Forwarded from اقیانوس پیمای سپید
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Door to Door with "OPS"
Oghyanous Peymaye Sepid L.L.C
☎️ : 09338654156
📩 : info@opsshipping.com
🌐 www.opsshipping.com
Oghyanous Peymaye Sepid L.L.C
☎️ : 09338654156
📩 : info@opsshipping.com
🌐 www.opsshipping.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
نکاتی در مورد #بارگیری و #حمل #کویل_استیل
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
OPS SHIPPING L.L.C
👉 @opsshipping
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
OPS SHIPPING L.L.C
👉 @opsshipping
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#واردات_از_بغداد_۱
#واردات_فریت_شیشه_ای_از_عراق
در مسر واردات از عراق معمولا ردیف کالاهایی چون پلاستیک،ضایعات، بیتومن و شمش و...حضور دارند و معمولا وارد کننده یا مشتری درخواست انجام پروسه #صفر_تا_صد کار را مینماید، نمونه ای از واردات زمینی از عراق بنا به درخواست یکی از مشتریان شرکت؛ پروسه #صفر_تا_صد واردات کالا از بغداد تا تهران و از طریق مرز باشماق توسط شرکت ما انجام شد که شامل نکاتی بود که به شرح زیر خدمتتون توضیح داده میشود؛
۱- پروسه حمل شامل ۲ قسمت بود که اولی از بغداد به سلیمانیه و از سلیمانیه به مقصد نهایی ایران بود؛ یعنی بار حمل شده از عراق به ایران مستقیم و بایک وسیله حمل انجام نمیشود! ابتدا از منطقه عرب نشین به اقلیم کردستان و سپس از اقلیم به سمت ایران انجام میشود!
۲ مورد دیگر در پست های بعدی ارائه خواهد شد.
👉 @opsshipping
#واردات_فریت_شیشه_ای_از_عراق
در مسر واردات از عراق معمولا ردیف کالاهایی چون پلاستیک،ضایعات، بیتومن و شمش و...حضور دارند و معمولا وارد کننده یا مشتری درخواست انجام پروسه #صفر_تا_صد کار را مینماید، نمونه ای از واردات زمینی از عراق بنا به درخواست یکی از مشتریان شرکت؛ پروسه #صفر_تا_صد واردات کالا از بغداد تا تهران و از طریق مرز باشماق توسط شرکت ما انجام شد که شامل نکاتی بود که به شرح زیر خدمتتون توضیح داده میشود؛
۱- پروسه حمل شامل ۲ قسمت بود که اولی از بغداد به سلیمانیه و از سلیمانیه به مقصد نهایی ایران بود؛ یعنی بار حمل شده از عراق به ایران مستقیم و بایک وسیله حمل انجام نمیشود! ابتدا از منطقه عرب نشین به اقلیم کردستان و سپس از اقلیم به سمت ایران انجام میشود!
۲ مورد دیگر در پست های بعدی ارائه خواهد شد.
👉 @opsshipping
#واردات_از_بغداد_۲
#واردات_فریت_شیشه_ای_از_عراق
ادامه پست قبلی؛
۲- بسته بندی کالا که #جامبوبگ باشد، باید کاملا نو و جنس خوب باشد که در مورد بسته بندی شده این بار توسط فروشنده نیز به خوبی انجام نشده بود! و #جامبو_بگ_ها در یکی دو قسمت دچار پارگی و در نتیجه ریختن بار شده بود. لذاحتما هنگام خرید کالا از عراق،از بسته بندی محصول اطمینان کامل حاصل شود! ( بشکه، جامبو، کیسه... کاملا سالم انتخاب شود)و از جامبوی کهنه که قبلا استفاده شده و نام گچ،مواد شیمیایی و... درج شده خودداری شود که در گمرک مقصد به مشکل خواهید خورد!
👉 @opshipping
#واردات_فریت_شیشه_ای_از_عراق
ادامه پست قبلی؛
۲- بسته بندی کالا که #جامبوبگ باشد، باید کاملا نو و جنس خوب باشد که در مورد بسته بندی شده این بار توسط فروشنده نیز به خوبی انجام نشده بود! و #جامبو_بگ_ها در یکی دو قسمت دچار پارگی و در نتیجه ریختن بار شده بود. لذاحتما هنگام خرید کالا از عراق،از بسته بندی محصول اطمینان کامل حاصل شود! ( بشکه، جامبو، کیسه... کاملا سالم انتخاب شود)و از جامبوی کهنه که قبلا استفاده شده و نام گچ،مواد شیمیایی و... درج شده خودداری شود که در گمرک مقصد به مشکل خواهید خورد!
👉 @opshipping
#واردات_از_بغداد_۳
#واردات_فریت_شیشه_ای_از_عراق
ادامه ۲ پست قبلی؛
۳-#درج_ارزش_صحیح_گمرکی_کالا؛
ارزش خریداری شده محصول کمتر از ارزش گمرکی کالا بود( طبق ارزش گذاری tsc نبود) و باید طبق ارزش گمرکی اظهار کشیده میشد؛ ارزش واقعی واردات جهت انجام امور ترخیص و حقوق ورودی کالا باید طبق همین ارزش گذاری سامانه انجام شود. در صورت جابجا نوشتن ارزش کالا دچار جریمه #بیش_اظهاری یا #کم_اظهاری خواهید شد! که به خاطر درج شدن ارزش کمتر بار دچار جریمه #کم_اظهاری گردید که به دلیل آشنایی کامل روال ترخیص کالا توسط #ترخیصکار_ماهر مشکل حل گردید و بار ترخیص گردید و بار به مشتری تحویل گردید.
👉 @opsshipping
#واردات_فریت_شیشه_ای_از_عراق
ادامه ۲ پست قبلی؛
۳-#درج_ارزش_صحیح_گمرکی_کالا؛
ارزش خریداری شده محصول کمتر از ارزش گمرکی کالا بود( طبق ارزش گذاری tsc نبود) و باید طبق ارزش گمرکی اظهار کشیده میشد؛ ارزش واقعی واردات جهت انجام امور ترخیص و حقوق ورودی کالا باید طبق همین ارزش گذاری سامانه انجام شود. در صورت جابجا نوشتن ارزش کالا دچار جریمه #بیش_اظهاری یا #کم_اظهاری خواهید شد! که به خاطر درج شدن ارزش کمتر بار دچار جریمه #کم_اظهاری گردید که به دلیل آشنایی کامل روال ترخیص کالا توسط #ترخیصکار_ماهر مشکل حل گردید و بار ترخیص گردید و بار به مشتری تحویل گردید.
👉 @opsshipping
این روزهابه خاطر مصرف زیاد قهوه در ایران، تجار و شرکت های زیادی در حال واردات، فرآوری و بسته بندی این محصول هستند، که یکی از مقاصد وارداتی این محصول کشور کنیاست که رابطه خوبی هم با ایران دارد. در صورتی که واردکننده این محصول هستید به دلیل موجودی کانتینر در بندر مومباسای این کشور قادر به ارائه خدمات حمل محصول شما به ایران هستیم.
شماره واتس اپ :
09338654156
👉 @opsshipping
شماره واتس اپ :
09338654156
👉 @opsshipping
از حدود 1 ماه پیش، به خاطر مشکلات پیش آمده در مورد عدم صدور ویزای شینگن به رانندگان و ناوگان ایرانی مسیر زمینی صادراتی و وارداتی به اروپا از طریق رانندگان و ناوگان ایرانی تقریبا کاملا قطع شده است، لذا در این شرایط یکی از بهترین و کم هزینه ترین راه های حمل صادراتی و وارداتی استفاده از مسیر دریایی و کانتینری است تا شرایط به حالت نرمال برگردد، لذا جهت دریافت هرگونه استعلام و مشاوره میتوانید با ما در ارتباط باشید ؛
Whats app : 09338654156
👉 @opsshipping
Whats app : 09338654156
👉 @opsshipping
کشور کانگوروها ( استرالیا ) و نیوزیلندمیزبان کالای لوکس و مورد مصرف مهاجران ایرانی و ساکنین محلی مثل ؛ فرش،ماشین آلات نانوایی ، پسته، مواد غذایی رایج ایرانی است، لذا اگر صادر کننده این محصولات هستید میتوانید جهت حمل کالای خود به بنادر اصلی این کشورها ( ملبورن،سیدنی،آدلاید و آکلند) از طریق حمل دریایی اقدام نمایید ؛
Whats app : 09338654156
👉 @opsshipping
Whats app : 09338654156
👉 @opsshipping
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#طنز
دنده عقب گرفتن دوتا شریک که تازه تریلی خریدن!😁
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
حمل و نقل بین المللی
👉 @opsshipping
دنده عقب گرفتن دوتا شریک که تازه تریلی خریدن!😁
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
حمل و نقل بین المللی
👉 @opsshipping
از امروز ( ۱۹ فوریه) استارت کاری شرکت های #چینی به مرور زده خواهد شد، لذا در صورت نیاز به حمل بار های وارداتی خود, از بنادر چین ( #شانگهای، #نینگبو، #گوانژو، #کینگدائو، #شن ژن و...) قبل شروع #تعطیلات_نوروزی خودمان ، میتوانید با ما در ارتباط باشید ؛
👉 @opsshipping
👉 @opsshipping
#مقایسه_هپگ_لوید_و_مرسک_لاین
یکی از موارد مهمی که در بحث بارهای صادراتی با آن مواجهیم این است که از #لاین #هپگ_لوید استفاده کنیم یا #مرسک :
هر دوی این شرکت ها جزو ۱۰ شرکت بزرگ کشتیرانی جهان میباشند و برای بارهای صادراتی بیشتر این دو شرکت مد نظر هستند، و به طور خلاصه باید بگوییم که مرسک لاین تعداد کشتی و کانتینر بیشتری نسبت به هپگ لوید دارد، کما اینکه هزینه های حمل هپگ لوید بعضا پایینتر است اما ترانزیت تایم ( زمان رسیدن محموله به مقصد) مرسک لاین بهتر میباشد و خود هپگ لوید هم بعضا از کشتی های مرسک لاین برای جابجایی بارهای خود استفاده میکند.لذا در موقع دریافت نرخ حمل خود بهتر است همه جوانب اعمال شده روی کرایه حمل را در نظر بگیرید حتما!
کشتیرانی
حمل و نقل بین المللی
صادرات
واردات
👉 @opsshipping
یکی از موارد مهمی که در بحث بارهای صادراتی با آن مواجهیم این است که از #لاین #هپگ_لوید استفاده کنیم یا #مرسک :
هر دوی این شرکت ها جزو ۱۰ شرکت بزرگ کشتیرانی جهان میباشند و برای بارهای صادراتی بیشتر این دو شرکت مد نظر هستند، و به طور خلاصه باید بگوییم که مرسک لاین تعداد کشتی و کانتینر بیشتری نسبت به هپگ لوید دارد، کما اینکه هزینه های حمل هپگ لوید بعضا پایینتر است اما ترانزیت تایم ( زمان رسیدن محموله به مقصد) مرسک لاین بهتر میباشد و خود هپگ لوید هم بعضا از کشتی های مرسک لاین برای جابجایی بارهای خود استفاده میکند.لذا در موقع دریافت نرخ حمل خود بهتر است همه جوانب اعمال شده روی کرایه حمل را در نظر بگیرید حتما!
کشتیرانی
حمل و نقل بین المللی
صادرات
واردات
👉 @opsshipping
#استافینگ(تخلیه از کامیون به کانتینر)
#صادرات_به_گینه
#تجربه
در مورد یکی از محصولاتی که اخیرا به گینه ارسال شد قرار بر این بود 2 کامیون بارگیری شده روی 3 کانتینر 20 فوت تخلیه شوند! اما متاسفانه طبق تخمین ها و محاسباتی که خریدار و فروشنده کالا انجام داده بودند مقداری از بار در حدود ۱۰۰ کارتن جا برای بارگیری پیدا نکرد! لذا منجربه خواب یکی از ماشین ها به مدت ۶ روز شد و مجبور به تعویض یکی از کانتینرها به ۴۰ فوت و تغییر بوکینگ و تخلیه بارگیری مجدد شدیم که در مجموع باعث ایجاد هزینه ای مازاد در حد ۲۶۰۰ دلار شد! کما اینکه قبل حرکت، پیشنهاد تخلیه ۲ کامیون روی دو کانتینر ۴۰ فوت و یا حدکثر مقدار بارگیری را روی ۲۷ متر مکعب برای هر ۲۰ فوت در نظر بگیرند، داده شده بود. لذا در موارد این چنینی حتما به حرف مشاور حمل خود گوش کنیم تا منجبر ایجاد هزینه اضافی نگردیم و تجربه بد رو تجربه نکنیم! کما اینکه حمل و نقل پر از داستان هایی از قبل پیش بینی شده است که میتوان از وقوع آن ها جلوگیری کرد.
حمل و نقل بین االمللی
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
👉 @opsshipping
#صادرات_به_گینه
#تجربه
در مورد یکی از محصولاتی که اخیرا به گینه ارسال شد قرار بر این بود 2 کامیون بارگیری شده روی 3 کانتینر 20 فوت تخلیه شوند! اما متاسفانه طبق تخمین ها و محاسباتی که خریدار و فروشنده کالا انجام داده بودند مقداری از بار در حدود ۱۰۰ کارتن جا برای بارگیری پیدا نکرد! لذا منجربه خواب یکی از ماشین ها به مدت ۶ روز شد و مجبور به تعویض یکی از کانتینرها به ۴۰ فوت و تغییر بوکینگ و تخلیه بارگیری مجدد شدیم که در مجموع باعث ایجاد هزینه ای مازاد در حد ۲۶۰۰ دلار شد! کما اینکه قبل حرکت، پیشنهاد تخلیه ۲ کامیون روی دو کانتینر ۴۰ فوت و یا حدکثر مقدار بارگیری را روی ۲۷ متر مکعب برای هر ۲۰ فوت در نظر بگیرند، داده شده بود. لذا در موارد این چنینی حتما به حرف مشاور حمل خود گوش کنیم تا منجبر ایجاد هزینه اضافی نگردیم و تجربه بد رو تجربه نکنیم! کما اینکه حمل و نقل پر از داستان هایی از قبل پیش بینی شده است که میتوان از وقوع آن ها جلوگیری کرد.
حمل و نقل بین االمللی
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
👉 @opsshipping
#مواد_غذایی_دام_و_طیور ( نهاده های دامی) یکی از محصولات وارداتی از #اروپا من جمله کشورهای #ایتالیا و #ایرلند #هلند و همچنین کشورهای #چین و #هند میباشد که از طریق شرکت های بزرگ و کوچک داخلی در حال انجام است. لذا در صورتی که وارد کننده این محصول هستید برای حمل کالای خود از تمامی بنادر #اروپا ، #هند و #چین میتوانید با ما در ارتباط باشید.
اقیانوس پیمای سپید
حمل و نقل بین المللی
کشتیرانی
👉 @opsshipping
اقیانوس پیمای سپید
حمل و نقل بین المللی
کشتیرانی
👉 @opsshipping
کشورهای مقصد صادراتی کاشی ایران
حمل و نقل بین المللی
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
Whats app : 09338654156
👉 @opsshipping
حمل و نقل بین المللی
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
Whats app : 09338654156
👉 @opsshipping
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#صادرات_از_شما_حملش_با_ما
۲ نمونه سایت که بهت میگه به کدوم کشور صادرات کنی !
ویدیورو ببین.
اقیانوس پیمای سپید
حمل و نقل بین امللی
کشتیرانی
👉 @opsshipping
۲ نمونه سایت که بهت میگه به کدوم کشور صادرات کنی !
ویدیورو ببین.
اقیانوس پیمای سپید
حمل و نقل بین امللی
کشتیرانی
👉 @opsshipping
#حمل_دریایی_کالای_حساس_وارداتی
#حمل_دریایی_وارداتی_از_دوبلین_ایرلند
#حمل_دریایی_کالای_مرجوعی
بعضی از کالاها در رده بندی واردات و صادرات در رده کالای #حساس و #خیلی_حساس قرار میگیرند که بالاتبع نیاز به شرایط حمل خاص خود دارند، در یک مورد واردات #۴_کانتینر #مواد_اولیه_غذای_دام_و_طیور از #بندر_دوبلین_ایرلند برای یکی از شرکت های مطرح وارد کننده ، علی رغم رعایت نکات لازمه از طرف ما و توصیه های خریدار مبنی بر اینکه حتما کانتینر موقع جابجایی ( #ترانسشیپ) در دوبی روی کشتی دیگر و انتقال به بندر عباس در مدت زمان کمی انجام و در محیط خنک تری نگه داری شود، و با اعمال این شرایط از طرف ما، منتها باز هم #یکی_از_۴_کانتینر به خاطر همان #گرمای_محیط دچار تغییر ماهیت شده بود و از آزمایشگاه مورد تایید گمرک رد شد، و خریدار با پرداخت هزینه دوباره در حدود ۵۰۰۰ یورو به صورت دریایی بر #روی_همان_کانتینر و #همان_بندر_دوبلین مرجوع نمود! در موارد این چنینی #راهکار برای پایین آوردن #حد_ریسک این است که، کالا با کانتینر یخچالی و تنظیم دمای مد نظر انجام شود که البته استفاده از #کانتینر_یخچالی نیز خود #هزینه_بر است!
👉 @opsshipping
#حمل_دریایی_وارداتی_از_دوبلین_ایرلند
#حمل_دریایی_کالای_مرجوعی
بعضی از کالاها در رده بندی واردات و صادرات در رده کالای #حساس و #خیلی_حساس قرار میگیرند که بالاتبع نیاز به شرایط حمل خاص خود دارند، در یک مورد واردات #۴_کانتینر #مواد_اولیه_غذای_دام_و_طیور از #بندر_دوبلین_ایرلند برای یکی از شرکت های مطرح وارد کننده ، علی رغم رعایت نکات لازمه از طرف ما و توصیه های خریدار مبنی بر اینکه حتما کانتینر موقع جابجایی ( #ترانسشیپ) در دوبی روی کشتی دیگر و انتقال به بندر عباس در مدت زمان کمی انجام و در محیط خنک تری نگه داری شود، و با اعمال این شرایط از طرف ما، منتها باز هم #یکی_از_۴_کانتینر به خاطر همان #گرمای_محیط دچار تغییر ماهیت شده بود و از آزمایشگاه مورد تایید گمرک رد شد، و خریدار با پرداخت هزینه دوباره در حدود ۵۰۰۰ یورو به صورت دریایی بر #روی_همان_کانتینر و #همان_بندر_دوبلین مرجوع نمود! در موارد این چنینی #راهکار برای پایین آوردن #حد_ریسک این است که، کالا با کانتینر یخچالی و تنظیم دمای مد نظر انجام شود که البته استفاده از #کانتینر_یخچالی نیز خود #هزینه_بر است!
👉 @opsshipping
#حمل_وارداتی_مواد_شیمیای
#حمل_وارداتی_کالای_خطرناک
نکته قابل توجه در حمل دریایی بار مواد شیمیایی این است که معمولا مسئولیت واردات و صادرات مواد شیمیای که اساسا ماده اولیه صنایع نیز میباشد چه در حمل دریایی و چه در حمل زمینی هر شخص یا شرکت حملی به عهده نمیگیرد، و هرکسی علاقه ای به انجام امور حمل آن ندارد! به علت مسائلی چون #ریسک_بالا، #دقت_عمل_بیشتر، #تهیه_اسناد_خاص، #بوکینگ_سخت_کانتیتر_یا_کامیون و...، مخصوصا زمانی که #ترافیک_بار فرواردر یا کارشناس حمل زیاد باشد! کما اینکه مشتریان خوب و مطرحی بنا به حل این مسائل و داشتن تجربه و تخصص ما در این زمینه، مخصوصا در مسیر حمل از #چین #هند و #اروپا بارها فرصت همکاری با ایشان برای بارهای وارداتی ما پیش آمده است.
Whats app : 09338654156
اقیانوس پیمای سپید
حمل و نقل بین المللی
کشتیرانی
👉 @opsshipping
#حمل_وارداتی_کالای_خطرناک
نکته قابل توجه در حمل دریایی بار مواد شیمیایی این است که معمولا مسئولیت واردات و صادرات مواد شیمیای که اساسا ماده اولیه صنایع نیز میباشد چه در حمل دریایی و چه در حمل زمینی هر شخص یا شرکت حملی به عهده نمیگیرد، و هرکسی علاقه ای به انجام امور حمل آن ندارد! به علت مسائلی چون #ریسک_بالا، #دقت_عمل_بیشتر، #تهیه_اسناد_خاص، #بوکینگ_سخت_کانتیتر_یا_کامیون و...، مخصوصا زمانی که #ترافیک_بار فرواردر یا کارشناس حمل زیاد باشد! کما اینکه مشتریان خوب و مطرحی بنا به حل این مسائل و داشتن تجربه و تخصص ما در این زمینه، مخصوصا در مسیر حمل از #چین #هند و #اروپا بارها فرصت همکاری با ایشان برای بارهای وارداتی ما پیش آمده است.
Whats app : 09338654156
اقیانوس پیمای سپید
حمل و نقل بین المللی
کشتیرانی
👉 @opsshipping
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
چرا روسیه،هند و ایران در تلاشند کانال سوئز را دور بزنند ؟
حمل و نقل بین المللی
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
whats app ; 09338654156
👉 @opsshipp
حمل و نقل بین المللی
اقیانوس پیمای سپید
کشتیرانی
whats app ; 09338654156
👉 @opsshipp