Apple сообщила TJ, что запустила первую кампанию, направленную только на Россию. В ее создании приняли участие молодые музыканты из разных жанров: Mana Island, Луна, Мэйти, MiyaGi & Эндшпиль, Даша Шульц и T-Fest.
Кампания направлена на продвижение «студенческого» тарифа Apple Music, который появился в ноябре 2016 года. Он стоит 75 рублей в месяц вместо обычных 169 рублей.
Раньше Apple уже запускала рекламные кампании своих продуктов в России, но все они были универсальными и появлялись также в других странах.
Кампания направлена на продвижение «студенческого» тарифа Apple Music, который появился в ноябре 2016 года. Он стоит 75 рублей в месяц вместо обычных 169 рублей.
Раньше Apple уже запускала рекламные кампании своих продуктов в России, но все они были универсальными и появлялись также в других странах.
Если вас интересуют только те автомобили, которые можно купить, то можете сразу переходить к следующему блоку. И дело вовсе не в том, что вы не сможете себе позволить Rolls-Royce Sweptail: просто данный автомобиль выпущен в единственном экземпляре, и своего владельца он уже нашел.
Даже рядовые модели Rolls-Royce являются образцом современной роскоши, но что делать, если этого недостаточно? Один из постоянных клиентов британской марки решил не ограничиваться необычным цветом кузова или перекроенным интерьером: он обратился к специалистам из Уэстгемпнетта (именно там находится штаб-квартира Rolls-Royce) и попросил специально для него выпустить уникальную машину. Проект начался в 2013 году, и лишь теперь купе предстало перед гостями помпезной автомобильной выставки Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Имя ценителя «Роллс-Ройсов» не раскрывается, зато известно, что он хорошо разбирается не только в современных моделях компании. К примеру, он попросил выдержать отдельные элементы в духе некоторых автомобилей 20-х и 30-х годов прошлого века. Поклонники классических британских машин должны заметить черты сходства с Phantom I Round Door 1925 года, а также Phantom II Streamline Saloon, Park Ward 20/25 Limousine Coupé и Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon образца 1934-го. Некоторые решения и вовсе были подсмотрены у прошлогоднего концепта Rolls-Royce 103EX Vision Next 100.
Главной изюминкой Rolls-Royce Sweptail стало необычное оформление кормы, выполненной в форме стрелы. Sweptail так и переводится — «стреловидный хвост». А еще видите номер 08 спереди и сзади? Это вовсе не индекс модели и не ее порядковый номер (напомним, что автомобиль произведен в единственном экземпляре). Это самый настоящий британский регистрационный номер, интегрированный непосредственно в кузов. Вероятно, заказчик не хотел портить законченный образ своей машины обычным штампованным номером, поэтому согласился на эту элегантную альтернативу.
Если же взглянуть на автомобиль с чуть более прагматичной точки зрения, то окажется, что это всего лишь переодетая версия Rolls-Royce Phantom Coupe, выпуск которого прекращен осенью прошлого года. Автомобиль сохранил не только общую структуру кузова, но и атмосферный V12 объемом 6,75 литра и шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Так что с инженерной точки зрения это вполне стандартный Rolls-Royce.
Глава Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос (Torsten Müller-Ötvös) уже назвал Rolls-Royce Sweptail самым дорогим автомобилем в истории марки. Официальная ценна не раскрывается, но, по слухам, клиент выложил 12,8 миллиона долларов. Примечательно, что в современной истории Rolls-Royce не выпускал автомобилей на заказ. Похоже, теперь создан прецедент.
Даже рядовые модели Rolls-Royce являются образцом современной роскоши, но что делать, если этого недостаточно? Один из постоянных клиентов британской марки решил не ограничиваться необычным цветом кузова или перекроенным интерьером: он обратился к специалистам из Уэстгемпнетта (именно там находится штаб-квартира Rolls-Royce) и попросил специально для него выпустить уникальную машину. Проект начался в 2013 году, и лишь теперь купе предстало перед гостями помпезной автомобильной выставки Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Имя ценителя «Роллс-Ройсов» не раскрывается, зато известно, что он хорошо разбирается не только в современных моделях компании. К примеру, он попросил выдержать отдельные элементы в духе некоторых автомобилей 20-х и 30-х годов прошлого века. Поклонники классических британских машин должны заметить черты сходства с Phantom I Round Door 1925 года, а также Phantom II Streamline Saloon, Park Ward 20/25 Limousine Coupé и Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon образца 1934-го. Некоторые решения и вовсе были подсмотрены у прошлогоднего концепта Rolls-Royce 103EX Vision Next 100.
Главной изюминкой Rolls-Royce Sweptail стало необычное оформление кормы, выполненной в форме стрелы. Sweptail так и переводится — «стреловидный хвост». А еще видите номер 08 спереди и сзади? Это вовсе не индекс модели и не ее порядковый номер (напомним, что автомобиль произведен в единственном экземпляре). Это самый настоящий британский регистрационный номер, интегрированный непосредственно в кузов. Вероятно, заказчик не хотел портить законченный образ своей машины обычным штампованным номером, поэтому согласился на эту элегантную альтернативу.
Если же взглянуть на автомобиль с чуть более прагматичной точки зрения, то окажется, что это всего лишь переодетая версия Rolls-Royce Phantom Coupe, выпуск которого прекращен осенью прошлого года. Автомобиль сохранил не только общую структуру кузова, но и атмосферный V12 объемом 6,75 литра и шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Так что с инженерной точки зрения это вполне стандартный Rolls-Royce.
Глава Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос (Torsten Müller-Ötvös) уже назвал Rolls-Royce Sweptail самым дорогим автомобилем в истории марки. Официальная ценна не раскрывается, но, по слухам, клиент выложил 12,8 миллиона долларов. Примечательно, что в современной истории Rolls-Royce не выпускал автомобилей на заказ. Похоже, теперь создан прецедент.
Представитель ВВС США Хизер Уилсон в ходе своего выступления в американском Сенате сообщила, что компания SpaceX займётся доставкой экспериментального беспилотника X-37B на орбиту с помощью ракеты Falcon 9. Запуск, по её словам, состоится уже в августе 2017 года.
Беспилотный экспериментальный аппарат X-37B разработан инженерами Boeing. Всего имеется два таких аппарата, один из которых недавно вернулся на Землю после двух лет пребывания на орбите.
Назначение X-37B неизвестно, но ранее в Пентагоне планировали провести с его помощью ряд тестов, связанных с изучением свойств материалов и того, как они изменяются в космосе.
Ранее о том, что SpaceX сотрудничает с ВВС США в рамках программы X-37B, не сообщалось, но в 2016 году компания Илона Маска заключила договор с ВВС США, в рамках которого обязалась вывести на орбиту два спутника в 2018 году. В прошлом же месяце компания начала исполнение другого договора, заключённого с Национальным управлением военно-космической разведки США, и доставила на орбиту секретный спутник ведомства.
Беспилотный экспериментальный аппарат X-37B разработан инженерами Boeing. Всего имеется два таких аппарата, один из которых недавно вернулся на Землю после двух лет пребывания на орбите.
Назначение X-37B неизвестно, но ранее в Пентагоне планировали провести с его помощью ряд тестов, связанных с изучением свойств материалов и того, как они изменяются в космосе.
Ранее о том, что SpaceX сотрудничает с ВВС США в рамках программы X-37B, не сообщалось, но в 2016 году компания Илона Маска заключила договор с ВВС США, в рамках которого обязалась вывести на орбиту два спутника в 2018 году. В прошлом же месяце компания начала исполнение другого договора, заключённого с Национальным управлением военно-космической разведки США, и доставила на орбиту секретный спутник ведомства.
Google Play давно обошёл App Store по количеству доступных приложений и загрузок. Но проблема в том, что в магазине приложений от Google крайне сложно найти что-то стоящее и полезное. Разработчикам действительно качественных приложений крайне сложно пробиться в топ рейтингов без масштабной маркетинговой кампании. Google решила положить этому конец и объявила войну купленным отзывам, накрутке оценок и скомпрометированным установкам.
"Разработчики не должны пытаться манипулировать размещением любых приложений в Google Play. Это включает в себя, но не ограничивается, увеличением рейтингов, обзоров или количества установок с помощью незаконных средств, таких как мошеннические или стимулируемые установки, обзоры и рейтинги", - говорится в блоге Google.
Некоторые разработчики для продвижениях своих приложений и игр прибегают к услугам разных сервисов по накруткам отзывов, установок и рейтингов. Все эти показатели используются алгоритмами Google Play для продвижения того или иного приложения. Недавно мы писали о том, как выглядит накрутка лайков в социальных сетях.
Помимо накрутки разработчики нередко предлагают пользователям разные бонусы за положительные отзывы и оценки или установку других приложений. Из-за этого порой сложно в действительности оценить качество того или иного приложения, посмотрев лишь на рейтинг и отзывы.
Google признаёт, что поощрительные установки являются частью стратегии некоторых разработчиков, чтобы заставить людей загружать и использовать свои приложения. Более того, поисковый гигант не считает это чем-то незаконным, но и не одобрят подобных действий. Поэтому Google обновила свою политику в отношении разработчиков. Компания предупредила всех, что она теперь будет контролировать и фильтровать отзывы, установки и рейтинги приложений. Нарушение правил может привести даже к полному удалению контента из магазина.
Если Google действительно серьёзно взялась за очистку Google Play, то в будущем на верхних позициях рейтингов будут располагаться те приложения, которые действительно заслужили этого, а не те, разработчики которых просто заплатили за установки и отзывы.
"Разработчики не должны пытаться манипулировать размещением любых приложений в Google Play. Это включает в себя, но не ограничивается, увеличением рейтингов, обзоров или количества установок с помощью незаконных средств, таких как мошеннические или стимулируемые установки, обзоры и рейтинги", - говорится в блоге Google.
Некоторые разработчики для продвижениях своих приложений и игр прибегают к услугам разных сервисов по накруткам отзывов, установок и рейтингов. Все эти показатели используются алгоритмами Google Play для продвижения того или иного приложения. Недавно мы писали о том, как выглядит накрутка лайков в социальных сетях.
Помимо накрутки разработчики нередко предлагают пользователям разные бонусы за положительные отзывы и оценки или установку других приложений. Из-за этого порой сложно в действительности оценить качество того или иного приложения, посмотрев лишь на рейтинг и отзывы.
Google признаёт, что поощрительные установки являются частью стратегии некоторых разработчиков, чтобы заставить людей загружать и использовать свои приложения. Более того, поисковый гигант не считает это чем-то незаконным, но и не одобрят подобных действий. Поэтому Google обновила свою политику в отношении разработчиков. Компания предупредила всех, что она теперь будет контролировать и фильтровать отзывы, установки и рейтинги приложений. Нарушение правил может привести даже к полному удалению контента из магазина.
Если Google действительно серьёзно взялась за очистку Google Play, то в будущем на верхних позициях рейтингов будут располагаться те приложения, которые действительно заслужили этого, а не те, разработчики которых просто заплатили за установки и отзывы.
Доброго дня от компании OKS Technologies. И сегодня 9 июня отмечается Международный день друзей.👫👭👬 Праздник просто замечательный, ведь кто и что мы с Вами без дружбы! Так давайте оставаться друзьями и беречь дружбу несмотря ни на что!💕
Дружба объединяет людей куда сильнее, чем любовь.
© Марлен Дитрих
Дружба объединяет людей куда сильнее, чем любовь.
© Марлен Дитрих
Компания National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), купившая в 2012 году активы обанкротившейся Saab Automobile AB, представила своё видение городского транспорта будущего.
Продемонстрированная концепция получила название InMotion. Главная идея заключается в создании трансформируемой комнаты на колёсах. Посадка/высадка пассажиров осуществляется через массивную дверь, открывающую широкий проход в салон.
Концепция InMotion предусматривает передвижение исключительно в автоматическом режиме. Внутри нет ни руля, ни педалей, ни приборной панели в традиционном понимании.
Кресла могут менять своё положение, что позволяет адаптировать салон под различные нужды — например, для проведения деловых переговоров или просто общения.
Стёкла InMotion одновременно выполняют функции интерактивных дисплеев. Сопутствующее мобильное приложение позволяет управлять бортовыми системами машины, в частности, изменять салонную подсветку, а также задавать режим работы климатической установки.
Концепция предполагает использование полностью электрической силовой установки, но её характеристики пока не определены. Говорится лишь о планах по использованию беспроводной зарядки блока аккумуляторов.
Продемонстрированная концепция получила название InMotion. Главная идея заключается в создании трансформируемой комнаты на колёсах. Посадка/высадка пассажиров осуществляется через массивную дверь, открывающую широкий проход в салон.
Концепция InMotion предусматривает передвижение исключительно в автоматическом режиме. Внутри нет ни руля, ни педалей, ни приборной панели в традиционном понимании.
Кресла могут менять своё положение, что позволяет адаптировать салон под различные нужды — например, для проведения деловых переговоров или просто общения.
Стёкла InMotion одновременно выполняют функции интерактивных дисплеев. Сопутствующее мобильное приложение позволяет управлять бортовыми системами машины, в частности, изменять салонную подсветку, а также задавать режим работы климатической установки.
Концепция предполагает использование полностью электрической силовой установки, но её характеристики пока не определены. Говорится лишь о планах по использованию беспроводной зарядки блока аккумуляторов.
https://youtu.be/FDGs2jdYXRg
Как это работает? - Клавиатура
История компьютерной клавиатуры насчитывает уже более 150 лет. Прообразом современной клавиатуры были пишущие машинки, которые появились в середине XIX века. Сначала клавиши с буквами располагались по алфавиту. Однако со временем стало понятно, что такое расположение неудобно, так как буквы находятся далеко от центра. Спустя 20 лет была изобретена «QWERTY»-раскладка клавиатуры, которая используется до сих пор. Как же работает клавиатура — об этом в сегодняшнем выпуске!
Современная клавиатура имеет кнопки, микроконтроллер и светодиоды режимов работы — Num Lock, Caps Lock и другие. Клавиши передают компьютеру так называемые скан-коды, а BIOS или операционная система в соответствии с раскладкой клавиатуры преобразует скан-коды в коды клавиш.
Кнопки считываются с помощью схемы, которая называется «матрица кнопок» и представляет собой сетку проводков, на пересечениях которых находятся клавиши. Когда компьютер включен, микропроцессор клавиатуры посылает электрические импульсы по вертикальным проводкам в поисках сигнала. В обычном состоянии (когда нет нажатия) линии не замыкаются. Если же нажать на клавишу, то вертикальные и горизонтальные проводки соприкоснуться, цепь замкнется, и по ней пройдет ток. Благодаря этому контроллер клавиатуры поймет, что произошло нажатие клавиши, и по замкнутым проводкам определит, какая именно клавиша была нажата. После этого он отправляет скан-код клавиши, которая была приведена в действие. Скан-коды жёстко привязаны к каждой клавише на аппаратном уровне и не зависят ни от состояния индикаторов Caps Lock, Num Lock и других, ни от состояния управляющих клавиш (таких как Shift и Alt).
Затем операционная система проверяет и анализирует полученные данные на содержание команд операционной системы. Если такие команды присутствуют, компьютер выполняет их. Если же нет, то отправляет информацию в запущенное приложение.
У клавиатуры имеется свой буфер — чтобы сохранять скан-коды нажатых клавиш. Благодаря буферу процессор может обрабатывать сочетания нескольких одновременно нажатых кнопок.
Современная клавиатура понимает одновременное нажатия двух клавиш с любой комбинацией кнопок-модификаторов наподобие Shift. Однако существуют продвинутые клавиатуры, способные регистрировать до шести одновременных нажатий, а некоторые из них и вовсе выдают себя за три-четыре клавиатуры. В этом случае количество нажатых клавиш, соответственно, увеличивается до 18 или 24.
Существуют также и емкостные клавиатуры, которые реагируют не на замыкание цепи, а на изменение емкости и поэтому срабатывают при неполном нажатии. В этом случае ток проходит по цепи непрерывно, а матрица регистрирует все его изменения, вызываемые перемещением клавиш-проводников ближе к цепи. Это изменение затем сравнивается с таблицей символов, и определяется расположение нажатой клавиши.
Говоря про клавиатуру, нельзя не упомянуть и эффект антидребезг. При нажатии-отпускании клавиши выключатель некоторое время замыкается-размыкается. Хотя дребезг длится сотые доли секунды, этого достаточно, чтобы компьютер зарегистрировал несколько нажатий.
Технологии антидребезга обычно встраиваются в клавиатурный контроллер — после того как клавиша нажата, она не опрашивается некоторое время, заведомо превышающее длительность переходных процессов. На первых клавиатурах время антидребезга было настолько большим, что мешало быстро печатать.
Как это работает? - Клавиатура
История компьютерной клавиатуры насчитывает уже более 150 лет. Прообразом современной клавиатуры были пишущие машинки, которые появились в середине XIX века. Сначала клавиши с буквами располагались по алфавиту. Однако со временем стало понятно, что такое расположение неудобно, так как буквы находятся далеко от центра. Спустя 20 лет была изобретена «QWERTY»-раскладка клавиатуры, которая используется до сих пор. Как же работает клавиатура — об этом в сегодняшнем выпуске!
Современная клавиатура имеет кнопки, микроконтроллер и светодиоды режимов работы — Num Lock, Caps Lock и другие. Клавиши передают компьютеру так называемые скан-коды, а BIOS или операционная система в соответствии с раскладкой клавиатуры преобразует скан-коды в коды клавиш.
Кнопки считываются с помощью схемы, которая называется «матрица кнопок» и представляет собой сетку проводков, на пересечениях которых находятся клавиши. Когда компьютер включен, микропроцессор клавиатуры посылает электрические импульсы по вертикальным проводкам в поисках сигнала. В обычном состоянии (когда нет нажатия) линии не замыкаются. Если же нажать на клавишу, то вертикальные и горизонтальные проводки соприкоснуться, цепь замкнется, и по ней пройдет ток. Благодаря этому контроллер клавиатуры поймет, что произошло нажатие клавиши, и по замкнутым проводкам определит, какая именно клавиша была нажата. После этого он отправляет скан-код клавиши, которая была приведена в действие. Скан-коды жёстко привязаны к каждой клавише на аппаратном уровне и не зависят ни от состояния индикаторов Caps Lock, Num Lock и других, ни от состояния управляющих клавиш (таких как Shift и Alt).
Затем операционная система проверяет и анализирует полученные данные на содержание команд операционной системы. Если такие команды присутствуют, компьютер выполняет их. Если же нет, то отправляет информацию в запущенное приложение.
У клавиатуры имеется свой буфер — чтобы сохранять скан-коды нажатых клавиш. Благодаря буферу процессор может обрабатывать сочетания нескольких одновременно нажатых кнопок.
Современная клавиатура понимает одновременное нажатия двух клавиш с любой комбинацией кнопок-модификаторов наподобие Shift. Однако существуют продвинутые клавиатуры, способные регистрировать до шести одновременных нажатий, а некоторые из них и вовсе выдают себя за три-четыре клавиатуры. В этом случае количество нажатых клавиш, соответственно, увеличивается до 18 или 24.
Существуют также и емкостные клавиатуры, которые реагируют не на замыкание цепи, а на изменение емкости и поэтому срабатывают при неполном нажатии. В этом случае ток проходит по цепи непрерывно, а матрица регистрирует все его изменения, вызываемые перемещением клавиш-проводников ближе к цепи. Это изменение затем сравнивается с таблицей символов, и определяется расположение нажатой клавиши.
Говоря про клавиатуру, нельзя не упомянуть и эффект антидребезг. При нажатии-отпускании клавиши выключатель некоторое время замыкается-размыкается. Хотя дребезг длится сотые доли секунды, этого достаточно, чтобы компьютер зарегистрировал несколько нажатий.
Технологии антидребезга обычно встраиваются в клавиатурный контроллер — после того как клавиша нажата, она не опрашивается некоторое время, заведомо превышающее длительность переходных процессов. На первых клавиатурах время антидребезга было настолько большим, что мешало быстро печатать.
YouTube
Как работает клавиатура
В сегодняшнем выпуске научно-познавательной программы "Как это работает?" мы поговорим о том, как работает клавиатура компьютера. Приятного просмотра!
Композиция "Fat Caps" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (htt…
Композиция "Fat Caps" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (htt…