Колчак Сити
880 subscribers
512 photos
18 videos
6 files
846 links
Телеграфные ленты из столицы Сибири

для связи: @kolchakchat
Download Telegram
Спасти ели 🌲 обязательно!

Что не день, то новый ужас/кошмар/кринж в отношении многострадальных омских деревьев.

Теперь вот собственникам тц Омский не угодили ели возле «их» магазина. Не знаю, почему они так плохо относятся к однозначной ценности: то ли в принципе на любят деревья, то ли нашли более «выгодное» применения кусочку земли в центре Омска, но факт останется фактом - захотелось им срубить больше десятка якобы сухостойных деревьев. Да, именно срубить, а не заменить, как нас уверяют мэрские.

Как раз для таких «инициаторов» есть в структуре администрации «зелёная комиссия», абсолютно послушная велению сверху и тотально некомпетентная.

Что же делать в такой ситуации, спрашивают меня омичи?

Нападать на «инициаторов» от бизнеса и «разрешал» от мэрии всеми легальными методами:

А. Информационно - писать обращения, репостить других, обсуждать со знакомыми.

Б. Жалобы - писать в прокуратуру, роспотребнадзор, росприроднадзор… да хоть в Спортлото, чтобы «слава» шла по всему Омску и не только.

В. Бойкот - да, сложно исключить из своего списка крупный магазин, но если вы реально любите деревья, то так хоть на душе будет более спокойно, так как вы хотя бы не финансируете рубщиков деревьев. Я вот не хожу в Бутырский базар пару десятков лет после того, как они срубили лиственницы под парковку. Никогда не был и не пойду в «сарай» в парке 30-летия…

Кстати, помню, как годах в 2014-2015 хотели вырубить все якобы сухостойные деревья перед Шоколадницей (около Почтамта), но люди возмутились и лиственницы растут, а Шоколадницы - инициатора вырубки под парковку, уже и нет в Омске.
Узнали подробности запуска рейсов в Усть-Ишим. Пока в Усть-Ишиме еще не прошла приёмку взлетно-посадочная площадка, поэтому есть вопросы насчёт запуска перелетов с 1 июля. Учитывая длительную ликвидацию последствий паводка.

Соответственно, стоимость билетов определится только после проведения всех процедур. Пока этой информации нет даже у самой красноярской авиакомпании "Аэропром", выступающей исполнителем перевозок

https://t.me/nemeromska/1659
https://t.me/epanchintsev/5919

А почему не показали Хуснуллину (которого часто называют лоббистом крупных застройщиков) парк 300-летия Омска? Ведь "Эталон" еще и разработал концепцию благоустройства парка с привлечением московских урбанистов и дизайн-бюро. Но вот загвоздка - дальше красивых картинок дело не пошло.

"Эталон" получил землю и разрешения, после чего проект тихо запихнули под сукно. А мэрия теперь ищет нового инвестора для освоения парка. Совсем не похоже на обещанное застройщиком комплексное освоение территории.

Второе - а что будет с дорогами? Волгоградская и так постоянно стоит в пробках (особенно в дачный сезон). А после постройки "Зеленой Реки" и аэропорта Федоровка, в который ехать как раз через Волгоградскую, этот район грозит превратиться в транспортное гетто, откуда можно будет как-то выбраться только на личной машине и то - рано утром или поздно вечером. Ведь наращивать мощность общественного транспорта пока невозможно - водителей не хватает и притока не наблюдается.
Приказ_РЭК_542_85_от_20_12_2023_ГВ_ОС_РТС_на_2024_2028_годы.pdf
115.2 KB
1 июля традиционно повысились тарифы, и вот какое интересное наблюдение. Если брать официальные цифры, то общее повышение по всем услугам составило 12,6%. При этом тариф на сжиженный газ и на вывоз мусора даже снизился.

А вот отопление и горячая вода для жителей Омска, которые поставляют «ТГК-11» и «ОмскРТС», подорожали существеннее всего – на те же 12,6%. Но качество услуг от этого не выросло – этим летом просто вал жалоб на длительные сроки отключений. Что будет зимой – боимся представить, особенно если снова будут останавливаться ТЭЦ из-за аварий.

Город постоянно засыпает пеплом, оборудование ТЭЦ держится на молитвах и честном слове. Капитально ремонтировать и переводить на газ – в ТГК говорят, что денег нет. А на что деньги точно есть, так это на громадные выплаты. Единственному акционеру «Интер РАО» за 2023 год «ТГК-11» выплатит 2,5 миллиарда рублей – это официальные цифры из документов.

Причем владельцы «Интер РАО» сидят на этих деньгах как Кощей – денежные средства в "кубышке" компании составляют фантастические 508 миллиардов рублей (!). Ставки сейчас высокие, поэтому им выгодно не инвестировать в модернизацию оборудования, а крутить деньги в банках и стричь проценты с депозитов. Так что вспомните эти цифры, когда господа из «ТГК-11» будут рассказывать, что нет финансовой возможности перевести омские ТЭЦ на газ.
Больше десятка домов в Чкаловском поселке сидят около семи часов без электроэнергии. При этом людям никто ничего не говорит внятного, кроме "авария на линии".

А между тем целых трое сотрудников "Омскэлектро" заседают в депутатах - один в Заксобрании и два в горсовете. Ситуация ровно как с одним из депутатов от частной теплоснабжающей компании "ТГКом", которая отапливает Амурский посёлок: по идее, именно он должен защищать интересы жителей Амура, но получается наоборот - с подачи именно этой компании около месяца люди сидели без горячей воды
Стабильность - признак мастерства. Кольца-качели у музтеатра снова сломаны и восстанавливать их не торопятся
Добрый день, бюджетное учреждение г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» планирует провести независимую экспертизу на предмет целесообразности восстановления указанных качелей на Театральной площади. Следует отметить, что эти качели были поломаны сторонними лицами более10 раз.
Элегантно! Нет качелей - нет проблем. А может быть, просто делать благоустройство, в том числе и качели, нормального качества, чтобы они не ломались от дуновения ветра? В других городах как-то с этим справляются, и никакие "сторонние лица" там ничего не ломают по 10 раз
«Зеленый остров» отдали частнику за 10 тысяч рублей в год

Самая громкая новость сегодняшнего дня – передача в концессию «Зеленого острова» в концессию на 25 лет. Взамен компания «Омсксайдингинвест» обещает вложить 2 миллиарда рублей в парк, а город скинет с себя бремя содержания территории. На словах звучит красиво, но что на самом деле? Прилагаем текст самого концессионного соглашения, и картина вырисовывается совсем другая.

В документе закреплена только сумма инвестиций в 333 млн рублей, большая часть – реконструкция участка набережной за 100 миллионов и на ту же сумму – «Увеличение площадей озеленения, высадка растений и установка системы полива на территории Парка» (стр. 35-36). Именно за эту сумму концессионер будет отчитываться.

А вот обязательства потратить обещанные 2 миллиарда в документе нет! Откуда тогда взялась эта сумма? Смотрим стр. 38, в финансовой модели указаны убытки от проекта на 1,9 млрд рублей. Но концессионер вправе урезать расходы по своему усмотрению, тогда убыток или значительно сократится или вовсе превратится в прибыль. Как именно рассчитывалась эта сумма – неизвестно. В любом случае, это уже хозяйственная деятельность, в которую мэрия вмешиваться не сможет.

Зато концессионная плата за участок определена точно. И там даже не миллионы рублей – всего 10 тысяч рублей в год. Именно во столько оценили зелёную зону в 60 гектаров.

Но цифры – это не даже не самое главное. Основное – это превращение тихой зеленой зоны в место постоянных увеселений и каруселей. Особенно будут рады жители микрорайона «Серебряный берег», покупавшие квартиры в тихом уголке у реки, где теперь постоянно будут толпы народа, шум, гам и огромные пробки.

Кстати, депутаты уже заикнулись, что надо бы решить проблему парковок у «Зелёного острова». Как эта проблема решается последние лет 25 – известно, скорее всего, существенную часть деревьев молча снесут ради организации парковки. Так что да – это конец

🔽
Вообще, ситуация с "Зеленым островом", описанная в предыдущем посте, до боли напоминает скандальную передачу городских сетей "Омскводоканалу" в 2005 году.

Тогда компании отдали муниципальное имущество в концессию с платой 200 млн в год и еще 200 млн должны были вкладываться ежегодно в модернизацию сетей. Закончилось все судами, уголовными делами, а канализация и водопровод изношены к сегодняшнем дню, по официальным данным, на 80 процентов. Вот такая вот концессия.

Сейчас Шелест подкладывает бомбу замедленного действия будущим мэрам - ведь именно им придется разбираться с последствиями беспрецедентной сдачи частнику самой "вкусной" городской земли.
Омская мэрия придумала, как бороться с безбилетниками в транспорте.

Валидаторов-то все больше, а кондукторов-то все меньше. Но не все омичи сознательные - многие расслабляются и едут на халяву. К проверке билетов уже привлекли ЧОПы, может, и казаки подтянутся - если что, не удивляйтесь.

Но это не самое интересное. Так как вопрос серьезный, мэрия собирается увеличить штат своих сотрудников и создать новое подразделение в департаменте контроля - службу контроля оплаты проезда.

Только нам кажется, что содержание всех этих чиновников будет заметно дороже, чем экономический эффект от ловли безбилетников (см. приложенные скрины)?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А знаете, что показал ливень? Нет, не только традиционные проблемы с ливневками. А отсутствие нормальных остановок транспорта, где можно укрыться от дождя и ветра. Там, где нет теплых остановок, павильоны не выдерживают критики - скромный навес, где и мышь не скроется
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Десятки домов на ул. 10 лет Октября и Омской остались без света. Жители не могут дозвониться ни на горячую линию "Омскэлектро", ни в единую диспетчерскую службу.

Электроэнергии нет уже больше часа. Напомним, похожая ситуация была 2 недели назад, когда Чкаловский поселок больше 8 часов оставался без света