На фото 1936 года – одесский скульптор Михаил Петросян и его статуя – первая в Одессе девушка с веслом (ее установили на Ланжероне). Второе сделано в 1952-м: скульптор Петр Вильчинский заканчивает работу над «Колхозницей» (эта фигура была изготовлена для Селекционно-генетического института, и такая же стояла в нише на Театральной площади – естественно, в паре с «Рабочим»).
Увидеть эти и многие другие атрибуты прошедших времен можно теперь только на старых фото. Но останавливают мгновения из жизни Одессы не только фотографы – ее писали и продолжают писать художники, многие из которых поучаствовали в создании альбома «Мне здесь знакомо каждое окно». В него вошли 37 видов знаковых мест города, запечатленных современными одесскими живописцами, и более 120 документальных снимков этих же уголков из нашего архива. Как приобрести альбом, который может стать прекрасным одесским подарком, – читайте здесь.
Увидеть эти и многие другие атрибуты прошедших времен можно теперь только на старых фото. Но останавливают мгновения из жизни Одессы не только фотографы – ее писали и продолжают писать художники, многие из которых поучаствовали в создании альбома «Мне здесь знакомо каждое окно». В него вошли 37 видов знаковых мест города, запечатленных современными одесскими живописцами, и более 120 документальных снимков этих же уголков из нашего архива. Как приобрести альбом, который может стать прекрасным одесским подарком, – читайте здесь.
Институт благородных девиц на улице Внешней в Одессе (сейчас это улица Мечникова). Позже барышень сменили студенты Политехнического института. А затем здесь обосновался Институт инженеров морского флота, который по этому адресу находится и сегодня, уже в статусе университета.
В 1950-е годы эта известная на всю страну «кузница кадров» для морской отрасли была знаменита еще и своей самодеятельностью – эстрадным оркестром под руководством музыканта Евгения Болотинского, авторами юмористических текстов и исполнителями, чья популярность далеко выходила за стены родного вуза.
Память о тех временах – недавнее пополнение нашего архива – программа эстрадно-театрализованного представления «По морям – океанам» ОИИМФ, 1956 год. В интермедиях среди прочих принимал участие Михаил Жванецкий (как актер), а в числе авторов указан Виктор Ильченко. Слава писателя Жванецкого и яркого дуэта, в котором Ильченко выступал в паре с Романом Карцевым, была еще впереди.
В 1950-е годы эта известная на всю страну «кузница кадров» для морской отрасли была знаменита еще и своей самодеятельностью – эстрадным оркестром под руководством музыканта Евгения Болотинского, авторами юмористических текстов и исполнителями, чья популярность далеко выходила за стены родного вуза.
Память о тех временах – недавнее пополнение нашего архива – программа эстрадно-театрализованного представления «По морям – океанам» ОИИМФ, 1956 год. В интермедиях среди прочих принимал участие Михаил Жванецкий (как актер), а в числе авторов указан Виктор Ильченко. Слава писателя Жванецкого и яркого дуэта, в котором Ильченко выступал в паре с Романом Карцевым, была еще впереди.
Зима 1906-го года. Одесса, Екатерининская площадь, памятник Екатерине II и ее сподвижникам. Он был выполнен по проекту архитектора Юрия Дмитренко, отлит в мастерской скульптора Бориса Эдуардса и открыт 6 мая 1900 года. С установлением в Одессе советской власти памятник основателям города снесли. Это произошло 1 мая 1920-го. Голову императрицы и фигуры Иосифа де Рибаса, Франца де Волана, Григория Потемкина и Платона Зубова сдали в музей. А на пустующую колонну уже 7 февраля 1921-го водрузили бетонный бюст Карла Маркса. Но это творение скульптора М. Гельмана и архитектора М. Шехтмана оказалось столь малохудожественным, что вскоре его убрали. Новый памятник Марксу – в полный рост – здесь появился в 1927 году. Но и он на площади имени себя долго не продержался – упал. По воспоминаниям старожилов, причиной конфуза стал штормовой ветер, и на пьедестале еще долго оставались лишь ноги основателя научного коммунизма. Подробности смотрите здесь.
На первом снимке — 1953 год: всех, кто входил в парк им. Шевченко с Лидерсовского бульвара (тогда — бульвар им. Дзержинского), встречала типовая статуя «Сталин стоящий». Вскоре, в связи с известными событиями, ее заменили памятником Тарасу Шевченко — второе фото. Потом этого Шевченко опять переставили — на клумбу перед библиотечным павильоном, с которой как раз вывозили скульптуру «Сталин сидящий».
Подробнее об истории одесских скульптур читайте в иллюстрированном альбоме «История Одессы в памятниках и скульптурах», а история парка представлена в альбоме «История парка имени Т.Г. Шевченко и пляжа Ланжерон».
Подробнее об истории одесских скульптур читайте в иллюстрированном альбоме «История Одессы в памятниках и скульптурах», а история парка представлена в альбоме «История парка имени Т.Г. Шевченко и пляжа Ланжерон».
История старейших одесских парков неразрывно связана с именами знаменитых граждан города. Это Городской сад, заложенный в конце XVIII века и подаренный городу братом вице-адмирала Иосифа Дерибаса – премьер-майором Феликсом Дерибасом. Дюковский парк, созданный трудами и затратами Дюка – Эммануила Осиповича де Ришелье (так в Одессе попросту именовался Арман Эммануэль дю Плесси, граф де Шинон, пятый герцог Ришелье). Ботанический сад, начало которому положил садовник Шарль Десмет, прибывший из Франции во времена Александра Ланжерона и в 1819 году получивший участок за городом «для опытов в древонасаждении и разведении цветов».
Публичный сад, Казенный сад, Одесский городской сад, Городской сад, Казенный городской сад, Дерибасовский сад, Дерибасовский городской сад, сад Лассаля, парк им. Чкалова – так в разные времена именовался Горсад в центре Одессы. С его историей можно ознакомиться здесь, а увидеть, как выглядел и менялся этот уголок города, – здесь. На фото: Городской сад в 1947 году.
Публичный сад, Казенный сад, Одесский городской сад, Городской сад, Казенный городской сад, Дерибасовский сад, Дерибасовский городской сад, сад Лассаля, парк им. Чкалова – так в разные времена именовался Горсад в центре Одессы. С его историей можно ознакомиться здесь, а увидеть, как выглядел и менялся этот уголок города, – здесь. На фото: Городской сад в 1947 году.
Дерибасовская угол Ришельевской – пожалуй, самый знаменитый одесский перекресток. Его историческая значимость определяется не только расположением: именно здесь были построены первые в городе частные дома. А первым из первых был заложен и возведен обширный дом князя Григория Волконского. Это был целый комплекс строений. С 1797 года он использовался как доходная недвижимость, а позже перешел в собственность коммерции советника Жана-Франсуа Рено, занявшегося его перестройкой. Архитектор Фраполли между двумя угловыми флигелями, посредине квартала со стороны Ришельевской встроил здание, в 1806-1824 гг. служившее так называемой Биржевой залой. В помещении, вмещающем 600 человек, давались публичные балы, проводились собрания, оглашались правительственные объявления и коммерческие ведомости о прибытии и отбытии судов и описи их грузов, играли спектакли… Подробнее об этом и не только – в книге «Дерибасовская угол Ришельевской, или Жизнь дома № 10».
Уникальное фото дорожно-транспортного происшествия начала 1900-х годов: авария конки на Тираспольской площади (в Одессе это название впервые зафиксировано в архивных документах в 1875-м и связано с тем, что и сама площадь, и отходящая от нее улица были частью Тираспольского тракта, дороги на Тирасполь).
Конка была предшественницей электрического трамвая: вагоны по рельсовым путям тянули лошади, управляемые кучером. Остановка конной железной дороги на Тираспольской площади, со временем ставшей центром пассажирских перевозок в Одессе, существовала с 1880 года, здесь пересекались несколько маршрутов. Чтобы пассажиры в ожидании поездки не томились от жары, тут высадили деревья и соорудили фонтан. А с 1910-го вместо проигравшей в конкурентной борьбе с прогрессом конки по ее старым линиям начали запускать трамваи, пришедшие на смену лошадям.
Больше фото Тираспольской площади в разные периоды истории Одессы смотрите здесь.
Конка была предшественницей электрического трамвая: вагоны по рельсовым путям тянули лошади, управляемые кучером. Остановка конной железной дороги на Тираспольской площади, со временем ставшей центром пассажирских перевозок в Одессе, существовала с 1880 года, здесь пересекались несколько маршрутов. Чтобы пассажиры в ожидании поездки не томились от жары, тут высадили деревья и соорудили фонтан. А с 1910-го вместо проигравшей в конкурентной борьбе с прогрессом конки по ее старым линиям начали запускать трамваи, пришедшие на смену лошадям.
Больше фото Тираспольской площади в разные периоды истории Одессы смотрите здесь.
Кенасса караимской общины, представители которой в Одессе проживали с начала XIX века. Схожий по своей архитектуре с синагогой молитвенный дом последователей караимизма (религии, родственной иудаизму) находился на улице Троицкой, 31. Рядом располагалось Одесское караимское общество, с которым, в частности, связана история памятника, уже в 1913 году названного в «Одесском листке» забытым.
В сентябре 1854 года в Одессу были доставлены русские солдаты, раненные в Альминском сражении (первое крупное сражение Крымской войны). В помощь им караимское общество собрало 700 рублей серебром. Часть этих денег передали раненым, а оставшиеся, поскольку часть солдат – 77 человек – умерли и были похоронены на Карантинном кладбище, решили потратить на мраморный памятник. Он был выполнен скульптором Франческо Вернеттом и установлен в январе 1855 года.
В середине 1930-х, когда планировали и строили ЦПКиО им. Т. Г. Шевченко, памятник, как и остатки кладбища, был уничтожен.
В сентябре 1854 года в Одессу были доставлены русские солдаты, раненные в Альминском сражении (первое крупное сражение Крымской войны). В помощь им караимское общество собрало 700 рублей серебром. Часть этих денег передали раненым, а оставшиеся, поскольку часть солдат – 77 человек – умерли и были похоронены на Карантинном кладбище, решили потратить на мраморный памятник. Он был выполнен скульптором Франческо Вернеттом и установлен в январе 1855 года.
В середине 1930-х, когда планировали и строили ЦПКиО им. Т. Г. Шевченко, памятник, как и остатки кладбища, был уничтожен.