Митап по космосу на "Красном Октябре". Очень интересная дискуссия сегодня вечером.
Канал в отпуске до 26 августа. Надеюсь не пропустить ничего супер-важного. Пишите на ikosenkov@sk.ru если что.
Так, канал возвращается к активной жизни с перевёрнутым календарём и крутой новостью. Сегодня с космодрома во французской Гвиане стартовала ракета-носитель "Вега" с 53 малыми аппаратами на борту от 21 заказчика из 13 стран.
Среди прочих полезных нагрузок, на ракете находятся два аппарата FSSCAT, представляющие собой 6U-кубсаты для дистанционного зондирования Земли: полезная нагрузка аппаратов предназначена для измерения толщины льда и влажности почвы.
Ключевую роль в миссии FSSCAT сыграл профессор Сколтеха, Алессандро Голкар (Alessandro Golkar, PhD, Associate Professor at the Skolkovo Institute of Science and Technology)
Эта миссия - пилотная для подтверждения концепции Federated Satellite Systems, долгое время разрабатываемой проф. Голкаром.
Запуск успешный, так что поздравляем коллег из Сколтеха!
https://copernicus-masters.com/winner/ffscat-towards-federated-eo-systems/
Среди прочих полезных нагрузок, на ракете находятся два аппарата FSSCAT, представляющие собой 6U-кубсаты для дистанционного зондирования Земли: полезная нагрузка аппаратов предназначена для измерения толщины льда и влажности почвы.
Ключевую роль в миссии FSSCAT сыграл профессор Сколтеха, Алессандро Голкар (Alessandro Golkar, PhD, Associate Professor at the Skolkovo Institute of Science and Technology)
Эта миссия - пилотная для подтверждения концепции Federated Satellite Systems, долгое время разрабатываемой проф. Голкаром.
Запуск успешный, так что поздравляем коллег из Сколтеха!
https://copernicus-masters.com/winner/ffscat-towards-federated-eo-systems/
Copernicus Masters
FSSCat – Towards Federated EO Systems - Copernicus Masters
Service summary FSSCat is an innovative mission concept consisting of two federated 6U Cubesats in support of the Copernicus Land and Marine Environment services. They carry a dual microwave payload...
Сегодня с 14:00 - в онлайне проходит "День открытых дверей Сколково"
Там можно понять, зачем Сколково стартапу, узнать о существующих в Фонде инструментах работы со стартапами и стать ближе к нашей экосистеме.
https://openday.events.sk.ru/
Там можно понять, зачем Сколково стартапу, узнать о существующих в Фонде инструментах работы со стартапами и стать ближе к нашей экосистеме.
https://openday.events.sk.ru/
Мероприятия на платформе «Сколково»
Экскурсия по Технопарку "Сколково" в рамках Дня открытых дверей для школьников 30.03.2024 - ООО Технопарк "Сколково"
Экскурсионные программы по Технопарку для посетителей Дня открытых дверей детских программ, Предстоящие события инновационного центра Сколково и партнеров. Регистрация на платные и бесп...
Open Space
Так, канал возвращается к активной жизни с перевёрнутым календарём и крутой новостью. Сегодня с космодрома во французской Гвиане стартовала ракета-носитель "Вега" с 53 малыми аппаратами на борту от 21 заказчика из 13 стран. Среди прочих полезных нагрузок…
В догонку к посту про FSSCat, миссию, которую фронтит преподаватель Сколтеха - Алессандро Голкар - видео, которое объясняет, что делают эти спутники, что такое Federated Satellite Systems и так далее.
https://youtu.be/lQAaoYUPluA
https://youtu.be/lQAaoYUPluA
YouTube
Dos nanosatèl·lits UPC, en òrbita per estudiar regions polars de la Terra i canvi climàtic amb IA
Dos petits satèl·lits del Nanosat Lab de la UPC han viatjat a l’espai, el 2 de setembre des de Kourou, a la Guaiana Francesa (a les 03.50 hora del 3 de setembre, hora espanyola) per dur a terme la missió FSSCat, guanyadora al 2017 del ‘Sentinel Small Satellite…
Время бежит быстро и вот уже мы начинаем подготовку к "Открытым инновациям", нашему традиционному событию, которое пройдёт в Технопарке "Сколково" 19-21 октября.
10 сентября стартует приём заявок на выставку стартапов в рамках мероприятия. Участие для стартапов - бесплатное. Причём как для сколковских, так и тех, кто пока не является сколковским участником. Соответственно - просьба распространить эту информацию среди тех аэрокосмических стартапов, кто может быть заинтересован в участии - мы хотим видеть новые лица
Тематические направления выставки:
-Энергоэффективность
-Медицина
-Агро
-IT
-Космос, авиация, телекоммуникация
-Промышленные технологии и материалы
-Другое
https://openinnovations.ru/exhibition
10 сентября стартует приём заявок на выставку стартапов в рамках мероприятия. Участие для стартапов - бесплатное. Причём как для сколковских, так и тех, кто пока не является сколковским участником. Соответственно - просьба распространить эту информацию среди тех аэрокосмических стартапов, кто может быть заинтересован в участии - мы хотим видеть новые лица
Тематические направления выставки:
-Энергоэффективность
-Медицина
-Агро
-IT
-Космос, авиация, телекоммуникация
-Промышленные технологии и материалы
-Другое
https://openinnovations.ru/exhibition
Посмотрите интервью с создателем летающей машины в Сколково - Александром Атамановым. Хотим надеяться, что скоро взлетит!
Forwarded from Starta Angels | Венчурные инвестиции (Aryuna)
💪КТО: Александр Атаманов - Основатель и CEO Hoversurf.
🧐ЧЕМ ИНТЕРЕСЕН: В данный момент оценка компании Hoversurf $30M. Ранее Александр успешно осуществил 2 экзита: Online Patent и Спэнс.
🚁🚁🚁
📃ОГЛАВЛЕНИЕ:
01:03 - История создания Hoversurf
5:27 - Стратегия выхода на международный рынок
9:51 - Знакомство со Starta Ventures
11:17 - Как избежать бюрократические трудности?
14:57 - США или Россия?
16:23 - Крушение ховербайка Scorpion как выход на новый уровень
22:55 - Привлекательность Hoversurf для инвесторов
28:00 - Важность рекрутингового процесса в Hoversurf
30:12 - Рекомендации фаундерам
https://youtu.be/bQW6Zp4579U
🧐ЧЕМ ИНТЕРЕСЕН: В данный момент оценка компании Hoversurf $30M. Ранее Александр успешно осуществил 2 экзита: Online Patent и Спэнс.
🚁🚁🚁
📃ОГЛАВЛЕНИЕ:
01:03 - История создания Hoversurf
5:27 - Стратегия выхода на международный рынок
9:51 - Знакомство со Starta Ventures
11:17 - Как избежать бюрократические трудности?
14:57 - США или Россия?
16:23 - Крушение ховербайка Scorpion как выход на новый уровень
22:55 - Привлекательность Hoversurf для инвесторов
28:00 - Важность рекрутингового процесса в Hoversurf
30:12 - Рекомендации фаундерам
https://youtu.be/bQW6Zp4579U
YouTube
Александр Атаманов, основатель Hoversurf
💪КТО: Александр Атаманов - Основатель и CEO Hoversurf.
🧐ЧЕМ ИНТЕРЕСЕН: В данный момент оценка компании Hoversurf $30M. Ранее Александр успешно осуществил 2 экзита: Online Patent и Спэнс.📃ОГЛАВЛЕНИЕ:
01:03 - История создания Hoversurf
5:27 - Стратегия выхода…
🧐ЧЕМ ИНТЕРЕСЕН: В данный момент оценка компании Hoversurf $30M. Ранее Александр успешно осуществил 2 экзита: Online Patent и Спэнс.📃ОГЛАВЛЕНИЕ:
01:03 - История создания Hoversurf
5:27 - Стратегия выхода…
Вот тут коллеги пишут:
"4 сентября «Геоскан» установил новый мировой рекорд в категории «Наибольшее количество беспилотных летательных аппаратов, одновременно находящихся в воздухе».
В небо над северной столицей поднялось 2 198 дронов, собранных вручную. С их помощью на высоте от 50 до 300 метров резидент «Сколково» показал красочное шоу, посвященное 75-летию Победы в Великой Отечественной войне".
https://www.facebook.com/FondSkolkovo/posts/3793498617346328
"4 сентября «Геоскан» установил новый мировой рекорд в категории «Наибольшее количество беспилотных летательных аппаратов, одновременно находящихся в воздухе».
В небо над северной столицей поднялось 2 198 дронов, собранных вручную. С их помощью на высоте от 50 до 300 метров резидент «Сколково» показал красочное шоу, посвященное 75-летию Победы в Великой Отечественной войне".
https://www.facebook.com/FondSkolkovo/posts/3793498617346328
Видео очень нравится с этого шоу.
https://youtu.be/7AIi8a0Do8Q
https://youtu.be/7AIi8a0Do8Q
YouTube
2198 беспилотников в небе Санкт-Петербурга
Шоу проводила компания "Геоскан". Вероятно, это новый мировой рекорд по числу одновременно задействованных БЛА. Навигация дронов осуществлялась с помощью RTK. Беспилотники отечественные - "Геоскан Салют". Подробнее http://robotrends.ru/robopedia/shou-s-ispolzovaniem…
Резидент нашего кластера получил финансирование от МСП-Банка. По идее, мы, как кластер, можем помочь с тем, чтобы соединить своих участников с МСП-Банком на предмет получения льготного кредитования
Forwarded from Skolkovo Leaks
«МСП банк», прям разошёлся. Недавно под залог интеллектуальных дал небольшой кредит сколковской компании, а на днях профинансировал производство беспилотников компании Коптер экспресс технологии, резиденту «Сколково», на ₽50 млн под 8,5% годовых на три года по программе субсидирования Минэкономразвития РФ.
Квадрокоптеры компании поставляются в образовательные учреждения, МВД РФ, на предприятия нефтегазовой промышленности, для охранных компаний, а также экспортируются в Китай, ОАЭ, Сингапур, США, Чили и другие страны.
@skolkovoleaks
Квадрокоптеры компании поставляются в образовательные учреждения, МВД РФ, на предприятия нефтегазовой промышленности, для охранных компаний, а также экспортируются в Китай, ОАЭ, Сингапур, США, Чили и другие страны.
@skolkovoleaks
Новости, которые не совсем новости. Дайджест событий в космосе.
1. Airbus старается диверсифицировать заказчиков для построенной во Флориде фабрики по производству спутников для OneWeb и смотрит в первую очередь в сторону военных – DoD и DARPA с их проектом Blackjack – военной группировки для телекоммуникаций.
Необходимость искать новых заказчиков понятна – теперь OneWeb (это один из главных претендентов на то, чтобы раздавать высокоскоростной интернет с орбиты) – британско-индийское предприятие и не исключён вариант, что производственные мощности по созданию группировки будут теперь расположены в Великобритании, раз уж они в это влезли.
Вон, глава Bharti Enterprises (которые, как и британское правительство обещали вложить в OneWeb $500 млн) уже заявили, что пользовательские терминалы для OneWeb будут разрабатываться при участии индийского космического агентства ISRO, что лично у меня вызывает скепсис – насколько хватит компетенций ISRO не только в дешёвых, но и в надёжных и высокоскоростных пользовательских терминалах?
Но тенденция понятна – дать заработать национальным игрокам на этой непонятной системе.
Так что с заводом во Флориде пока непонятно. Идея Airbus в том, чтобы серийно строить модульные спутники, например, для того же Blackjack, но им ещё предстоит найти путь к сердечку американских военных.
Впрочем, Airbus в непонятной ситуации продолжает делать спутники для OneWeb по штуке в неделю, что уже не так впечатляет после новости, что SpaceX выпускает по 30 «Старлинков» в неделю.
Интересно что будет дальше.
2. Не написал в тот раз – пишу после второго лётного испытания Starship от SpaceX. Напомню, это составная часть гигантской системы, которая должна в перспективе доставить первых колонистов на Марс.
И пусть пока это выглядит как аттракцион для ракетных гиков: большая железная бочка с одним двигателем, которая подскакивает над пустыней на 150 метров, а потом садится, здесь скорее впечатляет именно подход к созданию этих бочек большой серией, а не в качестве единичных прототипов.
Это как раз воплощение agile-подхода к космической технике – каждый следующий прототип выходит чуть лучше предыдущего, постоянно идёт перебор технических решений – сначала корабли хотели делать композитными, в итоге пришли к стали (что само по себе уникально – железных космических кораблей сейчас никто не делает), хотели охлаждать корпус при входе в атмосферу жидким метаном, сейчас, вроде как, вернулись к плиткам.
Будем ждать следующих пусков и первого орбитального в следующем году.
https://youtu.be/MdAKrzOLQTg
1. Airbus старается диверсифицировать заказчиков для построенной во Флориде фабрики по производству спутников для OneWeb и смотрит в первую очередь в сторону военных – DoD и DARPA с их проектом Blackjack – военной группировки для телекоммуникаций.
Необходимость искать новых заказчиков понятна – теперь OneWeb (это один из главных претендентов на то, чтобы раздавать высокоскоростной интернет с орбиты) – британско-индийское предприятие и не исключён вариант, что производственные мощности по созданию группировки будут теперь расположены в Великобритании, раз уж они в это влезли.
Вон, глава Bharti Enterprises (которые, как и британское правительство обещали вложить в OneWeb $500 млн) уже заявили, что пользовательские терминалы для OneWeb будут разрабатываться при участии индийского космического агентства ISRO, что лично у меня вызывает скепсис – насколько хватит компетенций ISRO не только в дешёвых, но и в надёжных и высокоскоростных пользовательских терминалах?
Но тенденция понятна – дать заработать национальным игрокам на этой непонятной системе.
Так что с заводом во Флориде пока непонятно. Идея Airbus в том, чтобы серийно строить модульные спутники, например, для того же Blackjack, но им ещё предстоит найти путь к сердечку американских военных.
Впрочем, Airbus в непонятной ситуации продолжает делать спутники для OneWeb по штуке в неделю, что уже не так впечатляет после новости, что SpaceX выпускает по 30 «Старлинков» в неделю.
Интересно что будет дальше.
2. Не написал в тот раз – пишу после второго лётного испытания Starship от SpaceX. Напомню, это составная часть гигантской системы, которая должна в перспективе доставить первых колонистов на Марс.
И пусть пока это выглядит как аттракцион для ракетных гиков: большая железная бочка с одним двигателем, которая подскакивает над пустыней на 150 метров, а потом садится, здесь скорее впечатляет именно подход к созданию этих бочек большой серией, а не в качестве единичных прототипов.
Это как раз воплощение agile-подхода к космической технике – каждый следующий прототип выходит чуть лучше предыдущего, постоянно идёт перебор технических решений – сначала корабли хотели делать композитными, в итоге пришли к стали (что само по себе уникально – железных космических кораблей сейчас никто не делает), хотели охлаждать корпус при входе в атмосферу жидким метаном, сейчас, вроде как, вернулись к плиткам.
Будем ждать следующих пусков и первого орбитального в следующем году.
https://youtu.be/MdAKrzOLQTg
YouTube
Starship | SN6 | 150m Flight Test
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
24 сентября 2020 года состоится третья питч-сессия Pitch&Go от команды Skolkovo Ventures, на которую продолжается регистрация.
Pitch&Go – крупнейшая питч-сессия и эффективная площадка, объединяющая активных инвесторов с качественными стартапами.
В рамках мероприятия будут проведены презентации проектов, удовлетворяющих следующим критериям:
• наличие готового продукта или MVP;
• первоначальная клиентская база и наличие первых продаж;
• сформированная команда минимум из двух человек с необходимым опытом для реализации бизнеса.
На данный момент на питч-сессию отобрано уже 6 стартапов из индустрий FinTech, MedTech, Cybersecurity, Foodtech и т.д.
На питч-сессии остается всего 9 мест, успейте зарегистрироваться!
Условия участия для стартапов:
• участие бесплатное по конкурсному отбору;
• до 21 сентября заполните заявку на сайте и не забудьте прикрепить свою презентацию.
Условия участия для инвесторов:
• до 23 сентября заполните заявку на сайте и не забудьте зафиксировать Pitch&Go в своем календаре!
Pitch&Go в цифрах:
• более 200 участников мероприятий, из них 150 – инвесторы;
• 33 стартапа презентовали свои проекты в ходе наших питч-сессий;
• более 200 млн рублей – итоговая сумма, которую стартапы-участники питч-сессии привлекли или обсуждают с заинтересованными инвесторами по итогам Pitch&Go;
• 2 стартапа-участника уже привлекли инвестиции по итогам питч-сессии.
http://pitchgo.ru/registration/
Pitch&Go – крупнейшая питч-сессия и эффективная площадка, объединяющая активных инвесторов с качественными стартапами.
В рамках мероприятия будут проведены презентации проектов, удовлетворяющих следующим критериям:
• наличие готового продукта или MVP;
• первоначальная клиентская база и наличие первых продаж;
• сформированная команда минимум из двух человек с необходимым опытом для реализации бизнеса.
На данный момент на питч-сессию отобрано уже 6 стартапов из индустрий FinTech, MedTech, Cybersecurity, Foodtech и т.д.
На питч-сессии остается всего 9 мест, успейте зарегистрироваться!
Условия участия для стартапов:
• участие бесплатное по конкурсному отбору;
• до 21 сентября заполните заявку на сайте и не забудьте прикрепить свою презентацию.
Условия участия для инвесторов:
• до 23 сентября заполните заявку на сайте и не забудьте зафиксировать Pitch&Go в своем календаре!
Pitch&Go в цифрах:
• более 200 участников мероприятий, из них 150 – инвесторы;
• 33 стартапа презентовали свои проекты в ходе наших питч-сессий;
• более 200 млн рублей – итоговая сумма, которую стартапы-участники питч-сессии привлекли или обсуждают с заинтересованными инвесторами по итогам Pitch&Go;
• 2 стартапа-участника уже привлекли инвестиции по итогам питч-сессии.
http://pitchgo.ru/registration/
Forwarded from Skolkovo Global
МЭЦ начинает прием заявок на экспортные гранты
#info #грант
Для московских компаний-экспортеров доступен грант, размер которого может составить:
- 10% от суммы реализованного экспортного контракта,
- не более 10 млн руб в год
- не более 50% налогов, уплаченных в бюджет Москвы в 2019 году.
Можно компенсировать следующие затраты:
- транспортировка товаров за рубеж,
- сертификация систем менеджмента,
- адаптация продукции,
- получение патентов.
Условия:
- Сумма контракта более 6 млн. руб.
- рост экспортной выручки в 2018-2019.
Подробнее.
Подать заявку можно на сайте МЭЦ начиная с 15 сентября.
Контактное лицо:
Тимур Давлетов
+7 (499) 350-09-10, доб. 7640
+7 (929) 677-39-49
#info #грант
Для московских компаний-экспортеров доступен грант, размер которого может составить:
- 10% от суммы реализованного экспортного контракта,
- не более 10 млн руб в год
- не более 50% налогов, уплаченных в бюджет Москвы в 2019 году.
Можно компенсировать следующие затраты:
- транспортировка товаров за рубеж,
- сертификация систем менеджмента,
- адаптация продукции,
- получение патентов.
Условия:
- Сумма контракта более 6 млн. руб.
- рост экспортной выручки в 2018-2019.
Подробнее.
Подать заявку можно на сайте МЭЦ начиная с 15 сентября.
Контактное лицо:
Тимур Давлетов
+7 (499) 350-09-10, доб. 7640
+7 (929) 677-39-49
Обратите внимание - сколковские компании, базирующиеся в Москве и планирующие экспорт своей продукции!
Компания «Коптер Экспресс Технологии» является участником проекта «Сколково» с 2016 года, реализуя проект по разработке линейки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различного применения - от образовательных программ до конкретных промышленных приложений.
В конце 2016 года компания была поддержана Минигрантом Фонда (5 млн. руб.) в части разработки интеллектуальной системы управления полета учебного конструктора программируемого квадрокоптера «Клевер» (бренд, принадлежащий компании). Рынок применений малых БПЛА существенно вырос за последние несколько лет и продолжает расти; в то же время, в РФ пока отсутствует проработанный учебно-методический комплекс по беспилотной авиации, что является существенным ограничением для развития образовательных программ в школах, колледжах и вузах по новой востребованной специальности.
Проект, поддержанный грантом Фонда, и успешно реализованный компанией в конце 2017 года был направлен именно на преодоление указанного разрыва – создание полноценного модульного конструктора программируемой беспилотной авиационной системы для обучения конструированию, пилотированию и программированию
БПЛА.
С 2017 года, когда были получены первые положительные финансовые результаты, компания демонстрирует успешное развитие бизнеса – за последние два года ежегодная выручка компании превышает 100 млн. руб., а продукты компании поставляются в т.ч. на зарубежные рынки (ОАЭ, Сингапур, США).
Запущенное в 2019 г. сотрудничество между Фондом «Сколково», Корпорацией МСП и Банком МСП в целях поддержки инновационных компаний-участников «Сколково», прежде всего в части их кредитования со стороны Банка при соответствующей гарантийной поддержки со стороны Корпорации, имеет свои конкретные результаты – кредитная поддержка «Коптер Экспресс Технологии» со стороны Банка позволит компании существенно нарастить свои производственные мощности и выйти на новый уровень бизнеса, кратно наращивая свои продажи.
https://coex.tech/
В конце 2016 года компания была поддержана Минигрантом Фонда (5 млн. руб.) в части разработки интеллектуальной системы управления полета учебного конструктора программируемого квадрокоптера «Клевер» (бренд, принадлежащий компании). Рынок применений малых БПЛА существенно вырос за последние несколько лет и продолжает расти; в то же время, в РФ пока отсутствует проработанный учебно-методический комплекс по беспилотной авиации, что является существенным ограничением для развития образовательных программ в школах, колледжах и вузах по новой востребованной специальности.
Проект, поддержанный грантом Фонда, и успешно реализованный компанией в конце 2017 года был направлен именно на преодоление указанного разрыва – создание полноценного модульного конструктора программируемой беспилотной авиационной системы для обучения конструированию, пилотированию и программированию
БПЛА.
С 2017 года, когда были получены первые положительные финансовые результаты, компания демонстрирует успешное развитие бизнеса – за последние два года ежегодная выручка компании превышает 100 млн. руб., а продукты компании поставляются в т.ч. на зарубежные рынки (ОАЭ, Сингапур, США).
Запущенное в 2019 г. сотрудничество между Фондом «Сколково», Корпорацией МСП и Банком МСП в целях поддержки инновационных компаний-участников «Сколково», прежде всего в части их кредитования со стороны Банка при соответствующей гарантийной поддержки со стороны Корпорации, имеет свои конкретные результаты – кредитная поддержка «Коптер Экспресс Технологии» со стороны Банка позволит компании существенно нарастить свои производственные мощности и выйти на новый уровень бизнеса, кратно наращивая свои продажи.
https://coex.tech/
Когда мы говорим о том, что такое современная космонавтика, нужно понимать, что космические корабли, бороздящие просторы это лишь малая часть.
Вот конкретный пример как данные из космоса помогают на Земле. Подумайте вот о чём - до сих пор львиную долю мировой логистики товаров составляют грузоперевозки по воде. И там нет ни вышек 5G, ни других наземных решений. Только спутник, только хардкор.
И управлять и мониторить всю эту инфраструктуру можно почти исключительно только при помощи спутников: от измерения толщины льдов, до снятия данных по температуре внутри отдельного контейнера для чувствительных грузов.
Вот конкретный пример как данные из космоса помогают на Земле. Подумайте вот о чём - до сих пор львиную долю мировой логистики товаров составляют грузоперевозки по воде. И там нет ни вышек 5G, ни других наземных решений. Только спутник, только хардкор.
И управлять и мониторить всю эту инфраструктуру можно почти исключительно только при помощи спутников: от измерения толщины льдов, до снятия данных по температуре внутри отдельного контейнера для чувствительных грузов.