Боттас доволен. Сегодня гоняет Хэмилтон

https://paddocklive.ru/mersedes-provel-testy-na-bolide-w09-na-takom-gonjali-dva-goda-nazad/

​​Можно ли победить, заехав в боксы? Можно, однажды так сделал Шумахер

В 1998-м между Микой Хаккиненом и Михаэлем Шумахером была жесткая заруба. К Гран-при Великобритании у Шумахера было две победы подряд. Хаккинен перед гонкой отмечал классную форму Шумахера:

«Он очень быстр. Черт, на старте сезона у него была всего лишь одна победа. Если победит сейчас, то мы сравняемся по числу первых мест. Я сделаю все, чтобы это не произошло, но, черт возьми, тут даже больше от Михаэля все зависит».

Квалификация была за Хакиненом. Начало гонки – тоже за ним. В определенный момент Шумахер проигрывал ему пару десятков секунд, а основным конкурентом за золото был Култхард.

Култхард из-за сильного ливня потерял управление и вылетел из гонки. Автомобиль безопасности помог Шумахеру сократить отставание от Хакинена. За 12 кругов до конца Шумахер обогнал Хакинена под желтым флагом, но руководство Формулы 1 засчитало штраф за 3 круга до конца.

В конце гонки у Шумахера сломалось радио. Он думал, что ему остался один круг и при солидном отрыве от Хакинена заехал в боксы на выжидание 10-секундного штрафа (хотя это не понадобилось, потому что штраф выписали менее, чем за 5 кругов до финиша). Бригада «Феррари» располагалась за чертой, поэтому Шумахер закончил гонку уже в боксах.

Хакинен тоже финишировал и Шумахер, подумав, что опустился на второе место, весь круг почета атаковал Хакинена. Из-за штрафа к результату Шумахера добавили 10 секунд, но он все равно был первым в той гонке.

Ну и важное по Феттелю в «Мерседесе». Говорит Валттери Боттас:

«Меня не волнуют слухи о Себе. Мы с командой очень честны в плане продвижения дела с контрактом. Мне прямо сказали, что они не интересуются Себом. Я ответил, что тогда все в порядке».

Текст-вывод из реплики Валттери Боттаса о Феттеле в «Мерседесе»:

https://paddocklive.ru/mersedes-dolzhen-prodlit-kontrakt-s-bottasom-dalshe-vremja-rassella/

Минус Азербайджан, Япония и Сингапур

Как вы знаете, у нас есть крутой сайт, на котором появляются разные материалы о Формуле 1. В нашей команде есть и те, кто только изучает мир гонок, а потом пишут свои впечатления. Например, наш кретивный редактор Артем Прожога смотрит сериал «Гонять, чтобы выжить» и делится впечатлениями:

https://paddocklive.ru/formula-1-dlja-chajnikov-zapis-1-pro-ferstappena-rikkardo-sajnsa-i-sopernichestvo-pilotov/

Прошу прощение за некоторое молчание сегодня. Разбавлю ленту своим же текстом.

Те, кто не знает: я работаю на крутейших чуваков из @coolgol (лайк, шер, подписка). Сегодня писал про Даниэля Риккардо (помните тему про питье шампанского из ботинка - вот более подробный разбор).

Обожаю Риккардо: знает, какое шампанское пить, чтобы не чувствовать привкус пота; пьет его из бота сам, заставляет других (пострадали Ферстаппен, Росберг и Марк Уэббер, актёр Патрик Стюарт и Джерард Батлер).

https://gol.ru/materials/4412

Энди Коуэлл уходит из «Мерседеса», где работал на должности главы моторного подразделения.

Для справки: Коуэлл работал в «Мерсе» с 2004 года. Все успехи команды в последние годы напрямую связаны с ним.

Самый странный Гран-при в новейшей истории Формулы 1 случился в 2005 году в США. На квалификацию выехали 20 пилотов, на старт гонки – всего шесть.

Проблема была в шинах Michelin, ими пользовались остальные команды. Они даже предлагали варианты выхода из этой ситуации, но против этого были «Феррари» и ФИА.

«Необычное ощущение, когда нас всего шесть на старте. Такое ощущение, что прошел ураган и смыл всех соперников».

https://paddocklive.ru/v-2005-m-v-ssha-na-start-vyehali-shest-mashin-vse-ostalnye-vyleteli-iz-za-bolshih-problem-s-shinami/

Очень странная история произошла с Льюисом Хэмилтоном, «Ред Буллом» и Black Lives Matter.

Недавно советник «РБ» Гельмут Марко (якобы) сказал, что все это движение – не такое уж и важное, а пилоты просто отвлекаются от своих настоящих дел, говоря о жизнях, которые важны и нет.

Ну, тут Хэмилтон (тот самый многократный, который призывает всю Формулу вставать на колено – не перед ним, конечно же) и напрыгнул:

«Гельмут, меня очень расстроило, что вы считаете, что борьба за равные права для чернокожих, цветных людей может отвлекать. Это очень обидно. Отвлекали меня фанаты, которые пытались дразнить меня и мою семью по ходу гоночных уик-эндов. Отвлекало несправедливое отношение, с которым я сталкивался в детстве и юности, да и сейчас тоже, из-за цвета кожи. Надеюсь, это многое скажет о ваших приоритетах тем (цветным) людям, которые работают в вашей команде. Скажет им о вашем отношении. Проснитесь. Этому спорту нужны изменения».

Прикол в том, что цитату Марко назвали вбросом и фейком уже многие медиа. Ща буит мясо 🍿

Врываюсь в ночь с печальными новостями.

Сегодня легендарный Алессандро Дзанарди попал в аварию во время тренировки на велосипеде. Дзанарди столкнулся с грузовиком – у него серьезная травма головы.

Нейрохирурги уже сделали ему операцию, которая длилась 3 часа. Сейчас он находится в госпитале под постоянным наблюдением медиков. Состояние Дзанарди оценивается как тяжелое.

2 недели до старта сезона. Я по-хорошему дурею и залипаю в видосы с Гран-при прошлых лет.

Сегодня посмотрел гонку в Монако от 2018-го. Шик. Риккардо получил поул и первым же завершил гонку. Дэн прошел ее просто идеально: настолько, что я специально покопал про нее. Оказалось, что таким идеальным прохождением восхищался и сам Риккардо.

«Черт, это было круто. Я не люблю хвастать, но, как мне показалось, та гонка (говорил спустя год после событий) особенно удалась мне. Я не терял лидерство и хорошо отбивался от соперников.

Я потерял счет кругов. Специально не спрашивал себя, чтобы потом, когда я проеду ощутимо много, узнать, что до финиша осталось всего-ничего. Хотел сделать себе сюрприз. Я понимал, что закончу гонку первым и решил узнать, сколько осталось до конца – думал, что в ответ услышу про 5-6 кругов. Обалдел, когда узнал, что до победы мне оставался один круг».

Кликнуть на ссылку и кайфануть (как я): https://youtu.be/hKt9M2R0zvk

Этот парень – Льюис Хэмилтон. Сегодня он прошёлся по Гайд Парку, поучаствовав в акции Black Lives Matter.

Ещё один ход – он через образование (до этого создаст собственную организацию) попытается достичь расового многообразия в автоспорте.

Ну, что же: общественные волнения дошли и до Формулы 1. Старт Гран-при Австрии посвящен WeRaceAsOne и Black Lives Matter. Два важных момента:

1. Радуга будет наклеена на все болиды + флаги вдоль всей трассы.

2. Формула подготовит много акций в поддержку борьбы против расизма.

Поздновато, но наткнулся на интервью Макса Ферстаппена, в котором он выдал мощный панчлайн в адрес Квята. Отрывок про это:

– Норрис может стать чемпионом?

– Да, конечно. Но тут дело только в машине. Шестьдесят процентов пилотов Формулы 1 выиграют чемпионство за рулем современного болида «Мерседеса».

– Шестьдесят процентов?

– Да. То есть не все двадцать пилотов Формулы.

– Давай поговорим об этом?

– Нет, давай не будем их всех называть, ха-ха.

– Ну, у нас двадцать пилотов, не смогут стать чемпионом восемь из них. Мне на ум приходят четыре фамилии. Джовинацци, Стролл, Кубица – хотя в этом году его уже нет. Квят и Гасли тоже? Грожан тоже. Кто-то еще?

– Нет, ты перечислил правильно.

***

Два момента:

Первый – Макс жестко, но абсолютно по делу шлепнул Квята. Даниил был мегаамбициозен на старте, но потом случились ряд неудач, появились психологические проблемы. Свой главный шанс (в «Ред Булле») он упустил. А место в «Альфа Таури» пока что кажется его максимумом (хотя прошлогодний Хоккенхайм говорит, что Квят может, если соберется).

Теоретически, если Квят сломает в себе психологическую преграду, которая мешает ему совершенствоваться, то спокойно замахнется на место в условном «Рено». И следующий сезон будет для него чуть ли не решающим в этом плане.

Второй – Макс абсолютно гениальный гонщик, но мерзкий человек. Такое говорить, когда соревнуешься в небольшой компании, просто нельзя.

По-щеначьи радуюсь, когда каждая команда выкатывает видосы с тестами. Сегодня вот выложила Скудерия.

Счастье. Волшебство. 11 дней до старта сезона.