Кстати про орбитальную логистику.

Похоже миссии по продлению жизни геостационарных спутников переходят из статуса первых экспериментов в статус бизнеса.
Играют в это, правда, отнюдь не New Space компании, которые в основном чалятся на низкой орбите, а Classic space корпорации, такие как Northrop Grumman. Последняя известна помимо космических систем, вроде грузовика Cygnus, ещё и стелс-бомбардировщиками B-2 Spirit и дронами RQ-4 Global Hawk.

Спин-офф Northrop Grumman - SpaceLogistics собирается запустить уже в 2024 Mission Robotic Vehicle (MRV) - трёхтонный аппарат орбитального обслуживания, оснащённый манипулятором. Это - наследник первых двух экспериментальных аппаратов MEV (Mission Extension Vehicles), которые успешно реализовали пилотные миссии по продлению жизни аппаратов на геостационаре.

Интересно как развивается концепция обслуживающих миссий - первые два аппарата стыковались с обслуживаемыми спутниками и по сути становились с ними единым целым, за счёт этого у аппарата появлялась возможность поддерживать себя в нужной орбитальной позиции. Теперь - MRV будет ловить в космосе параллельно запущенные на том же Falcon 9 400-килограммовые Mission Extension Pod (MEP) - капсулы с топливом и системой связи. Поймав их, он прикрепит их к трём аппаратам на ГСО. Заявляется, что такая капсула сможет обеспечить 6 дополнительных лет активного существования для 2-тонного спутника связи - при стандартном сроке активного существования около 15 лет.

Ожидается, что робот обслуживания - MRV установит до 30 таких MEP за свой десятилетний срок активного существования.

На мой взгляд это очень важно и интересно, хотя бы в силу отработки технологий незаменимых для реализации "обслуживаемого космоса", без которых дальнейшее развитие космонавтики не представляется возможным. Я не до конца понимаю, насколько эта модель жизнеспособна сама по себе, но факт в том, что компании, обладающие такими технологиями, безусловно повысят свою конкурентоспособность на будущих рынках.

https://spacenews.com/spacelogistics-robot-to-service-intelsat-satellite-after-optus-life-extending-mission/

По-хорошему ведь, чем ниже стоимость запуска относительно стоимости постройки аппарата, тем более выгодным становится использование таких систем. С другой стороны, на низкой орбите мы видим обратную ситуацию - срок активного существования спутников в группировках сильно меньше, около 5 лет и никто особо ничего обслуживать не собирается, просто каждый запуск итеративно улучшают спутники.

В какой-то мере эти подходы противоречат друг другу, по-разному отражая одно и то же явление - снижение стоимости запусков в космос. Для операций по продлению срока активного существования на низкой орбите, нужно, чтобы стоимость таких операций была очень низка, сильно ниже, чем сейчас. Посмотрим, как на это повлияет "Старшип" в будущем.

Ещё из интересного - манипулятор, ключевая полезная нагрузка Mission Robotic Vehicle предоставлен всем известной DARPA, а построен в U.S. Naval Research Laboratory (исследовательская лаборатория флота). Казалось бы, где тут море, но вот.

И подаётся это так, что именно DARPA выбрали SpaceLogistics для партнёрства по орбитальному обслуживанию. Интересно, почему именно их😉
Такое вот государственно-частное партнёрство, учитывая что Нортроп-Грумман - частная компания, которая является бенефициаром огромного количества оборонных программ.
https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grummans-wholly-owned-subsidiary-spacelogistics-selected-by-darpa-as-commercial-partner-for-robotic-servicing-mission

Дорогие читатели из дружественной группы "Синдром Кесслера" https://t.me/Kesslersyndrome напомнили, что точка стояния на ГСО это ресурс, который если аппарат прекращает функционировать, то его могут кому-то другому отдать, а получить право на неё - долго и дорого. Поэтому выгодно даже не просто продлять САС, а какой-нибудь кубсат даже туда запустить, чтобы удерживать права на орбитальную позицию. Так недавно Space Inventor сделали, вот совсем недавно.

А на низкой орбите летай где хочешь, нету никаких орбитальных позиций — это ещё не ресурс сам по себе. Вот и дешевле новые запускать пачками.

Тем временем европейское космическое сообщество не может перестать грустно иронизировать над новым проектом Еврокомиссии - IRIS², которое продвигается под знамёнами "европейского new space", но в составе участников как-то пока не слишком видно никаких стартапов и прочих новых игроков. Такой вот New Space по-европейски.

European Commission: "IRIS² will be a “new space” constellation in “the European way”, integrating the know-how of the major European space industries – but also the dynamism of our start-ups, who will build 30 per cent of the infrastructure."

versus

"(...) Airbus, Eutelsat, Hispasat, SES and Thales Alenia who head up the consortium, while Deutsche Telekom, OHB, Orange, Hisdesat, Telespazio and Thales are also participating."

Не говоря уже о том, что вся эта мультиорбитальная многоцелевая группировка очень сильно напоминает "Сферу" от Роскосмоса - тоже дорого и очень непонятно что туда в итоге входит

"The system will support a large variety of governmental applications, mainly in the domains of situational awareness (e.g., border surveillance), crisis management (e.g., humanitarian aid) and connection and protection of key infrastructures (e.g., secure communications for EU embassies).

То есть и телеком, и border surveillance - имеется в виду IoT или ДЗЗ интересно? В общем интересно что там будет дальше.
https://advanced-television.com/2023/05/03/what-iris%C2%B2-means-for-eus-space-industry/

Да, список очень хороший и достаточно полный. Может быть каких-то событий не хватает, но в целом - отличный baseline для планирования работ в этом году.

Вышел очень хороший перечень космических конференций.

https://spaceambition.substack.com/p/top-50-space-conferences-to-propel

От тех же авторов, которых цитировали все космические паблики, которые больше про бизнес. Например: https://t.me/openspace121/1723

Так интересно, насколько примерно одни и те же данные по-разному трактуются в зависимости от контекста и личности говорящего.
Вот в Seraphim Space говорят “space industry is thriving at the moment,” и вообще Space investors see a return in industry growth capital
https://spacenews.com/space-investors-see-a-return-in-industry-growth-capital/

И тут же соседняя новость "VC Investment in the Space Industry Sees Lowest Numbers Since 2021"
https://payloadspace.com/vc-investment-in-the-space-industry-sees-lowest-numbers-since-2021/

Короче инвестиции в космические стартапы находятся в состоянии суперпозиции - одновременно растут и падают. Понятно, что VC всегда стараются создать ситуацию самоисполняющегося пророчества - им нужно, чтобы инвестиции в отрасль продолжали поступать, обеспечивая увеличение капитализации их портфельных компаний.

Как на самом деле - не понятно. Вероятно общая конъюнктура рынка меняется и раздачи денег всем подряд по нереалистичным оценкам ожидать больше не стоит. Все говорят о том, что стартапам нужно показывать какой-то жизнеспособный бизнес-план для привлечения денег (как будто раньше это не надо было). С другой стороны, продолжает расти применение коммерческих систем, разрабатываемых New Space стартапами в оборонных целях. Война в Украине хорошо показывает зачем государствам инвестировать в космическую инфраструктуру.

Что можно сказать, что волна привлечения денег с выходом SPAC кажется осталась позади - те, кто вышли на IPO c использованием этого механизма довольно плохо показывают себя через полгода/год после выхода на IPO.

Наглядная иллюстрация процесса слияний и поглощений в европейский аэрокосмической промышленности за 100 лет. Как куча производителей в итоге превратились в жирного монополиста Airbus

Так, ну пока keynote speakers задаются вопросом, "что же такое new space?"
Ну как бы время этого вопроса прошло лет 10 как.

На самом деле это как раз иллюстрация многого из того, что неправильно с европейской и не только космонавтикой. Конкуренция благотворна, надеюсь этот тезис не надо пояснять. И когда она исчезает, исчезает и динамика.

Презентация про Airbus. Докладчик ранее работал в BDLI - это немецкая ассоциация аэрокосмической промышленности.
Вот так вот интересно циркулируют люди - промышленность, лоббистские ассоциации и обратно.
Это регулярная практика на самом деле повсюду.

Короче по мысли докладчика из Airbus, если они поставляют системы и компоненты космическим стартапам, то они и есть этот самый New Space.
Логика - кайф!

Astrofein - берлинское SME. Очень импонирует что говорит. Вкратце - New Space это про толерантность к риску. Стартапы просто забивают на правила и это позволяет быть дешевле, быстрее и расширяет число компаний, которые могут в этом участвовать. Для classic space - failure is not an option, для new space - fail fast, fail often - правило жизни.

Но потом, конечно как только всё летает, всё потихоньку бронзовеет в правилах. Таким образом, New Space - это скорее про путь для новых игроков чтобы войти на рынок.

Говорится про Nextspace - типа стартапов и классических компаний, которые остаются инновационными. Хз, как по мне вот это какой-то уж с ежом.

Представитель Skyrora, делают лёгкую ракету в UK. Его тейк - дело в деньгах: частные инвесторы не могут тратить деньги как космические агентства на системы и компоненты сертифицированные по всем правилам и поэтому идут на риски.

Здесь тоже страдают от адовых цен на military /Space grade компоненты. Боль слышна в голосе докладчиков.

Представительница DG Defence, Industry, Space Еврокомиссии.

Вангую что в перспективе эти ребята всё большую роль будут играть в европейской космической программе.

Говорят число юзкейсов с использованием спутниковых данных растёт. Раньше только сельхозка была, а сейчас чего только нет.