Такси в Китае

DiDi практически синоним слова «такси» в Китае. Это может быть встроенное в Alipay DiDi Travel (пользовалась только им) или скачанное приложение на телефон (iOS/ Android)

Принцип как и у наших сервисов – выбираете локации откуда и куда, категорию авто (можно несколько), в конце поездки оплачиваете привязанным Alipay/ WeChatPay или наличными (если стоит отметка Cash Accepted, как на 2 фото). Чтобы не переплачивать, лучше выбирать любую категорию кроме Taxi с желтой машинкой. Это такси по счетчику и как я не пыталась разобраться с ценообразованием (и сама, и через поддержку) цифра со счетчика иногда увеличивалась в 1.5 раза. В остальных тарифах вы заплатите +/- ту цену, которая будет написана в приложении (исключение - межгород, так как таксист скорее всего возьмет деньги и за свой обратный путь)

Время ожидания буквально пару минут, исключения – после шоу Tianmen Fox Fairy (долго не было машин и прождали почти 30 минут под дождем) и поздний вечер в Чэнду, где спустя 10 минут поиска решили пойти пешком.
На вокзале и в аэропорту нужно ориентироваться не на указатель Taxi (хотя такой тоже будет), а смотреть на e-hailing, ride-hailing – это специальное место для посадки в такси через приложение. Удобнее всего сделать заказ уже на точке посадки

Особенности поездки: 
🟠Для идентификации клиента водитель может попросить назвать последние 4 цифры своего номера телефона перед тем, как тронуться
🟠На дороге преимущественно электрокары (их можно вычислить по отсутствию шума и зеленым номерам)
🟠Все вечно торопятся, поэтому это сказывается на стиле вождения
🟠ОЧЕНЬ! МНОГО! СКУТЕРОВ – часто для них есть выделенка, но если нет, то можно попасть в дорожный хаос, так как права для них не нужны
🟠Некоторые водители пытаются устроить смолтолк и поговорить о погоде и наших планах через переводчик – это мило, но диалог быстро заходил в тупик

Забавное:
🟠У одного из китайских водителей играл Rauf&Faik (это русский «кальянный рэп»). Еще забавнее то, что это уже второй случай, когда иностранцы слушают его при мне (первыми были немцы, которые включали мне «Детство»)
🟠Когда мы прилетели в Гуйлинь, к нам навязчиво подходили таксисты. Уже после того, как мы вызвали авто в DiDi один продолжил ходить за нами по парковке, а мы стремительно удалялись. Оказалось, что убегали мы не от «чайки», а от своего же таксиста 🙃

#китай

С поездами все посложнее

Покупка билета
Купить билет на поезд можно не раньше чем за 14 дней (по китайскому времени) до отправления на сайте китайских ж/д (без комиссии, но с расколдовыванием иероглифов в переводчике) или на Tripcom с наценкой в среднем ~15%, но интуитивным нажатием пары кликов.

До старта продаж на Трипком можно оставить заявку на автоматический выкуп. Это не требует доп. денег, но и не дает гарантии выкупа – все равно нужно проконтролировать в выходные и праздники + не забыть отменить бронь, если билет больше не актуален (а то появится сразу два, как у меня, а за возврат Трипком также берет комиссию)

Места назначаются автоматически, но на 3/4 нас посадили рядом, а в последнем поезде через проход.
На вокзале потребуется только загранпаспорт, на который покупался билет, ничего печатать не нужно. 

Есть 3 класса в скоростных поездах: 
⚫️2 класс (самые бюджетные, рассадка 2+3) – брали везде его, есть столики и розетки, но лучше взять шумоподавляющие наушники, чтобы не раздражаться на галдеж + быть готовым к фантикам и мусору, так как китайцы за собой не убирают
⚫️1 класс (посолиднее, 2+2)
⚫️Бизнес класс

Порядок цен 2 класса за билет (с учетом комиссии): 
⚫️Яншо-Гуйлинь 389₽
⚫️Гуйлинь-Чжанцзяцзе (с пересадкой в Янцяо) 4 537₽
⚫️Чжанцзяцзе-Чунцин 2 896₽
⚫️Чунцин-Чэнду 1 239₽

За сколько приезжать?
В крупных городах легко запутаться в вокзалах, потому что их там несколько. К названию города добавляется окончание: Си – западный, Дун – восточный, Бэй – северный, Нань – южный. Но даже зная это для перестраховки я все гуглила какой вокзал так называется и сверялась с отметкой на карте Трипкома.

Лучше приезжать хотя бы минут за 40, чтобы сориентироваться на месте, пройти досмотр (прогон вещей, как в аэропорту), купить перекус (супермаркеты и кафе по цене, как в городе, наценок нет) и пройти на посадку (открывается только за 10-20 минут до отправления)

Главный ориентир – электронные табло. В зале ожидания по номеру поезда можно узнать платформу (их же показывает приложение Трипкома) и открыта ли посадка. После прохода к гейту на табло можно узнать цвет, который относится к поезду – этим цветом на платформе помечены номера вагонов, чтобы сразу сесть в ту часть, где ваши места.

Во многих поездах можно заранее заказать перед отправкой поезда или уже в пути еду из Макдоналдс или пары других кафе. Сканируете QR на подлокотнике и получаете перечень станций, где конкретные кафе могут передать проводнику ваш заказ, а он уже принесет его вам к месту.
Очень, кстати, удобно!

#китай

Чунцин – многоярусный город с многоуровневыми развязками и населением 30+ миллионов.
Прям звучит как очень плохой план для выбора места куда поехать 1 мая, когда вся страна отмечает День труда, да? 🙃
И если к толпам я морально была готова, то к перекрытым улицам в нашем центральном центре – нет. Из-за бессмысленности заказа такси в такой ситуации, пришлось буквально расталкивать людей чемоданом, чтоб дойти до метро и не опоздать на поезд

Но давайте о хорошем. Город очень разноплановый и если любите ходить, то можно устроить хорошую обзорку пешком:
⚪️ Kuixing – одно из многоуровневых мест, где уперевшись в ограждение окажется, что ты на 22 этаже, а под подошвой и город, и кипящая жизнь
⚪️ Art Gallery – интересное здание с бесплатной выставкой современного искусства внутри
⚪️ Arhat Temple – буддисткий храм с тысячелетней историей (вход 20¥/~240₽)
⚪️ Башни Raffles с мостом между ними, передающие привет в Сингапур
⚪️ После заката загораются (до 23:00) желтые огни Hongyadong – 11-этажного комплекса у реки с магазинами и фудкортом
⚪️ Qiansimen Bridge, который перекрывали по вечерам в праздники. Получилась отличная смотровая – налево Hongyadong, а по правую руку шоу дронов (по субботам и праздникам)

Если немного отъехать от центра, вашему вниманию:
⚪️ Liziba – станция, где поезд проезжает сквозь дом, а все вокруг ловят его для фото ртом, как пакмэн. Не ездите сюда в праздники, поберегите нервы! Отлично совмещается с прогулкой по Eling Park и открывшемуся там в конце 2025-го мосту 
⚪️ Театр 1949 (от 2 000₽) с вращающейся на 360° сценой и рядом старый город Ciqikou 
⚪️ Торговый центр The Ring с садом и водопадом

Выезды одного дня в соседние города на поезде в наш план не укладывались, но вы сохраняйте:
⚪️Wulong Karst/ Улун – зеленые горные ущелья и природные мосты
⚪️ Dazu Rock/ Дацзу – статуи и барельефы, высеченные в скалах и включенные в список ЮНЕСКО
⚪️ в Zigong/ Цзыгун проводится ярчайший фестиваль фонарей зимой (в период китайского НГ)

Ограничиться одним постом для такого мегаполиса совсем скромно, поэтому про еще два места детальнее ⬇️

#китай

Кроме вирусящихся Kuixing и Liziba, в запрещенных сетях меня чаще всего догоняли еще два ролика из Чунцина: 
🟢срежисированный клип на мотоцикле с китайцем
🟢кафе с жаровнями и видом на весь город – сюда мы и направились

Что за локация и где находится?
📍 Huangyu Mingkaorou Tingminyao Kanyejing
Точка на другом берегу реки, до нее можно добраться на метро (Shangxinjie), такси или канатке (билеты продаются на конкретный часовой слот и были распроданы, лучше брать их заранее на трипком).
В любом из вариантов нужно будет идти ~10 минут в горку, но внизу дежурят предприимчивые мотоциклисты, которые предлагают забросить наверх

Что в меню?
Это не хотпот, популярный в регионе и не острая сычуаньская кухня, подходящая не всем. В меню только мясные+овощные наборы для жарки на разное количество человек (266¥/~3200₽ на двоих, как на фото), закуски и напитки (в том числе пивные башни). Также можно бесплатно добавлять овощи для BBQ и неограниченно накладывать топпинги (листья салата, дайкон, чили, соусы)

Во сколько приезжать?
Столики не бронируются, все в формате живой посадки, поэтому лучше приезжать к ~17:00 – после 17:30 мест уже не было, но, возможно, это погрешность майских. ~19:30 начинается живая музыка, закат и/или полноценная подсветка города ближе к 20:00. Закуски и напитки приносят сразу, а элементы для BBQ только через час, чтобы вы максимально растянули все до темноты

Что не так?
🟢Сотни столов очень близко расположены друг к другу, поэтому это не очень уютно
🟢Столы низкие, а стулья аутдорные, поэтому тому, кто будет отвечать за готовку будет еще и не очень удобно – быстро устает спина
🟢На сотни гостей заведения (даже по фото видно, что их много, а есть еще зал внутри + внутренний дворик) всего 2 туалета, поэтому там всегда очереди

Стоит ехать только если вы готовы провести там около 4-х часов, чтобы и комфортно разместиться, и застать те самые виды, которые, возможно, перекрыли бы все минусы. Нам же нужно было успеть на поезд, поэтому насладиться в полной мере за 2.5 часа, увы, не получилось

#китай