Так виглядали ті самі дрони, які сьогодні навідались в гості до стратегічної авіації русні
@operatyvnohlep
@operatyvnohlep
Спецоперацію «Павутина», в результаті якої СБУ вразила 41 літак стратегічної авіації рф, готували понад півтора роки
Контролював хід операції особисто Володимир Зеленський. А реалізовував задум Василь Малюк та колектив СБУ.
Ця операція була надскладною з логістичної точки зору. СБУ спочатку переправила до росії FPV-дрони, а згодом – мобільні деревʼяні будиночки. Пізніше на території рф дрони були заховані під дахи будиночків, розміщених вже на вантажних авто.
В потрібний момент дахи будинків дистанційно відкрили, дрони полетіли вражати російські бомбардувальники.
@operatyvnohlep
Контролював хід операції особисто Володимир Зеленський. А реалізовував задум Василь Малюк та колектив СБУ.
Ця операція була надскладною з логістичної точки зору. СБУ спочатку переправила до росії FPV-дрони, а згодом – мобільні деревʼяні будиночки. Пізніше на території рф дрони були заховані під дахи будиночків, розміщених вже на вантажних авто.
В потрібний момент дахи будинків дистанційно відкрили, дрони полетіли вражати російські бомбардувальники.
@operatyvnohlep
Оперативно → by HLEP
Спецоперацію «Павутина», в результаті якої СБУ вразила 41 літак стратегічної авіації рф, готували понад півтора роки Контролював хід операції особисто Володимир Зеленський. А реалізовував задум Василь Малюк та колектив СБУ. Ця операція була надскладною…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оперативно → by HLEP
Спецоперацію «Павутина», в результаті якої СБУ вразила 41 літак стратегічної авіації рф, готували понад півтора роки Контролював хід операції особисто Володимир Зеленський. А реалізовував задум Василь Малюк та колектив СБУ. Ця операція була надскладною…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минулого року українська військова розвідка сканувала російські бомбардувальники та навчала штучний інтелект розпізнавати їх і виконувати алгоритми автоматичного пікірування – джерела Clash Report
Сьогодні ми побачили результати.
@operatyvnohlep
Сьогодні ми побачили результати.
@operatyvnohlep
Forwarded from Михайло Драпатий
Я прийняв рішення подати рапорт про відставку з посади командувача Сухопутних військ Збройних Сил України. Це усвідомлений крок, продиктований моїм особистим відчуттям відповідальності за трагедію на 239-му полігоні, внаслідок якої загинули наші воїни.
Як командувач, я не зміг у повній мірі забезпечити виконання своїх наказів. Не дотиснув, не переконав, не змінив ставлення до людини в строю. Це моя відповідальність.
Поведінка бійців має значення, але головна відповідальність - завжди на командуванні. Саме командири визначають правила, ухвалюють рішення і відповідають за наслідки.
Кругова порука та безкарність - отрута для армії. Я намагався викорінити її з Сухопутних військ. Але якщо трагедії повторюються - значить, моїх зусиль було недостатньо.
Ми не маємо права жити в системі, яка не вчиться. Якщо не робити висновків, не змінювати ставлення до служби, не визнавати свої помилки - ми приречені. Без особистої відповідальності - немає розвитку. Без розвитку - немає перемоги.
Армія, в якій командири несуть особисту відповідальність за життя людей, - живе. Армія, де за втрату не відповідає ніхто, - вмирає зсередини.
12 загиблих. Є поранені. Це молоді хлопці з навчального батальйону. Більшість із них перебували в укриттях. Вони мали вчитись, жити, боротися - не гинути. Мої глибокі співчуття родинам загиблих і всім, хто постраждав.
Я ініціював перевірку всіх обставин трагедії: дій командирів, стану укриттів, ефективності систем оповіщення. Усім постраждалим надається допомога. Але жодна перевірка не поверне тих, кого ми втратили.
Ми не виграємо цю війну, якщо не побудуємо армію, де честь - не слово, а дія. Де відповідальність - не покарання, а основа довіри. Де кожен командир щодня відповідає — за наказ, за рішення, за людину.
Як командувач, я не зміг у повній мірі забезпечити виконання своїх наказів. Не дотиснув, не переконав, не змінив ставлення до людини в строю. Це моя відповідальність.
Поведінка бійців має значення, але головна відповідальність - завжди на командуванні. Саме командири визначають правила, ухвалюють рішення і відповідають за наслідки.
Кругова порука та безкарність - отрута для армії. Я намагався викорінити її з Сухопутних військ. Але якщо трагедії повторюються - значить, моїх зусиль було недостатньо.
Ми не маємо права жити в системі, яка не вчиться. Якщо не робити висновків, не змінювати ставлення до служби, не визнавати свої помилки - ми приречені. Без особистої відповідальності - немає розвитку. Без розвитку - немає перемоги.
Армія, в якій командири несуть особисту відповідальність за життя людей, - живе. Армія, де за втрату не відповідає ніхто, - вмирає зсередини.
12 загиблих. Є поранені. Це молоді хлопці з навчального батальйону. Більшість із них перебували в укриттях. Вони мали вчитись, жити, боротися - не гинути. Мої глибокі співчуття родинам загиблих і всім, хто постраждав.
Я ініціював перевірку всіх обставин трагедії: дій командирів, стану укриттів, ефективності систем оповіщення. Усім постраждалим надається допомога. Але жодна перевірка не поверне тих, кого ми втратили.
Ми не виграємо цю війну, якщо не побудуємо армію, де честь - не слово, а дія. Де відповідальність - не покарання, а основа довіри. Де кожен командир щодня відповідає — за наказ, за рішення, за людину.
Оперативно → by HLEP
Я прийняв рішення подати рапорт про відставку з посади командувача Сухопутних військ Збройних Сил України. Це усвідомлений крок, продиктований моїм особистим відчуттям відповідальності за трагедію на 239-му полігоні, внаслідок якої загинули наші воїни. Як…
Буде великою помилкою підписати цей рапорт, особливо в такий час
Візуально підтверджені втрати бортів 🐷🐶 внаслідок сьогоднішніх атак
Аеродром «Оленья»
▫️2 Ту-95MC знищено
▫️ 2 Ту-95MC пошкоджено
▫️1 Ан-12 знищено
Аеродром «Біла»
▫️3 Ту-95МC пошкоджено.
▫️2 Ту-22М3 пошкоджено
@operatyvnohlep
Аеродром «Оленья»
▫️2 Ту-95MC знищено
▫️ 2 Ту-95MC пошкоджено
▫️1 Ан-12 знищено
Аеродром «Біла»
▫️3 Ту-95МC пошкоджено.
▫️2 Ту-22М3 пошкоджено
@operatyvnohlep