Чаще всего Сейшелы ругают из-за еды. Разберем коротенечко все варианты организации питания:

1️⃣ Еда в отеле – мое почтение, если цены адекватные, так как экономит время. All Inclusive не распространен (знаю только про Club Med), чаще это завтраки или завтраки+ужины

2️⃣ Кафе в привычном понимании, где ты садишься за стол, делаешь заказ у официанта и ешь из стеклянной посуды – не бюджетно. В среднем цена за блюдо будет 300 SCR/ ~1 800₽ и это будет считаться хорошей ценой, но без гарантии, что будет вкусно. Кафе в европейской стилистике или, например, на берегу пляжа ставят цены сильно выше. В меню царит креольская кухня с множеством специй, но при этом блюда не острые. Жаждущие экспериментов и экзотики могут попробовать летучую лисицу

3️⃣Более доступная, а потому популярная альтернатива – тейкэвеи (take away – взять с собой). Выглядят по-разному:
• отдельное окно для заказа при кафе с меню в 2-3 раза дешевле
• статичные фургоны-фудтраки (есть и сетевые – Leo’s Food Bus)
• столовая с котлами и лотками чего-то развесного

Основное блюдо – морепродукты/ рыба/ мясо/ птица (часто во фритюре) с гарниром на выбор: рис или фри. Также много бургеров, сендвичей и пиццы.
Общий принцип – ты получаешь еду в контейнере, поэтому сам выбираешь, где ее съесть – здесь же за столиком (после нужно убрать за собой), дома или на берегу океана. Они разбросаны по всему острову, так как популярны у местных, но самая большая концентрация на Маэ – Бо Валлон и Руаяль, на Праслине – Кот Дор

На гугл картах в недавних отзывах почти всегда можно найти меню, чтобы заранее оценить подходит вам место или нет

4️⃣Продукты и самостоятельная готовка
От завтраков и перекусов до полноценных ужинов, если есть кухня и/или гриль.
Продукты преимущественно привозные (ОАЭ, Европа, Турция, Египет, Индия), поэтому много заморозки.
Для перевода в рубли цены на продукты с фото умножайте на 6.

Большие продуктовые на Маэ: STC, ISPC, Spar. Популярные неплохие супермаркеты: Chop Shop (сеть), Au Bon Valer (Бо Валлон). Лучший рыбный магазин: Fishtech (Анс Руаяль) + искать «рыбные» места на пляжах рано утром. Повсюду маленькие магазины, которые держат индийцы – больше всего покупали в таком, за счет шаговой доступности. Можно также поискать бриллианты вроде итальянской лавки на Ла Диге, где покупали прошутто (60 SCR/ ~360₽) и прочую санкционку, которую тяжело найти в обычном магазине

Многие наслушавшись того, что на Сейшелах дорого везут чемоданами свою еду, от колбасы и гречки до тушенки – лично я смысла в этом особо не вижу, почти все можно купить. А вот что взять полезно – это дрип кофе и/или сигареты, если вы немного грешны – с этим на Сейшелах плохо

5️⃣ Фрукты
Их можно добывать самим – срывали с деревьев карамболу, манго и кокосы (их разделывание сильно упростит мачете, если вдруг завалялось дома🙃)
Или их можно купить:
• в палатках у дороги
• на рынке в Виктории
• в супермаркетах
• на фермах (например, мы узнали про ферму папайи, но там вас встретят франкоязычные дяди, которые вообще не ориентированы на туристов, они просто выращивают папайю🙃 итог, оверпрайс – 250 SCR/ 1500₽ за две папайи, хоть и только что срезанные)
• в Vallee des Fruits (25€/чел за вход, включающий экскурсии, дегустации и фруктовую тарелку)

#сейшелы

После возвращения с Мадагаскара, на Маэ мы уже не задерживались и почти сразу переместились на Праслин.
Как это можно сделать?

1️⃣ Внутренним рейсом от Air Seychelles
20 рейсов в день, летит 15-местный винтовой малыш DHC-6
Время в пути: 20 минут и все это время ловит связь, если забыть включить авиарежим.
Билеты выгоднее всего брать сразу в обе стороны, хорошие цены на трипком – от 14 000₽ RT (оплата картой РФ), но наши вышли 25 000₽ RT, так как подгадывали время прилета (под сбор в марине) и вылета (приближенный к последующему международному вылету). Скорее всего это самые дорогие мои рейсы, если считать соотношение цены к времени в небе

Есть онлайн регистрация, открывающаяся за 24 часа – там самые большие шансы отхватить первый ряд, где создается ощущение, что сидишь в кабине пилотов, так как никаких ширм во время полета нет.
Так как разница между некоторыми рейсами всего 15 минут – могут предложить пересесть на рейс пораньше
К багажу не придирались, хотя у некоторых были превышения заявленной нормы (23 кг). Объемную ручную кладь также забирают в багажное, так как в салоне никаких полок нет и держишь рюкзак на коленках.
Единственный минус этого аттракциона – оба рейса в салоне было невероятно душно и вентиляция почти не работала

2️⃣На пароме Cat Cocos
Есть несколько классов:
🔵Coco de Mer – нижняя палуба, закрытое помещение с кондиционерами с возможностью выхода на открытую площадку на нос корабля (билет в одну сторону 890 SCR / ~5 340₽)
🔵Island hopper upper deck – открытая площадка на верхней палубе с возможностью спуска на Coco de Mer (билет в одну сторону 977 SCR / ~5 862₽)
🔵Business: Lazio Lounge – закрытое помещение на верхней палубе с более удобными сиденьями (билет в одну сторону 1237 SCR / ~7 422₽)
Покупать билеты на официальном сайте (оплата иностранной картой) или очно на месте
Время в пути: 75 минут
Если попасть на волнующееся море – может сильно укачать, рекомендуют пить драмину

3️⃣ Вертолет от Zil Air (сайт открывается с vpn)
Вне зависимости от количества пассажиров (вместительность до 4 человек) вы платите стоимость за целый трансфер.
Сайт выдает, что цена за вертолет на Праслин начинается от 916€, но в тексте можно найти и упоминание 600€, если выбрать другую модель. Лично не запрашивала, требует уточнения.
Время в пути: 15-20 минут

4️⃣Экскурсия. Есть однодневные готовые варианты. Самые крупные локальные туроператоры: Mason's Travel, 7 South и Creole

5️⃣На катамаране (*большой яхте, а не том, где нужно крутить педали), если вы взяли его в аренду на Маэ. Наш капитан выбрала старт водной части путешествия уже от Праслина, поэтому и появился этот пост

#сейшелы

Собственно, яхтинг! ⛵️
Начнем с базы, а уже потом доберемся до впечатлений

Стандартная продолжительность чартера 7 ночей (заезд в субботу днем, сдача лодки в следующую субботу утром)
Нас было 7 членов экипажа + капитан (с Дашей мы уже исследовали под парусом юг Турции и Амальфитанское побережье)

На Сейшелах флот состоит преимущественно из катамаранов. За счет двух параллельных корпусов он устойчивее (практически не наклоняется на бок при переходе под парусами) и просторнее (много места в общих зонах для загара или вечерних посиделок)

Стартовали с Праслина, катамаран брали у Dream Yacht Charter, модель Bali 4.5, залог 8 000€.
Румтуры не мой конек, поэтому хоть немного и поснимала, все равно оставлю наглядный план.
Внутри 4 спальни с двуспальными кроватями, в каждой по отдельному санузлу с душевой + в носу две маленькие одиночки без каких-либо удобств, их оставили под чемоданы.
После итальянской лодки, каюта показалась непродуманной: кровать идет с сужением, хотя пространство никак не используется + всего одна розетка, работающая только от инвертора. Но это все перфекционистические мелочи, а вот тараканы (!!!), захватившие часть кухни и добравшиеся до некоторых кают – весомо неприятно. Поэтому лодку с именем Celebrian все таки лучше обходить стороной

При этом цена вопроса вполне из разряда "красивая жизнь". 1 400€/ чел за место в каюте + судовые расходы на всех (1 450 SCR/~ 8 700₽ за марину на Ла-Диг и 3 510 SCR/ ~21 060₽ топливо) + туристический налог (100 SCR/ чел * 7 дней / ~4 200₽) + еда. Снасти для рыбалки и сап по 15€/день уже учтены в цене выше.
До сих пор откладываю, чтобы суммировать все эти компоненты, но то, что Сейшелы вышли в очень ощутимую копеечку уже неоспоримый факт

Я не я, если не прошуршу варианты как вам это повторить?
🔵Есть своя команда и капитан
Есть множество агрегаторов через которые можно подобрать себе лодку в аренду. Кто-то бронирует напрямую, кто-то использует прослойку в виде агентов. Наверняка, капитан все знает лучше меня, тут советовать не возьмусь🙃
Экспресс серчинг сайта нашей чартерной подсказывает, что на июнь-сентябрь и несколько дат в декабре сейчас можно взять Bali 4.5 за 4 000-4500€ с обязательным стартовым пакетом (базовые хозяйственные принадлежности, первая и последняя ночь в марине, постельное белье и полотенца, заключительная уборка, ласты) и возможностью бесплатной отмены.
Если нужен повар, то его услуги 145€/день + 45-55€/день/чел на саму еду (2 или 3 приема пищи), также под него нужно оставить 1 двуспальную каюту, т.к. должен быть доступ в туалет, а в одиночках его нет. Цена фикс и не меняется в зависимости от дат

🔵Есть своя компания, но нет капитана
К цене чартера добавляется работа капитана 170€/день + 70€/день Damage waiver, что-то вроде франшизы. Также как и в случае с поваром нужно выделить двуспальную каюту. Если у вас и шкипер, и повар, то подойдет двуспальная + одиночка без удобств.
Также практически все из следующего пункта предлагают выкуп всех мест на лодке под свою компанию. Это менее обособленная история, так как лодок может быть несколько + есть конкретная заявленная программа, поэтому может быть меньше места для гибкости

🔵Есть 1-2 человека, которые хотят поехать в таком формате

Больше всего на стоимость влияет сезон и тип катамарана (модель, год), пишу минимальную цену с их сайтов, как стартовый ориентир того, что сейчас продают. Чаще всего цена уже включает питание с поваром (если это не так, то добавила пометку)

- Сила Ветра (от 197 000₽/чел + судовая касса 400€, без повара)
- Travel Regata (от 130 000₽/чел + судовая касса 300€ + экологический сбор)
- 32 румба (от 1290€/чел + экологический сбор)
- Kapitan-trips (от 2 760€ за каюту на двоих + 270€/чел туристический и судовой сбор)
- всё тот же Dream Yacht Charter предлагает в летние месяцы выкуп отдельных кают (от 1 880€/чел с полным пансионом, поваром с алкоголем в дозированном количестве). Также знаю, что периодически делает туры команда Dream Sailing (их российское представительство)

#сейшелы