Вот это — ОЧЕНЬ интересно.
График показывает, что даже при самом оптимистичном сценарии роста мировых возможностей по запуску — с учетом использования Starship для вывода спутниковых группировок — ракет-носителей на всех не хватит.

«Необходимы инвестиции в новые ракеты-носители, пусковые услуги, космодромы и инфраструктуру, а планы по развертыванию группировок нужно либо скорректировать в сторону уменьшения, либо пересмотреть с учетом этой проблемы. Иначе операторы рискуют остаться ни с чем».

Иными словами, избытка пусковых мощностей до 2030 года не будет. Пристегнитесь и готовьтесь к жесткой поездке — легко не будет.
https://lnkd.in/p/dfqCnA_j

меня так поражает это до сих пор - прицельно долететь до кометы, исследовать её, снять все эти кадры. Я в восторге, как и десять лет назад

Про успешный по моим меркам пуск "Старшипа" писать не буду тут, и так все всё видели. Картинки - огонь.

А про что хочу сказать, так это про последствия ввода в строй Starship для рынка спутниковой связи например. По оценке Analysis Mason (https://lnkd.in/p/dguYAesr) Успешное наращивание темпов запусков Starlink версии V3 определит конкурентную ситуацию во всей отрасли. Согласно базовому сценарию развития Starship, мы прогнозируем, что к 2030 году полезная пропускная способность широкополосной сети Starlink вырастет в 5 раз, а стоимость этой емкости сократится вдвое (в ценах 2025 года).

Starlink будет обладать достаточной пропускной способностью и гибкостью ценообразования, чтобы составить конкуренцию наземным сервисам широкополосного доступа — особенно на рынках с низкой плотностью населения или в районах, где прокладка оптоволокна сопряжена с трудностями.

Для таких компаний, как Eutelsat OneWeb, Amazon Leo, Telesat Lightspeed, SES, Viasat и операторов D2D последствия значительные.

Так, один полет Starship теперь обеспечивает прирост пропускной способности, сопоставимой с показателями нескольких геостационарных спутников высокой пропускной способности (HTS); и как только этот ресурс выводится на рабочую орбиту, ценовая планка, на которую вынуждены ориентироваться конкуренты в авиационном, морском, корпоративном и государственном секторах, неизбежно меняется.

Иными словами, стоимость пропускной способности падает НАСТОЛЬКО сильно, что буквально душит всех конкурентов, у которых просто не сходятся цифры - они просто не могут предоставлять ёмкость по такой цене.

Картинка отсюда
https://www.satelliteinsights.com/starship-flight-14-starlink-v3-capacity-deep-dive/