #ЭкспортныйКонтроль #Ограничения
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2🤔2😱2
Количество организаций низкого уровня риска составило 12 122, на долю которых приходится 70 % товарных партий и 73,9% уплаченных таможенных платежей в отношении перемещаемых товаров.
К категории высокого уровня риска отнесено 6 994 участников ВЭД, к категории среднего уровня риска – 98 764 участников ВЭД.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ФТС #Таможня #Категорирование
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3👏2🔥1
🔢 Цифра дня
4,2 трлн рублей перечислила в федеральный бюджет Федеральная таможенная служба России за январь - сентябрь 2025 года. За аналогичный период прошлого года ФТС перечислила в бюджет РФ 5,084 трлн руб.
Напомним, прогнозное задание для Федеральной таможенной службы по поступлениям в федеральный бюджет России в текущем году составляет более 8 трлн руб.
Говорят, согласно оценкам Минфина и поправкам в закон о федеральном бюджете, внесенным в Госдуму, план таможенникам снижен до 5,96 трлн. Но даже с учетом этого снижения ФТС придется сильно постараться, чтобы собрать требуемую сумму.
Так что готовимся к повышенному усердию со стороны ФТС, которого, впрочем, им и так не занимать.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ФТС #Таможня
@optimalogistic
4,2 трлн рублей перечислила в федеральный бюджет Федеральная таможенная служба России за январь - сентябрь 2025 года. За аналогичный период прошлого года ФТС перечислила в бюджет РФ 5,084 трлн руб.
Напомним, прогнозное задание для Федеральной таможенной службы по поступлениям в федеральный бюджет России в текущем году составляет более 8 трлн руб.
Говорят, согласно оценкам Минфина и поправкам в закон о федеральном бюджете, внесенным в Госдуму, план таможенникам снижен до 5,96 трлн. Но даже с учетом этого снижения ФТС придется сильно постараться, чтобы собрать требуемую сумму.
Так что готовимся к повышенному усердию со стороны ФТС, которого, впрочем, им и так не занимать.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ФТС #Таможня
@optimalogistic
😭5🤔2❤1🔥1
✈️ Самолеты не взлетят
Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что из авиапарка российских авиакомпаний до 2030 года могут выбыть 339 самолетов и 200 вертолетов. Это пессимистичный прогноз.
Речь идет о 230 отечественных воздушных судах, в том числе и воздушных судах, которым 40, 50, 60 лет, и 109 иностранных. Помимо этого, планируется к выбытию 200 вертолетов — это 190 отечественных вертолетов и 10 иностранных.
По состоянию на октябрь 2025 года авиапарк 76 российских авиакомпаний насчитывает 1135 воздушных судов, на них приходится 99% выполняемых полетов. При этом 47 воздушных судов из этого числа не эксплуатируются.
Средний возраст авиапарка в 15 ведущих авиакомпаниях страны составляет около 14 лет.
Разбираемся, насколько ситуация критична для гражданской авиации.
Понятно, что наиболее остро сейчас стоит вопрос с пополнением авиапарка новыми воздушными суднами. Например, российским авиакомпаниям требуются 100 самолетов магистрального типа таких, как МС-21. Развернуть поставки этого воздушного судна (ВС) к 2030 году возможно, но при условии, что летные испытания завершатся летом 2026-го, а осенью начнется их серийный выпуск.
Заменить выбытие иностранных самолетов способен российский Ту-214. В то же время серийный выпуск этого типа ВС ограничен объемами, которые может реализовать Казанский авиазавод. Он выпускает единицы этих воздушных судов.
Вот и получается, что финансирование на авиастроение урезается, мощностей российских производителей не хватает, сроки выпуска новых отечественных самолетов стабильно сдвигаются вправо. А они нужны уже сейчас.
К тому же, вместо обновления техники авиакомпании ждут серьезные проверки старых самолетов. Ространснадзор с 1 декабря 2025 года начнет масштабные проверки региональных авиакомпаний, которые затронут 51 перевозчика. Среди них - "Аврора", "Азимут", "Алроса", "Ижавиа" и другие. Проверять будут как техническое состояние и качество техобслуживания бортов, так и деятельность самих компаний.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авиа #Самолеты
@optimalogistic
Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что из авиапарка российских авиакомпаний до 2030 года могут выбыть 339 самолетов и 200 вертолетов. Это пессимистичный прогноз.
Речь идет о 230 отечественных воздушных судах, в том числе и воздушных судах, которым 40, 50, 60 лет, и 109 иностранных. Помимо этого, планируется к выбытию 200 вертолетов — это 190 отечественных вертолетов и 10 иностранных.
По состоянию на октябрь 2025 года авиапарк 76 российских авиакомпаний насчитывает 1135 воздушных судов, на них приходится 99% выполняемых полетов. При этом 47 воздушных судов из этого числа не эксплуатируются.
Средний возраст авиапарка в 15 ведущих авиакомпаниях страны составляет около 14 лет.
Разбираемся, насколько ситуация критична для гражданской авиации.
Понятно, что наиболее остро сейчас стоит вопрос с пополнением авиапарка новыми воздушными суднами. Например, российским авиакомпаниям требуются 100 самолетов магистрального типа таких, как МС-21. Развернуть поставки этого воздушного судна (ВС) к 2030 году возможно, но при условии, что летные испытания завершатся летом 2026-го, а осенью начнется их серийный выпуск.
Заменить выбытие иностранных самолетов способен российский Ту-214. В то же время серийный выпуск этого типа ВС ограничен объемами, которые может реализовать Казанский авиазавод. Он выпускает единицы этих воздушных судов.
Вот и получается, что финансирование на авиастроение урезается, мощностей российских производителей не хватает, сроки выпуска новых отечественных самолетов стабильно сдвигаются вправо. А они нужны уже сейчас.
К тому же, вместо обновления техники авиакомпании ждут серьезные проверки старых самолетов. Ространснадзор с 1 декабря 2025 года начнет масштабные проверки региональных авиакомпаний, которые затронут 51 перевозчика. Среди них - "Аврора", "Азимут", "Алроса", "Ижавиа" и другие. Проверять будут как техническое состояние и качество техобслуживания бортов, так и деятельность самих компаний.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авиа #Самолеты
@optimalogistic
😱4🤔1😢1