Мое любимое занятие во время перерывов – просматривать архивные видосы. Сегодня попались самые драматичные моменты прошлого сезона. Один даже был с участием «Дани Квийята».

🎥: ютуб Формулы 1

Лень пересказывать новость со всем ответом Формулы.

Просто: дисквалификацию Себа оставили в силе. Просто: да кто бы сомневался.

Составы команд Формулы 1 на сезон-2022. Прогноз «Эф Уан».

Здесь кратко. Там, где изменения или что-то интересное, коротко прокомментирую. В остальных случаях – без каких-либо слов.

«Мерседес»: Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл. Вообще не верю, что Боттас останется у «Мерсов» и на следующий год. Против него многочисленные косяки и неудачи. Да и по самому Боттасу видно, что его уже подзадолбало быть вторым номером (и быть в «Мерседесе» вообще).

«Ред Булл»: Макс Ферстаппен, Серхио Перес.

«Феррари»: Шарль Леклер, Карлос Сайнс.

«Макларен»: Даниэль Риккардо, Ландо Норрис.

«Альпин»: Фернандо Алонсо, Эстебан Окон.

«Альфа Таури»: Пьер Гасли, Юки Цунода.

«Астон Мартин»: Себастьян Феттель, Лэнс Стролл.

«Уильямс»: Даниил Квят, Николас Латифи. Если Расселл покидает команду, то, кажется, у Квята есть только один реально сильный конкурент на место в команде – Нико Хюлькенберг.

«Альфа Ромео»: Валттери Боттас, Антонио Джовинацци. Почему-то кажется, что летом в Формуле 1 закончит карьеру Кими Райкконен. Если «Мерседес» расстанется с Боттасом, то допускаю, что его по старой дружбе приютит к себе Фредерик Вассер.

«Хаас»: Мик Шумахер, Никита Мазепин. Здесь просто скажу, что было бы глупо менять состав после неудачного сезона, который Штайнер и специально сделал неудачным.

​​Тут Фернандо Алонсо дал очень умное интервью – как «Альпин» адаптировал машину под его стиль вождения. Главное:

🏎 «В начале сезона я сказал, что мне нужно 2-3 гонки, чтобы привыкнуть к автомобилю. Мне понадобилось больше – 6 или 7 Гран-при. Но теперь мне удобнее в машине».

🏎 «Мы изменили несколько вещей в болиде, чтобы настроить его под мой стиль. Например, усилитель рулевого управления, рулевое колесо. Мы внесли некоторые корректировки в тормозной баланс. У каждого водителя есть свои собственные настройки. На установку моих ушло некоторое время – больше, чем я ожидал».

🏎 «Из-за моего стиля вождения я всегда делал агрессивные движения рулевым колесом в середине поворота, и с тех пор я просто чувствую передние шины. Если рулевое колесо становится мягче, это означает, что шины теряют сцепление с дорогой. Если станет труднее, то сцепление с дорогой будет слишком сильным. В этом случае задняя часть автомобиля в какой-то момент сдвинется с места».

🏎 «Обычно я все чувствую руками и передней частью машины. Если я не смогу это почувствовать, будет хреново. Другие водители чувствуют машину телом или еще как-то. Но я делаю это через передние колеса. Так я могу предсказать поведения машины. Мы работали над моим болидом, чтобы я мог чувствовать это».

Пока нет гонок, наслаждаемся мемами из Индикара

Отменён Гран-при Японии-2021.

Простите за затишье, но как вам условия?

А вообще половинчатые очки после нескольких кругов за сейфти-каром – это позор.

Можно было сразу пилотов выяснять итоговые места на ножичках

Гонка не возобновится. Всем спасибо!

Макс – победитель. Все пилоты из топ-10 получат по половине очков

Положение.

Кими уходит. Знаю, что поздно написал, но вот этот момент прям очень грустный был:
подиум.

«Вот и все. Это будет мой последний сезон в Формуле 1. Это решение я принял еще по ходу зимнего перерыва. Оно далось мне нелегко, но я решил, что по окончании этого сезона мне пришла пора попробовать что-то новое».

Еще грустно, что его уход, такое ощущение, затянулся. Но такое бывает.

Что дальше? Почти уверен, что по порядку идут такие события:

1. Боттаса в ближайшее время объявят в «Альфа Ромео». Скорее всего, после Зандворта.

2. Расселл уйдет в «Мерседес».

Другие варианты – сюрреализм.