Às vésperas da pausa tarifária de 9 de abril, os rendimentos subiam acentuadamente, à medida que a base de operações se desfazia. Trump impôs a pausa tarifária de 90 dias com a disparada das taxas. Em 10 de abril, ele admitiu estar de olho no mercado de títulos. Essa foi uma medida impulsionada pelas taxas de juros.
Como já dissemos diversas vezes, uma recessão realiza a MAIORIA dos objetivos econômicos de Trump. Isso reduziria as taxas de juros, a inflação, permitiria que tarifas reduzissem o déficit comercial e aliviaria os juros da dívida americana. É claro que também teria alguns efeitos colaterais negativos.
De qualquer forma, as últimas semanas nos ensinaram algo valioso: quando o rendimento das notas de 10 anos se aproxima de 4,60%, a probabilidade de intervenção aumenta. O presidente Trump sabe que tanto o mercado quanto a economia americana não conseguem lidar com uma nota de 10 anos de 5% neste momento. Continue acompanhando o mercado de títulos.
Agora aprendemos: muita pressão tarifária faz com que a base comercial se desfaça. Pouca pressão tarifária faz com que as expectativas de inflação aumentem. Agora, o presidente Trump precisa encontrar um meio-termo para manter as tarifas, mas também suprimir os rendimentos dos títulos do Tesouro SEM cortes do Fed.
Curiosamente, logo após o anúncio de Trump sobre o aumento de tarifas, Bessent disse que mais "acordos" comerciais estão a caminho. A nota de 10 anos voltou a subir acima de 4,50% com esses comentários. Bessent parece ter perdido o memorando. nos.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ÚLTIMAS NOTÍCIAS: O presidente Trump comenta sobre as novas tarifas da UE e diz: "Não estou procurando um acordo, elas estão fixadas em 50%". Trump diz: "Eles simplesmente construirão fábricas nos EUA".
: O CEO da Volvo comenta sobre tarifas enquanto o presidente Trump ameaça impor tarifas de 50% na UE a partir de 1º de junho: Ele diz que o cliente "precisará pagar uma grande parte dos aumentos de preços relacionados às tarifas". Ele também afirma que uma tarifa de 50% limitará a capacidade da Volvo de vender alguns carros em