Типы дронов и их применение 🚀
Сегодня дроны применяются в самых разных сферах — от мониторинга и инвентаризации до логистики и охраны территорий. Каждый тип беспилотных авиационных систем разрабатывается под определённые условия и задачи, поэтому выбор платформы всегда зависит от специфики работы.
🔹Мультироторные БАС
Мультироторные беспилотники применяются в ситуациях, где требуется высокая точность, манёвренность и возможность работы в ограниченных пространствах, в том числе внутри зданий и сооружений.
🔹БАС вертолётного типа
Беспилотники вертолётной схемы применяются для задач, где важны вертикальный взлёт и посадка, устойчивость в воздухе и возможность работы с полезной нагрузкой.
🔹БАС самолётного типа
Самолётные беспилотники применяются для мониторинга протяженных объектов и труднодоступных территорий, где важны длительное время полёта и большой охват площади.
Беспилотные системы фиксировали термоточки, передавали видеопоток и координаты в режиме онлайн, обеспечивая оперативное реагирование и эффективную работу авиалесоохраны даже в условиях отсутствия связи через инфраструктуру управления БАС, которую мы построили в Югре 🔥
Разнообразие беспилотных авиационных систем на практике показывает, насколько гибкими и адаптивными могут быть современные беспилотные технологии при решении задач разного масштаба.
#ОИБАС #БАС #беспилотные_системы #Авиалесоохрана2025
#Югра #ХМАО #мониторинг #инфраструктура_БАС #цифровизация
#беспилотники #экология #безопасность #технологии #авиация
Сегодня дроны применяются в самых разных сферах — от мониторинга и инвентаризации до логистики и охраны территорий. Каждый тип беспилотных авиационных систем разрабатывается под определённые условия и задачи, поэтому выбор платформы всегда зависит от специфики работы.
🔹Мультироторные БАС
Мультироторные беспилотники применяются в ситуациях, где требуется высокая точность, манёвренность и возможность работы в ограниченных пространствах, в том числе внутри зданий и сооружений.
В нашей компании для инвентаризации складских запасов используется беспилотник «Флокс», обеспечивающий стабильный полёт и точный сбор данных в условиях складской инфраструктуры.
🔹БАС вертолётного типа
Беспилотники вертолётной схемы применяются для задач, где важны вертикальный взлёт и посадка, устойчивость в воздухе и возможность работы с полезной нагрузкой.
Совсем недавно на
Технологическом конкурсе «Аэрологистика 2.0»
победил беспилотник вертолетного типа команды “Радар ммс”, подтвердив свою эффективность для перевозки грузов.
🔹БАС самолётного типа
Самолётные беспилотники применяются для мониторинга протяженных объектов и труднодоступных территорий, где важны длительное время полёта и большой охват площади.
В нашей практике беспилотники:
Альбатрос М5, ДИАМ Д-20, ДИАМ Д-20К, ПТЕРО G1, ОМДЖЕТ-03
использовались в рамках
Авиалесоохраны-2025
. За сезон с их помощью было
обследовано 2 598 000 гектаров, выполнено 27 вылетов
, а общий налёт составил
102 часа.
Беспилотные системы фиксировали термоточки, передавали видеопоток и координаты в режиме онлайн, обеспечивая оперативное реагирование и эффективную работу авиалесоохраны даже в условиях отсутствия связи через инфраструктуру управления БАС, которую мы построили в Югре 🔥
Разнообразие беспилотных авиационных систем на практике показывает, насколько гибкими и адаптивными могут быть современные беспилотные технологии при решении задач разного масштаба.
#ОИБАС #БАС #беспилотные_системы #Авиалесоохрана2025
#Югра #ХМАО #мониторинг #инфраструктура_БАС #цифровизация
#беспилотники #экология #безопасность #технологии #авиация
❤12🔥6👍4
Мы запускаем новую рубрику «ЛИЦА БАС» — о тех, чьи идеи продолжают летать вместе с нами 🚀
Это истории о тех, кто задолго до появления дронов заложил фундамент: для электродвигателей, дистанционного управления, передачи энергии и автоматизации.
Первая личность рубрики — Никола Тесла
Гениальный изобретатель, опередивший своё время, Никола Тесла стал автором идей, которые до сих пор работают в современных технологиях.
🔹 Индукционный двигатель Принцип вращающегося магнитного поля, открытый Теслой, лежит в основе электродвигателей. Именно такие решения сегодня используются в системах привода, в том числе в беспилотных летательных аппаратах — там, где важны надёжность, эффективность и точное управление.
🔹 Катушка Теслы и резонанс Эксперименты с электромагнитным резонансом дали понимание процессов передачи энергии и работы высокочастотных систем. Эти исследования стали основой для развития радиотехники и беспроводных технологий.
🔹 Телеавтоматон Ещё в конце XIX века Тесла продемонстрировал радиоуправляемое устройство — прообраз дистанционно управляемых систем. По сути, это одна из первых идей, без которой сегодня невозможно представить беспилотники.
Никола Тесла не создавал дроны — но он создал принципы, на которых они работают.
Именно такие люди формируют технологическое будущее задолго до того, как появляются готовые решения 🔥
#ОИБАС #ЮГРА #ТЕСЛА #ЛИЦАБАС #АВИАЦИЯ #технологии
В ней мы будем раскрывать личности людей, чьи идеи, открытия и инженерное мышление сильно повлияли на развитие беспилотных авиационных систем и технологий, без которых сегодня невозможно представить отрасль.
Это истории о тех, кто задолго до появления дронов заложил фундамент: для электродвигателей, дистанционного управления, передачи энергии и автоматизации.
Первая личность рубрики — Никола Тесла
Гениальный изобретатель, опередивший своё время, Никола Тесла стал автором идей, которые до сих пор работают в современных технологиях.
🔹 Индукционный двигатель Принцип вращающегося магнитного поля, открытый Теслой, лежит в основе электродвигателей. Именно такие решения сегодня используются в системах привода, в том числе в беспилотных летательных аппаратах — там, где важны надёжность, эффективность и точное управление.
🔹 Катушка Теслы и резонанс Эксперименты с электромагнитным резонансом дали понимание процессов передачи энергии и работы высокочастотных систем. Эти исследования стали основой для развития радиотехники и беспроводных технологий.
🔹 Телеавтоматон Ещё в конце XIX века Тесла продемонстрировал радиоуправляемое устройство — прообраз дистанционно управляемых систем. По сути, это одна из первых идей, без которой сегодня невозможно представить беспилотники.
Никола Тесла не создавал дроны — но он создал принципы, на которых они работают.
Именно такие люди формируют технологическое будущее задолго до того, как появляются готовые решения 🔥
#ОИБАС #ЮГРА #ТЕСЛА #ЛИЦАБАС #АВИАЦИЯ #технологии
🔥12❤8👍6⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наша команда возвращается в рабочий ритм 🚀
Начинается первая рабочая неделя в новом году — отличный момент, чтобы задать темп, расставить приоритеты и включиться в процесс.
Желаем продуктивной недели и уверенной работы.
Следите за новостями🔥
#ОИБАС #рабочаянеделя2026
Начинается первая рабочая неделя в новом году — отличный момент, чтобы задать темп, расставить приоритеты и включиться в процесс.
Желаем продуктивной недели и уверенной работы.
Следите за новостями🔥
#ОИБАС #рабочаянеделя2026
❤11🔥7🏆6
Услуга|Инвентаризация складских запасов
Инвентаризация с применением беспилотных авиационных систем — это инструмент повышения точности учёта и прозрачности складских процессов.
Использование БАС позволяет оперативно получать актуальные данные о размещении и количестве товарно-материальных ценностей, снижать нагрузку на персонал и минимизировать риски, связанные с человеческим фактором.
🔹Один из ключевых аспектов технологии — безопасность. Инвентаризация с применением БАС исключает необходимость работы персонала на высоте, использования подъемной техники и выполнения потенциально опасных операций между стеллажами. Сотрудники склада остаются в безопасной зоне, а все работы по сканированию выполняются дроном. Это снижает риск травматизма, повышает общий уровень охраны труда и позволяет проводить инвентаризацию без остановки складских процессов.
🔹В основе такой работы — тщательная предварительная подготовка.
Перед выездом на объект команда анализирует параметры площадки, особенности складской инфраструктуры и условия выполнения работ. Формируются полётные задания, настраивается оборудование, проверяются сценарии выполнения инвентаризации и взаимодействие внутри команды. Это обеспечивает управляемость процесса и предсказуемый результат 🔥
Инвентаризация с применением БАС — это не разовая операция, а выстроенный технологический процесс, где каждый этап влияет на итоговое качество данных и их практическую ценность для заказчика.
Технологии работают эффективно, когда за ними стоит подготовленная команда🚀
#ОИБАС #инвентаризация #БАС #беспилотники #автоматизация #склад #процессы
Инвентаризация с применением беспилотных авиационных систем — это инструмент повышения точности учёта и прозрачности складских процессов.
Использование БАС позволяет оперативно получать актуальные данные о размещении и количестве товарно-материальных ценностей, снижать нагрузку на персонал и минимизировать риски, связанные с человеческим фактором.
🔹Один из ключевых аспектов технологии — безопасность. Инвентаризация с применением БАС исключает необходимость работы персонала на высоте, использования подъемной техники и выполнения потенциально опасных операций между стеллажами. Сотрудники склада остаются в безопасной зоне, а все работы по сканированию выполняются дроном. Это снижает риск травматизма, повышает общий уровень охраны труда и позволяет проводить инвентаризацию без остановки складских процессов.
🔹В основе такой работы — тщательная предварительная подготовка.
Перед выездом на объект команда анализирует параметры площадки, особенности складской инфраструктуры и условия выполнения работ. Формируются полётные задания, настраивается оборудование, проверяются сценарии выполнения инвентаризации и взаимодействие внутри команды. Это обеспечивает управляемость процесса и предсказуемый результат 🔥
«Перед началом инвентаризации мы детально изучаем объект и условия работы, готовим маршруты полётов и проверяем оборудование. Уже на месте проводим контрольные проверки и только после этого приступаем к основной задаче. Такой подход позволяет выполнять инвентаризацию качественно и в рабочем режиме объекта. Важно отметить, что хорошая подготовка - залог высокой скорости сканирования палет, 1500 и более палет в час одним дроном»,
— Павел Злобин, пилот ООО «Оператор инфраструктуры БАС».
Инвентаризация с применением БАС — это не разовая операция, а выстроенный технологический процесс, где каждый этап влияет на итоговое качество данных и их практическую ценность для заказчика.
Технологии работают эффективно, когда за ними стоит подготовленная команда🚀
#ОИБАС #инвентаризация #БАС #беспилотники #автоматизация #склад #процессы
🔥12❤11💯6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня наша команда посетила площадку «Программирование дронов», которая базируется в СОШ №1 им. Созонова Ю.Г.
В рамках встречи Даниил Волков, проектный менеджер нашей компании, рассказал ребятам о беспилотных летательных аппаратах, их видах и назначении. Отдельно разобрали реальные кейсы применения беспилотников в Югре и задачи, которые сегодня решаются с помощью этих технологий.
🎥В видео — фрагменты мероприятия, а также комментарий куратора площадки программирования дронов Рошко Виталия.
Такие встречи помогают формировать у ребят понимание отрасли и показывают, как беспилотные технологии находят применение в реальных задачах региона.
#БАС #беспилотныеТехнологии #дроны #Югра #образование #профориентация #ОИБАС #инженерныеКадры #школа1
В рамках встречи Даниил Волков, проектный менеджер нашей компании, рассказал ребятам о беспилотных летательных аппаратах, их видах и назначении. Отдельно разобрали реальные кейсы применения беспилотников в Югре и задачи, которые сегодня решаются с помощью этих технологий.
🎥В видео — фрагменты мероприятия, а также комментарий куратора площадки программирования дронов Рошко Виталия.
Такие встречи помогают формировать у ребят понимание отрасли и показывают, как беспилотные технологии находят применение в реальных задачах региона.
#БАС #беспилотныеТехнологии #дроны #Югра #образование #профориентация #ОИБАС #инженерныеКадры #школа1
❤9🔥9👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В эфире программы «Утро России» вышел сюжет, посвящённый применению беспилотных авиационных систем в сфере жилищно-коммунального хозяйства ☀️
В материале показано, как современные дроны используются для мониторинга и оценки состояния объектов инфраструктуры — от линий электропередачи до теплотрасс и насосных станций.
Наш опыт и практические кейсы также стали частью выпуска🔥
🔗Сюжет доступен по ссылке: https://smotrim.ru/video/3068769
#БАС #ОИБАС #БеспилотныеАвиационныеСистемы #ЖКХ #Цифровизация #Инновации #Инфраструктура #Мониторинг
В материале показано, как современные дроны используются для мониторинга и оценки состояния объектов инфраструктуры — от линий электропередачи до теплотрасс и насосных станций.
Наш опыт и практические кейсы также стали частью выпуска🔥
🔗Сюжет доступен по ссылке: https://smotrim.ru/video/3068769
#БАС #ОИБАС #БеспилотныеАвиационныеСистемы #ЖКХ #Цифровизация #Инновации #Инфраструктура #Мониторинг
❤12🔥7🏆7⚡2
Первый законодательный акт в области воздушного права Советской России
📝 17 января 1921 года был подписан декрет Совета народных комиссариатов РСФСР «О воздушных передвижениях».
1 марта того же года он вступил в силу и стал первым законодательным актом, системно регулирующим организацию воздушных сообщений над территорией Советской России и её территориальными водами.
До этого существовали лишь отдельные дореволюционные распоряжения 1912–1914 годов, касавшиеся запретных зон и ограничений на пересечение границ. Декрет 1921 года впервые заложил государственный и инфраструктурный подход к использованию воздушного пространства.
Издание декрета было напрямую связано с планами развития гражданской авиации. Уже через несколько дней после его принятия по указанию В. И. Ленина была создана комиссия по разработке программы авиационного строительства. На реализацию этих работ правительство выделило 3 млн рублей золотом, что по тем временам стало серьёзной государственной инвестицией в формирование авиационной инфраструктуры.
📖 Впоследствии положения декрета 1921 года легли в основу первого Воздушного кодекса СССР, утверждённого 27 апреля 1932 года.
Спустя более чем век принципы, заложенные тогда, остаются актуальными: регулирование, безопасность и развитие инфраструктуры воздушного пространства.
Именно на этих основах сегодня и должна строиться беспилотная авиация! 🚀
#ИсторияАвиации #ОИБАС #ГражданскаяАвиация #Развитие #ИнфраструктураБАС
1 марта того же года он вступил в силу и стал первым законодательным актом, системно регулирующим организацию воздушных сообщений над территорией Советской России и её территориальными водами.
До этого существовали лишь отдельные дореволюционные распоряжения 1912–1914 годов, касавшиеся запретных зон и ограничений на пересечение границ. Декрет 1921 года впервые заложил государственный и инфраструктурный подход к использованию воздушного пространства.
🔎 Документ устанавливал:
— обязательную регистрацию всех взлётных площадок;
— регистрацию пилотов и воздушных судов с припиской к конкретным аэродромам;
— требования к квалификации лётного состава и наличию свидетельства на право управления воздушным судном;
— соблюдение инструкций, запретных зон и требований служб, руководивших полётами;
— ограничения в целях государственной безопасности на использование оборудования и перевозку опасных предметов без специального разрешения;
— особый порядок полётов иностранных воздушных судов над территорией РСФСР;
— механизм возмещения ущерба, причинённого воздушными судами.
Издание декрета было напрямую связано с планами развития гражданской авиации. Уже через несколько дней после его принятия по указанию В. И. Ленина была создана комиссия по разработке программы авиационного строительства. На реализацию этих работ правительство выделило 3 млн рублей золотом, что по тем временам стало серьёзной государственной инвестицией в формирование авиационной инфраструктуры.
В 1923 году
были утверждены трёхлетний план развития воздушных линий
, решения о
плановом строительстве и эксплуатации аэродромной сети
, а также порядок отвода земельных участков под аэродромы и посадочные площадки.
Спустя более чем век принципы, заложенные тогда, остаются актуальными: регулирование, безопасность и развитие инфраструктуры воздушного пространства.
Именно на этих основах сегодня и должна строиться беспилотная авиация! 🚀
#ИсторияАвиации #ОИБАС #ГражданскаяАвиация #Развитие #ИнфраструктураБАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13❤9🏆5🤯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем неделю в рабочем режиме 🚀
Пусть все процессы проходят штатно, а каждый день приносит движение вперёд и конкретный результат!
#рабочаянеделя #ОИБАС
Пусть все процессы проходят штатно, а каждый день приносит движение вперёд и конкретный результат!
#рабочаянеделя #ОИБАС
🔥11❤7🏆4
Технологические и организационные вызовы БАС 🚀
При практическом применении БАС важно учитывать факторы, которые влияют на устойчивость и результативность их использования.
Технологические вызовы:
— сбор, обработка и хранение больших массивов данных, получаемых в ходе полётов;
— обеспечение точной геопривязки и корректности данных;
— выбор оптимальных типов съёмки в зависимости от поставленных задач;
— качество обработки и интерпретации результатов;
— интеграция данных БАС в аналитические и управленческие системы.
Организационные вызовы:
— подготовка и квалификация операторов и специалистов по обработке данных;
— планирование и координация полётов;
— соблюдение регламентов и требований безопасности;
— выстраивание устойчивых и повторяемых процессов эксплуатации БАС;
— обеспечение стабильности и сопоставимости результатов.
Комплексный подход к технологическим и организационным аспектам позволяет использовать беспилотные авиационные системы как элемент инфраструктуры и инструмент поддержки управленческих решений 🔥
#БАС #БеспилотныеСистемы #Дроны #ИнфраструктураБАС #АналитикаДанных #ЦифровыеТехнологии #ТехнологическоеРазвитие #БеспилотнаяАвиация
Беспилотные авиационные системы представляют собой сложный технологический комплекс, включающий воздушные суда, наземную инфраструктуру, программное обеспечение и процессы работы с данными.
При практическом применении БАС важно учитывать факторы, которые влияют на устойчивость и результативность их использования.
Технологические вызовы:
— сбор, обработка и хранение больших массивов данных, получаемых в ходе полётов;
— обеспечение точной геопривязки и корректности данных;
— выбор оптимальных типов съёмки в зависимости от поставленных задач;
— качество обработки и интерпретации результатов;
— интеграция данных БАС в аналитические и управленческие системы.
Наряду с технологическими аспектами существенную роль играют вопросы организации работы.
Организационные вызовы:
— подготовка и квалификация операторов и специалистов по обработке данных;
— планирование и координация полётов;
— соблюдение регламентов и требований безопасности;
— выстраивание устойчивых и повторяемых процессов эксплуатации БАС;
— обеспечение стабильности и сопоставимости результатов.
Комплексный подход к технологическим и организационным аспектам позволяет использовать беспилотные авиационные системы как элемент инфраструктуры и инструмент поддержки управленческих решений 🔥
#БАС #БеспилотныеСистемы #Дроны #ИнфраструктураБАС #АналитикаДанных #ЦифровыеТехнологии #ТехнологическоеРазвитие #БеспилотнаяАвиация
❤9🔥6🏆4
Мы продолжаем рубрику «ЛИЦА БАС» — о людях, чьи идеи и научные открытия задолго до появления беспилотных технологий заложили основу решений, используемых сегодня в отрасли 🚀
Сегодня мы говорим о Майкле Фарадее.
С юных лет он занимался самообразованием, посещал публичные лекции и стремился понять природу физических и химических явлений. Именно такой путь привёл его к открытиям, оказавшим значительное влияние на развитие науки и технологий.
🔹 Электромагнитная индукция
Открытие Фарадеем явления электромагнитной индукции стало основой для создания электродвигателей и генераторов. Эти принципы лежат в фундаменте современных систем электропитания и приводов, в том числе применяемых в беспилотных авиационных системах.
🔹 Понятие поля и управление процессами
Фарадей одним из первых ввёл в научный оборот термин «магнитное поле» и рассматривал электромагнитные взаимодействия как процессы, распространяющиеся с конечной скоростью. Эти идеи стали базой для дальнейшего развития теории электромагнетизма и систем управления.
🔹 Законы электролиза и научный язык
Открытые им законы электролиза, а также введённые понятия — анод, катод, ионы, электрод — сформировали язык, на котором до сих пор описываются электрические процессы и электронные системы.
🔹 Эксперимент как основа технологий
Фарадей показал, что развитие сложных технологий начинается с точного эксперимента и глубокого понимания физических процессов — подход, который остаётся актуальным и сегодня.
Майкл Фарадей не создавал беспилотные аппараты, но именно его открытия сделали возможным развитие электрических систем, управления и энергетики — ключевых элементов беспилотных авиационных систем 🔥
#ОИБАС #МайклФарадей #электромагнитнаяиндукция #лицаБАС #законы #бас
Сегодня мы говорим о Майкле Фарадее.
Английский физик и химик, Фарадей вырос в семье кузнеца и не имел классического университетского образования.
С юных лет он занимался самообразованием, посещал публичные лекции и стремился понять природу физических и химических явлений. Именно такой путь привёл его к открытиям, оказавшим значительное влияние на развитие науки и технологий.
🔹 Электромагнитная индукция
Открытие Фарадеем явления электромагнитной индукции стало основой для создания электродвигателей и генераторов. Эти принципы лежат в фундаменте современных систем электропитания и приводов, в том числе применяемых в беспилотных авиационных системах.
🔹 Понятие поля и управление процессами
Фарадей одним из первых ввёл в научный оборот термин «магнитное поле» и рассматривал электромагнитные взаимодействия как процессы, распространяющиеся с конечной скоростью. Эти идеи стали базой для дальнейшего развития теории электромагнетизма и систем управления.
🔹 Законы электролиза и научный язык
Открытые им законы электролиза, а также введённые понятия — анод, катод, ионы, электрод — сформировали язык, на котором до сих пор описываются электрические процессы и электронные системы.
🔹 Эксперимент как основа технологий
Фарадей показал, что развитие сложных технологий начинается с точного эксперимента и глубокого понимания физических процессов — подход, который остаётся актуальным и сегодня.
Майкл Фарадей не создавал беспилотные аппараты, но именно его открытия сделали возможным развитие электрических систем, управления и энергетики — ключевых элементов беспилотных авиационных систем 🔥
#ОИБАС #МайклФарадей #электромагнитнаяиндукция #лицаБАС #законы #бас
🔥7❤5🏆4