На пленарной сессии форума «Цифровые решения» председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сообщил о достижениях нашей страны в развитии беспилотных технологий.
Премьер-министр подчеркнул, что создание современной и защищённой телекоммуникационной инфраструктуры остаётся одним из главных приоритетов Правительства. Это является ключевым условием устойчивой работы экономики и развития отраслей, связанных с беспилотными системами.
Тезисы выступления:➖ По трассам и полигонам РФ уже работают 90 беспилотных грузовиков, а их общий пробег только за текущий год превысил 8,5 млн километров.➖ В октябре автономный легковой автомобиль прошёл маршрут Тула — Москва — Тула (400 км) без вмешательства водителя-испытателя, который находился в машине лишь для контроля.
Эти результаты подтверждают, что российские беспилотные технологии переходят к полноценному практическому применению, а развитие отрасли продолжает набирать темп.
Источник: https://ria.ru/20251112/mishustin-2054486843.html
#БеспилотныеСистемы #БАС #ОИБАС #АвтономныйТранспорт #ЦифровыеРешения #Инфраструктура #Россия #Технологии #ПравительствоРФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3🏆2🤯1
Рубрика| Цитаты про авиацию и технологии 🚀
В сфере беспилотных авиационных систем каждое решение опирается на точность, скорость и технологическую зрелость. Эти компоненты определяют эффективность мониторинга, безопасность полётов и качество инфраструктурных процессов.
Такие принципы лежат в основе цифровых сервисов и решений, которые формируют будущее отрасли.
#ОИБАС #БАС #Авиация #ЦитатыПроАвиацию #Технологии #Инфраструктура
В сфере беспилотных авиационных систем каждое решение опирается на точность, скорость и технологическую зрелость. Эти компоненты определяют эффективность мониторинга, безопасность полётов и качество инфраструктурных процессов.
Сегодняшняя цитата отражает подход к развитию современных воздушных технологий:«Беспилотные технологии — это не просто инструменты.
Это новый взгляд на мир, где скорость и точность работают вместе.»
Такие принципы лежат в основе цифровых сервисов и решений, которые формируют будущее отрасли.
#ОИБАС #БАС #Авиация #ЦитатыПроАвиацию #Технологии #Инфраструктура
❤6🔥3🤩3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы начинаем новую рабочую неделю вместе с нашей командой ☀️
Они уже включились в работу и задают ритм на продуктивный день!
Пусть эта неделя будет для всех лёгкой, стабильной и результативной!
#ОИБАС #началорабочейнедели
#эффективность
#рабочеенастроение
На видео — Минина Эмилия, офис-менеджер, и Виктор Литвинов, заместитель начальника отдела маркетинга и продаж нашей компании.
Они уже включились в работу и задают ритм на продуктивный день!
Пусть эта неделя будет для всех лёгкой, стабильной и результативной!
#ОИБАС #началорабочейнедели
#эффективность
#рабочеенастроение
🔥9👍7⚡4❤3
Введение в мир дронов: как начиналась история беспилотной авиации 🚀
Сегодня дроны стали привычным инструментом в самых разных гражданских сферах — от мониторинга инфраструктуры и строительства до сельского хозяйства и геодезии. Но путь к современным беспилотным авиационным системам был долгим и начался задолго до появления квадрокоптеров.
Первые идеи беспилотного полёта возникли ещё в Древнем Китае, где использовались воздушные змеи. Позже, в XVIII веке, развитие продолжили аэростаты — подъём воздушного шара братьев Монгольфье в 1783 году стал значимым шагом к полётам без пилота.
В XX веке ключевым прорывом стало появление технологий радиоуправления, которые заложили основу будущих БАС.
С развитием электроники в 1970–1980-х годах беспилотные аппараты стали точнее и сложнее, а в 1990–2000-х появились системы, способные выполнять длительные миссии, передавать видео в реальном времени и работать на больших высотах.
Позднее широкое распространение получили мультироторные модели — компактные, манёвренные и устойчивые. Именно они открыли путь массовому гражданскому рынку и сформировали современный облик дронов.
Так несколько исторических этапов — от простых змеев и аэростатов до автономных летательных аппаратов — привели к появлению гражданских БАС, которые сегодня используются в инфраструктуре, промышленности, исследованиях и других ключевых направлениях.
#БАС #Дроны #ИсторияДронов #Авиация #ОИБАС #Беспилотники #Технологии #Инновации #ЦифровоеНебо
Сегодня дроны стали привычным инструментом в самых разных гражданских сферах — от мониторинга инфраструктуры и строительства до сельского хозяйства и геодезии. Но путь к современным беспилотным авиационным системам был долгим и начался задолго до появления квадрокоптеров.
Первые идеи беспилотного полёта возникли ещё в Древнем Китае, где использовались воздушные змеи. Позже, в XVIII веке, развитие продолжили аэростаты — подъём воздушного шара братьев Монгольфье в 1783 году стал значимым шагом к полётам без пилота.
В XX веке ключевым прорывом стало появление технологий радиоуправления, которые заложили основу будущих БАС.
Исторический блок: первые беспилотные аппараты
Одним из ранних предшественников беспилотных систем считается Kettering Bug (1917–1918 гг.) — небольшой самолёт, летевший по заранее заданной программе без участия пилота.
В 1930–1940-х годах начали активно создаваться радиоуправляемые самолёты и воздушные мишени, которые применялись для тренировок и испытаний. Эти разработки стали фундаментом для дальнейшего развития беспилотной авиации.
С развитием электроники в 1970–1980-х годах беспилотные аппараты стали точнее и сложнее, а в 1990–2000-х появились системы, способные выполнять длительные миссии, передавать видео в реальном времени и работать на больших высотах.
Позднее широкое распространение получили мультироторные модели — компактные, манёвренные и устойчивые. Именно они открыли путь массовому гражданскому рынку и сформировали современный облик дронов.
Так несколько исторических этапов — от простых змеев и аэростатов до автономных летательных аппаратов — привели к появлению гражданских БАС, которые сегодня используются в инфраструктуре, промышленности, исследованиях и других ключевых направлениях.
#БАС #Дроны #ИсторияДронов #Авиация #ОИБАС #Беспилотники #Технологии #Инновации #ЦифровоеНебо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤5🏆2
Первый заместитель генерального директора Александр Терентьев — о работе БАС в лесоохране 🔥
На сайте «Аргументы и факты» вышел материал о том, как беспилотные технологии помогают различным отраслям — от строительства до лесного хозяйства.
В материале в разделе «Беспилотный лесник» отражены результаты нашей работы в проекте «Авиалесоохрана-2025» 🌳
За сезон беспилотные системы обследовали более 2,5 млн гектаров лесных территорий и провели 103 часа в воздухе. Дроны фиксировали изменения на местности и передавали данные в режиме онлайн по маршрутам патрулирования протяженностью свыше 600 км.
С полной статьёй можно ознакомиться по ссылке:
https://aif.ru/natsionalniye_proekti_rossii/technology/velikaya-bespilotnaya-revolyuciya-drony-pomogayut-stroitelyam-i-lesnikam
#ОИБАС #Югра #БАС #Авиалесоохрана2025 #Лесоохрана #МониторингЛесов #Лесохранитель #Беспилотники #Технологии #Инновации
На сайте «Аргументы и факты» вышел материал о том, как беспилотные технологии помогают различным отраслям — от строительства до лесного хозяйства.
В материале в разделе «Беспилотный лесник» отражены результаты нашей работы в проекте «Авиалесоохрана-2025» 🌳
За сезон беспилотные системы обследовали более 2,5 млн гектаров лесных территорий и провели 103 часа в воздухе. Дроны фиксировали изменения на местности и передавали данные в режиме онлайн по маршрутам патрулирования протяженностью свыше 600 км.
«Беспилотные комплексы в лесоохране сегодня — это не просто инструмент наблюдения, а полноценный элемент системы безопасности региона. Они позволяют вовремя выявлять угрозы, оперативно принимать решения и сохранять природные ресурсы. На практике это стало возможным благодаря инфраструктуре беспилотных систем, которую мы последовательно развиваем в Югре. Мы видим, как технологии становятся реальной опорой для людей, помогая защищать природу и инфраструктуру, от которой зависит их повседневная жизнь» - отметил Александр Терентьев
С полной статьёй можно ознакомиться по ссылке:
https://aif.ru/natsionalniye_proekti_rossii/technology/velikaya-bespilotnaya-revolyuciya-drony-pomogayut-stroitelyam-i-lesnikam
#ОИБАС #Югра #БАС #Авиалесоохрана2025 #Лесоохрана #МониторингЛесов #Лесохранитель #Беспилотники #Технологии #Инновации
🔥11❤4🏆4
🎉 Наша команда поздравляет с Днём работника транспорта!
Транспортная отрасль — основа движения страны. Сегодня она объединяет регионы, ускоряет логистику, поддерживает экономику и делает даже самые удалённые территории доступными.
Благодаря профессионализму людей, стоящих за работой наземной, воздушной и водной инфраструктуры, транспорт становится безопаснее, умнее и технологичнее 🔥
Пусть в Вашей работе будут новые решения, высокие результаты и уверенное движение вперёд.
С праздником! 🚀
#ДеньРаботникаТранспорта #ОИБАС #Югра
Транспортная отрасль — основа движения страны. Сегодня она объединяет регионы, ускоряет логистику, поддерживает экономику и делает даже самые удалённые территории доступными.
Благодаря профессионализму людей, стоящих за работой наземной, воздушной и водной инфраструктуры, транспорт становится безопаснее, умнее и технологичнее 🔥
Мы благодарим Всех, кто ежедневно обеспечивает стабильную работу транспортной системы России.
Пусть в Вашей работе будут новые решения, высокие результаты и уверенное движение вперёд.
С праздником! 🚀
#ДеньРаботникаТранспорта #ОИБАС #Югра
❤6🔥4🏆3
Рубрика | Цитаты про авиацию 🚀
Каждый полёт, маршрут и измерение требуют внимательности и ответственности. Именно поэтому технологии в этой сфере развиваются так стремительно.
Эта мысль хорошо отражает подход к работе с беспилотными системами — когда стабильность и аккуратность становятся основой каждого проекта.
#ОИБАС #Авиация #ЦитатыПроАвиацию #БАС #Технологии #Инновации #Дроны
Каждый полёт, маршрут и измерение требуют внимательности и ответственности. Именно поэтому технологии в этой сфере развиваются так стремительно.
Сегодняшняя цитата:
«В авиации важно всё: от небольшой детали до большого решения.
И именно в этом рождается безопасность.»
Эта мысль хорошо отражает подход к работе с беспилотными системами — когда стабильность и аккуратность становятся основой каждого проекта.
#ОИБАС #Авиация #ЦитатыПроАвиацию #БАС #Технологии #Инновации #Дроны
❤9⚡6🔥6
Свежие кадры от наших друзей и партнёров)
ALBATROS M5 ARCTIC в реальной работе — в тех местах, где природа требует уважения и внимательности, а техника должна быть надёжной и готовой к любым задачам🔥
#albatros #albatrosm5arctic #техника #работавполевыхусловиях #север #друзья #партнёры #кадрысместа #вдохновение
ALBATROS M5 ARCTIC в реальной работе — в тех местах, где природа требует уважения и внимательности, а техника должна быть надёжной и готовой к любым задачам🔥
#albatros #albatrosm5arctic #техника #работавполевыхусловиях #север #друзья #партнёры #кадрысместа #вдохновение
🔥14❤9🏆6⚡2👍1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем новую рабочую неделю бодро, с юмором и правильным настроем 🔥
Пусть эта неделя принесёт вам много лёгкости, стабильности и классных результатов.
Работаем, смеёмся, движемся вперёд вместе!
#ОИБАС #рабочийдень
#хорошеенастроение #понедельник
#команда
Пусть эта неделя принесёт вам много лёгкости, стабильности и классных результатов.
Работаем, смеёмся, движемся вперёд вместе!
#ОИБАС #рабочийдень
#хорошеенастроение #понедельник
#команда
❤8🔥4🏆3🤗2☃1🤩1
Forwarded from Маневр | Дроны & Роботы
Внедрение беспилотников помогает развивать инфраструктуру Югры
📊 За 10 месяцев 2025 г. в регионе совершено свыше 17 тыс. полетов, что на 18 % превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
🏆 Такой результат позволяет Югре занимать лидирующую позицию среди субъектов РФ. Большинство полетов приходится на мониторинг объектов нефтяной и газовой промышленности.
🩷 В автономном округе уже создана пилотная зона площадью 15 тысяч кв. км с десятью узлами связи и центром управления в Ханты-Мансийске.
🛰️ Югра активно внедряет взаимодействие беспилотников с отечественной спутниковой системой «Гонец». Это позволяет использовать дроны в районах, где отсутствует устойчивая связь.
🗓️ До 2030 г. планируется создание семи площадок для развития инфраструктуры БАС.
🎮 Также проводится подготовка кадров: управление БПЛА осваивают 28 сотрудников Природнадзора и 50 студентов.
🥲 Подписаться в MAX
💬 Подписаться в Телеграм
@manevr_RF
🛰️ Югра активно внедряет взаимодействие беспилотников с отечественной спутниковой системой «Гонец». Это позволяет использовать дроны в районах, где отсутствует устойчивая связь.
@manevr_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤7🏆4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀 25 ноября 2025 состоялось демонстрационное мероприятие технологического конкурса «Аэрологистика 2.0» с участием Губернатора Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Руслана Николаевича Кухарука.
В мероприятии приняли участие:
- Заместитель Губернатора, директор Департамента информационных технологий и цифрового развития Югры Павел Игоревич Ципорин
- Исполнительный директор Фонда НТИ Михаил Вячеславович Антонов
- Управляющий директор Центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Олегович Молодых
- Генеральный директор ООО «Газпромнефть-Хантос» Колупаев Дмитрий Юрьевич
- Руководитель центра авиационного обеспечения ООО «Газпромнефть-Снабжение» Воронин
Александр Евгеньевич
- Генеральный директор ООО «Оператор инфраструктуры БАС» Евгений Станиславович Чепель
А также представители региональной и федеральной власти, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, АО «ГТЛК», научно-производственных центров БАС, промышленных компаний, инновационных предприятий и научных учреждений из Москвы, Санкт-Петербурга, Республики Татарстан, Рязанской области и других регионов России.
На мероприятии:
- Павел Игоревич Ципорин доложил о включении региона в Конкурс «Аэрологистика 2.0» и продемонстрировал программное обеспечение окружной инфраструктуры управления беспилотными авиационными системами, возможности которой использовались в ходе Конкурса.
- Юрий Олегович Молодых рассказал о задачах «Аэрологистики 2.0» и результатах Конкурса отдельных заданий №1.
- Директор продукта — руководитель центра авиационного обеспечения «Газпромнефть-Снабжения» Александр Евгеньевич Воронин выступил с докладом о развитии беспилотной логистики в компании, представив потенциал и текущие успехи использования беспилотной авиации для грузоперевозок в сложных условиях Югры.
🏆 В присутствии гостей был объявлен победитель Конкурса отдельных заданий №1 - команда «Радар ммс», г. Санкт-Петербург. Губернатор Югры Руслан Николаевич Кухарук и исполнительный директор Фонда НТИ Михаил Вячеславович Антонов вручили команде диплом победителя и денежный мегачек на 35 миллионов рублей.
После посадки делегация осмотрела беспилотный вертолет, ознакомилась с практикой доставки грузов с использованием БВС.
В завершение программы были представлены беспилотные воздушные суда «Альбатрос М5», «ДИАМ Д20» и «ДИАМ Д20к», которые применялись для мониторинга лесопожарной обстановки в Югре в пожароопасный период 2025 года.
Заместитель генерального директора ООО «Альбатрос» Михаил Александрович Гольдберг и первый заместитель генерального директора ООО «Оператор инфраструктуры БАС» Александр Петрович Терентьев презентовали технические возможности беспилотников и продемонстрировали как они передают видеоизображение в режиме онлайн.
#Аэрологистика #Аэрологистика20 #БеспилотнаяАвиация
#БАС #Дроны #Технологии #Инновации #ТехнологическийСуверенитет
#ЛогистикаБудущего #Транспорт #Югра
В мероприятии приняли участие:
- Заместитель Губернатора, директор Департамента информационных технологий и цифрового развития Югры Павел Игоревич Ципорин
- Исполнительный директор Фонда НТИ Михаил Вячеславович Антонов
- Управляющий директор Центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Олегович Молодых
- Генеральный директор ООО «Газпромнефть-Хантос» Колупаев Дмитрий Юрьевич
- Руководитель центра авиационного обеспечения ООО «Газпромнефть-Снабжение» Воронин
Александр Евгеньевич
- Генеральный директор ООО «Оператор инфраструктуры БАС» Евгений Станиславович Чепель
А также представители региональной и федеральной власти, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, АО «ГТЛК», научно-производственных центров БАС, промышленных компаний, инновационных предприятий и научных учреждений из Москвы, Санкт-Петербурга, Республики Татарстан, Рязанской области и других регионов России.
«Для нашей команды большая честь выступать одним из организаторов финального этапа конкурса отдельных заданий №1 в Югре. Представленные на конкурсе разработки – это реальный вклад в технологический суверенитет нашей страны. Решение командами-участниками сложных технологических задач открывает новые перспективы для всей транспортной отрасли и помогает выполнить поручение Президента Российской Федерации Владимира Путина о создании в Арктической зоне инфраструктуры посадочных площадок для грузовых беспилотных летательных аппаратов в целях обеспечения доставки грузов в труднодоступные местности» - отметил генеральный директор нашей компании Чепель Евгений Станиславович.
На мероприятии:
- Павел Игоревич Ципорин доложил о включении региона в Конкурс «Аэрологистика 2.0» и продемонстрировал программное обеспечение окружной инфраструктуры управления беспилотными авиационными системами, возможности которой использовались в ходе Конкурса.
- Юрий Олегович Молодых рассказал о задачах «Аэрологистики 2.0» и результатах Конкурса отдельных заданий №1.
- Директор продукта — руководитель центра авиационного обеспечения «Газпромнефть-Снабжения» Александр Евгеньевич Воронин выступил с докладом о развитии беспилотной логистики в компании, представив потенциал и текущие успехи использования беспилотной авиации для грузоперевозок в сложных условиях Югры.
🏆 В присутствии гостей был объявлен победитель Конкурса отдельных заданий №1 - команда «Радар ммс», г. Санкт-Петербург. Губернатор Югры Руслан Николаевич Кухарук и исполнительный директор Фонда НТИ Михаил Вячеславович Антонов вручили команде диплом победителя и денежный мегачек на 35 миллионов рублей.
Кульминацией программы стал демонстрационный полет беспилотного вертолета команды «Радар ммс».
В ходе полета гости наблюдали реальную работу ПО окружной инфраструктуры управления БАС — на карте рабочего экрана в онлайн режиме отображался индикатор летящего борта с информацией о его перемещении.
После посадки делегация осмотрела беспилотный вертолет, ознакомилась с практикой доставки грузов с использованием БВС.
В завершение программы были представлены беспилотные воздушные суда «Альбатрос М5», «ДИАМ Д20» и «ДИАМ Д20к», которые применялись для мониторинга лесопожарной обстановки в Югре в пожароопасный период 2025 года.
Заместитель генерального директора ООО «Альбатрос» Михаил Александрович Гольдберг и первый заместитель генерального директора ООО «Оператор инфраструктуры БАС» Александр Петрович Терентьев презентовали технические возможности беспилотников и продемонстрировали как они передают видеоизображение в режиме онлайн.
#Аэрологистика #Аэрологистика20 #БеспилотнаяАвиация
#БАС #Дроны #Технологии #Инновации #ТехнологическийСуверенитет
#ЛогистикаБудущего #Транспорт #Югра
🔥11🏆6❤5
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В столице ХМАО обсудили ход реализации нацпроекта «БАС» в регионе
✈️ Под председательством губернатора Югры Руслана Кухарука прошло заседание комиссии по цифровому развитию. В нем приняли участие начальник Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуард Войтовский и директор по учету, развитию сервисов и инфраструктуры для БАС Госкорпорации по ОрВД Денис Овчинников.
✈️ В текущем году Госкорпорацией по ОрВД разработан проект размещения многопозиционной системы наблюдения (МПСН-Ш) для 7 районов на территории Югры.
✈️ Поле наблюдения МПСН-Ш будет развернуто в районе Агана, микрорайона Югорск-2, Нягань ГРЭС, поселков Горноправдинск и Междуреченский, а также городов Нефтеюганск и Радужный.
Работы выполняются в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем» нацпроекта «БАС».
✈️ Дроны: голос Росавиации |
Наши каналы в MAX и telegram
Ключевая тема — создание в Югре унифицированной инфраструктуры для интеграции дронов в единое воздушное пространство
МПСН-Ш позволит в режиме реального времени отслеживать местоположение как беспилотных, так и пилотируемых воздушных судов. Окончание работ и ввод в эксплуатацию оборудования запланированы на 2026 год.
Работы выполняются в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем» нацпроекта «БАС».
Наши каналы в MAX и telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥7👍5🤝1