Alfa Romeo 1900 M – это попытка компании создать успешный внедорожник для армии

Продолжим обзор малоизвестных страниц истории "Альфы". По заказу Министерства обороны Италии в 1951 году компания разработала утилитарный внедорожник. Кроме того, было создано несколько вариантов для использования в сельском хозяйстве, пожарной и дорожной службах.

Автомобиль оснащен 1,9-литровым двигателем с двумя распредвалами. Его мощность составляла 65 л. с. при 4400 об./мин. Модель выпускалась с 1952 по 1954 год, всего было выпущено 2007 военных AR 51 для итальянской армии и 154 гражданских AR 52. В 1954 году итальянская армия отказалась от AR 51 и перешла на Fiat Campagnola, который был гораздо проще технически.

После 42 лет конвейерной жизни: Tatra 815 сняли с производства

Tatra прекратила выпуск грузовой модели T815. Финальный автомобилем стала Tatra T815-2 Terra с удлиненной четырехдверной кабиной. Вскоре она станет спецавтомобилем для чешских пожарных.

Выпускали эти машины с января 1983 года. Всего собрано 158 065 автомобилей. Стоит отметить, что в Чехии эти машины до сих пор встречаются и в армии, и в коммунальных службах, и на стройках.

Стильный седан от производителя автобусов - это Škoda 1200 De Luxe

В 1954 году на заводе Karosa, который производил автобусы, построили опытный седан. Дальше испытаний дело не пошло. Интересно, что от опытной машины сохранилась часть оригинальных элементов.

К сожалению, сам автомобиль утилизировали.

На родине «Волынянки» на продажу выставили почти «капсулу» - ЛуАЗ-969М

Заявлено, что автомобиль имеет пробег 15 000 км. За автомобиль просят 4500 долларов.