Я вот что скажу.

В моменте аварии виноваты оба. Макс жестко защищался и на давал Льюису пространство для обгона. Льюис даже сказал это команде.

Льюис же был сильно агрессивен а первых минут. Первое столкновение было из-за него. Вылет Макса – ну вряд ли.

Что думаете?

Хорнер говорит, что у Макса нет серьезной травмы.

Льюису дали 10 секунд

Новости из другой части решетки.

Феттель вылетел на последнее место из-за собственной ошибки. Сейчас он уже обогнал оба «Хааса».

Прогнозируемая сложность обгона Боттаса для Льюиса в ближайшие два круга.

Кто не понял: очень легко 🥲

Шарль Леклер проиграл первое место в том же месте, где Льюис столкнулся с Максом.

Итоги гонки:

1. Главный момент – столкновение Льюиса и Макса. Считаю, что виноваты оба, но больше Льюис. И 10 секунд – лайтовый штраф.

2. Наталья Фабричнова сказала очень круто про «Феррари»: «Нельзя для «Феррари» просто так взять и выиграть гонку».

3. Про Льюиса хочется сказать: очень круто отыграл отставание от Леклера. Просто суперкрутое выступление на финише.

Всего 3 круга лидировал в этой гонке, но этого хватило.

4. «Ред Булл» без очков. Как-то очень странно видеть это после последних гонок.

5. Алонсо отлично откатал. Занял седьмую строчку. Но мы это не заметили. А он молодец!

6. Мой коллега Евгений Кустов написал, что Мазепин выдал лучшую гонку. И это верно. Никита – 17-й. И лучше Мика.

Итоги

Мазепин - лучшая гонка в Формуле-1!

Собственно, сегодня Никита проехал так, как по идее должен был с первого же Гран-при. Все 52 круга - в одном темпе с напарником, после пит-стопа даже обогнал и потом остался впереди.

Осталось понять, в чём секрет.

- Спринтерская гонка позволила Никите получить необходимые сведения?

- Наконец-то подобрали с инженером хорошие настройки?

- Шумахер расскажет о каких-нибудь повреждениях машины?

Подождём комментариев. Но на данный момент это первая гонка Никиты, которую было приятно смотреть. Да, в Монако он финишировал выше, но я помню, как Мик отыграл 20 или 30 секунд и просил у команды разрешения на атаку. Сегодня - другое дело.

Что говорят боссы «Мерседеса» и «Ред Булла» после столкновения Льюиса и Макса.

Тото Вольфф:

«Для танго всегда нужны двое. И в нашем случае эти двое не уступают друг другу ни дюйма.

Это скоростной поворот. На аварии неприятно смотреть, но есть четкие правила. И наказание по итогу – это то, что написано черным по белому. У вас может быть другая точка зрения, но вы должны понимать: если передняя часть вашего болида находится на уровне центра машины соперника, это ваш угол.

Но опять же: в аварии участвуют два водителя».

Кристиан Хорнер:

«Для меня ясно: Льюис застопорился на одном из самых быстрых поворотов в Формуле 1. Он много ездил и тренировался здесь. Но он ошибся. Слава богу, ни один из наших водителей не получил серьезную травму.

Это был отчаянный шаг со стороны Льюиса. Ему не удалось выполнить обгон на старте круга, на что он, очевидно, был настроен. Но он пошел на отчаянный шаг на «Копсе» – на одном из самых быстрых поворотов в мире. Ни один человек не должен так поворачивать. Это просто грязное вождение».

***

Резюмирую. Вольфф: прав Льюис, наказание по делу. Хорнер: ууууууу, сюк, Льюис – говнюк!

Если серьезнее, то разговоров об этом столкновении будут идти еще очень-очень долго. Журналисты обзвонят и опросят всех причастных к Формуле 1 персон и миллион раз распишут два полярных мнения. И это конкретно всех заколебет.

Макс в момент столкновения испытал перегрузку 51G. Йос Ферстаппен сказал, что после аварии у него были головокружение (похоже на сотрясение – об этом пишут много источников) и много синяков+чуть травмировал плечо. Сейчас он в порядке и проходит тесты. Главное – его жизни ничего не угрожает.

Идем дальше.

Макса выписали из госпиталя. Травм и серьезных повреждений нет.

Реакция Дэна 👁👁