Еще одна архивная работа.
Машина нашего арматурщика (мастер по сборке/разборке и дооснащения автомобилей)
Внимательные должны были заметить, что этот дизайн уже где то тут мелькал.
Что было сделано, свеже от крашенный кузов в белый цвет, был заклеен в печатную пленку, предварительно были проклеены, все просветы белого, в черный. После чего вторым слоем задняя часть автомобиля заклеена в черный мат.
Крышу заклеил в черный мат, а на глянцевом полиуретане вырезаны элементы дизайна и нанесены на крышу.
Машина получилась яркая и привлекает внимания не меньше чем исходник.
Этот дизайн стал визиткой карточкой для бренда GNV.
Машина нашего арматурщика (мастер по сборке/разборке и дооснащения автомобилей)
Внимательные должны были заметить, что этот дизайн уже где то тут мелькал.
Что было сделано, свеже от крашенный кузов в белый цвет, был заклеен в печатную пленку, предварительно были проклеены, все просветы белого, в черный. После чего вторым слоем задняя часть автомобиля заклеена в черный мат.
Крышу заклеил в черный мат, а на глянцевом полиуретане вырезаны элементы дизайна и нанесены на крышу.
Машина получилась яркая и привлекает внимания не меньше чем исходник.
Этот дизайн стал визиткой карточкой для бренда GNV.
1🔥8🤩3
Пролетели теплые деньки, как одно мгновение и пришла пора врываться в суровые Питерские будни. Не большой отчет за две недели работы.
Довелось поработать новым материалом, который устанавливается на мыльный раствор и дистиллированную воду, был удивлен что так можно работать, не используя спирт, из за которого появляются срывы клея, там где идет натяжка пленки.
Сделали с Денисом х5 в сатиновую пленку, на этой машине я понял что пленку можно подворачивать, как винил и не переживать, что на следующий день надо ее всю заново просматривать и корректировать. Важно: не используя праймер! В общем крайне интересный продукт.
После чего ребята попросили нарисовать простой дизайн на эвакуатор для студии. Нарисовал, напечатал и приклеил. Печатали на лучшем оборудовании в городе, 10ти цветном широкоформатном Epson, и сделал еще наклеек для улиц.
Так же с Деном сделали морду на Q7 и доклеили заднюю часть на Camry v6, т.к фронтальная часть была заклеена в тонюсенькую пленку где то в Москве, при демонтаже оставила нам кучу клея с которым пришлось повозиться.
Съездил заклеил каркас безопасности на боевой жиги для дрифта, покрашенный в вишневый кенди. После оклейки цвет стал глубокий и яркий.
И в работу встала интересная электричка от Xiaomi YU7. Полная оклейка в сатин, а так же вся глянцевая детализация в глянец. Но тб этом в следующем посте.
Довелось поработать новым материалом, который устанавливается на мыльный раствор и дистиллированную воду, был удивлен что так можно работать, не используя спирт, из за которого появляются срывы клея, там где идет натяжка пленки.
Сделали с Денисом х5 в сатиновую пленку, на этой машине я понял что пленку можно подворачивать, как винил и не переживать, что на следующий день надо ее всю заново просматривать и корректировать. Важно: не используя праймер! В общем крайне интересный продукт.
После чего ребята попросили нарисовать простой дизайн на эвакуатор для студии. Нарисовал, напечатал и приклеил. Печатали на лучшем оборудовании в городе, 10ти цветном широкоформатном Epson, и сделал еще наклеек для улиц.
Так же с Деном сделали морду на Q7 и доклеили заднюю часть на Camry v6, т.к фронтальная часть была заклеена в тонюсенькую пленку где то в Москве, при демонтаже оставила нам кучу клея с которым пришлось повозиться.
Съездил заклеил каркас безопасности на боевой жиги для дрифта, покрашенный в вишневый кенди. После оклейки цвет стал глубокий и яркий.
И в работу встала интересная электричка от Xiaomi YU7. Полная оклейка в сатин, а так же вся глянцевая детализация в глянец. Но тб этом в следующем посте.
🔥6👍4😍3😎1
Нагоняем упущенное. Вот таким был конец 25 года. Целый месяц в работе были китайские электрички. Все машины заклеены в самую лучшую пленку на рынке.
🔥4👍2👾2