Первый законодательный акт в области воздушного права Советской России
📝 17 января 1921 года был подписан декрет Совета народных комиссариатов РСФСР «О воздушных передвижениях».
1 марта того же года он вступил в силу и стал первым законодательным актом, системно регулирующим организацию воздушных сообщений над территорией Советской России и её территориальными водами.
До этого существовали лишь отдельные дореволюционные распоряжения 1912–1914 годов, касавшиеся запретных зон и ограничений на пересечение границ. Декрет 1921 года впервые заложил государственный и инфраструктурный подход к использованию воздушного пространства.
Издание декрета было напрямую связано с планами развития гражданской авиации. Уже через несколько дней после его принятия по указанию В. И. Ленина была создана комиссия по разработке программы авиационного строительства. На реализацию этих работ правительство выделило 3 млн рублей золотом, что по тем временам стало серьёзной государственной инвестицией в формирование авиационной инфраструктуры.
📖 Впоследствии положения декрета 1921 года легли в основу первого Воздушного кодекса СССР, утверждённого 27 апреля 1932 года.
Спустя более чем век принципы, заложенные тогда, остаются актуальными: регулирование, безопасность и развитие инфраструктуры воздушного пространства.
Именно на этих основах сегодня и должна строиться беспилотная авиация! 🚀
#ИсторияАвиации #ОИБАС #ГражданскаяАвиация #Развитие #ИнфраструктураБАС
1 марта того же года он вступил в силу и стал первым законодательным актом, системно регулирующим организацию воздушных сообщений над территорией Советской России и её территориальными водами.
До этого существовали лишь отдельные дореволюционные распоряжения 1912–1914 годов, касавшиеся запретных зон и ограничений на пересечение границ. Декрет 1921 года впервые заложил государственный и инфраструктурный подход к использованию воздушного пространства.
🔎 Документ устанавливал:
— обязательную регистрацию всех взлётных площадок;
— регистрацию пилотов и воздушных судов с припиской к конкретным аэродромам;
— требования к квалификации лётного состава и наличию свидетельства на право управления воздушным судном;
— соблюдение инструкций, запретных зон и требований служб, руководивших полётами;
— ограничения в целях государственной безопасности на использование оборудования и перевозку опасных предметов без специального разрешения;
— особый порядок полётов иностранных воздушных судов над территорией РСФСР;
— механизм возмещения ущерба, причинённого воздушными судами.
Издание декрета было напрямую связано с планами развития гражданской авиации. Уже через несколько дней после его принятия по указанию В. И. Ленина была создана комиссия по разработке программы авиационного строительства. На реализацию этих работ правительство выделило 3 млн рублей золотом, что по тем временам стало серьёзной государственной инвестицией в формирование авиационной инфраструктуры.
В 1923 году
были утверждены трёхлетний план развития воздушных линий
, решения о
плановом строительстве и эксплуатации аэродромной сети
, а также порядок отвода земельных участков под аэродромы и посадочные площадки.
Спустя более чем век принципы, заложенные тогда, остаются актуальными: регулирование, безопасность и развитие инфраструктуры воздушного пространства.
Именно на этих основах сегодня и должна строиться беспилотная авиация! 🚀
#ИсторияАвиации #ОИБАС #ГражданскаяАвиация #Развитие #ИнфраструктураБАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13❤9🏆5🤯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем неделю в рабочем режиме 🚀
Пусть все процессы проходят штатно, а каждый день приносит движение вперёд и конкретный результат!
#рабочаянеделя #ОИБАС
Пусть все процессы проходят штатно, а каждый день приносит движение вперёд и конкретный результат!
#рабочаянеделя #ОИБАС
🔥11❤7🏆4
Технологические и организационные вызовы БАС 🚀
При практическом применении БАС важно учитывать факторы, которые влияют на устойчивость и результативность их использования.
Технологические вызовы:
— сбор, обработка и хранение больших массивов данных, получаемых в ходе полётов;
— обеспечение точной геопривязки и корректности данных;
— выбор оптимальных типов съёмки в зависимости от поставленных задач;
— качество обработки и интерпретации результатов;
— интеграция данных БАС в аналитические и управленческие системы.
Организационные вызовы:
— подготовка и квалификация операторов и специалистов по обработке данных;
— планирование и координация полётов;
— соблюдение регламентов и требований безопасности;
— выстраивание устойчивых и повторяемых процессов эксплуатации БАС;
— обеспечение стабильности и сопоставимости результатов.
Комплексный подход к технологическим и организационным аспектам позволяет использовать беспилотные авиационные системы как элемент инфраструктуры и инструмент поддержки управленческих решений 🔥
#БАС #БеспилотныеСистемы #Дроны #ИнфраструктураБАС #АналитикаДанных #ЦифровыеТехнологии #ТехнологическоеРазвитие #БеспилотнаяАвиация
Беспилотные авиационные системы представляют собой сложный технологический комплекс, включающий воздушные суда, наземную инфраструктуру, программное обеспечение и процессы работы с данными.
При практическом применении БАС важно учитывать факторы, которые влияют на устойчивость и результативность их использования.
Технологические вызовы:
— сбор, обработка и хранение больших массивов данных, получаемых в ходе полётов;
— обеспечение точной геопривязки и корректности данных;
— выбор оптимальных типов съёмки в зависимости от поставленных задач;
— качество обработки и интерпретации результатов;
— интеграция данных БАС в аналитические и управленческие системы.
Наряду с технологическими аспектами существенную роль играют вопросы организации работы.
Организационные вызовы:
— подготовка и квалификация операторов и специалистов по обработке данных;
— планирование и координация полётов;
— соблюдение регламентов и требований безопасности;
— выстраивание устойчивых и повторяемых процессов эксплуатации БАС;
— обеспечение стабильности и сопоставимости результатов.
Комплексный подход к технологическим и организационным аспектам позволяет использовать беспилотные авиационные системы как элемент инфраструктуры и инструмент поддержки управленческих решений 🔥
#БАС #БеспилотныеСистемы #Дроны #ИнфраструктураБАС #АналитикаДанных #ЦифровыеТехнологии #ТехнологическоеРазвитие #БеспилотнаяАвиация
❤9🔥6🏆4
Мы продолжаем рубрику «ЛИЦА БАС» — о людях, чьи идеи и научные открытия задолго до появления беспилотных технологий заложили основу решений, используемых сегодня в отрасли 🚀
Сегодня мы говорим о Майкле Фарадее.
С юных лет он занимался самообразованием, посещал публичные лекции и стремился понять природу физических и химических явлений. Именно такой путь привёл его к открытиям, оказавшим значительное влияние на развитие науки и технологий.
🔹 Электромагнитная индукция
Открытие Фарадеем явления электромагнитной индукции стало основой для создания электродвигателей и генераторов. Эти принципы лежат в фундаменте современных систем электропитания и приводов, в том числе применяемых в беспилотных авиационных системах.
🔹 Понятие поля и управление процессами
Фарадей одним из первых ввёл в научный оборот термин «магнитное поле» и рассматривал электромагнитные взаимодействия как процессы, распространяющиеся с конечной скоростью. Эти идеи стали базой для дальнейшего развития теории электромагнетизма и систем управления.
🔹 Законы электролиза и научный язык
Открытые им законы электролиза, а также введённые понятия — анод, катод, ионы, электрод — сформировали язык, на котором до сих пор описываются электрические процессы и электронные системы.
🔹 Эксперимент как основа технологий
Фарадей показал, что развитие сложных технологий начинается с точного эксперимента и глубокого понимания физических процессов — подход, который остаётся актуальным и сегодня.
Майкл Фарадей не создавал беспилотные аппараты, но именно его открытия сделали возможным развитие электрических систем, управления и энергетики — ключевых элементов беспилотных авиационных систем 🔥
#ОИБАС #МайклФарадей #электромагнитнаяиндукция #лицаБАС #законы #бас
Сегодня мы говорим о Майкле Фарадее.
Английский физик и химик, Фарадей вырос в семье кузнеца и не имел классического университетского образования.
С юных лет он занимался самообразованием, посещал публичные лекции и стремился понять природу физических и химических явлений. Именно такой путь привёл его к открытиям, оказавшим значительное влияние на развитие науки и технологий.
🔹 Электромагнитная индукция
Открытие Фарадеем явления электромагнитной индукции стало основой для создания электродвигателей и генераторов. Эти принципы лежат в фундаменте современных систем электропитания и приводов, в том числе применяемых в беспилотных авиационных системах.
🔹 Понятие поля и управление процессами
Фарадей одним из первых ввёл в научный оборот термин «магнитное поле» и рассматривал электромагнитные взаимодействия как процессы, распространяющиеся с конечной скоростью. Эти идеи стали базой для дальнейшего развития теории электромагнетизма и систем управления.
🔹 Законы электролиза и научный язык
Открытые им законы электролиза, а также введённые понятия — анод, катод, ионы, электрод — сформировали язык, на котором до сих пор описываются электрические процессы и электронные системы.
🔹 Эксперимент как основа технологий
Фарадей показал, что развитие сложных технологий начинается с точного эксперимента и глубокого понимания физических процессов — подход, который остаётся актуальным и сегодня.
Майкл Фарадей не создавал беспилотные аппараты, но именно его открытия сделали возможным развитие электрических систем, управления и энергетики — ключевых элементов беспилотных авиационных систем 🔥
#ОИБАС #МайклФарадей #электромагнитнаяиндукция #лицаБАС #законы #бас
🔥7❤5🏆4
🎙 О развитии беспилотной авиации — экспертно и по делу
Генеральный директор нашей компании Терентьев Александр Петрович дал интервью радиостанции Вести ФМ в рамках программы Научный факт 🔥
В интервью были затронуты ключевые вопросы развития отрасли беспилотной авиации в России: национальный проект «Беспилотные авиационные системы», результаты его реализации, состояние рынка гражданских дронов, сферы их применения, а также перспективы развития БАС в горизонте 5–10 лет.
Аудиозапись интервью доступна по ссылке: https://smotrim.ru/brand/69679?ysclid=mknz5ect9z793753188
#БАС #беспилотныеавиационныесистемы #беспилотники #гражданскаяавиация #нацпроекты #инновации #развитиеотрасли #ВестиФМ
Генеральный директор нашей компании Терентьев Александр Петрович дал интервью радиостанции Вести ФМ в рамках программы Научный факт 🔥
В интервью были затронуты ключевые вопросы развития отрасли беспилотной авиации в России: национальный проект «Беспилотные авиационные системы», результаты его реализации, состояние рынка гражданских дронов, сферы их применения, а также перспективы развития БАС в горизонте 5–10 лет.
Аудиозапись интервью доступна по ссылке: https://smotrim.ru/brand/69679?ysclid=mknz5ect9z793753188
#БАС #беспилотныеавиационныесистемы #беспилотники #гражданскаяавиация #нацпроекты #инновации #развитиеотрасли #ВестиФМ
smotrim.ru
Научный факт
Заметные события с точки зрения науки.
❤11🔥6🏆3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем рабочую неделю 🚀
Пусть она пройдёт на одном дыхании: задачи решаются легко, идеи приходят вовремя, а каждый рабочий день приближает к цели.
В видео: кадры из Национального центра «Россия» ХМАО — Югры 🔥
#ОИБАС #рабочаянеделя #БАС #ХМАОЮгра
Пусть она пройдёт на одном дыхании: задачи решаются легко, идеи приходят вовремя, а каждый рабочий день приближает к цели.
Успешной и продуктивной работы!
В видео: кадры из Национального центра «Россия» ХМАО — Югры 🔥
#ОИБАС #рабочаянеделя #БАС #ХМАОЮгра
🔥7❤6⚡4
Уже 4–5 февраля в Крокус Экспо состоится Национальный авиационный инфраструктурный салон — НАИС 2026, ключевая отраслевая выставка для авиации России 🚀
НАИС — масштабная профессиональная площадка, объединяющая представителей органов власти, отраслевого сообщества и бизнеса для обсуждения вопросов развития авиационной инфраструктуры, повышения уровня безопасности и внедрения передовых технологий.
Значимой частью НАИС 2026 станет экспозиция «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации», которая проводится впервые. Беспилотные авиационные системы рассматриваются как перспективное направление, способствующее повышению эффективности и безопасности транспортных операций, а также развитию регионов.
🚀 Участие нашей компании
Генеральный директор нашей компании Терентьев Александр Петрович примет участие в двух мероприятиях деловой программы:
🔹Конференция «Транспортная безопасность: новые угрозы и вызовы в гражданской авиации»
Тема выступления: обеспечение ситуационной осведомлённости в целях поддержания безопасности.
🔹 Форум «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации»
Тема выступления: развитие беспилотных авиационных систем в Югре.
НАИС 2026 объединяет профессиональное сообщество для разработки решений, направленных на развитие современной, надёжной и безопасной авиационной отрасли.
Регистрируйтесь на выставку!
#НАИС2026 #ОИБАС #авиация #гражданскаяавиация #БАС #Дронтех #транспортнаябезопасность
НАИС — масштабная профессиональная площадка, объединяющая представителей органов власти, отраслевого сообщества и бизнеса для обсуждения вопросов развития авиационной инфраструктуры, повышения уровня безопасности и внедрения передовых технологий.
В течение двух дней участники будут рассматривать актуальные вызовы и перспективы развития авиационной отрасли.
Значимой частью НАИС 2026 станет экспозиция «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации», которая проводится впервые. Беспилотные авиационные системы рассматриваются как перспективное направление, способствующее повышению эффективности и безопасности транспортных операций, а также развитию регионов.
Генеральный директор нашей компании Терентьев Александр Петрович примет участие в двух мероприятиях деловой программы:
🔹Конференция «Транспортная безопасность: новые угрозы и вызовы в гражданской авиации»
Тема выступления: обеспечение ситуационной осведомлённости в целях поддержания безопасности.
🔹 Форум «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации»
Тема выступления: развитие беспилотных авиационных систем в Югре.
НАИС 2026 объединяет профессиональное сообщество для разработки решений, направленных на развитие современной, надёжной и безопасной авиационной отрасли.
Регистрируйтесь на выставку!
#НАИС2026 #ОИБАС #авиация #гражданскаяавиация #БАС #Дронтех #транспортнаябезопасность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9🏆6❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Дроны для лесовосстановления: интервью с магистрантами ЮГУ
Магистранты Югорского государственного университета Татьяна Тарасенко и Владимир Кошкин стали победителями IV Всероссийского конкурса студенческих инициатив в Москве, представив проект по использованию беспилотников для автоматизированной высадки деревьев.
В видеоинтервью:
— Идея проекта
— Технология и её экологическая значимость
— Сферы применения
— Планы на развитие
#ЮГУ #БАС #Беспилотники #Дроны #Лесовосстановление #Экология #Инновации #СтудентыЮГУ #Наука #Технологии #ХантыМансийск
Магистранты Югорского государственного университета Татьяна Тарасенко и Владимир Кошкин стали победителями IV Всероссийского конкурса студенческих инициатив в Москве, представив проект по использованию беспилотников для автоматизированной высадки деревьев.
Разработка предполагает посев капсулированных семян с помощью дронов. Капсула защищает семя и содержит стартовый запас питательных веществ, что позволяет сделать посадку быстрой, точной и масштабируемой и сократить долю ручного труда при лесовосстановлении.
В видеоинтервью:
— Идея проекта
— Технология и её экологическая значимость
— Сферы применения
— Планы на развитие
#ЮГУ #БАС #Беспилотники #Дроны #Лесовосстановление #Экология #Инновации #СтудентыЮГУ #Наука #Технологии #ХантыМансийск
❤5🔥4🏆2
НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ 🚀
ВКонтакте
🔗 https://vk.com/operatorinbas
Новости, события, материалы о проектах и развитии инфраструктуры беспилотных авиационных систем. Делимся тем, что происходит в отрасли и в нашей работе.
Наш сайт
🔗https://необас.рф
Официальная информация о деятельности оператора, проектах и направлениях работы — в одном месте.
Будем рады видеть Вас на наших площадках 🔥
#Нашисоцсети #ОИБАС
ВКонтакте
🔗 https://vk.com/operatorinbas
Новости, события, материалы о проектах и развитии инфраструктуры беспилотных авиационных систем. Делимся тем, что происходит в отрасли и в нашей работе.
Наш сайт
🔗https://необас.рф
Официальная информация о деятельности оператора, проектах и направлениях работы — в одном месте.
Будем рады видеть Вас на наших площадках 🔥
#Нашисоцсети #ОИБАС
❤6⚡4🔥3
В Югре появятся зоны для полётов беспилотников без разрешений 🚀
В Ханты-Мансийском автономном округе определены 25 специальных зон, где можно будет запускать беспилотники без получения разрешений от силовых ведомств, органов местного самоуправления и Росавиации.
Инициаторами создания профильных площадок стали:
Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск, Лангепас, Берёзовский и Нефтеюганский районы.
Полёты в этих зонах станут возможны после утверждения поданных заявок Министерством транспорта Российской Федерации.
В департаменте отмечают, что создание специальных зон направлено на развитие беспилотной отрасли в регионе и реализуется в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Источник: NEFT
#БАС #ЮГРА #беспилотнаяавиация #нацпроектБАС #цифровоеразвитие #дроны
В Ханты-Мансийском автономном округе определены 25 специальных зон, где можно будет запускать беспилотники без получения разрешений от силовых ведомств, органов местного самоуправления и Росавиации.
Как сообщает департамент информационных технологий и цифрового развития Югры, такими зонами смогут пользоваться:
- общественные организации
- образовательные учреждения
- спортивные объединения
- жители округа
Инициаторами создания профильных площадок стали:
Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск, Лангепас, Берёзовский и Нефтеюганский районы.
Полёты в этих зонах станут возможны после утверждения поданных заявок Министерством транспорта Российской Федерации.
В департаменте отмечают, что создание специальных зон направлено на развитие беспилотной отрасли в регионе и реализуется в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Источник: NEFT
#БАС #ЮГРА #беспилотнаяавиация #нацпроектБАС #цифровоеразвитие #дроны
👍8❤5⚡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Понедельник — возвращаемся к рабочим задачам и проектам, продолжаем двигаться вперёд и реализовывать намеченные планы 🚀
Приятный факт: до весны осталось всего три воскресенья ☀️
#ОИБАС #БАС #РабочаяНеделя #НоваяНеделя #Проекты
Приятный факт: до весны осталось всего три воскресенья ☀️
#ОИБАС #БАС #РабочаяНеделя #НоваяНеделя #Проекты
❤5🔥4🥰2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀Профориентационное мероприятие в школе № 9 города Ханты-Мансийска
Наша команда провела профориентационную встречу для школьников на базе учебно-практической школы операторов FPV-дронов «Крылья стерха», действующей в школе № 9 города Ханты-Мансийска.
📌 Цель мероприятия — познакомить ребят с отраслью беспилотных авиационных систем и показать, как технологии БАС применяются в реальных задачах. Уже на школьном этапе важно формировать понимание того, что работа с беспилотниками — это не только увлекательное хобби, но и полноценная профессиональная сфера с перспективами развития.
В ходе встречи мы рассказали о видах беспилотных авиационных систем, основных направлениях их применения и задачах, которые сегодня решаются с помощью БАС. Отдельное внимание уделили практическому опыту нашей компании — реальным кейсам из повседневной работы специалистов, а также вопросам безопасности и ответственности при эксплуатации беспилотных систем.
Профориентационная работа со школьниками — важное и долгосрочное направление для компании. Мы планируем и дальше развивать этот формат, регулярно посещать школы и проводить подобные мероприятия🚀
#БАС #беспилотныеавиационныесистемы #FPVдроны #КрыльяСтерха #профориентация #школьныепроекты #образование #Югра #ХантыМансийск #подготовкакадров
Наша команда провела профориентационную встречу для школьников на базе учебно-практической школы операторов FPV-дронов «Крылья стерха», действующей в школе № 9 города Ханты-Мансийска.
📌 Цель мероприятия — познакомить ребят с отраслью беспилотных авиационных систем и показать, как технологии БАС применяются в реальных задачах. Уже на школьном этапе важно формировать понимание того, что работа с беспилотниками — это не только увлекательное хобби, но и полноценная профессиональная сфера с перспективами развития.
В ходе встречи мы рассказали о видах беспилотных авиационных систем, основных направлениях их применения и задачах, которые сегодня решаются с помощью БАС. Отдельное внимание уделили практическому опыту нашей компании — реальным кейсам из повседневной работы специалистов, а также вопросам безопасности и ответственности при эксплуатации беспилотных систем.
Также удалось познакомиться с учебным процессом школы «Крылья стерха», пообщаться с учащимися и педагогами и обсудить, какие навыки и компетенции формируются у ребят в рамках занятий.
Профориентационная работа со школьниками — важное и долгосрочное направление для компании. Мы планируем и дальше развивать этот формат, регулярно посещать школы и проводить подобные мероприятия
#БАС #беспилотныеавиационныесистемы #FPVдроны #КрыльяСтерха #профориентация #школьныепроекты #образование #Югра #ХантыМансийск #подготовкакадров
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10❤8🥰4
Генеральный директор нашей компании Терентьев Александр Петрович выступил в рамках деловой программы НАИС-2026 🚀
Конференция: «Транспортная безопасность: новые угрозы и вызовы в гражданской авиации»
Тема: «Обеспечение ситуационной осведомленности в целях поддержания безопасности»
Когда беспилотников становится больше, ключевой вопрос — как обеспечить порядок в воздухе: видеть полёты, понимать, что происходит в зоне работ, быстро получать данные и поддерживать безопасность.
➡️ В Югре количество полетов непрерывно растёт:
• 17 762 полёта в 2024 году
• 19 433 полёта в 2025 году (+13%)
• фактическое количество полётов в отдельные месяцы — до 1 949
➡️ В ХМАО — Югре развёрнута инфраструктура управления БАС:
• распределённая сеть базовых станций
• Инфраструктура идентификации и контроля БАС
• площадь покрытия связью — более 15 000 км²
➡️ Эта инфраструктура обеспечивает:
— идентификацию и наблюдение БАС
— ситуационную осведомлённость
— онлайн-передачу и обработку данных
— поддержку безопасности критической инфраструктуры
— статистику авиационных работ
➡️ Проект реализуется поэтапно:
• 2024–2025 — пилотное тестирование
• 2026–2027 — расширение функционала и интеграция спутниковых решений
Реализация проекта позволяет сформировать управляемую и прозрачную экосистему применения беспилотных авиационных систем.
Презентация выступления 👇🏻
#НАИС2026 #ОИБАС #БАС #Дронтех #Югра #БеспилотныеСистемы #АвиационнаяИнфраструктура #ТранспортнаяБезопасность
Конференция: «Транспортная безопасность: новые угрозы и вызовы в гражданской авиации»
Тема: «Обеспечение ситуационной осведомленности в целях поддержания безопасности»
Когда беспилотников становится больше, ключевой вопрос — как обеспечить порядок в воздухе: видеть полёты, понимать, что происходит в зоне работ, быстро получать данные и поддерживать безопасность.
• 17 762 полёта в 2024 году
• 19 433 полёта в 2025 году (+13%)
• фактическое количество полётов в отдельные месяцы — до 1 949
• распределённая сеть базовых станций
• Инфраструктура идентификации и контроля БАС
• площадь покрытия связью — более 15 000 км²
— идентификацию и наблюдение БАС
— ситуационную осведомлённость
— онлайн-передачу и обработку данных
— поддержку безопасности критической инфраструктуры
— статистику авиационных работ
Один из кейсов — Авиалесоохрана 2025 - мониторинг лесопожарной обстановки:
• 2 598 000 га — общая площадь мониторинга
• 27 полётов и 102 лётных часа
• 2 пожара обнаружено на ранней стадии
• использовано 5 типов БВС
• 2024–2025 — пилотное тестирование
• 2026–2027 — расширение функционала и интеграция спутниковых решений
Реализация проекта позволяет сформировать управляемую и прозрачную экосистему применения беспилотных авиационных систем.
Презентация выступления 👇🏻
#НАИС2026 #ОИБАС #БАС #Дронтех #Югра #БеспилотныеСистемы #АвиационнаяИнфраструктура #ТранспортнаяБезопасность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15❤8😍6⚡1
НАИС-2026 продолжается 🚀
Сегодня в рамках форума «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации» генеральный директор нашей компании — Александр Петрович Терентьев выступил с докладом
«Развитие беспилотных авиационных систем в Югре».
В своём выступлении он затронул ключевые направления развития беспилотной авиации в регионе, роль инфраструктуры идентификации и контроля БАС, а также значение комплексного подхода к управлению полётами и обеспечению безопасности воздушного пространства.
Отдельное внимание было уделено практическому опыту применения беспилотных технологий и дальнейшим этапам развития отрасли в Югре.
📎 Подробнее о представленных решениях и подходах — в презентации доклада.
#НАИС2026 #Дронтех #БАС #БеспилотнаяАвиация #Югра #ХМАО #ОператорБАС #БАСЮгра #Дроны #UAV #РазвитиеТехнологий
Сегодня в рамках форума «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации» генеральный директор нашей компании — Александр Петрович Терентьев выступил с докладом
«Развитие беспилотных авиационных систем в Югре».
В своём выступлении он затронул ключевые направления развития беспилотной авиации в регионе, роль инфраструктуры идентификации и контроля БАС, а также значение комплексного подхода к управлению полётами и обеспечению безопасности воздушного пространства.
Отдельное внимание было уделено практическому опыту применения беспилотных технологий и дальнейшим этапам развития отрасли в Югре.
📎 Подробнее о представленных решениях и подходах — в презентации доклада.
#НАИС2026 #Дронтех #БАС #БеспилотнаяАвиация #Югра #ХМАО #ОператорБАС #БАСЮгра #Дроны #UAV #РазвитиеТехнологий
🔥10❤5👍5⚡2