19 февраля 1942 года войска вермахта заняли канадский город Виннипег. После ожесточённого боя с применением артиллерии, начавшегося в 7 утра, в 9.30 немцы вошли в городские кварталы. Виннипег с ходу переименовали в Гиммлерштадт, а центральную улицу - в Гитлерштрассе. Только незначительная часть граждан знала, что это - рекламная кампания сбора средств на "Большой военный займ", а звуки перестрелки - инсценированы. Остальные приняли нацистскую оккупацию Канады за чистую монету. О рекламной акции заранее предупредили в коротком сообщении по радио, но как водится, 90 процентов его не слышали. Итоги, что называется, превзошли ожидания.
3 500 солдат канадской армии, переодетых в форму вермахта, рассредоточились по Виннипегу, изображая новую власть. Людей начали арестовывать, перемещая в концлагерь, созданный в форте Гарри - в здании гольф-клуба. Задержали главу Виннипега, вице-губернатора, и даже приехавшего некстати в гости посла Норвегии (вот он охуел-то). Член городского совета Ден МакКнил убежал, и спрятался. Но очень скоро одна проникшаяся идеями фюрера домохозяйка позвонила в комендатуру, и сообщила "новым властям", где он прячется. Маккнила повязали.
Несколько человек сами явились в "комендатуру", и поспешили предоставить списки адресов евреев, и "неблагонадёжных лиц". Некоторые желали вступить во вспомогательную полицию и СС, даже помочь в охране улиц города. Интересовались зарплатой, и доказывали - они "истинные арийцы". Ни одного выстрела в сторону "оккупантов" не прозвучало. Ни одного факта сопротивления зафиксировало не было. Пострадавших во время оккупации Виннипега было двое. Это переодетый "немец", случайно растянувший лодыжку, и женщина, порезавшая палец, когда внезапно, имитируя атаку немцев, отключили свет - она готовила на кухне завтрак.
"Немцы" открыли в Виннипеге пункт обмена канадских долларов на рейхсмарки - к нему выстроилась огромная очередь. Никто даже не обратил внимания, что на другой стороне фальшивых банкнот - реклама военного займа. Солдаты жгли "еврейские книги" перед центральной библиотекой, заходили в кафе, и забирали ланч у посетителей. Те тихо негодовали. Магазины (как и некоторые дома) были показательно разграблены "германской армией", вывешены флаги со свастикой, граждан обязали сдать автомобили, и обещали смертную казнь в случае сопротивления. Арестованный мэр заверил, что никакого сопротивления ожидать не следует, граждане Канады крайне законопослушны, и исполнительны.
"Оккупация" продолжалась до 17.30, после чего в центре Виннипега появились огромные плакаты - "Это не должно случиться здесь! Покупайте облигации "Большого военного займа!". Рекламная акция под названием "День, если..." обошлась устроителям в 3 000 канадских долларов, а сборы составили 60 миллионов (!) канадобаксов - похоже, самая успешная реклама в истории. 23 человека выразили желание пойти на фронт добровольцами. "Коллаборационистов", доносивших на евреев и собиравшихся вступить в полицию, не наказали - просто потому, что формального повода для этого не было.
Я всё к чему это? Не, и у нас в куче городов были такие, что встречали немцев цветами, и хлебом-солью. Да и в полицию вспомогательную вступить желающих было хоть отбавляй. Поэтому я лишь рассказываю про великолепную, уникальную рекламную акцию - во всех красках показавшую, что именно случилось бы, появись немецкая армия в Канаде.
Так, просто к слову пришлось.
* На фото - задержание неблагонадёжного газетчика, реклама "Военного займа", арест городских властей, и фальшивые "оккупационные марки".
(с) Zотов
3 500 солдат канадской армии, переодетых в форму вермахта, рассредоточились по Виннипегу, изображая новую власть. Людей начали арестовывать, перемещая в концлагерь, созданный в форте Гарри - в здании гольф-клуба. Задержали главу Виннипега, вице-губернатора, и даже приехавшего некстати в гости посла Норвегии (вот он охуел-то). Член городского совета Ден МакКнил убежал, и спрятался. Но очень скоро одна проникшаяся идеями фюрера домохозяйка позвонила в комендатуру, и сообщила "новым властям", где он прячется. Маккнила повязали.
Несколько человек сами явились в "комендатуру", и поспешили предоставить списки адресов евреев, и "неблагонадёжных лиц". Некоторые желали вступить во вспомогательную полицию и СС, даже помочь в охране улиц города. Интересовались зарплатой, и доказывали - они "истинные арийцы". Ни одного выстрела в сторону "оккупантов" не прозвучало. Ни одного факта сопротивления зафиксировало не было. Пострадавших во время оккупации Виннипега было двое. Это переодетый "немец", случайно растянувший лодыжку, и женщина, порезавшая палец, когда внезапно, имитируя атаку немцев, отключили свет - она готовила на кухне завтрак.
"Немцы" открыли в Виннипеге пункт обмена канадских долларов на рейхсмарки - к нему выстроилась огромная очередь. Никто даже не обратил внимания, что на другой стороне фальшивых банкнот - реклама военного займа. Солдаты жгли "еврейские книги" перед центральной библиотекой, заходили в кафе, и забирали ланч у посетителей. Те тихо негодовали. Магазины (как и некоторые дома) были показательно разграблены "германской армией", вывешены флаги со свастикой, граждан обязали сдать автомобили, и обещали смертную казнь в случае сопротивления. Арестованный мэр заверил, что никакого сопротивления ожидать не следует, граждане Канады крайне законопослушны, и исполнительны.
"Оккупация" продолжалась до 17.30, после чего в центре Виннипега появились огромные плакаты - "Это не должно случиться здесь! Покупайте облигации "Большого военного займа!". Рекламная акция под названием "День, если..." обошлась устроителям в 3 000 канадских долларов, а сборы составили 60 миллионов (!) канадобаксов - похоже, самая успешная реклама в истории. 23 человека выразили желание пойти на фронт добровольцами. "Коллаборационистов", доносивших на евреев и собиравшихся вступить в полицию, не наказали - просто потому, что формального повода для этого не было.
Я всё к чему это? Не, и у нас в куче городов были такие, что встречали немцев цветами, и хлебом-солью. Да и в полицию вспомогательную вступить желающих было хоть отбавляй. Поэтому я лишь рассказываю про великолепную, уникальную рекламную акцию - во всех красках показавшую, что именно случилось бы, появись немецкая армия в Канаде.
Так, просто к слову пришлось.
* На фото - задержание неблагонадёжного газетчика, реклама "Военного займа", арест городских властей, и фальшивые "оккупационные марки".
(с) Zотов
Forwarded from НЕЗАПАД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Китайская компания Unitree Robotics показала нового робота Unitree B1
Unitree B1 перемещается со скоростью до 1,8 м/с, может поднимать грузы более 80 кг., заряда батарей хватает на 2-4 часа работы, а для обзора окружающего мира у него есть 5 камер.
Такой робот предназначен для работы в сложных условиях, например, при спасательных операциях.
Unitree B1 перемещается со скоростью до 1,8 м/с, может поднимать грузы более 80 кг., заряда батарей хватает на 2-4 часа работы, а для обзора окружающего мира у него есть 5 камер.
Такой робот предназначен для работы в сложных условиях, например, при спасательных операциях.
Forwarded from Милитарист
В Финляндии арестованы 865 грузовых вагонов, принадлежащих российским компаниям, попавшим под санкции Европейского Союза
Forwarded from Банкста
Служба доставки DHL объявила, что прекращает доставку грузов и документов внутри России с 1 сентября. Свое решение компания объяснила существенными техническими сложностями в функционировании информационных систем и глобальной операционной структуры, а также законодательными ограничениями. @banksta
Россельхознадзор сообщил, что с 15 августа вводит ограничения на ввоз в Россию сельхозпродукции из 31 района Молдавии. В ведомстве уточнили, что причиной запрета стали насекомые-вредители, которых обнаружили в партиях молдавских овощей и фруктов.
Forwarded from Банкста
Река Рейн должна стать практически непроходимой в ключевой точке пути в Германии, а мелководье перекрывает перевозки энергоносителей и других промышленных товаров по одному из важнейших водных путей Европы.
По прогнозам Федерального управления водных путей и судоходства Германии, маркер в Каубе, к западу от Франкфурта, упадет до критической глубины 40 сантиметров (чуть менее 16 дюймов) рано утром 12 августа.
На этом уровне большинство барж, которые перевозят товары от дизельного топлива до угля, фактически не могут пересекать реку. @banksta
По прогнозам Федерального управления водных путей и судоходства Германии, маркер в Каубе, к западу от Франкфурта, упадет до критической глубины 40 сантиметров (чуть менее 16 дюймов) рано утром 12 августа.
На этом уровне большинство барж, которые перевозят товары от дизельного топлива до угля, фактически не могут пересекать реку. @banksta
Forwarded from Дептранс Москвы
🛣 Скоро запустим МСД — самый длинный в России скоростной диаметр без светофоров — 68 км. Сейчас активно строим участок от Ярославского до Дмитровского шоссе.
Вот, почему мы так ждём запуска основной части диаметра:
🔹поездки на городском транспорте станут быстрее на 20%, на личных авто — на 17%
🔹 движение на МКАД, ТТК, Дмитровском и Алтуфьевском шоссе станет быстрей
🔹это основной участок МСД в пределах МКАД, он позволит запустить магистраль без светофоров от федеральной трассы М-11 до Косинской эстакады
Жители Москвы и области будут проезжать по МСД бесплатно. Для транзитных авто с 2023 года проезд станет платным — это защитит москвичей от дополнительного трафика легковых транзитных машин. На Московском скоростном диаметре введут полный запрет на проезд грузовиков, кроме автомобилей, имеющих пропуск Москвы и Московской области. А ещё до 1 октября вы можете отправить нам свои предложения по системе проезда на МСД:
🔹на Едином транспортном портале
🔹в чат-бот Александра
с пометкой «Предложение по МСД»
🔹на почту msd@transport.mos.ru
Вот, почему мы так ждём запуска основной части диаметра:
🔹поездки на городском транспорте станут быстрее на 20%, на личных авто — на 17%
🔹 движение на МКАД, ТТК, Дмитровском и Алтуфьевском шоссе станет быстрей
🔹это основной участок МСД в пределах МКАД, он позволит запустить магистраль без светофоров от федеральной трассы М-11 до Косинской эстакады
Жители Москвы и области будут проезжать по МСД бесплатно. Для транзитных авто с 2023 года проезд станет платным — это защитит москвичей от дополнительного трафика легковых транзитных машин. На Московском скоростном диаметре введут полный запрет на проезд грузовиков, кроме автомобилей, имеющих пропуск Москвы и Московской области. А ещё до 1 октября вы можете отправить нам свои предложения по системе проезда на МСД:
🔹на Едином транспортном портале
🔹в чат-бот Александра
с пометкой «Предложение по МСД»
🔹на почту msd@transport.mos.ru
Forwarded from Банкста
Литва отказывается от российских грузов, их перевалка в Латвии растёт, сообщает литовская ассоциация портовых компаний. После отказа Литвы от российских и белорусских грузов поток в Клайпедском порту сократился на 19%, в это время в Рижском порту было перевалено грузов на 13% больше, чем в прошлом году, а в Вентспилсе — на 25% больше. @banksta
Forwarded from Банкста
Греческая компания Eastern Mediterranean Maritime доставляла уголь из России в обход санкций Евросоюза, пишет Bloomberg со ссылкой на данные аналитических компаний Kpler и Logistic OS.
29 августа она загрузила на судно Stavros 53 000 тонн угля из российского терминала в Тамани, а 5 сентября корабль доставил его в порт турецкого города Искендерун.
Представитель Eastern Mediterranean Maritime отрицает, что компания нарушила санкции, поскольку конечная точка груза находилась не на территории ЕС. @banksta
29 августа она загрузила на судно Stavros 53 000 тонн угля из российского терминала в Тамани, а 5 сентября корабль доставил его в порт турецкого города Искендерун.
Представитель Eastern Mediterranean Maritime отрицает, что компания нарушила санкции, поскольку конечная точка груза находилась не на территории ЕС. @banksta
Forwarded from Империя курильщика
Логистика и СВО
Дефицит транспорта в целом ощущался еще в начале лета, когда стало понятно, что из-за дефицита деталей стал уменьшаться грузовой автопарк, так как фуры начали вставать на прикол в ожидании ремонта.
Это увеличило тарифы на 3-5% и заставило больше использовать жд.
Далее к концу лета резко усилился дефицит транспорта по маршруту из Москвы на Юг.
Средняя стоимость машины в Ростов увеличилась с 60 до 105 тыс. руб., а время поиска с 1 часа до 2х дней.
Основная причина по нашим ощущениям - все поехали строить Мариуполь.
Сегодня отдел логистики сообщил, что из всех транспортных компаний приходит информация, что в первую волну попадают 10-15% водителей, что грозит серьезным дефицитом кадров.
Всем советую увеличить загрузку региональных складов на сколько это возможно. А так же переводить всё на местную логистику до клиента и на самовывозы.
Дефицит транспорта в целом ощущался еще в начале лета, когда стало понятно, что из-за дефицита деталей стал уменьшаться грузовой автопарк, так как фуры начали вставать на прикол в ожидании ремонта.
Это увеличило тарифы на 3-5% и заставило больше использовать жд.
Далее к концу лета резко усилился дефицит транспорта по маршруту из Москвы на Юг.
Средняя стоимость машины в Ростов увеличилась с 60 до 105 тыс. руб., а время поиска с 1 часа до 2х дней.
Основная причина по нашим ощущениям - все поехали строить Мариуполь.
Сегодня отдел логистики сообщил, что из всех транспортных компаний приходит информация, что в первую волну попадают 10-15% водителей, что грозит серьезным дефицитом кадров.
Всем советую увеличить загрузку региональных складов на сколько это возможно. А так же переводить всё на местную логистику до клиента и на самовывозы.
Forwarded from Монах Тук (Монах Тук)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Саудовской Аравии курьер совершил первую доставку с помощью джетпака @MonakhTuckZ