Я просто боюсь, что будет дальше. Сколько же сейчас срачей будет!

Льюис

Хорнер, Макс, Льюис. Подиум Абу-Даби. Награждение завершилось холодными респектами.

Это был прекрасный сезон с очень напряженным завершением. По итогам финального Гран-при будет масса вопросов и разбирательств. А по-другому и не могло случиться. Если бы гонка завершилась победой Льюиса, то «Ред Булл» завопил про обгон на первом круге. Сейчас ожидается просто лавина ненависти Тото Вольффа в адрес Маси и ФИА.

Ух, очень жестко и напряженно.

«Мерседес» подал протест. Ожидаемо.

Тото Вольфф и Кристиан Хорнер после гонки.

Чуть больше информации по протесту с обгоном круговых. Мерседес считает, что не все круговые обогнали лидеров.

Вернуться в один круг с Льюисом успели Алонсо, Окон, Леклер и Феттель. Риккардо, Стролл и Шумахер – нет.

Росберг: «Сначала дирекция не дала обгонять лидеров, но потом, разобравшись, что на трассе беопасно, изменила решение.

Дело в том, что тогда, согласно правилам, круговые должны были обогнать не только Льюиса и Макса, но и других пилотов. Вот по этому Мерседес не согласен с этим решением.

Но Маси гоночный директор и поступает так, как считает нужным. Он хотел чтобы гонка возобновилась и завершилась под зелеными флагами. Условия на трассе позволяли дать рестарт и, следоватльено, гонку возобновили»

Я пошел за попкорном, друзья.

Протест «Мерседеса» по обгону Льюиса под сейфти-каром отклонен.

Итак, прямо сейчас в Абу-Даби Тото Вольфф и «Мерседес» с командным юристом воюют за чемпионство Хэмилтона. Что известно на данный момент:

1. Протест по обгону Льюиса, как я уже и писал, под машиной безопасности отклонен.

2. Чемпионство Хэмилтона отстаивает тот самый юрист, который защищал «Мерседес» во время скандала с шинами от Pirelli в 2013 году. Напомню, «Мерседес» и Pirelli тогда провели секретные тесты на 1000-километровую обкатку из-за вмешательства погоды.

3. Сейчас Вольфф и Хорнер пришли к стюардам для разбирательства по второму протесту. Где-то видел, что его могут рассмотреть даже в арбитражном суде. Но не думаю, что ФИА допустит образования скандала такого масштаба.

В "Ред Булл" рассказали, что второй протест "Мерседеса" тоже отклонён! Ферстаппен - чемпион!

Вот официально от Формулы 1.

"Мерседес" уведомил ФИА о своём намерении подать апелляцию на решение стюардов.

Это было предсказуемо. Теперь у немцев есть время решить, будут ли они подавать апелляцию на самом деле.

Украл гениальное из "Твиттера"

Когда отклонили два протеста.

Синющий Тото Вольфф на вечеринке в Абу-Даби. Сезон официально все

Короче говоря, видимо, эпопея с жалобами и протестами «Мерседеса» заканчивается. Утром The Times написали, что «Мерседес» отказался от апелляций. К 18:00 по Москве эту информацию подтвердили еще несколько источников.

Ждем развернутое интервью Тото Вольффа или более-менее внятную и живую реакцию Формулы 1 (в идеале бы Майкла Маси). Пока что журналисты пишут, что Вольфф отправил сообщение Ферстаппену сообщение с поздравлениями. В этом сообщении Вольфф назвал победу Макса в этом сезоне абсолютно заслуженной.

Себастьян Феттель побеждает в конкурсе по числу обгонов за сезон. Реакция Феттеля:

- Какой приз? Миллион мармеладок?

Так, тут внезапная новость. Формула 1 в межсезонье рассмотрит правило, запрещающее боссам команды общаться напрямую с дирекцией Ф1 прямо во время гонки. Причины ровно две.

Первая: «Майкл, почему Льюис не отдал позицию Максу, ведь он сократил поворот?»

Вторая: «Нет, Майкл, нет. Это было так неправильно».

Ну и в целом. Хорнер и Вольфф неоднократно терроризировали Маси по аудиосвязи. Плюс часто голосили Уитли и Медоуз. По делу во многом, конечно, но так нельзя. Поэтому Росс Браун сказал, что Формула 1 обдумывает ограничение в плане связи.

Конечно, это не решат за день – слишком горячая тема. Но я просто представляю, что будет с локальным офисом Формулы, когда произойдет очередной спорный эпизод с участием Хэмилтона и Ферстаппена.

Отвлечемся от гонок. Сегодня Льюиса Хэмилтона посвятили в сэры.

UPD: я знаю, что решение принято год назад. Фактически его сделали сэром только сейчас.