ОПЕРАТОР ИНФРАСТРУКТУРЫ БАС| НЕОБАС
267 subscribers
386 photos
113 videos
5 files
112 links
Создание и развитие инфраструктуры управления БАС, предоставление услуг с помощью беспилотных авиационных систем в ЮГРЕ.

Контактная информация: +73467351124
ВК: https://vk.com/operatorinbas
Download Telegram
🚁 НЕОБАС принял участие в Дне научного поля

23 июля первый заместитель генерального директора ООО «Оператор инфраструктуры беспилотных авиационных систем» Константин Валерьевич Смирнов выступил на Дне научного поля, организованном Научно-исследовательским институтом сельского хозяйства Северного Зауралья.

В рамках секции «Беспилотные авиасистемы в земледелии» Константин Валерьевич представил доклад «Правовые аспекты применения БАС в сельском хозяйстве». В ходе выступления были рассмотрены действующие требования законодательства к эксплуатации агродронов, особенности экспериментального правового режима, вопросы подготовки кадров, а также преимущества использования специализированных операторов БАС для выполнения сельскохозяйственных работ.

Использование беспилотных авиационных систем открывает новые возможности для агропромышленного комплекса, однако эффективное внедрение технологий невозможно без понимания нормативной базы и грамотной организации эксплуатации.

Фотоматериал: НИИСХ Северного Зауралья

#НЕОБАС #ОИБАС #БАС #Агродроны #СельскоеХозяйство #БеспилотныеТехнологии
7👍3🔥3
🚀 Продолжаем рубрику «ЛИЦА БАС» — о людях, чьи открытия задолго до появления беспилотных технологий заложили основу того, как они работают сегодня.

📖 Сегодня — Клод Шеннон.

💡 Человек, заложивший основы современной теории информации

Клод Элвуд Шеннон — американский математик и инженер, которого называют «отцом теории информации». Его научные идеи стали фундаментом современных цифровых систем связи и передачи данных.

🔹 Как появилась теория информации?

В 1948 году Шеннон опубликовал работу «Математическая теория связи», в которой сформулировал основные принципы передачи информации.

Он описал систему, состоящую из источника информации, канала связи и получателя, а также исследовал, как передавать данные эффективно и с минимальными потерями даже при наличии помех.

Эти принципы во многом определили дальнейшее развитие цифровых коммуникаций.

🔹 Почему это важно для БАС?

Современный полёт беспилотного воздушного судна невозможен без постоянного обмена данными.

Команды управления, телеметрия, координаты, данные с бортового оборудования и видеопоток должны надёжно передаваться между воздушным судном, оператором и наземной инфраструктурой.

Именно поэтому принципы передачи и кодирования информации, развитию которых посвятил свои исследования Шеннон, имеют прямое отношение к технологиям, используемым сегодня в беспилотной авиации.

🔹 Идеи, опередившие время

Работы Клода Шеннона оказали огромное влияние на развитие связи, вычислительной техники и цифровых технологий.

Спустя десятилетия заложенные им принципы продолжают работать вокруг нас — в том числе в современных беспилотных авиационных системах.


💡 История БАС
— это не только история летательных аппаратов. Это история идей и открытий, которые научили технологии передавать информацию, ориентироваться и взаимодействовать с человеком.

#ЛицаБАС #КлодШеннон #БАС #БеспилотнаяАвиация #НЕОБАС #ОИБАС
3👍2🔥2
🎉 С Днём Воздушного флота России!

Поздравляем всех, кто связал свою жизнь с авиацией и ежедневно вносит вклад в её развитие, безопасность и надёжность.

Сегодня авиация продолжает стремительно развиваться благодаря внедрению новых технологий и современных решений. Беспилотные авиационные системы уже стали неотъемлемой частью современной авиации, расширяя её возможности и находя применение во всё большем числе отраслей.

Мы рады быть частью авиационной отрасли, развивать направление БАС и вместе с коллегами вносить свой вклад в будущее российской авиации.

Желаем крепкого здоровья, благополучия, уверенности в каждом решении, успешной реализации самых амбициозных проектов и, конечно, чистого, мирного неба!

#ДеньВоздушногоФлотаРоссии #АвиацияРоссии #БАС #БеспилотнаяАвиация #НЕОБАС #ОИБАС
6👍3🔥2
🎉 Поздравляем Авиалесоохрану Югры с Днём создания!

16 августа Авиалесоохрана Югры отметила 33 года со дня основания.

На протяжении многих лет специалисты учреждения выполняют важнейшую работу по охране лесов региона: ведут мониторинг лесопожарной обстановки, оперативно выявляют возгорания и участвуют в защите природных территорий Югры.

Для нашей компании Авиалесоохрана Югры — один из ключевых партнёров. Вместе мы работаем над задачами лесопожарного мониторинга с применением беспилотных авиационных систем, помогая сделать наблюдение за лесными территориями более оперативным и эффективным.

Мы ценим сложившееся сотрудничество и доверие и рады, что современные беспилотные технологии становятся частью такой важной для региона работы.

Желаем успешных вылетов, профессиональных достижений, надёжной техники и пусть ваша работа и дальше помогает сохранять леса Югры!🌲

#АвиалесоохранаЮгры #НЕОБАС #ОИБАС #БАС #БеспилотнаяАвиация #Югра
4🔥4🤝1
🚀Мы присоединились к Ассоциации организаций и лиц, выполняющих авиационные работы и оказывающих авиационные услуги (Ассоциация авиаработ).

Сегодня Ассоциация объединяет 47 эксплуатантов авиаработ и представлена в 39 регионах России. На участников Ассоциации приходится 80% авиационно-химических работ в стране. Ежегодно они обрабатывают 5,5 млн га, а общий налёт составляет более 50 тысяч лётных часов. Парк авиатехники насчитывает более 250 воздушных судов, также в Ассоциации представлено собственное производство воздушных судов.


Отдельное направление деятельности Ассоциации связано с беспилотными авиационными системами. Ассоциацией проводились исследования, посвящённые устранению нормативно-правовых барьеров и эффективной реализации потенциала БАС.

Мы рады стать частью профессионального сообщества, обмениваться опытом и продолжать совместную работу над развитием авиационной отрасли и беспилотных авиационных систем!

#НЕОБАС #ОИБАС #БАС #БеспилотнаяАвиация #Авиаработы #АссоциацияАвиаработ
7👍3🔥2
🇷🇺 С Днём Государственного флага Российской Федерации!

Сегодня мы отмечаем праздник одного из главных государственных символов нашей страны.

Пусть этот праздник вдохновляет на новые достижения, укрепляет чувство гордости за свою страну и уверенность в её будущем.

С праздником! Желаем мира, благополучия и новых успехов!

#ДеньГосударственногоФлага #ФлагРоссии #Россия #НЕОБАС #ОИБАС
7👍1🔥1
🚀 Продолжаем рубрику «ЛИЦА БАС» — о людях, чьи открытия задолго до появления беспилотных технологий заложили основу того, как они работают сегодня.

📖 Сегодня — Михаил Ломоносов.

💡 Учёный, создавший прообраз винтокрылого летательного аппарата

Михаил Васильевич Ломоносов — русский учёный-энциклопедист, чьи исследования охватывали физику, химию, астрономию, метеорологию и многие другие области науки.

Одной из его разработок стала «воздухобежная аэродинамическая машина» — экспериментальное устройство, которое рассматривают как один из ранних прообразов вертолёта.

🔹 Как появилась «воздухобежная машина»?

В 1754 году Ломоносов представил своё изобретение на заседании Петербургской академии наук.

Модель была оснащена винтами, которые вращались в противоположных направлениях с помощью часовой пружины. Создаваемая ими подъёмная сила должна была поднимать устройство в верхние слои воздуха.

Во время испытания модель находилась на специальном подвесе и при запуске механизма поднималась вверх, подтверждая работоспособность заложенного принципа.

🔹 Для чего предназначалось изобретение?

Ломоносов разрабатывал аппарат не для перевозки человека. Он планировал использовать его для подъёма термометров и других метеорологических приборов, чтобы исследовать состояние атмосферы на высоте.

Таким образом, ещё в XVIII веке появилась идея беспилотного летательного устройства, способного поднимать измерительное оборудование и помогать учёным собирать данные об окружающей среде.

🔹 Почему это важно для БАС?

Сегодня беспилотные воздушные суда также поднимают в воздух различную полезную нагрузку: камеры, датчики, тепловизоры и другое оборудование.

Они используются для мониторинга территорий, наблюдения за природными явлениями, проведения измерений и сбора информации.


Конечно, машина Ломоносова значительно отличалась от современных беспилотников, однако в её основе уже прослеживались знакомые нам принципы: вертикальный подъём с помощью винтов, отсутствие пилота на борту и применение аппарата для получения данных.

💡 История БАС началась задолго до появления электроники и цифровых систем управления. В её основе — смелые идеи учёных, которые стремились поднять в воздух не человека, а приборы для исследования окружающего мира.

#ЛицаБАС #МихаилЛомоносов #ИсторияАвиации #БАС #БеспилотнаяАвиация #НЕОБАС #ОИБАС
4👍4🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня наш коллектив решил поделиться с вами хорошим настроением и лёгким юмористическим видео 😄

Желаем всем продуктивного завершения рабочей недели!

#НЕОБАС #ОИБАС #БАС #БеспилотнаяАвиация #КомандаНЕОБАС
4🔥4😱3🤩3👍2
📘 Азбука БАС

Продолжаем рубрику «Азбука БАС». Мир беспилотной авиации развивается очень быстро, а вместе с ним появляются новые технологии, термины и профессиональные сокращения. Разобраться в них тем, кто только начинает знакомство с отраслью, бывает непросто.

Сегодня — полезная нагрузка.

Полезная нагрузка — это элементы и подсистемы, которые не входят в состав основных подсистем беспилотного воздушного судна и устанавливаются на него по мере необходимости — для выполнения конкретных задач или расширения возможностей БАС.

В качестве полезной нагрузки могут использоваться фото- и видеокамеры, тепловизоры, лидары, радиолокационные системы, оборудование для распыления, поисково-спасательные и научные приборы, а также грузы для доставки.


Именно полезная нагрузка во многом определяет назначение беспилотника. Например, камера позволяет проводить аэрофотосъёмку, тепловизор — обнаруживать источники тепла, а специальное оборудование — обследовать территории и различные объекты.

Каждое беспилотное воздушное судно рассчитано на определённую массу полезной нагрузки. Чем она тяжелее, тем больше энергии требуется аппарату для полёта, поэтому при подготовке необходимо учитывать его грузоподъёмность, дальность и продолжительность работы.

#АзбукаБАС #БАС #БеспилотнаяАвиация #Беспилотники #ПолезнаяНагрузка
5👍2🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Последний понедельник этого лета

Желаем ярко завершить летний сезон и с новыми силами встретить осень! 🍂

#ОператорИнфраструктурыБАС #ОИБАС #БАС #БеспилотнаяАвиация
🔥62😍1
🎓 Наша команда поздравляет с Днём знаний!

Желаем школьникам и студентам успехов в учёбе, педагогам — вдохновения и благодарных учеников, а всем, кто продолжает учиться и развиваться, — уверенно двигаться к своим целям!

Пусть знания помогают находить новые решения, воплощать смелые идеи и открывать путь к большим возможностям! 📚🍂

#ОператорИнфраструктурыБАС #ДеньЗнаний #1Сентября
4👍3🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Ханты-Мансийске организована доставка продуктов беспилотниками
 
С 3 сентября наша компания проводит полёты с целью доставки продуктов питания. Полёты выполняются по двум городским маршрутам: из центра города в район Студенческого городка и микрорайон Восточный. В ходе работ специалисты нашей компании выстроили всю логистическую цепочку — от подготовки груза и построения маршрута до контроля полёта и получения заказа. Управление и мониторинг беспилотника осуществляется в режиме реального времени из Центра управления полётами.

Главной целью работ является повышение безопасности и практической эффективности использования беспилотников для доставки небольших грузов в городской среде и развитие такого сервиса в городах Югры.

Делимся кадрами с тестовых полётов!

#ОператорИнфраструктурыБАС #БАС #БеспилотнаяАвиация #Беспилотники #ХантыМансийск #Югра
10🔥4🤩2👍1
📢 10 сентября 2026 года наша компания примет участие в Форуме «ИКС: беспилотные системы, робототехника и системы интеллектуального управления», который пройдет в рамках III Международного технологического конгресса и выставки «Технологии».

Форум объединит представителей отрасли для обсуждения актуальных вопросов развития и применения беспилотных и роботизированных систем. В программе — дискуссии о практических решениях, внедрении автономных систем, мониторинге и новых моделях взаимодействия между заказчиками и исполнителями.

Генеральный директор нашей компании Александр Петрович Терентьев примет участие в качестве спикера сразу в двух мероприятиях деловой программы:

🔹 Панельная дискуссия «Библиотека лучших практик: Услуги вместо закупки техники»

Участники обсудят переход от закупки техники к закупке услуг в сфере автономных систем, экономические и операционные преимущества такой модели, существующие барьеры и возможности её масштабирования.

🔹 Круглый стол «Беспилотные сервисы: от пилотных проектов к масштабируемым решениям в логистике и мониторинге»

В рамках круглого стола участники обсудят вопросы развития беспилотных сервисов в сферах логистики и мониторинга, а также переход от пилотных проектов к масштабируемым решениям.


📍 Место проведения: конгрессно-выставочный центр «Патриот Экспо», Московская область.

🔗 Подробнее о Форуме ИКС и его программе на официальном сайте Международного технологического конгресса: Форум ИКС — программа и подробности

#ОператорИнфраструктурыБАС #БАС #ФорумИКС #МТК2026 #БеспилотныеСистемы #Робототехника #АвтономныеСистемы
👍53🔥2