Safia открыла первый филиал в Самарканде.☕️

Казалось бы, новый город, новый локальный рынок, новая аудитория.

А реклама - банальная. Фото и адрес. Нет ничего самаркандского. Ни города, ни атмосферы, ни ощущения события. Хотя инфоповод сильный.🤔

Можно было зайти креативно даже без большого ивента.
Например:
«Мы открыли филиал в Самарканде, потому что сотрудники слишком часто заказывали самаркандский плов и уже отказывались работать без него».😄

Дальше можно было реально обыграть это: отправить часть ташкентской команды в Самарканд на месяц, чтобы «наелись сполна», показать их адаптацию, локальный вайб, людей, город, кухню, первые эмоции.

• Можно было сделать заголовок на таджикском.
• Можно было взять самаркандский акцент.
• Можно было сделать обложку без обычного фасада, но с характером города.💥

Идей много. Реализация недорогая. Главное — желание, вкус и смелость делать не как все.

Подъезд полон чудес 😁
Korzinka даже здесь)

Пока все обсуждают планы на август, я бы обсудил 2027-й🌪

Когда месяц назад участились ливни, я захотел понять причину этой странной для ташкентского лета погоды.
Так, я узнал про Эль-Ниньо и прогнозы по климатическим качелям. Тогда это звучало как теория.
Сейчас июль, и мы уже видим экстремальную жару, закрытие детсадов и нагрузку на инфраструктуру. WMO пишет, что вероятность Эль-Ниньо в июне–августе 2026 — около 80%, а продолжения минимум до ноября — около 90% и выше. 🔥

Но дело не только в климате.
По работе я консультирую Kashlux, а это инженерные решения: вода, отопление, насосы, дренаж, трубы, комфорт дома. Поэтому я всё чаще смотрю на новости через связку: погода → топливо → логистика → доллар → дом → авто → бизнес.

📌Вот что я вижу.
1. Топливо будет ключевой темой
В Узбекистане АИ-92 на бирже в июне уже вырос примерно на 11,8% и обновил исторический максимум. Россия столкнулась с топливными перебоями, а Кыргызстан уже просил соседей помочь с ГСМ. Это значит, что топливный кризис уже рядом.

2. Ормуз — не “далёкая геополитика”
Через Ормуз проходит около 1/5 мировых потоков нефти и нефтепродуктов. Главные получатели — Азия: Китай, Индия, Япония, Южная Корея. Когда вокруг этой точки начинают звучать слова “контроль”, “проход”, “плата” и “безопасность”, это потом приходит к нам через топливо, доставку, доллар и импорт.

3. Автомобильный рынок будет меняться
Сейчас Chevrolet даёт скидки: Onix на официальном сайте начинается от 161,9 млн сум. Но я бы не покупал бензиновую машину только из-за скидки. Осенью и в 2027 важнее будет не цена покупки, а стоимость владения: топливо, обслуживание, запчасти, кредит.

4. Электромобили и гибриды могут подорожать
Если топливо продолжит дорожать, спрос на электромобили и гибриды вырастет. А если одновременно давят доллар и логистика, хорошие варианты могут стать дороже. Мой рабочий прогноз: +20–30% на хорошие EV/гибриды, если эти факторы совпадут. Узбекистан уже наращивает импорт электромобилей, а глобальный спрос на EV снова растёт.

5. Жара и пожары станут новой экономикой
Следующее лето может быть ещё тяжелее. Будут дорожать не только кондиционеры, но и всё, что связано с охлаждением, электрикой, безопасностью и автономностью: обслуживание кондиционеров, стабилизаторы, генераторы, огнетушители, проводка, насосы, баки для воды. МЧС уже усиливает меры по рискам пожаров, селей и водных происшествий на фоне жары.

📌Что бы я сделал:
Часть свободной подушки держал бы в долларах. Не всё, но часть.
Бензиновую машину не покупал бы только из-за скидки. Сначала считал бы расход топлива и стоимость обслуживания.
Если давно думал об EV или гибриде и есть где заряжать, не тянул бы до зимы. Хорошие варианты могут стать дороже.
По дому выбрал бы одно слабое место: вода, свет или тепло. Не всё подряд. Одно, но закрыть нормально.
На 2027 готовился бы к более жёсткому сценарию: топливо дороже, импорт сложнее, доллар чувствительнее, люди осторожнее в расходах.

Этот пост не про страх.
Это пост про то, что спокойствие покупается заранее.

Недавно по просьбе знакомого предпринимателя пришёл на встречу — рассказать, чем сейчас занимаюсь помимо маркетинга и креатива.

Одно из направлений — организация B2B-ивентов.
В портфолио уже есть корпоратив для HONOR в горах и партнёрский ивент для Grundfos в Piramit Tower.

Разговор был открытый, потому что человек знакомый, ака. Обсуждали формат, смету, подрядчиков, мою комиссию.
И в какой-то момент он спрашивает: “Qancha otkat qivossan ichida?”

Я немного завис и отвечаю: “Otkat yo‘q. O‘zimni komissiyamni alohida ko‘rsatvommanku smetada.”

Он смеётся и говорит: “O‘zbemisan o‘zi? Как это otkat yo‘q?”

И вот это интересный момент. Тут дело не в том, что кто-то белый и пушистый, а кто-то плохой.
Скорее, это про разницу поколений и бизнес-среду, в которой люди формировались.

Для беби-бумеров и раннего поколения X, которые сегодня во многом являются нашей деловой и управленческой элитой, откат часто воспринимается не как исключение, а как часть системы. Не обязательно из злого умысла. Просто они выросли в среде, где многое решалось не через прозрачные правила, а через связи, договорённости, “aka-uka”, “ichida gaplashamiz”.

А у нового поколения постепенно другая оптика.

Молодым уже странно объяснять, почему комиссия должна быть спрятана внутри сметы. Почему подрядчик должен “вернуть” часть денег. Почему нормальная работа не может быть оплачена открыто.

Для них прозрачность — это не пафос. Это просто более удобная система.

Ты показываешь свою комиссию. Клиент понимает, за что платит. Подрядчик не закладывает мутные суммы. Все взрослые люди, все понимают экономику проекта.

И мне кажется, именно в этом постепенно меняется рынок. Не потому что новое поколение святое. А потому что старая модель становится неудобной.

Слишком много недоверия. Слишком много лишних разговоров. Слишком много энергии уходит не на качество проекта, а на то, кто сколько “ichida qildi”.

Новый бизнес будет не идеальным.
Но, надеюсь, он будет более прямым🙏

Не знакомый для меня бренд Muhteshem Doner спрашивает прохожих: они или Burger King. Конечно, в ролик попадают только ответы в пользу Muhteshem. Это не исследование и не честное сравнение, а дешёвый хайп на имени более известного конкурента.

Интересно, как Комитет по развитию конкуренции оценит такой контент: тут явно все признаки некорректной сравнительной рекламы.

и что скажете вы? дорогие читатели

Пришёл смотреть "Одиссея" а тут реклама которую я снимал в Турции 😎😎

Ps. Не успел с самого начала заснять