Стратофортресс В-52Н, прибывший в рамках мероприятия Dynamic Force Employment 04 июля на авиабазу Андерсен, о.Гуам, сейчас находится на перелёте домой, на авиабазу Барксдейл, США.
Самолет Бе-200 МЧС России сегодня радовал опаленные солнцем глаза жителей Махачкалы и пригородов, участвуя в тушении площадного природного пожара в окрестностях дагестанской столицы.
Завтра в 05.00 мск силами администрации г. Северодвинска будет организована плановая эвакуация жителей посёлков Нёнокса и Сопка из-за планируемых с 06.00мск 07 июля до 18.00 мск 08 июля не совсем безопасных работ в войсковой части 09703, дислоцированной в непосредственной близости от этих посёлков.
Не далее как 22 и 23 июня шведская станция SEP63, занимающаяся мониторингом состояния атмосферы на предмет наличия радиоактивных частиц, зафиксировала повышенные, но не представляющие опасности для жизни человека, уровни содержания изотопов Цезия-134, Цезия-137 и Рутения-103, связанных с делением чего-то ядерного в обширных районах от Белого до Северного морей.
Не далее как 22 и 23 июня шведская станция SEP63, занимающаяся мониторингом состояния атмосферы на предмет наличия радиоактивных частиц, зафиксировала повышенные, но не представляющие опасности для жизни человека, уровни содержания изотопов Цезия-134, Цезия-137 и Рутения-103, связанных с делением чего-то ядерного в обширных районах от Белого до Северного морей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Образцово-показательный туалет где-то в Норвегии.
Сегодня закончится 54-суточная одиссея по морям и океанам двух газпромовских судов специального назначения "Иван Сидоренко" и "Остап Шеремета", которые сейчас находятся в непосредственной близости от Калининграда.
Газромовские руководители за обеспечение безопасного транзита как этих двух пароходов, так и ранее за транзит трубоукладчика "Академик Черский" с Дальнего Востока в Балтийское море, просто обязаны теперь построить для ВМФ России пару ракетных фрегатов и минимум два подводных атомохода серии "Ясень-М".
Ибо долг платежом красен.
Газромовские руководители за обеспечение безопасного транзита как этих двух пароходов, так и ранее за транзит трубоукладчика "Академик Черский" с Дальнего Востока в Балтийское море, просто обязаны теперь построить для ВМФ России пару ракетных фрегатов и минимум два подводных атомохода серии "Ясень-М".
Ибо долг платежом красен.
Завершив почти полноформатное присутствие на все отведённые конвенцией Монтрё для этого сутки, сегодня в первой половине дня ракетный эсминец USS Porter покинул Чёрное море.
До представителей братских украинских ВМС, несмотря на ранее сделанные анонсы украинской стороной, он что-то так и не добрался в этот раз.
До представителей братских украинских ВМС, несмотря на ранее сделанные анонсы украинской стороной, он что-то так и не добрался в этот раз.
Минимум два противолодочных самолёта дальней зоны Северного флота Ту-142 в сопровождении танкера выполняют сейчас очередной рейс предположительно в район продолжающегося у берегов Исландии учения ОВМС НАТО Dynamic Mongoose 2020.
Отчёт от норвежской и английской стороны видимо будет обнародован чуть позже.
Отчёт от норвежской и английской стороны видимо будет обнародован чуть позже.
Сегодня около 07 утра пролив Босфор курсом в Чёрное море для участия с 10 по 19 июля в учении BREEZE 2020 у берегов Болгарии прошли четыре парохода из состава постоянного минно-трального соединения НР2 на Атлантике: TCG Amasra, ESPS Tambre, ITS Gaeta и HS Aliakmon.
Черноморскому флоту скучать не приходится.
Фото от человека Y.I.
Черноморскому флоту скучать не приходится.
Фото от человека Y.I.
Если рассматривать учение типа SEA BREEZE, к которому привлекаются и ВМС Украины, то следует отметить, что техническое состояние не в полной мере отвечает требованиям установленной БТГ.
Например, читая достаточно свежий внутренний доклад ВМСУ, вижу, что флагман ВМСУ "Гетман Сагайдачный", отметивший на днях 27-летие в боевом составе флота, может участвовать в учении главным образом в качестве демонстратора флага, так как его общее техническое состояние описывается как "небоеготов". Впрочем, приведу небольшую выдержку по боевым частям (сокращенно, перечислены наиболее заметные недостатки):
БЧ-1:
- Лаг «ІЕЛ-1» – не працездатний;
- Гірокомпас «Курс-10А-1» - непрацездатний;
- Прилад «КВВ-1» - не в ладу.
БЧ-2:
- АУ АК-630М №1,2–непрацездатна;
- ЗРК «Оса-МА» не працездатна (СУ не працездатна, артена не керується по куту місця, ССЦ не виходить на високе, ПУ не опускається в погреб в електричну);
- МР-123-01 зав. №651 – не працездатна (не працює другий канал, перший – не стабільно);
- МР-145 №356 – не працездатний
не в ладу передаючий тракт система управління на обох каналах не виходить на «випромінення»;
- Надір-М-1135.1 зав. №0206 – не в ладу (кормовий – відсутня видача даних на стрільбові станці. не стабілізується система по БК,КК; носовий – відсутня трансляція даних на стрільбові станції).
БЧ-3 - у румын, как всегда, всё работает. Впрочем, там и ломаться особо нечему.
БЧ-4:
- Комплекс корабельної системи гучномовного зв`язку П-405 "ЛИСТВЕННИЦА" – частково не працездатна (працездатність 30% бойової лінії звязку, офіцерської та верхньої палуби);
- Автоматизований комплекс зв`язку Р-782-6-1 – не працездатна;
- Радіостанція «АНГАРА-РБ» - не працездатна;
- Радіостанція «Корал-25» - не працездатна (не владу підсилювач потужності).
БЧ-5:
- Дизель М849 суд.№1 – демонтований;
Все остальное работает.
БЧ-7:
- РЛС ВПЦ МР-750 – непрацездатна (І канал не працює, привід кільової хитавиці потребує комплексного налаштування);
- Навігаційна РЛС МР-212/201 – не працездатна (відсутня розгортка ІКО);
- Система видачі цілевказання МРО-550 – непрацездатна;
- Морський інформ центр МИЦ-225-3 – не в ладу(не обробляється тактичне маневрування, не працюють лінії видачі цілевказівки, не працюють прилади С-170 №1,2,3);
- Автокомплекс маневрування МР-226-3 – не в ладу.
Например, читая достаточно свежий внутренний доклад ВМСУ, вижу, что флагман ВМСУ "Гетман Сагайдачный", отметивший на днях 27-летие в боевом составе флота, может участвовать в учении главным образом в качестве демонстратора флага, так как его общее техническое состояние описывается как "небоеготов". Впрочем, приведу небольшую выдержку по боевым частям (сокращенно, перечислены наиболее заметные недостатки):
БЧ-1:
- Лаг «ІЕЛ-1» – не працездатний;
- Гірокомпас «Курс-10А-1» - непрацездатний;
- Прилад «КВВ-1» - не в ладу.
БЧ-2:
- АУ АК-630М №1,2–непрацездатна;
- ЗРК «Оса-МА» не працездатна (СУ не працездатна, артена не керується по куту місця, ССЦ не виходить на високе, ПУ не опускається в погреб в електричну);
- МР-123-01 зав. №651 – не працездатна (не працює другий канал, перший – не стабільно);
- МР-145 №356 – не працездатний
не в ладу передаючий тракт система управління на обох каналах не виходить на «випромінення»;
- Надір-М-1135.1 зав. №0206 – не в ладу (кормовий – відсутня видача даних на стрільбові станці. не стабілізується система по БК,КК; носовий – відсутня трансляція даних на стрільбові станції).
БЧ-3 - у румын, как всегда, всё работает. Впрочем, там и ломаться особо нечему.
БЧ-4:
- Комплекс корабельної системи гучномовного зв`язку П-405 "ЛИСТВЕННИЦА" – частково не працездатна (працездатність 30% бойової лінії звязку, офіцерської та верхньої палуби);
- Автоматизований комплекс зв`язку Р-782-6-1 – не працездатна;
- Радіостанція «АНГАРА-РБ» - не працездатна;
- Радіостанція «Корал-25» - не працездатна (не владу підсилювач потужності).
БЧ-5:
- Дизель М849 суд.№1 – демонтований;
Все остальное работает.
БЧ-7:
- РЛС ВПЦ МР-750 – непрацездатна (І канал не працює, привід кільової хитавиці потребує комплексного налаштування);
- Навігаційна РЛС МР-212/201 – не працездатна (відсутня розгортка ІКО);
- Система видачі цілевказання МРО-550 – непрацездатна;
- Морський інформ центр МИЦ-225-3 – не в ладу(не обробляється тактичне маневрування, не працюють лінії видачі цілевказівки, не працюють прилади С-170 №1,2,3);
- Автокомплекс маневрування МР-226-3 – не в ладу.
Предположения, сделанные ранее о начале масштабного сбор-похода сил Северного флота, подтвердились.
За период с 29 июня по 05 июля часть сил из состава авиаконтингента НАТО, выполняющего в Прибалтике задачи по плану миссии Baltic Air Policing, дважды поднималась в воздух для идентификации и сопровождения самолётов ВС России.
01 июля виновником НАТОвских беспокойств выступил танкер Ил-78, выполнявший перелёт из Калининграда в Россию, а 03 июля - три истребителя Су-27, выполнившие перелёт по такому же маршруту.
01 июля виновником НАТОвских беспокойств выступил танкер Ил-78, выполнявший перелёт из Калининграда в Россию, а 03 июля - три истребителя Су-27, выполнившие перелёт по такому же маршруту.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"С другом можно плакать, можно и смеяться.
С другом можно просто сидя помолчать.
Кто сказал, что с другом можно не считаться?
Друга первым делом нужно уважать."
С другом можно просто сидя помолчать.
Кто сказал, что с другом можно не считаться?
Друга первым делом нужно уважать."
Меня не покидает тревожное ощущение, что последние труднообъяснимые задержания и повсеместное завинчивание гаек в информационном пространстве напрямую связаны с головокружением "дорогих товарищей" от широты собственных полномочий и явной их готовностью зайти настолько далеко, насколько захочется.
#тьмасгущается
#тьмасгущается
Сегодня в ВКС России день полётов больших самолётов.
Возможно это как-то связано с мероприятиями Северного флота в Баренцевом море, но может что-то отрабатывается и по собственным планам.
Возможно это как-то связано с мероприятиями Северного флота в Баренцевом море, но может что-то отрабатывается и по собственным планам.
Испанский военный пароход - ракетный фрегат ALVARO DE BAZAN (F101) на всех парах мчит в Чёрное море, дабы возглавить прибывшую туда ранее разношёрстную НАТОвскую публику у берегов Болгарии и, возможно, отработать ряд своих специфических задач.