В первой половине XIX века в Ярославле жил и творил художник Николай Дмитриевич Мыльников. Специализировался он на купеческом портрете и, вероятно, был весьма востребован. Купчихи тоже хотели щеголять бриллиантами и жемчугами, которые были зачастую роскошнее, чем у столичных аристократок. Но на одних бриллиантах на бал в Зимнем дворце не въедешь, а запретограма еще не было. И приходилось купеческим женам конкурировать портретами.
Вот Матрена Федоровна Соболева, дама со вкусом: кашемировая шаль с богатой вышивкой, нежно-голубой шелк платья, четыре ряда жемчуга на шее, серьезного веса бриллианты в ушах и бриллиант же на завязанном кокетливым узелком платке.
"А мне тогда пять рядов жемчугов, больше вышивки на шали, золотую цепь, кружева и бриллиант крупнее!" - давала ТЗ художнику ее родственница по мужу Надежда Ивановна. - "Бантик оставьте, мне нравится".
Вот Матрена Федоровна Соболева, дама со вкусом: кашемировая шаль с богатой вышивкой, нежно-голубой шелк платья, четыре ряда жемчуга на шее, серьезного веса бриллианты в ушах и бриллиант же на завязанном кокетливым узелком платке.
"А мне тогда пять рядов жемчугов, больше вышивки на шали, золотую цепь, кружева и бриллиант крупнее!" - давала ТЗ художнику ее родственница по мужу Надежда Ивановна. - "Бантик оставьте, мне нравится".
😁3❤1
"Подержите мое пиво, Соболевы!" - это уже Прасковья Ивановна Астапова с 9 слоями жемчуга на шее, несчетных его же рядах - на запястьях и в бриллиантовых кольцах и крупных серьгах. Бантик не украшен, зато завязан сложнее.
На самом деле все было ровно наоборот, и по портретам это видно: Астапову Мыльников писал в 1827 году, а Соболевых - ок. 1834, и они вышли заметно сложнее и перонализированнее. Вероятно, потому на них меньше богачества, чем на Прасковье Ивановне.
Хотя мне все три нравятся безмерно.
На самом деле все было ровно наоборот, и по портретам это видно: Астапову Мыльников писал в 1827 году, а Соболевых - ок. 1834, и они вышли заметно сложнее и перонализированнее. Вероятно, потому на них меньше богачества, чем на Прасковье Ивановне.
Хотя мне все три нравятся безмерно.
❤2🔥2
Olfactorius
"Подержите мое пиво, Соболевы!" - это уже Прасковья Ивановна Астапова с 9 слоями жемчуга на шее, несчетных его же рядах - на запястьях и в бриллиантовых кольцах и крупных серьгах. Бантик не украшен, зато завязан сложнее. На самом деле все было ровно наоборот…
Прочитала, что купцы после удачной сделки покупали женам и дочерям нитку жемчуга. Пруфа нет, но поддерживает мою концепцию.
❤5
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Елизавета Лихачева покинет пост гендиректора ГМИИ имени А. С. Пушкина, ее сменит во главе музея руководитель Государственного музейно-выставочного центра РОСИЗО Ольга Галактионова, сообщили источники «Коммерсанта».
ГМИИ Лихачева возглавляет с марта 2023 года, она получила пост после ухода Марины Лошак, которая десять лет руководила музеем.
ГМИИ Лихачева возглавляет с марта 2023 года, она получила пост после ухода Марины Лошак, которая десять лет руководила музеем.
Вот такое бывает. Сняла дозатор с заканчивающийся умывалкой приличного бренда - а там плесень.
И срок годности в норме, и покупала не где попало (в Ригле). Все-все надо проверять самой! 😏
И срок годности в норме, и покупала не где попало (в Ригле). Все-все надо проверять самой! 😏
ППКС, уже очень жду эту ольфакторно нейтральную эпоху.
На днях выбирала из двух отелей. Определил мой выбор отзыв: "фишка этого отеля - ароматизация номеров".
Закрыла сайт и забронировала тот, который без фишки.
На днях выбирала из двух отелей. Определил мой выбор отзыв: "фишка этого отеля - ароматизация номеров".
Закрыла сайт и забронировала тот, который без фишки.
😁2
Forwarded from Evaluatrix 🌹🐈⬛ 🐈
И как продолжение прогнозирования.
Не то, чтобы мы теперь летали Air France, но принудительная ароматизация на борту самолета, кажется мне излишней.
Сейчас индустрия похоже переживает огромный взлёт, который неизменно приведет к обратной стороне. Вероятно лет через 20-30 хорошим тоном будут считаться продукты с минимальным ольфакторным следом.
Что касается создания Куркиджаном отдушки для Air France, это интересный кейс. Ничего не могу сказать по поводу того хорошо оно или плохо. Хотя пока что кажется, что на борту самолета более важна была бы система нейтрализации неприятных запахов, чем принудительная ароматизация замкнутого контура из которого никуда нельзя деться если запах категорически не понравился.
Из магазина можно выйти, а из самолета как прыгать будем? А если это трансатлантический рейс?
Мне как потребителю такое кажется безответственным.
UPD. Отбой! Ароматизация не на борту, а в лаунж залах, да и то не во всех. У меня сайт эйрфранс глючит, не дочитала до конца.
Не то, чтобы мы теперь летали Air France, но принудительная ароматизация на борту самолета, кажется мне излишней.
Сейчас индустрия похоже переживает огромный взлёт, который неизменно приведет к обратной стороне. Вероятно лет через 20-30 хорошим тоном будут считаться продукты с минимальным ольфакторным следом.
Что касается создания Куркиджаном отдушки для Air France, это интересный кейс. Ничего не могу сказать по поводу того хорошо оно или плохо. Хотя пока что кажется, что на борту самолета более важна была бы система нейтрализации неприятных запахов, чем принудительная ароматизация замкнутого контура из которого никуда нельзя деться если запах категорически не понравился.
Из магазина можно выйти, а из самолета как прыгать будем? А если это трансатлантический рейс?
Мне как потребителю такое кажется безответственным.
UPD. Отбой! Ароматизация не на борту, а в лаунж залах, да и то не во всех. У меня сайт эйрфранс глючит, не дочитала до конца.
В вестибюле, зале ожидания и люксах La Première, а также в залах ожидания, расположенных в залах L и M терминала 2E, 2F и 2G. В течение следующих месяцев Air France постепенно будет использовать аромат в других своих залах ожидания в Париже и по всему миру.