Control Space
Сильная статья о коммерческом потенциале технологии Direct-to-Device от топ-менеджмента «Ситроникс Спейс», «Спутниковой системы «Гонец» и «Организации «Агат» вышла в свежем номере журнала «Экономика космоса» Внимательные читатели канала помнят мой февральский…
Хорошая статья по ссылке и отличный анализ от @Controlspace.
Мои пять копеек по поводу:
1. Авторы делают вывод о том, что в долгосрочной перспективе решения, использующие спектр, выделенный для мобильных спутниковых служб (MSS) победят ориентированные на использование существующего радиочастотного спектра операторов мобильной наземной связи (MNO). Не был бы так уверен в этом, поскольку самый значимый игрок на поле - Starlink идёт по пути использования спектра MNO. Авторы говорят о технических ограничениях на этом пути, в частности
Как бы хочется спросить, а на что "Старшип" нужен? Не для того ли, чтобы снять эти ограничения на площади АФАР на спутниках? Также именно про это все разговоры про увеличение EPFD (немного про это говорил здесь: https://t.me/openspace121/2439). Я не говорю, что использование спектра MNO в итоге победит, но я бы не стал безусловно ставить на MSS.
2. Мне кажется, что авторы чрезмерно сосредоточены на одном юзкейсе для D2D связи, а именно использовании спутниковой связи пользователями сотовых телефонов. Но для меня одним из инсайтов этого года было то, что новые стандарты связи, начиная с 5G - вообще не для коммуникации людей друг с другом, а общения людей с машинами и машин друг с другом. В статье уделено совсем немного внимания IoT, в то время как на мой взгляд именно этот рынок критически важен для понимания будущего D2D рынка. Реализация таких юзкейсов, как автономное вождение или городская аэромобильность потребует бесшовной гибридной связи с использованием спутников в отдалённых районах. И со временем тут будет расти потребности в пропускной способности канала.
3. Мне также совершенно не очевидно, что в итоге выиграют стандартные, а не проприетарные решения. Если проприетарные решения, типа Старлинк, могут работать c любым пользовательским телефоном, то зачем придерживаться стандарта от 3GPP может быть не совсем понятно.
Но в целом, обзор очень хороший и линии противостояния игроков размечены верно. Еще
Авторы очень верно это отмечают, но как мне кажется не хотят довести свою мысль до конца и сказать, что те спутниковые операторы, которые смогут сломать существующую парадигму и сделать спутниковую связь настолько же гибкой, быстрой, подвижной как работа мобильных операторов в итоге и выиграют это противостояние. Кто кандидат на это, подумайте сами.
Мои пять копеек по поводу:
1. Авторы делают вывод о том, что в долгосрочной перспективе решения, использующие спектр, выделенный для мобильных спутниковых служб (MSS) победят ориентированные на использование существующего радиочастотного спектра операторов мобильной наземной связи (MNO). Не был бы так уверен в этом, поскольку самый значимый игрок на поле - Starlink идёт по пути использования спектра MNO. Авторы говорят о технических ограничениях на этом пути, в частности
Для достижения прорывного эффекта в технологии необходимо кратное увеличение площади антенных фазированных решеток в космосе. Решение этой задачи не потребует существенного увеличения мощности наземных терминалов. Но современные конвенциональные спутниковые системы не могут предложить требуемые антенные площади в десятки квадратных метров.
Как бы хочется спросить, а на что "Старшип" нужен? Не для того ли, чтобы снять эти ограничения на площади АФАР на спутниках? Также именно про это все разговоры про увеличение EPFD (немного про это говорил здесь: https://t.me/openspace121/2439). Я не говорю, что использование спектра MNO в итоге победит, но я бы не стал безусловно ставить на MSS.
2. Мне кажется, что авторы чрезмерно сосредоточены на одном юзкейсе для D2D связи, а именно использовании спутниковой связи пользователями сотовых телефонов. Но для меня одним из инсайтов этого года было то, что новые стандарты связи, начиная с 5G - вообще не для коммуникации людей друг с другом, а общения людей с машинами и машин друг с другом. В статье уделено совсем немного внимания IoT, в то время как на мой взгляд именно этот рынок критически важен для понимания будущего D2D рынка. Реализация таких юзкейсов, как автономное вождение или городская аэромобильность потребует бесшовной гибридной связи с использованием спутников в отдалённых районах. И со временем тут будет расти потребности в пропускной способности канала.
3. Мне также совершенно не очевидно, что в итоге выиграют стандартные, а не проприетарные решения. Если проприетарные решения, типа Старлинк, могут работать c любым пользовательским телефоном, то зачем придерживаться стандарта от 3GPP может быть не совсем понятно.
Но в целом, обзор очень хороший и линии противостояния игроков размечены верно. Еще
Рыночная отдача Direct-to-Device будет в значительной мере зависеть от эффективности взаимодействия между спутниковыми и сотовыми операторами, поскольку для успешной реализации технологии необходимо глубокое объединение их ресурсов. При том, что и те, и другие предоставляют услуги связи, у компаний в этих секторах совершенно разные подходы к ведению бизнеса, естественно выросшие из их исторических корней. Спутниковые операторы изначально были (а многие и сейчас являются) государственными организациями, ориентированными на поддержание работоспособности систем и решение задач государства или системообразующих компаний... Благодаря устойчивым отношениям
с государственными институтами и технологической сложности, требующей большого числа согласований от регуляторов, корпоративные структуры спутниковых операторов имеют в большей степени вертикальное построение. Они склонны к более длительным реакциям на изменяющиеся условия, так как должны учитывать многие факторы.
Авторы очень верно это отмечают, но как мне кажется не хотят довести свою мысль до конца и сказать, что те спутниковые операторы, которые смогут сломать существующую парадигму и сделать спутниковую связь настолько же гибкой, быстрой, подвижной как работа мобильных операторов в итоге и выиграют это противостояние. Кто кандидат на это, подумайте сами.
Telegram
Open Space
В результате, обсуждение мер по предотвращению предоставления услуг NGSO в странах, которые их не санкционировали, также были включены в повестку дня следующей Всемирной конференции радиосвязи ВКР-27.Кроме того, ВКР-23 одобрила исследования технических и…
👍6🔥2
Forwarded from Control Space
Сильная статья о коммерческом потенциале технологии Direct-to-Device от топ-менеджмента «Ситроникс Спейс», «Спутниковой системы «Гонец» и «Организации «Агат» вышла в свежем номере журнала «Экономика космоса»
Внимательные читатели канала помнят мой февральский лонгрид об этой технологии и августовскую новость о поддержке спутниковой связи на новых смартфонах Google Pixel 9
Приятно, что основные тезисы, указанные в этих постах, нашли свое подтверждение в статье профильных экспертов. Несмотря на это, в публикации я открыл для себя и некоторые новые вещи, о которых раньше не задумывался
Например, с технологической точки зрения, основным вызовом новых систем является не столько борьба с эффектом Допплера на орбите, сколько гонка за увеличение пропускной способности, обеспечить которую можно двумя способами:
🛰️ увеличив площадь антенной поверхности спутников до нескольких десятков-сотен квадратных метров с высокими затратами на проектирование и обслуживание и/или
📻 повысив мощность передатчика абонентского терминала (смартфона) с увеличением уровня его излучения и как следствие усложнением сертификации
О том, как у нас относятся к вышкам сотовой связи на сетях 5G, вы и сами знаете, что уж говорить о носимых гаджетах 🤯
🐝 Кроме того, в удаленных поселениях и на крупных подвижных объектах технологии D2D придется конкурировать со спутниковыми фемтосотами (маломощными миниатюрными станциями сотовой связи), и пока по скорости передачи сигнала (до 100 МБит/с и выше) "соты" выигрывают
С коммерческой точки зрения, в статье отражены все важные цифры:
- $6,8 млрд ожидаемой выручки от реализации D2D-сервисов
- 130 млн новых D2D-абонентов
- 195 Тбит/с глобальной пропускной способности D2D (все цифры – прогноз к 2032 году)
- $4 млрд затрат на строительство одной глобальной системы D2D силами Ast SpaceMobile
Регуляторные проблемы, стоимость услуг и рыночные перспективы – словом, все ключевые вопросы аккуратно и профессионально рассмотрены
🔗 Полная версия статьи
#satcom
Внимательные читатели канала помнят мой февральский лонгрид об этой технологии и августовскую новость о поддержке спутниковой связи на новых смартфонах Google Pixel 9
Приятно, что основные тезисы, указанные в этих постах, нашли свое подтверждение в статье профильных экспертов. Несмотря на это, в публикации я открыл для себя и некоторые новые вещи, о которых раньше не задумывался
Например, с технологической точки зрения, основным вызовом новых систем является не столько борьба с эффектом Допплера на орбите, сколько гонка за увеличение пропускной способности, обеспечить которую можно двумя способами:
🛰️ увеличив площадь антенной поверхности спутников до нескольких десятков-сотен квадратных метров с высокими затратами на проектирование и обслуживание и/или
📻 повысив мощность передатчика абонентского терминала (смартфона) с увеличением уровня его излучения и как следствие усложнением сертификации
О том, как у нас относятся к вышкам сотовой связи на сетях 5G, вы и сами знаете, что уж говорить о носимых гаджетах 🤯
🐝 Кроме того, в удаленных поселениях и на крупных подвижных объектах технологии D2D придется конкурировать со спутниковыми фемтосотами (маломощными миниатюрными станциями сотовой связи), и пока по скорости передачи сигнала (до 100 МБит/с и выше) "соты" выигрывают
С коммерческой точки зрения, в статье отражены все важные цифры:
- $6,8 млрд ожидаемой выручки от реализации D2D-сервисов
- 130 млн новых D2D-абонентов
- 195 Тбит/с глобальной пропускной способности D2D (все цифры – прогноз к 2032 году)
- $4 млрд затрат на строительство одной глобальной системы D2D силами Ast SpaceMobile
Регуляторные проблемы, стоимость услуг и рыночные перспективы – словом, все ключевые вопросы аккуратно и профессионально рассмотрены
🔗 Полная версия статьи
#satcom
👍6❤2👏2
Немножко ору.
Ну ребят, если антитрастовое законодательство не даёт появиться новым лидерам рынка, может что-то не так с законодательством?
Но от CEO Airbus это очень смешно слышать, как от одних из главных бенефициаров квазимонопольного положения на европейском рынке и компании, образованной в результате череды слияний и поглощений при прямом участии европейских правительств.
Не говоря о том, что эти ребята как раз хотят слиться в порыве экстаза со своими главными конкурентами в Европе - Thales Alenia Space, создав ещё большую монополию под предлогом борьбы со SpaceX.
Ну ребят, если антитрастовое законодательство не даёт появиться новым лидерам рынка, может что-то не так с законодательством?
Но от CEO Airbus это очень смешно слышать, как от одних из главных бенефициаров квазимонопольного положения на европейском рынке и компании, образованной в результате череды слияний и поглощений при прямом участии европейских правительств.
Не говоря о том, что эти ребята как раз хотят слиться в порыве экстаза со своими главными конкурентами в Европе - Thales Alenia Space, создав ещё большую монополию под предлогом борьбы со SpaceX.
👏9❤3👍2🤯2🤬2
Open Space
Немножко ору. Ну ребят, если антитрастовое законодательство не даёт появиться новым лидерам рынка, может что-то не так с законодательством? Но от CEO Airbus это очень смешно слышать, как от одних из главных бенефициаров квазимонопольного положения на европейском…
Ссылка на саму статью.
Я конечно испытываю Schadenfreude по этому поводу.
То есть чувак обличает систему, которая долгое время работала именно на Airbus, который получал 100500 денег и заказов от европейских государств и вдруг, сюрприз-сюрприз, говорит что это им мешало принимать адекватные решения.
Как перестать угарать теперь?
https://www.reuters.com/technology/space/airbus-ceo-says-spacex-would-not-pass-anti-trust-test-europe-2024-11-14/
Я конечно испытываю Schadenfreude по этому поводу.
Backed by Europe's leading space-funding nations such as France, Airbus and other manufacturers have long complained that Europe's space industry is hampered by rules requiring work to be shared between countries involved in funding Ariane.
By contrast, SpaceX is free to decide where to invest and manufactures 80% of what it needs, Faury said.
"In Europe, we tend to do the ... opposite. We make 20%, we buy 80%. And by buying 80%, you have a large supply base which is pleasing everybody. Well, Elon Musk's space is not pleasing anybody except Elon Musk," Faury said.
То есть чувак обличает систему, которая долгое время работала именно на Airbus, который получал 100500 денег и заказов от европейских государств и вдруг, сюрприз-сюрприз, говорит что это им мешало принимать адекватные решения.
Как перестать угарать теперь?
https://www.reuters.com/technology/space/airbus-ceo-says-spacex-would-not-pass-anti-trust-test-europe-2024-11-14/
Reuters
Airbus CEO says SpaceX would not pass anti-trust test in Europe
Elon Musk's hugely successful rockets-to-satellites SpaceX venture would raise anti-trust concerns if it had to operate in Europe, the head of aerospace group Airbus said on Thursday.
👍7❤2🤯2
Open Space
Если вдруг кто-то хочет повидаться - пообщаться на следующей неделе в Бремене - пишите в личку. Space Tech Expo Europe - крупнейшая выставка по тематике космических технологий в Европе. В этом году более 700 компаний представят свою продукцию на выставке.…
Поехали. Попробую вести репортаж
👍4🔥4
Open Space
Презентация от Эрика Кулу, который ведёт несколько ценнейших ресурсов про New Space индустрию
Собственно они на слайде
👍2
Open Space
Money talks
Только у Рокет Лаб как-то бизнес получается из всех носителей
Open Space
Photo
Все новые космические рынки растут невероятно долго, медленнее чем это продают инвесторам