▶️7 ноября 1945 года.
Парад войск Кёнигсбергского особого военного округа на площади Трёх Маршалов. На фото сейчас — современная Площадь Победы, тогда — площадь Трёх Маршалов в разрушенном Кёнигсберге.

Во время войны Северный вокзал сильно пострадал и не использовался, пока в 1964 году рядом не построили небольшое здание с кассами и залом ожидания.

Здание слева — Советский проспект, 1 — крыло Калининградского государственного технического университета, обращённое к площади, возвели в начале 30-х годов прошлого века в завершение комплекса Земельного административного суда, который находился здесь до войны. Сразу после войны Советский проспект именовался Красноармейской улицей. А до этого — Генерал Лицманн-штрассе. Отреставрированная в 2010-м году крыша стала немного выше, что отчётливо видно на фото.

На пересечении с ул. Генделя привлекает внимание дом из красного клинкерного кирпича в архитектурном стиле неоренессанса. Это здание было построено в начале ХХ века для размещения немецкого Полицай-Президиума, а затем, до 1945 года, в нём располагалось управление Гестапо. После войны в здании расположилось Калининградское областное управление НКВД. А когда его функции были разделены между КГБ и милицией, там осталось управление комитета госбезопасности. Это один из немногих уцелевших исторических объектов, который до сих пор используется по своему прямому назначению. Сейчас в корпусе бывшего полицейского президиума располагается Управление ФСБ России по Калининградской области.
#nowandthen #nowandthenchallenge

🟧 Operator40

▶️У сотрудников транспортной безопасности уже, наверное, собралась коллекция фоток моего Leatherman Signal. Каждый раз просят достать «складной нож», будто увидели большой страшный черный тесак, а потом удивляются, когда видят лезвие перочинного ножичка. Говорят, что не получают дополнительной финансовой мотивации и за обнаруженные «опасные» предметы премии не предусмотрены, а жаль.

🟧 Operator40

▶️ Первый свой EDC-кошелёк я заимел чуть более двадцати лет назад в магазине «Камуфляж и снаряжение», который находился ещё по старому-старому адресу в старинном особняке на улице Сергия Радонежского (м. «Пл. Ильича»), где можно было найти всё, от значка до спецназовской лодки, и где во 2-й половине 90-х — начале 2000-х тусовались реконструкторы, страйкболисты и любители военной истории. Тогда его можно было узнать по припаркованному на тротуаре раритетному камуфлированному военному грузовику Mercedes-Benz Unimog.

Организация кошелька была удачной, с двумя отделениями под купюры, отделением под мелочь, множеством кармашков под карточки и визитки, и главное, внешний кармашек из сеточки под что-то чаще всего используемое.

Единственное, что казалось не очень удобным, — это его высота, как мне потом подсказал один из продавцов снаряги, он был рассчитан под купюры евро, и предложили заказать другой, с аналогичной организацией, но под доллары. Так как я не уточнял, какой точно нужен цвет, мне привезли койотовый кошелёк от PANTAC USA.

В 2015 году в каком-то милитари-магазинчике в Питере нашёл точно такойже, только чёрный. Койотовый к тому времени был уже достаточно замылен, и, как оказалось, койот — на самом деле не самое удачное цветовое решение, его приходилось довольно часто чистить.

Чёрный оказался неубиваемым. С него комплект начал обрастать другими ежедневными предметами — обложкой на паспорт, чехлом для множества СКУДовских карточек, чехлом для очков, кобурой, часами и т. д., всё чёрное, как у Бэтмена.

И вот, спустя 10 лет захотелось обновить предмет, но с сохранением уже привычной внутренней организации. Кто может сделать EDC-штуку качественной и максимально жесткой, если не Maxpedition? Оказывается, они лепят такие кошельки из своего «баллистического» нейлона с плотностью в 1к Денье.

Это, конечно, вкусовщина, но мне нравится именно такое исполнение. Кому-то нравятся зажимы для денег, кому-то такие маленькие кармашки с резинкой под пару карточек и немного налички, а кому-то смартфон давно заменил кошелёк.

У нас всё ещё достаточно мест с оплатой «переводом», и представьте, что купили так водичку, переведя денежку неблагонадёжному товарищу, а он перевёл каким-нибудь списочным тапочникам, и всё — счета заблокированы, котик с экрана не улыбнётся, и доказывай, что ты не шерстяной верблюд.

Был в местах, где некоторых уже массово приучили оплачивать всё бесконтактно, и если достаёшь бумагу с монетами, то ты либо фрик, боящийся, что за твоими системнобыстроплатёжными данными, перемещениями и списком покупок следит глаз из треугольника, либо турист.

Кэш решает, поэтому в кошельке должно быть под него много места. На самом деле даже не кэш, а доллары США и золото, которые уже можно без приключений обменять на пачку местных тубриков в любой точке выше Средиземного моря по невыгодному курсу, а без документов и вопросов — по чуть более невыгодному.

А кто на всякий случай собирает патроны и крышки от газировки — вообще красавчик.

🟧 Operator40

▶️Современная обувь, завоевавшая популярность среди военных, страйкболистов, охотников и любителей активного отдыха. Модель привлекает футуристичным дизайном и отличными заявленными характеристиками:
🔹верх выполнен из спилка со вставками из кордуры;
🔹водонепроницаемая, отводящая испарения мембрана GORE-TEX® Vision 3LY;
🔹промежуточная подошва из полиуретана двойной плотности с амортизацией и агрессивным протектором, которая защищает от жары и холода, устойчивая к скольжению, воздействию тепла и топлива;
🔹защита подъёма стопы от истирания верёвкой при быстром спуске, стабилизатор подошвы, стелька с климат-контролем, быстрая шнуровка на тканевых петлях и закрытых металлических крючках и самый узнаваемый защитный рант с выборками в виде каркасной конструкции;

LOWA Zephyr не нуждается в представлении, но нуждается в альтернативе.

Сертифицированы в ЕС как средство индивидуальной защиты, но производитель прямо указывает, что модель относится к классу лёгкой обуви и предназначена для ближнего боя, тренировок на стрельбище и патрулирования в тёплую погоду в сухих условиях, а также для однодневных походов и пешего туризма с легким рюкзаком.

Применение крайне ограничено, это обувь для тропинок и городских операций, а ждут от них надежности горных ботинок. По асфальту ходить нельзя, в горно-лесистой местности применять нельзя, треккинг запрещен. Предгорье убивает их раньше срока, а срок эксплуатации фактически ограничен 1–2 годами.

↪️ Почему так мало?

Гидролиз — это химическое разрушение полиуретанового полимера, что приводит к физическому разрушению или крошению подошвы.

Процесс ускоряется при высокой влажности, неправильном хранении и высокой температуре.

Чтобы избежать гидролиза обуви, важно соблюдать рекомендации по уходу и хранению. Именно поэтому производитель указывает, что рекомендованы именно однодневные походы, подразумевая, что после похода обувь будет очищена от грязи, высушена естественным способом, избегая использования горячих источников тепла, обслужена с применением соответствующей обувной химии и убрана в сухое, хорошо проветриваемое место.

Если не всегда есть возможность снять обувь, избегать длительного нахождения во влажной среде и чередовать использование, чтобы снизить износ одной пары, то «Зефиры» не для тех условий, в которых вы собираетесь их использовать.

Кайфовые, пока новые. Первым вылетает задник в месте изгиба голеностопа. На сколько тысяч шагов он рассчитан — неизвестно, но его ресурс ограничен, а по влажной погоде износ кратно ускоряется. Подошва по асфальту просто стирается и расслаивается, а по пересечёнке может стать ломкой и начать отваливаться кусками. Отслоение и как следствие отрыв подошвы, повреждения кожи в других местах изгибов, отрыв прорезиненного ранта и прочие разочарования вследствие неправильной эксплуатации.

➡️Вывод:
Не желаю приобретать другую пару этой модели, не рекомендую их к приобретению и тем более к приему её на оснащение (это вообще подстава подстав).

➡️Про альтернативы:
Капитан ОверПрайс ограничивает доступность, а спрос рождает предложения — реплики низкого качества из Китая, сочетающие в себе плохой пошив, отсутствие мембраны и клеевое крепление подошвы. Такие мы не рассматриваем.

💭 Расскажите, сколько прожили ваши «Зефиры», приобретали ли другую пару, является ли модель МК2 более живучей по сравнению с моделью 2005 года и чем заменили их для тех же задач.

🟧 Operator40

▶️Отец, калиматор сел, покажи, как целиться!

Моделировали ситуацию, в которой внезапно, в самый неподходящий момент, а такое происходит только в неподходящие моменты, садится батарейка в калике, пеке, фонаре или ночнике? Заменить нужно срочно, в положении лёжа, наощупь в темноте, издавая минимум шума и совершая минимум движений.

🔹ParaSight Battery Caddy от GMR Gear — первое и, пожалуй, лучшее решение, которое я встречал.

Внутренний диаметр 19,2 мм под батарейку CR123A или акум 18350. Диаметр монтажных отверстий 4,2 мм. Масса 12 граммов без амортизирующего шнура, который входит в комплект. Корпус и крышка из нейлона PA12, окрашенного в черный цвет. Уплотнительные кольца из бутадиен-нитрильного каучука. Никелированная коническая пружина из пружинной стали и прозрачное силиконовое уплотнительное кольцо. На корпусе выполнена двойная перекрестная насечка, обрамляющая фирменный рейнджерский ромб, который также изображен на крышке. Существует версия под две батарейки CR123A или один акум 18650 в аналогичном дизайне.

Не нужно рыться в карманах или надоедливых чехлах в поисках новой батарейки, когда на счету каждая секунда. С помощью поворота на 15 градусов система фиксации ParaSight открывает водонепроницаемый отсек, а пружина перемещает батарейку в идеальное положение для извлечения.

В сети есть печатная версия этого изделия, но в отличие от литья на модели насечка заменена на ребра, а запирание крышки не такое продуманное, как в оригинале — просто плотно закупоривает корпус. Печатные монтажные отверстия выглядят настолько убого, что, наверно, лучше печатать без них, а затем просверлить.

🔹Второе интересное изделие — SBС (Spare Battery Compartment) от DARQ Industries LLC.

Контейнер с монтажной площадкой для крепления на Пикатинни, что, в свою очередь, не сокращает бесконечное количество вариантов расположения до рельс при их наличии, т. к. во второй генерации изделия, в отличие от модели 2021 года, крепление на Пикатинни полностью съёмное, а монтажное отверстие крепления может использоваться для эластичного шнура. Рисовые гении уже среплицировали это изделие со всеми чекухами.

🔹Третье и не самое интересное — CR123 Retention Clip от Kydex Customs UK LTD.

Это больше про способ задорого продавать обрезки кайдекса, чем про надёжное хранение аварийных батареек. Даже интересно, какая батарейка закончится раньше, во включенном фонаре или закреплённая таким способом.

Приобрести аналог можно в два раза дороже на алишке, хотя за эти деньги резонно оформить лист кайдекса и пресс для люверсов и наделать таких штук больше одной.

🔹Из карманных хранилок годно исполнена шайба Battery Storage Puck от TLG Systems.

Мелкая «Original» вмещает по две штуки AA, AAA, CR123 и CR1620. Батарейки наверняка удобно вытаскивать. Единственный минус, который я вижу, — нужно было проектировать корпус сразу под 4 батарейки AA и размещать ААА сразу в переходниках на АА, там достаточно для этого места.

🟧 Operator40