За прошедшую неделю из Телеграм я узнал, что авианосец США если и можно чем уничтожить, то только набегающей волной от сотрясений воздуха от активно вибрирующих языков лампасных балаболов.
От других балаболов я узнал, что системы целеуказания, связи, разведки и управления оружием в отечественном ВМФ находятся в таком состоянии, что впору задуматься о том, чтобы вообще приварить себя к пирсу и тихо дожидаться срока списания в утиль.
Короче, ничего нового.
Обычная неделя, в течение которой у людей, которые и авианосец, и отечественный современный разведывательный комплекс, и узел космической связи видели только на картинках, случилось небольшое недержание от собственного незнания.
Ну вот случилось у них такое вот "авианосное" обострение, что ж теперь поделать... и в первый раз ли?
До этого были авиационные обострения, завтра будут танковые, РЭБовские или медицинские.
К этому надо просто привыкнуть и не обращать особого внимания.
Караван идёт - и это главное.
А если кто-то на него лает, не зная сути вопроса, особенностей применения оружия, работы систем, его обеспечивающих, и результатов практической работы сил боевой службы ВМФ по тем же самым авианосцам, то это только проблемы этого незнающего.
А люди знающие, получившие совсем недавно за эту работу высокие звания Героев Российской Федерации и награждённые Орденами Мужества, прочитав эти телеграмно-балабольные глупости, промолчат, скромно и саркастично улыбнувшись.
И правильно сделают.
От других балаболов я узнал, что системы целеуказания, связи, разведки и управления оружием в отечественном ВМФ находятся в таком состоянии, что впору задуматься о том, чтобы вообще приварить себя к пирсу и тихо дожидаться срока списания в утиль.
Короче, ничего нового.
Обычная неделя, в течение которой у людей, которые и авианосец, и отечественный современный разведывательный комплекс, и узел космической связи видели только на картинках, случилось небольшое недержание от собственного незнания.
Ну вот случилось у них такое вот "авианосное" обострение, что ж теперь поделать... и в первый раз ли?
До этого были авиационные обострения, завтра будут танковые, РЭБовские или медицинские.
К этому надо просто привыкнуть и не обращать особого внимания.
Караван идёт - и это главное.
А если кто-то на него лает, не зная сути вопроса, особенностей применения оружия, работы систем, его обеспечивающих, и результатов практической работы сил боевой службы ВМФ по тем же самым авианосцам, то это только проблемы этого незнающего.
А люди знающие, получившие совсем недавно за эту работу высокие звания Героев Российской Федерации и награждённые Орденами Мужества, прочитав эти телеграмно-балабольные глупости, промолчат, скромно и саркастично улыбнувшись.
И правильно сделают.
Бурные споры в чате канала, сам себя завалил этот эпический воин или это сделал его соратник (видео 1), дошли и до Исламской Республики Афганистан. Постоянный читатель канала @operline_ru Байрамали М. из провинции Гильменд, решил раз и насегда пресечь сомнения и предоставил для публикации это видео с другого ракурса (видео 2), на котором все прекрасно видно. Выражаю ему свою искреннюю благодарность за развеяние сомнений.
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Никто не знает, откуда пришли некоторые традиции в войска, почему они так живучи и к ним всякий раз не преминут прибегнуть "видные" военные руководители, как только у них на горизонте замаячит очередной приближающийся праздник или просто выходной день.
Вот откуда взялась традиция именно по праздничным или выходным дням, которых у ратного человека на раз-два, ощастливливать его проведением физкультурно-спортивных праздников, написанием географических диктантов и других затей?
Я не знаю, никто не знает.
Единственное предположение, что в его истоках лежит устоявшееся заблуждение о том, что "ничем не озадаченный солдат есть потенциальный негодяй, насильник и преступник", которое некоторыми трактуется расширительно и применительно ко всем категориям военнослужащих, а иногда и к членам их семей.
И когда эта грустная традиция отомрёт - никто вам не скажет.
Так что, крепитесь.
ДМБ ждёт всех.
Там этого нет. Поверьте.
Вот откуда взялась традиция именно по праздничным или выходным дням, которых у ратного человека на раз-два, ощастливливать его проведением физкультурно-спортивных праздников, написанием географических диктантов и других затей?
Я не знаю, никто не знает.
Единственное предположение, что в его истоках лежит устоявшееся заблуждение о том, что "ничем не озадаченный солдат есть потенциальный негодяй, насильник и преступник", которое некоторыми трактуется расширительно и применительно ко всем категориям военнослужащих, а иногда и к членам их семей.
И когда эта грустная традиция отомрёт - никто вам не скажет.
Так что, крепитесь.
ДМБ ждёт всех.
Там этого нет. Поверьте.
8 февраля на военный аэродром в Калининградской губернии совершил перелёт самолёт-заправщик Ил-78 RF-94284.
Возможно на грядущей неделе мы увидим нечто интересное в небе Балтики.
Возможно на грядущей неделе мы увидим нечто интересное в небе Балтики.
https://t.me/apache_dances/8137
Если вы ещё почитаете, что же в действительности сказал Mats Helgesson и посмотрите на возможности радиоэлектронного и ракетного вооружения шведских истребителей, то ещё раз убедитесь, что за его словами стоит некая правда, которая очень неудобна для телеграмных балаболов, раз за разом показывающих нам, как "лучшая авиация" незаметно подкрадывается к другим, "худшим авиациям", с задних полусфер.
Если вы ещё почитаете, что же в действительности сказал Mats Helgesson и посмотрите на возможности радиоэлектронного и ракетного вооружения шведских истребителей, то ещё раз убедитесь, что за его словами стоит некая правда, которая очень неудобна для телеграмных балаболов, раз за разом показывающих нам, как "лучшая авиация" незаметно подкрадывается к другим, "худшим авиациям", с задних полусфер.
Telegram
apache-dances
Ещё немножко о шведах. Патриоты сегодня для демонстрации никчёмности шведских лётчиков-самолётов приводят пример инцидента 16 октября 1996 года. Пара шведских разведчиков AJSF-37 Viggen выпендривались в воздухе, занимаясь проходами на сверхмалых высотах близ…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наталью Владимировну опять предадут анафеме однопартийцы. За честность.
Для любителей статистики.
В Средиземном море на сейчас находятся три ракетных эсминца ВМС США: USS Donald Cook (где-то недалеко от французского Тулона участвует в учениях с авианосцем ВМС Франции Шарль де Голь), USS Ross (район острова Сардиния, следует курсом "Восток" и USS McFaul (про этого я писал ранее).
В Средиземном море на сейчас находятся три ракетных эсминца ВМС США: USS Donald Cook (где-то недалеко от французского Тулона участвует в учениях с авианосцем ВМС Франции Шарль де Голь), USS Ross (район острова Сардиния, следует курсом "Восток" и USS McFaul (про этого я писал ранее).
https://t.me/operline_ru/13840
Срок работ по поиску и подъёму на поверхность узлов и блоков потерпевших катастрофу двух истребителей Су-34 над Татарским проливом продлён до 28 февраля включительно.
Срок работ по поиску и подъёму на поверхность узлов и блоков потерпевших катастрофу двух истребителей Су-34 над Татарским проливом продлён до 28 февраля включительно.
Telegram
Оперативная линия ★
https://t.me/operline_ru/13581
До 11 февраля 2019 года командование ВМФ России продлило сроки выполнения работ по поиску и подъёму на поверхность узлов и блоков потерпевших катастрофу двух истребителей Су-34 над Татарским проливом.
До 11 февраля 2019 года командование ВМФ России продлило сроки выполнения работ по поиску и подъёму на поверхность узлов и блоков потерпевших катастрофу двух истребителей Су-34 над Татарским проливом.
Пока ещё террористическая организация Талибан во многих частях Афганистана устанавливает специальные ящики, в которые каждый желающий может написать свои жалобы на суровую окружающую действительность и предложения по улучшению состояния дел. Эдакая "жалобная кника" или Feedback с местными авторитетами, если по-современному.
Товарищ Stanikzai, главный переговорщик с Администрацией США от пока ещё террористического движения Талибан, в интервью ВВС сказал, что организация, которую он представляет и которая активно действует на 70% территории Афганистана, очень надеется на очередной раунд переговоров, которые состоятся с американцами 25 февраля.
Именно тогда планируется достичь соглашения об окончательном выводе американских войск в обмен на гарантии отсутствия на территории Афганистана каких-бы то ни было террористических организаций.
Именно тогда планируется достичь соглашения об окончательном выводе американских войск в обмен на гарантии отсутствия на территории Афганистана каких-бы то ни было террористических организаций.
Представители норвежской компании AS Oscar Sundquist, выполняющих работы по укладке трубопровода недалеко от города Киркенесс в провинции Финмарк, Норвегия, в лице её генерального директора Svein Werner Sundquist и инженера Andreas Wara Eliseussen в интервью норвежскому телеканалу TV 2 пожаловались на сильные периодические помехи спуниковым сигналам глобального позиционирования GPS и сигналам сотовой связи.
Генеральный директор отметил, что срыв сигналов GPS приводит к значительным издержкам его компании, вынужденной после данных случаев многократно перезапускать и тестировать оборудование, которое с точностью до сантиметров регулирует прокладку трасс для трубопроводов и выполнения других дорожных работ.
P.S. Про данные факты и моё к ним отношение в мирное время я писал уже неоднократно, поэтому повторяться не буду.
Что же касается самой организации работ по прокладке чего угодно в диком лесу, то норвежским работягам надо брать пример с их восточных соседей, где на такие мелочи, как отсутствие GPS-сигнала на бульдозере, вспарывающем девственную тундру, смотрят очень снисходительно.
Генеральный директор отметил, что срыв сигналов GPS приводит к значительным издержкам его компании, вынужденной после данных случаев многократно перезапускать и тестировать оборудование, которое с точностью до сантиметров регулирует прокладку трасс для трубопроводов и выполнения других дорожных работ.
P.S. Про данные факты и моё к ним отношение в мирное время я писал уже неоднократно, поэтому повторяться не буду.
Что же касается самой организации работ по прокладке чего угодно в диком лесу, то норвежским работягам надо брать пример с их восточных соседей, где на такие мелочи, как отсутствие GPS-сигнала на бульдозере, вспарывающем девственную тундру, смотрят очень снисходительно.
https://t.me/operline_ru/14162
Минобороны разъяснило для чего прибыл самолёт-заправщик Ил-78.
Минобороны разъяснило для чего прибыл самолёт-заправщик Ил-78.
Telegram
Оперативная линия ★
8 февраля на военный аэродром в Калининградской губернии совершил перелёт самолёт-заправщик Ил-78 RF-94284.
Возможно на грядущей неделе мы увидим нечто интересное в небе Балтики.
Возможно на грядущей неделе мы увидим нечто интересное в небе Балтики.