Продавцы жилья считают сервисы объявлений слишком дорогими, но уйти не могут. 70% респондентов жалуются на высокие тарифы, но 68% признаются, что без платформ вроде Авито и ЦИАН покупателя или арендатора не найти. Авито используют 90%, ЦИАН — 62%. Это та самая классическая ловушка, когда сервис стал монополией на рынке.
Около ЦБ | Мы в MAX
Около ЦБ | Мы в MAX
👍17🤔6❤2
Американская экономика — как пациент, которому врачи говорят «меньше жирного», а он заказывает ещё чизбургер
Госдолг США — за 39 трлн, дефицит бюджета — почти 1,8 трлн, торговый дефицит — исторический антирекорд, 1,24 трлн. Трамп обещал закрыть разрыв тарифами. Не вышло.
На этом фоне оружейный экспорт — попытка хоть как-то зацепиться за мировую торговлю. Часто нечестными методами. Трамп впаривает американское оружие везде, но не может даже разобраться, на каком самолёте ему безопаснее летать.
Выклянчил у Катара борт Boeing 747-8 за $400 млн. Полетел на нём в Анкару, а вернулся на старом — претензии у него и к новой машине.
США продают оружие не потому, что оно лучшее, а потому что грубо навязывают. А проблем с продукцией ВПК — выше крыши. По программе F-35 за $2 трлн постоянно срываются сроки, модернизация отстаёт на 5 лет, в 2025 году самолёт не получил новых боевых возможностей. ВВС США сократили закупки до 24 машин — вдвое меньше плана. Сами сократили, а другим всучить пытаются.
Вот так в политике США во всём: много громких слов, красивая обёртка, а внутри — так себе качество управленческих решений.
Около ЦБ | Мы в MAX
Госдолг США — за 39 трлн, дефицит бюджета — почти 1,8 трлн, торговый дефицит — исторический антирекорд, 1,24 трлн. Трамп обещал закрыть разрыв тарифами. Не вышло.
На этом фоне оружейный экспорт — попытка хоть как-то зацепиться за мировую торговлю. Часто нечестными методами. Трамп впаривает американское оружие везде, но не может даже разобраться, на каком самолёте ему безопаснее летать.
Выклянчил у Катара борт Boeing 747-8 за $400 млн. Полетел на нём в Анкару, а вернулся на старом — претензии у него и к новой машине.
США продают оружие не потому, что оно лучшее, а потому что грубо навязывают. А проблем с продукцией ВПК — выше крыши. По программе F-35 за $2 трлн постоянно срываются сроки, модернизация отстаёт на 5 лет, в 2025 году самолёт не получил новых боевых возможностей. ВВС США сократили закупки до 24 машин — вдвое меньше плана. Сами сократили, а другим всучить пытаются.
Вот так в политике США во всём: много громких слов, красивая обёртка, а внутри — так себе качество управленческих решений.
Около ЦБ | Мы в MAX
👍32❤4😁3🕊1
Российский экспорт нефти в июне вырос до рекорда, но доходы рухнули
Экспорт нефти из России в июне достиг 7,71 млн баррелей в сутки — это максимальный уровень с 2022 года. Поставки выросли до 5,8 млн баррелей в сутки, причём морской экспорт Urals и ESPO обновил рекорды. Около половины — 2,6 млн баррелей — ушло в Индию. Казалось бы, праздник.
Но есть нюанс. Доходы от экспорта за месяц упали почти на 5 млрд долларов — до 15,84 млрд. Всё из-за падения мировых цен на нефть. Urals, которая в апреле стоила $115, в июне опустилась ниже $50. Цена упала, а вместе с ней — и рублёвая выручка.
Россия наращивает физические объёмы поставок, но получает за них меньше денег. Эффект «ножниц»: больше продаём, но меньше зарабатываем. Индия закупает рекордные объёмы, но платит со скидкой. При этом экспорт нефтепродуктов снизился до 1,91 млн баррелей в сутки из-за запретов на вывоз бензина и авиакеросина.
Бюджет, сверстанный исходя из $59 за баррель, недополучает доходы. Физические объёмы растут, но ценовая конъюнктура ухудшается. Пока Urals будет ниже $60, бюджет будет испытывать давление. И никакие рекордные объёмы экспорта этого не компенсируют.
Короче
Россия продаёт больше нефти, чем когда-либо, но зарабатывает меньше. Индийский рынок спасает от падения объёмов, но не от падения цен. Бюджет в минусе. И это не временная история, а структурная проблема. Пока мировые цены будут низкими, доходы будут падать.
Около ЦБ | Мы в MAX
Экспорт нефти из России в июне достиг 7,71 млн баррелей в сутки — это максимальный уровень с 2022 года. Поставки выросли до 5,8 млн баррелей в сутки, причём морской экспорт Urals и ESPO обновил рекорды. Около половины — 2,6 млн баррелей — ушло в Индию. Казалось бы, праздник.
Но есть нюанс. Доходы от экспорта за месяц упали почти на 5 млрд долларов — до 15,84 млрд. Всё из-за падения мировых цен на нефть. Urals, которая в апреле стоила $115, в июне опустилась ниже $50. Цена упала, а вместе с ней — и рублёвая выручка.
Россия наращивает физические объёмы поставок, но получает за них меньше денег. Эффект «ножниц»: больше продаём, но меньше зарабатываем. Индия закупает рекордные объёмы, но платит со скидкой. При этом экспорт нефтепродуктов снизился до 1,91 млн баррелей в сутки из-за запретов на вывоз бензина и авиакеросина.
Бюджет, сверстанный исходя из $59 за баррель, недополучает доходы. Физические объёмы растут, но ценовая конъюнктура ухудшается. Пока Urals будет ниже $60, бюджет будет испытывать давление. И никакие рекордные объёмы экспорта этого не компенсируют.
Короче
Россия продаёт больше нефти, чем когда-либо, но зарабатывает меньше. Индийский рынок спасает от падения объёмов, но не от падения цен. Бюджет в минусе. И это не временная история, а структурная проблема. Пока мировые цены будут низкими, доходы будут падать.
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬26❤10🤔7😁4🔥2🕊1
Родители жалуются на массовые отказы школ брать детей в 10-е классы. В регионах участились случаи, когда выпускников 9-х классов не берут в старшую школу под предлогом низких баллов ОГЭ — даже при хороших аттестатах. По мнению родителей, это часть плана по принудительному переводу подростков в колледжи ради рабочих профессий. Школы при этом формально обязаны предоставлять место в универсальном классе при успешной сдаче экзаменов.
Около ЦБ | Мы в MAX
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬77🤔15👍6🔥2
Нефтяные гиганты США купаются в прибыли, пока Трамп пытается не утонуть в ценах на бензин
ExxonMobil и Chevron готовятся отчитаться за второй квартал. Цифры, которые просочились в Financial Times, впечатляют: у Exxon — около $15 млрд чистой прибыли, у Chevron — $9,7 млрд. Это более чем в три раза превышает результаты предыдущего квартала. Причина — ближневосточный кризис, который поднял цены на нефть, дизель и авиакеросин до небес.
Как это получилось
Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мировых поставок, фактически закрыт. Цена на нефть взлетела выше $100 за баррель. Американские компании, в отличие от многих конкурентов, оказались готовы: они нарастили экспорт нефти и нефтепродуктов до рекордных значений. Чем выше цены, тем выше прибыль. Логика рынка.
Но есть нюанс
Рекордная прибыль нефтяников совпала с рекордными ценами на топливо внутри США. Средняя цена бензина за год выросла почти на четверть — до $3,8 за галлон. Дизель прибавил 30%, добравшись до $4,8. Американские водители, которые и так не живут в сказке, наблюдают, как нефтяные корпорации зарабатывают триллионы, пока они платят на заправках. И это в преддверии промежуточных выборов.
Реакция Трампа
Дональд Трамп уже обвинил энергетические компании в спекуляциях и поручил Минюсту проверить их на предмет завышения цен. Для него это политический нож: он не может позволить себе выглядеть защитником нефтяных баронов, когда избиратели страдают от высоких цен на бензин. Республиканцам и так непросто, а тут ещё и собственный электорат видит, как Exxon наживается на их кошельках.
Около ЦБ | Мы в MAX
ExxonMobil и Chevron готовятся отчитаться за второй квартал. Цифры, которые просочились в Financial Times, впечатляют: у Exxon — около $15 млрд чистой прибыли, у Chevron — $9,7 млрд. Это более чем в три раза превышает результаты предыдущего квартала. Причина — ближневосточный кризис, который поднял цены на нефть, дизель и авиакеросин до небес.
Как это получилось
Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мировых поставок, фактически закрыт. Цена на нефть взлетела выше $100 за баррель. Американские компании, в отличие от многих конкурентов, оказались готовы: они нарастили экспорт нефти и нефтепродуктов до рекордных значений. Чем выше цены, тем выше прибыль. Логика рынка.
Но есть нюанс
Рекордная прибыль нефтяников совпала с рекордными ценами на топливо внутри США. Средняя цена бензина за год выросла почти на четверть — до $3,8 за галлон. Дизель прибавил 30%, добравшись до $4,8. Американские водители, которые и так не живут в сказке, наблюдают, как нефтяные корпорации зарабатывают триллионы, пока они платят на заправках. И это в преддверии промежуточных выборов.
Реакция Трампа
Дональд Трамп уже обвинил энергетические компании в спекуляциях и поручил Минюсту проверить их на предмет завышения цен. Для него это политический нож: он не может позволить себе выглядеть защитником нефтяных баронов, когда избиратели страдают от высоких цен на бензин. Республиканцам и так непросто, а тут ещё и собственный электорат видит, как Exxon наживается на их кошельках.
Около ЦБ | Мы в MAX
❤14😁12👍7
Apple подала в суд на OpenAI
Сотрудничество Apple и OpenAI, которое ещё недавно выглядело как союз технологических гигантов, обернулось судебным иском. Apple обвиняет OpenAI, её аппаратного руководителя Tang Yew Tan, бывшего инженера Apple Chang Liu и компанию io Products в краже коммерческих тайн. В центре дела — подготовка потребительского AI-устройства OpenAI. Apple утверждает, что бывшие сотрудники скачивали и пересылали конфиденциальные файлы, делились данными о поставщиках, производственных процессах и неанонсированных продуктах.
Кто на кого
Tang Yew Tan — ключевая фигура. До перехода в OpenAI он был вице-президентом Apple по дизайну iPhone и Apple Watch. Теперь он отвечает за аппаратное направление OpenAI. Apple считает, что он унёс с собой не только опыт, но и закрытые разработки. По версии истца, это не просто переход специалиста в другую компанию, а организованная утечка коммерческой информации.
Контекст
Ещё недавно Apple и OpenAI сотрудничали по интеграции ChatGPT в продукты Apple. Теперь они могут столкнуться как конкуренты на рынке AI-устройств. Apple готовит свой ответ на AI-бум, а OpenAI, похоже, решила не ограничиваться софтом и выйти на «железо». И вот результат — судебный иск, который может поставить крест на любых совместных проектах.
Что требует Apple
Apple просит суд запретить использование и раскрытие её коммерческих тайн, вернуть материалы, сохранить доказательства и присудить компенсацию ущерба. OpenAI отвергает обвинения, заявляя, что сосредоточена на собственных технологиях и не интересуется чужими секретами. В корпоративных войнах это стандартный ответ. Вопрос в том, насколько убедительными будут доказательства Apple.
Около ЦБ | Мы в MAX
Сотрудничество Apple и OpenAI, которое ещё недавно выглядело как союз технологических гигантов, обернулось судебным иском. Apple обвиняет OpenAI, её аппаратного руководителя Tang Yew Tan, бывшего инженера Apple Chang Liu и компанию io Products в краже коммерческих тайн. В центре дела — подготовка потребительского AI-устройства OpenAI. Apple утверждает, что бывшие сотрудники скачивали и пересылали конфиденциальные файлы, делились данными о поставщиках, производственных процессах и неанонсированных продуктах.
Кто на кого
Tang Yew Tan — ключевая фигура. До перехода в OpenAI он был вице-президентом Apple по дизайну iPhone и Apple Watch. Теперь он отвечает за аппаратное направление OpenAI. Apple считает, что он унёс с собой не только опыт, но и закрытые разработки. По версии истца, это не просто переход специалиста в другую компанию, а организованная утечка коммерческой информации.
Контекст
Ещё недавно Apple и OpenAI сотрудничали по интеграции ChatGPT в продукты Apple. Теперь они могут столкнуться как конкуренты на рынке AI-устройств. Apple готовит свой ответ на AI-бум, а OpenAI, похоже, решила не ограничиваться софтом и выйти на «железо». И вот результат — судебный иск, который может поставить крест на любых совместных проектах.
Что требует Apple
Apple просит суд запретить использование и раскрытие её коммерческих тайн, вернуть материалы, сохранить доказательства и присудить компенсацию ущерба. OpenAI отвергает обвинения, заявляя, что сосредоточена на собственных технологиях и не интересуется чужими секретами. В корпоративных войнах это стандартный ответ. Вопрос в том, насколько убедительными будут доказательства Apple.
Около ЦБ | Мы в MAX
😁10🔥5❤4
России грозит потеря существенной части урожая зерновых из-за критического дефицита дизельного топлива в ключевых аграрных регионах страны. По мнению участников рынка, жесткие лимиты на АЗС и перебои с оптовыми поставками солярки в разгар уборочной кампании вынуждают сельскохозяйственную технику простаивать, из-за чего фермеры на юге и в Крыму рискуют просто не успеть вовремя собрать стремительно осыпающееся на полях зерно.
Около ЦБ | Мы в MAX
Около ЦБ | Мы в MAX
🤔34🤯26🤬20❤1
Аграриев поставят в очередь за топливом в приоритетном порядке
Минсельхоз, Минэнерго, ФАС и региональные власти договорились: сельхозпроизводители будут получать топливо в приоритетном порядке. Формально — чтобы стабильно провести полевые работы. По сути — признание того, что рынок не справляется, и государство вынуждено распределять ресурсы административно.
Как это будет работать
Приоритетное снабжение распространяется не только на сельхозтехнику, но и на логистику: перевозку сырья, доставку готовой продукции в торговые сети. Заключаются прямые договоры между аграриями и нефтяными компаниями, определяются региональные операторы, закрепляются производители за нефтебазами и АЗС. Локальные проблемы обещают решать оперативно.
Почему это важно
Власти фактически признают, что рынок нефтепродуктов в России находится в состоянии перманентного напряжения. Бензин дорожает, дизеля не хватает, аграрии не могут заправить технику. Вместо того чтобы наладить нормальное функционирование рынка, государство вводит ручное управление. Аграрии получат топливо, но цена этого — административный контроль и усиление зависимости от чиновников.
Что говорят чиновники
В Минэнерго заявляют, что необходимых объёмов топлива на рынке достаточно. ФАС обещает следить за ценами, чтобы приоритетное снабжение аграриев не привело к росту стоимости горючего. Но история показывает: когда государство начинает регулировать распределение, цены всё равно ползут вверх. Вопрос только в том, кто заплатит больше — аграрии или конечные потребители.
Около ЦБ | Мы в MAX
Минсельхоз, Минэнерго, ФАС и региональные власти договорились: сельхозпроизводители будут получать топливо в приоритетном порядке. Формально — чтобы стабильно провести полевые работы. По сути — признание того, что рынок не справляется, и государство вынуждено распределять ресурсы административно.
Как это будет работать
Приоритетное снабжение распространяется не только на сельхозтехнику, но и на логистику: перевозку сырья, доставку готовой продукции в торговые сети. Заключаются прямые договоры между аграриями и нефтяными компаниями, определяются региональные операторы, закрепляются производители за нефтебазами и АЗС. Локальные проблемы обещают решать оперативно.
Почему это важно
Власти фактически признают, что рынок нефтепродуктов в России находится в состоянии перманентного напряжения. Бензин дорожает, дизеля не хватает, аграрии не могут заправить технику. Вместо того чтобы наладить нормальное функционирование рынка, государство вводит ручное управление. Аграрии получат топливо, но цена этого — административный контроль и усиление зависимости от чиновников.
Что говорят чиновники
В Минэнерго заявляют, что необходимых объёмов топлива на рынке достаточно. ФАС обещает следить за ценами, чтобы приоритетное снабжение аграриев не привело к росту стоимости горючего. Но история показывает: когда государство начинает регулировать распределение, цены всё равно ползут вверх. Вопрос только в том, кто заплатит больше — аграрии или конечные потребители.
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬33🤔9❤7😁1🕊1
ЕС резко нарастил закупки газа с Ямала, несмотря на обещания отказаться от России
Евросоюз в первом квартале 2026 года увеличил импорт СПГ с российского проекта «Ямал СПГ» примерно на 17% по сравнению с прошлым годом. Из 71 партии, отгруженной с завода, 69 ушли в Европу. Расходы за квартал составили около €2,9 млрд. При этом с апреля по июнь поставки тоже росли, достигнув 1,8 млн тонн в июне — это почти в два раза больше, чем в мае.
Почему так вышло
Война США и Израиля против Ирана и перебои с судоходством в Ормузском проливе ударили по рынку газа. Поставки из Катара стали менее предсказуемыми, цены пошли вверх, и европейские компании бросились закупать доступные объёмы. В том числе российские. Жесткая реальность рынка оказалась сильнее политических лозунгов. Европа вроде как отказывается от российского газа, но когда цены растут, а альтернатив нет, принципы отодвигаются в сторону.
Политический разрыв
Решение о закупках идёт вразрез с уже утверждённым графиком отказа. Краткосрочные контракты на российский СПГ запрещаются с 25 апреля 2026 года, долгосрочные — с 1 января 2027-го, а трубопроводный газ — с 30 сентября 2027 года. На практике это означает, что Европа уже нарушает собственные правила. По сути, она не готова жить без российского газа, но продолжает делать вид, что готова.
«Ямал СПГ» принадлежит «Новатэку» (50,1%), французской TotalEnergies, китайской CNPC и Фонду Шелкового пути. Мощность завода — 17,4 млн тонн в год. Проектная мощность третьей линии — 5,5 млн тонн в год. Европейские компании, покупая газ, финансируют российский экспорт, а заодно и свои же заявления о независимости.
Около ЦБ | Мы в MAX
Евросоюз в первом квартале 2026 года увеличил импорт СПГ с российского проекта «Ямал СПГ» примерно на 17% по сравнению с прошлым годом. Из 71 партии, отгруженной с завода, 69 ушли в Европу. Расходы за квартал составили около €2,9 млрд. При этом с апреля по июнь поставки тоже росли, достигнув 1,8 млн тонн в июне — это почти в два раза больше, чем в мае.
Почему так вышло
Война США и Израиля против Ирана и перебои с судоходством в Ормузском проливе ударили по рынку газа. Поставки из Катара стали менее предсказуемыми, цены пошли вверх, и европейские компании бросились закупать доступные объёмы. В том числе российские. Жесткая реальность рынка оказалась сильнее политических лозунгов. Европа вроде как отказывается от российского газа, но когда цены растут, а альтернатив нет, принципы отодвигаются в сторону.
Политический разрыв
Решение о закупках идёт вразрез с уже утверждённым графиком отказа. Краткосрочные контракты на российский СПГ запрещаются с 25 апреля 2026 года, долгосрочные — с 1 января 2027-го, а трубопроводный газ — с 30 сентября 2027 года. На практике это означает, что Европа уже нарушает собственные правила. По сути, она не готова жить без российского газа, но продолжает делать вид, что готова.
«Ямал СПГ» принадлежит «Новатэку» (50,1%), французской TotalEnergies, китайской CNPC и Фонду Шелкового пути. Мощность завода — 17,4 млн тонн в год. Проектная мощность третьей линии — 5,5 млн тонн в год. Европейские компании, покупая газ, финансируют российский экспорт, а заодно и свои же заявления о независимости.
Около ЦБ | Мы в MAX
😁29❤9👍6🤬6🔥2🙈2🕊1
Россияне выдержат еще больше налогов, считают эксперты в области экономики. По их мнению, текущая налоговая нагрузка в 26–27% ВВП всё еще заметно ниже показателей многих стран БРИКС, поэтому у государства есть солидный запас для повышения сборов, включая дальнейший рост НДФЛ, без критических последствий для экономики.
А вы считаете, что потенциал для роста налогов в России еще есть?
Около ЦБ | Мы в MAX
А вы считаете, что потенциал для роста налогов в России еще есть?
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬245🤯26🙈8😁6❤3👍3🕊2
Бизнес молит ЦБ не трогать ставку, но топливный кризис диктует своё
В преддверии заседания Банка России 24 июля российский бизнес через главу РСПП Александра Шохина публично обратился к регулятору с необычной просьбой: не повышать ключевую ставку в ответ на рост цен на топливо. Аргумент Шохина прост и по-своему логичен: проблема возникла на стороне предложения (дефицит топлива, сбои в НПЗ, логистические трудности), и ужесточение денежно-кредитной политики этот дефицит не устранит. Зато добавит бизнесу проблем в виде удорожания кредитов.
Что говорит бизнес
Шохин прямо заявил, что подорожание топлива может ускорить инфляцию, но повышение ставки — слишком прямолинейная реакция. Это не решит проблему, а лишь создаст новые издержки для предприятий, которые и так страдают от высоких ставок. Он назвал предыдущее снижение на 0,25 процентного пункта «последним подарком» бизнесу и допустил, что следующим шагом может стать уже повышение. Подарок съели, теперь ждём счёт.
В Банке России подчёркивают, что дальнейшая траектория ставки заранее не определена. Среди факторов, способных подтолкнуть регулятор к ужесточению, — не только инфляция, но и сохраняющийся активный рост кредитования. То есть бизнес, даже при высоких ставках, продолжает брать кредиты, что создаёт дополнительный спрос и давит на цены. В ЦБ видят это и, скорее всего, будут учитывать при принятии решения.
Бизнес просит не трогать ставку, потому что дефицит топлива — не его вина. Но ЦБ видит, что кредитование продолжает расти, а инфляция не сдаётся. Регулятору всё равно, кто виноват в росте цен на бензин. Ему важно, чтобы инфляция не ускорилась. Если для этого придётся повысить ставку, он это сделает. Бизнес может просить, но ЦБ будет решать по своим правилам.
Сухой остаток
Бизнес пытается убедить ЦБ не повышать ставку, потому что это не решит проблему дефицита топлива. Это логично. Но ЦБ смотрит на инфляцию и кредитование, а не на логику бизнеса. Если инфляция ускорится, ставка будет повышена. Вопрос только в том, когда это произойдёт. Пока же бизнесу остаётся надеяться, что ЦБ прислушается к его аргументам. Но надежды в экономике — плохой план.
Около ЦБ | Мы в MAX
В преддверии заседания Банка России 24 июля российский бизнес через главу РСПП Александра Шохина публично обратился к регулятору с необычной просьбой: не повышать ключевую ставку в ответ на рост цен на топливо. Аргумент Шохина прост и по-своему логичен: проблема возникла на стороне предложения (дефицит топлива, сбои в НПЗ, логистические трудности), и ужесточение денежно-кредитной политики этот дефицит не устранит. Зато добавит бизнесу проблем в виде удорожания кредитов.
Что говорит бизнес
Шохин прямо заявил, что подорожание топлива может ускорить инфляцию, но повышение ставки — слишком прямолинейная реакция. Это не решит проблему, а лишь создаст новые издержки для предприятий, которые и так страдают от высоких ставок. Он назвал предыдущее снижение на 0,25 процентного пункта «последним подарком» бизнесу и допустил, что следующим шагом может стать уже повышение. Подарок съели, теперь ждём счёт.
В Банке России подчёркивают, что дальнейшая траектория ставки заранее не определена. Среди факторов, способных подтолкнуть регулятор к ужесточению, — не только инфляция, но и сохраняющийся активный рост кредитования. То есть бизнес, даже при высоких ставках, продолжает брать кредиты, что создаёт дополнительный спрос и давит на цены. В ЦБ видят это и, скорее всего, будут учитывать при принятии решения.
Бизнес просит не трогать ставку, потому что дефицит топлива — не его вина. Но ЦБ видит, что кредитование продолжает расти, а инфляция не сдаётся. Регулятору всё равно, кто виноват в росте цен на бензин. Ему важно, чтобы инфляция не ускорилась. Если для этого придётся повысить ставку, он это сделает. Бизнес может просить, но ЦБ будет решать по своим правилам.
Сухой остаток
Бизнес пытается убедить ЦБ не повышать ставку, потому что это не решит проблему дефицита топлива. Это логично. Но ЦБ смотрит на инфляцию и кредитование, а не на логику бизнеса. Если инфляция ускорится, ставка будет повышена. Вопрос только в том, когда это произойдёт. Пока же бизнесу остаётся надеяться, что ЦБ прислушается к его аргументам. Но надежды в экономике — плохой план.
Около ЦБ | Мы в MAX
🤔16❤9🤬6👍1
Дубай строит порт в обход Ормуза
Дубайский портовый оператор DP World, контролируемый правительством эмирата, ведёт переговоры о строительстве нового многоцелевого порта и контейнерного терминала на восточном побережье ОАЭ — в районе Фуджейры. Проект призван снизить зависимость от главного хаба Джебель-Али и дать грузам выход в Оманский залив в обход Ормузского пролива. Джебель-Али не заменят — его роль сохранится, но теперь у Дубая появится запасной аэродром.
Почему это происходит
Иран с начала конфликта в конце февраля запустил по ОАЭ почти 3 тысячи дронов и ракет — больше, чем по любой другой стране. Джебель-Али, крупнейший порт региона, после закрытия пролива потерял 90–95% трафика. В прошлом году он обработал 15,6 млн TEU, но его положение на узкой полосе воды между Ираном и Оманом делает его уязвимым. Moody's прогнозирует, что конфликт снизит годовую прибыль DP World с $6,6 млрд в 2025 году до $5,9 млрд в этом. Иранские атаки на танкеры у побережья Омана продолжаются — последняя случилась сегодня.
Как будет работать новый маршрут
Грузы будут заходить в порт Фуджейры через Оманский залив, минуя Ормузский пролив, а затем по суше отправляться в Дубай, Абу-Даби и другие страны Залива. Инвестиции составят несколько сотен миллионов долларов, запуск возможен через 18 месяцев. DP World пока не подтверждает детали, но признаёт: «Есть планы по диверсификации, чтобы пройти через этот кризис».
Что это значит
ОАЭ — одна из самых пострадавших от иранских ударов стран — больше не может полагаться на единственный маршрут. Проект в Фуджейре — это не просто новый порт, а признание того, что Ормузский пролив перестал быть надёжной артерией. Мировая торговля перестраивается, и даже ближайшие союзники США ищут обходные пути. Для мировых грузопотоков это сигнал: эпоха одного узкого горла заканчивается.
Около ЦБ | Мы в MAX
Дубайский портовый оператор DP World, контролируемый правительством эмирата, ведёт переговоры о строительстве нового многоцелевого порта и контейнерного терминала на восточном побережье ОАЭ — в районе Фуджейры. Проект призван снизить зависимость от главного хаба Джебель-Али и дать грузам выход в Оманский залив в обход Ормузского пролива. Джебель-Али не заменят — его роль сохранится, но теперь у Дубая появится запасной аэродром.
Почему это происходит
Иран с начала конфликта в конце февраля запустил по ОАЭ почти 3 тысячи дронов и ракет — больше, чем по любой другой стране. Джебель-Али, крупнейший порт региона, после закрытия пролива потерял 90–95% трафика. В прошлом году он обработал 15,6 млн TEU, но его положение на узкой полосе воды между Ираном и Оманом делает его уязвимым. Moody's прогнозирует, что конфликт снизит годовую прибыль DP World с $6,6 млрд в 2025 году до $5,9 млрд в этом. Иранские атаки на танкеры у побережья Омана продолжаются — последняя случилась сегодня.
Как будет работать новый маршрут
Грузы будут заходить в порт Фуджейры через Оманский залив, минуя Ормузский пролив, а затем по суше отправляться в Дубай, Абу-Даби и другие страны Залива. Инвестиции составят несколько сотен миллионов долларов, запуск возможен через 18 месяцев. DP World пока не подтверждает детали, но признаёт: «Есть планы по диверсификации, чтобы пройти через этот кризис».
Что это значит
ОАЭ — одна из самых пострадавших от иранских ударов стран — больше не может полагаться на единственный маршрут. Проект в Фуджейре — это не просто новый порт, а признание того, что Ормузский пролив перестал быть надёжной артерией. Мировая торговля перестраивается, и даже ближайшие союзники США ищут обходные пути. Для мировых грузопотоков это сигнал: эпоха одного узкого горла заканчивается.
Около ЦБ | Мы в MAX
🔥14❤11🤔4👍1
Платная медицина в России перестаёт быть доступной. Цены взлетели на 44% за три года. Средний чек консультации в частной клинике вырос с 2175 рублей в 2023-м до 3133 в первой половине 2026-го. Стоматология дороже всего: приём у ортодонта подорожал на 78%, у ортопеда — на 73%, у имплантолога — на 69%. Дефицит врачей по оценкам Минздрава — около 100 тысяч человек. Врачи уходят в частный сектор, а те перекладывают растущие издержки на пациентов. Кадровый голод и цены разгоняют друг друга по замкнутому кругу.
Около ЦБ | Мы в MAX
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬66🙈10🤔3👍1
На юге России топливный кризис не отступает
В Крыму бензин продолжают выдавать по QR-кодам — преимущественно по 20 литров. На Кубани действуют ограничения в 20–30 литров, в Ростовской области — не более 30 литров на легковой автомобиль. Лимиты сохраняются и в Ставропольском крае, и в Дагестане. Летний туристический поток совпал с уборочной кампанией, поэтому спрос на топливо сейчас особенно высокий. Очереди, лимиты, QR-коды — всё это уже стало привычным для юга России. Бензин выдают с ограничениями, а на заправках выстраиваются километровые очереди.
Где лучше всех
На этом фоне ситуация в Северной Осетии выглядит относительно благополучно. В республике не вводили QR-коды или жёсткие лимиты. По данным на 14 июля, полный ассортимент топлива сохранялся на восьми АЗС, ещё 47 заправок продолжали работать, предлагая по две-три позиции. То есть топливо в регионе есть, но значительная часть нагрузки легла на крупные сетевые станции. Глава региона Сергей Меняйло пытается договориться с «Газпром сетью АЗС», «Лукойлом» и «Роснефтью», чтобы они временно разрешили мелкооптовые поставки частным заправкам без собственных нефтебаз.
Бюрократический саботаж
Но есть нюанс. Прокуратура добивается закрытия газовых заправок до устранения нарушений. С начала лета остановлена работа более 100 небольших АГЗС, иски поступают и в отношении крупных объектов. Выбран не лучший момент для массовых закрытий — наступает тогда, когда весь юг страны испытывает нехватку топлива. Меняйло пытается расширить предложение и удержать ситуацию под контролем, а бюрократические и надзорные механизмы одновременно сокращают число работающих заправок. В Северной Осетии пока удалось избежать худшего сценария, но несогласованность действий надзорных органов способна быстро исправить это достижение.
Что в сухом остатке
Топливный кризис на юге не отступает. Лимиты, очереди, закрытые заправки — и всё это в разгар туристического сезона и уборочной кампании. Абсурд ситуации в том, что страна, которая экспортирует нефть, не может обеспечить топливом собственных граждан. Северная Осетия пока держится, но надзорные органы делают всё, чтобы испортить и эту картину. Меняйло пытается рулить, но в одиночку он не справится. Вопрос в том, сколько ещё продлится этот кошмар.
Около ЦБ | Мы в MAX
В Крыму бензин продолжают выдавать по QR-кодам — преимущественно по 20 литров. На Кубани действуют ограничения в 20–30 литров, в Ростовской области — не более 30 литров на легковой автомобиль. Лимиты сохраняются и в Ставропольском крае, и в Дагестане. Летний туристический поток совпал с уборочной кампанией, поэтому спрос на топливо сейчас особенно высокий. Очереди, лимиты, QR-коды — всё это уже стало привычным для юга России. Бензин выдают с ограничениями, а на заправках выстраиваются километровые очереди.
Где лучше всех
На этом фоне ситуация в Северной Осетии выглядит относительно благополучно. В республике не вводили QR-коды или жёсткие лимиты. По данным на 14 июля, полный ассортимент топлива сохранялся на восьми АЗС, ещё 47 заправок продолжали работать, предлагая по две-три позиции. То есть топливо в регионе есть, но значительная часть нагрузки легла на крупные сетевые станции. Глава региона Сергей Меняйло пытается договориться с «Газпром сетью АЗС», «Лукойлом» и «Роснефтью», чтобы они временно разрешили мелкооптовые поставки частным заправкам без собственных нефтебаз.
Бюрократический саботаж
Но есть нюанс. Прокуратура добивается закрытия газовых заправок до устранения нарушений. С начала лета остановлена работа более 100 небольших АГЗС, иски поступают и в отношении крупных объектов. Выбран не лучший момент для массовых закрытий — наступает тогда, когда весь юг страны испытывает нехватку топлива. Меняйло пытается расширить предложение и удержать ситуацию под контролем, а бюрократические и надзорные механизмы одновременно сокращают число работающих заправок. В Северной Осетии пока удалось избежать худшего сценария, но несогласованность действий надзорных органов способна быстро исправить это достижение.
Что в сухом остатке
Топливный кризис на юге не отступает. Лимиты, очереди, закрытые заправки — и всё это в разгар туристического сезона и уборочной кампании. Абсурд ситуации в том, что страна, которая экспортирует нефть, не может обеспечить топливом собственных граждан. Северная Осетия пока держится, но надзорные органы делают всё, чтобы испортить и эту картину. Меняйло пытается рулить, но в одиночку он не справится. Вопрос в том, сколько ещё продлится этот кошмар.
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬44❤4🤯2
➡️Собрали для вас каналы, которые сделают ваш Telegram полезнее и интереснее✨
🤩 Группа компаний «Стилобат»: официально в Телеграм. Новости девелопера проектов класса de luxe, экспертиза основателя Льва Мазараки, а также значимые новости Москвы, мира технологий и достижений промышленности, истории о знаковой архитектуре и многом другом. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главного.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Инсайдер — один из самых обсуждаемых проектов бизнес-класса на первой береговой линии Москвы-реки. Редкие виды, выразительная архитектура и новый формат жизни в Даниловском районе.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 РИА Недвижимость – самое цитируемое медиа о недвижимости и строительстве по версии "Медиалогии". Все новости о рынке жилья, проблемах застройщиков, изменениях в сфере ЖКХ, необычных архитектурных проектах в России и мире в одном месте. Канал @ria_realty рекомендуют друг друг не только чиновники и профессионалы, но и обычные люди✅.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Ипотека в России - аналитический канал по ипотеке в России. Актуальные новости и экспертные комментарии. Статистика и аналитика.
🛑Кредиты на бизнес
🛑Ипотечный чат в MAX
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Юрист объясняет | Евгений Фурин - канал юриста Евгения Фурина. Ежедневно о новинках законодательства, интересных и резонансных делах, государстве, политике и экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Михаил Хазин - Злейший враг Набиуллиной теперь есть канал и в MAX, за честную позицию и попытки навести порядок в экономике Хазин был изгнан из коридоров власти, и теперь объясняет как всё устроено и к чему в 2026 нужно готовиться Россиянам. Подпишитесь, чтобы потом не жалеть https://max.ru/khazinmikhail
🤩 Дивиденды Forever - Этот канал-лента новостей, фактов, обобщающих таблиц и комментариев , которые я сама использую для Дивидендного Инвестирования.С уважением Лариса Морозова.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Недвижимость и закон - О недвижимости, сделках, мошенниках, праве, закона. Новости и полезные статьи на тему недвижимости.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Около | ЦБ - Пишу о макроэкономике, утилитарно, понятно, для людей.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 ЯП-События - оперативные новости от инсайдеров с места событий. Раньше других!
🤩 Gabs // Готовые арендные бизнесы - Канал для инвесторов и профессионалов рынка недвижимости, выбирающих готовые арендные бизнесы (ГАБ) с высокой доходностью и ликвидностью. Здесь — аналитика, реальные инвестиционные кейсы и проверенные объекты от профессиональных команд: торговые, офисные и жилые ГАБ с быстрой окупаемостью и доходностью до 15% годовых.
🤩 Почему застройщики продолжают «пугать» удорожанием семейной ипотеки и какая она [Семейная Ипотека] будет на самом деле—читать здесь.
В Госдуме предлагают заменить ипотеку на «пожизненную аренду» с правом передачи в наследство— подробности здесь.
Почему застройщикам выгодно строить долго, дорого и некачественное жилье— здесь вся инфа
🤩 Обе две практикуют в сфере недвижимости по 20 лет. И пишут о своем экспертном опыте доступно и профессионально в канале Эласмотерий.
🤩Организаторы подборки: GreenSmm
🤩 Группа компаний «Стилобат»: официально в Телеграм. Новости девелопера проектов класса de luxe, экспертиза основателя Льва Мазараки, а также значимые новости Москвы, мира технологий и достижений промышленности, истории о знаковой архитектуре и многом другом. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главного.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Инсайдер — один из самых обсуждаемых проектов бизнес-класса на первой береговой линии Москвы-реки. Редкие виды, выразительная архитектура и новый формат жизни в Даниловском районе.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 РИА Недвижимость – самое цитируемое медиа о недвижимости и строительстве по версии "Медиалогии". Все новости о рынке жилья, проблемах застройщиков, изменениях в сфере ЖКХ, необычных архитектурных проектах в России и мире в одном месте. Канал @ria_realty рекомендуют друг друг не только чиновники и профессионалы, но и обычные люди✅.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Ипотека в России - аналитический канал по ипотеке в России. Актуальные новости и экспертные комментарии. Статистика и аналитика.
🛑Кредиты на бизнес
🛑Ипотечный чат в MAX
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Юрист объясняет | Евгений Фурин - канал юриста Евгения Фурина. Ежедневно о новинках законодательства, интересных и резонансных делах, государстве, политике и экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Михаил Хазин - Злейший враг Набиуллиной теперь есть канал и в MAX, за честную позицию и попытки навести порядок в экономике Хазин был изгнан из коридоров власти, и теперь объясняет как всё устроено и к чему в 2026 нужно готовиться Россиянам. Подпишитесь, чтобы потом не жалеть https://max.ru/khazinmikhail
🤩 Дивиденды Forever - Этот канал-лента новостей, фактов, обобщающих таблиц и комментариев , которые я сама использую для Дивидендного Инвестирования.С уважением Лариса Морозова.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Недвижимость и закон - О недвижимости, сделках, мошенниках, праве, закона. Новости и полезные статьи на тему недвижимости.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 Около | ЦБ - Пишу о макроэкономике, утилитарно, понятно, для людей.
➡️ Подписаться на нас в MAX 🤩
🤩 ЯП-События - оперативные новости от инсайдеров с места событий. Раньше других!
🤩 Gabs // Готовые арендные бизнесы - Канал для инвесторов и профессионалов рынка недвижимости, выбирающих готовые арендные бизнесы (ГАБ) с высокой доходностью и ликвидностью. Здесь — аналитика, реальные инвестиционные кейсы и проверенные объекты от профессиональных команд: торговые, офисные и жилые ГАБ с быстрой окупаемостью и доходностью до 15% годовых.
🤩 Почему застройщики продолжают «пугать» удорожанием семейной ипотеки и какая она [Семейная Ипотека] будет на самом деле—читать здесь.
В Госдуме предлагают заменить ипотеку на «пожизненную аренду» с правом передачи в наследство— подробности здесь.
Почему застройщикам выгодно строить долго, дорого и некачественное жилье— здесь вся инфа
🤩 Обе две практикуют в сфере недвижимости по 20 лет. И пишут о своем экспертном опыте доступно и профессионально в канале Эласмотерий.
🤩Организаторы подборки: GreenSmm
❤7
Ипотека дорогая, социальный найм не светит
В Госдуме готовят законопроект, который должен дать миллионам россиян жилищный выбор там, где раньше его не было. Речь о долгосрочной наследуемой аренде по ставке ниже рыночной. Идею анонсировал первый зампред комитета по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев.
Кому и как
Новый механизм адресован многодетным семьям и гражданам с невысокими доходами, которые не могут взять ипотеку, но не подпадают под социальный найм. Арендная ставка будет ниже рыночной, разницу компенсируют региональные или муниципальные власти. Договор — бессрочный и передаётся по наследству. На весь период аренды действует временная регистрация с упрощённым продлением — чтобы дети ходили в школу, а взрослые прикреплялись к поликлинике.
Инвесторы в такие проекты пока не идут. Слишком долгий срок окупаемости, непонятные правила, отсутствие законодательства. Чтобы исправить это, депутаты предлагают застройщикам мощный стимул: освобождение от земельного и имущественного налогов, НДС и налога на доход от аренды на период строительства и первые 10 лет эксплуатации. После этого налоговая нагрузка становится стандартной.
Около ЦБ | Мы в MAX
В Госдуме готовят законопроект, который должен дать миллионам россиян жилищный выбор там, где раньше его не было. Речь о долгосрочной наследуемой аренде по ставке ниже рыночной. Идею анонсировал первый зампред комитета по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев.
Кому и как
Новый механизм адресован многодетным семьям и гражданам с невысокими доходами, которые не могут взять ипотеку, но не подпадают под социальный найм. Арендная ставка будет ниже рыночной, разницу компенсируют региональные или муниципальные власти. Договор — бессрочный и передаётся по наследству. На весь период аренды действует временная регистрация с упрощённым продлением — чтобы дети ходили в школу, а взрослые прикреплялись к поликлинике.
Инвесторы в такие проекты пока не идут. Слишком долгий срок окупаемости, непонятные правила, отсутствие законодательства. Чтобы исправить это, депутаты предлагают застройщикам мощный стимул: освобождение от земельного и имущественного налогов, НДС и налога на доход от аренды на период строительства и первые 10 лет эксплуатации. После этого налоговая нагрузка становится стандартной.
Около ЦБ | Мы в MAX
🤔26🤯12🤬7😁1🕊1
Миллиардеры больше не покупают особняки
Приватность для сверхбогатых вышла на новый уровень. Роскошный особняк перестал быть символом статуса. Теперь состоятельные люди скупают соседние дома и целые кварталы — тренд, который уже назвали «лендмаксинг». Покупка окружающей недвижимости ради полного контроля над территорией, безопасности и отсутствия нежелательных соседей.
Основатель Citadel Кеннет Гриффин вложил более $450 млн в создание частного комплекса в Палм-Бич. Джефф Безос — свыше $230 млн в недвижимость на острове Индиан-Крик. Марк Цукерберг активно расширяет владения в Пало-Альто: соседи жалуются на камеры, охрану, перекрытия улиц и постоянное строительство. Многие предпочитают продать свои дома, тем более что миллиардер нередко предлагает сумму, значительно превышающую рыночную стоимость.
Почему это выгодно
Для ультрабогатых стоимость соседнего дома измеряется не квадратными метрами, а уровнем приватности. Это не просто недвижимость, это инвестиция в безопасность и контроль. Скупая кварталы, они создают частные анклавы, где можно жить без посторонних глаз. Для рынка это означает рост цен в таких локациях и сокращение предложения для обычных покупателей.
Что это значит
Тренд на лендмаксинг отражает растущее неравенство и желание сверхбогатых изолироваться от остального мира. Они не просто покупают дома, они покупают экосистемы. Это стратегия защиты капитала и образа жизни. В мире, где богатство становится всё более заметным, приватность становится роскошью.
Сухой остаток
Миллиардеры больше не хотят жить среди людей. Они хотят жить в своих частных анклавах, где нет соседей, камер и посторонних. За это они готовы платить миллиарды. Аналитики считают это логичным шагом в мире, где состояние перестаёт быть просто деньгами и становится территорией.
Около ЦБ | Мы в MAX
Приватность для сверхбогатых вышла на новый уровень. Роскошный особняк перестал быть символом статуса. Теперь состоятельные люди скупают соседние дома и целые кварталы — тренд, который уже назвали «лендмаксинг». Покупка окружающей недвижимости ради полного контроля над территорией, безопасности и отсутствия нежелательных соседей.
Основатель Citadel Кеннет Гриффин вложил более $450 млн в создание частного комплекса в Палм-Бич. Джефф Безос — свыше $230 млн в недвижимость на острове Индиан-Крик. Марк Цукерберг активно расширяет владения в Пало-Альто: соседи жалуются на камеры, охрану, перекрытия улиц и постоянное строительство. Многие предпочитают продать свои дома, тем более что миллиардер нередко предлагает сумму, значительно превышающую рыночную стоимость.
Почему это выгодно
Для ультрабогатых стоимость соседнего дома измеряется не квадратными метрами, а уровнем приватности. Это не просто недвижимость, это инвестиция в безопасность и контроль. Скупая кварталы, они создают частные анклавы, где можно жить без посторонних глаз. Для рынка это означает рост цен в таких локациях и сокращение предложения для обычных покупателей.
Что это значит
Тренд на лендмаксинг отражает растущее неравенство и желание сверхбогатых изолироваться от остального мира. Они не просто покупают дома, они покупают экосистемы. Это стратегия защиты капитала и образа жизни. В мире, где богатство становится всё более заметным, приватность становится роскошью.
Сухой остаток
Миллиардеры больше не хотят жить среди людей. Они хотят жить в своих частных анклавах, где нет соседей, камер и посторонних. За это они готовы платить миллиарды. Аналитики считают это логичным шагом в мире, где состояние перестаёт быть просто деньгами и становится территорией.
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬37❤9👍8
Ремонты НПЗ ударили по экономике, но не смертельно
Внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов в мае заметно ухудшили показатели базовых отраслей. Об этом говорится в свежем бюллетене Банка России «О чем говорят тренды». Простои НПЗ привели не только к сокращению выпуска нефтепродуктов, но и к снижению добычи нефти, оптовой торговли и грузооборота. Всё логично: если заводы встают, то и перевозить нечего, и продавать нечего.
За пределами нефтянки
Картина меняется, если убрать из статистики нефтяной сектор. Выпуск базовых отраслей без учёта добычи нефти, нефтепереработки, оптовой торговли и транспорта в апреле-мае в среднем оказался на 0,6% выше уровня первого квартала с учётом сезонности. То есть остальная экономика не просто стоит, а потихоньку растёт.
ЦБ отмечает: общая экономическая активность во втором квартале превысила показатели начала года. ВВП может вернуться к росту в годовом выражении. Однако восстановление остаётся крайне неравномерным. Одни отрасли продолжают расти, тогда как нефтяной сектор тянет статистику вниз.
Что это значит
Цифры ЦБ подтверждают то, что многие и так видели на практике. Топливный кризис, дефицит бензина, очереди на АЗС — всё это бьёт по промышленности и логистике. Но за пределами нефтянки экономика чувствует себя не так плохо. Вопрос в том, насколько долго остальные отрасли смогут компенсировать провалы в нефтепереработке.
Около ЦБ | Мы в MAX
Внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов в мае заметно ухудшили показатели базовых отраслей. Об этом говорится в свежем бюллетене Банка России «О чем говорят тренды». Простои НПЗ привели не только к сокращению выпуска нефтепродуктов, но и к снижению добычи нефти, оптовой торговли и грузооборота. Всё логично: если заводы встают, то и перевозить нечего, и продавать нечего.
За пределами нефтянки
Картина меняется, если убрать из статистики нефтяной сектор. Выпуск базовых отраслей без учёта добычи нефти, нефтепереработки, оптовой торговли и транспорта в апреле-мае в среднем оказался на 0,6% выше уровня первого квартала с учётом сезонности. То есть остальная экономика не просто стоит, а потихоньку растёт.
ЦБ отмечает: общая экономическая активность во втором квартале превысила показатели начала года. ВВП может вернуться к росту в годовом выражении. Однако восстановление остаётся крайне неравномерным. Одни отрасли продолжают расти, тогда как нефтяной сектор тянет статистику вниз.
Что это значит
Цифры ЦБ подтверждают то, что многие и так видели на практике. Топливный кризис, дефицит бензина, очереди на АЗС — всё это бьёт по промышленности и логистике. Но за пределами нефтянки экономика чувствует себя не так плохо. Вопрос в том, насколько долго остальные отрасли смогут компенсировать провалы в нефтепереработке.
Около ЦБ | Мы в MAX
❤13
Путин предложил россиянам вкладывать личные деньги в благоустройство городов. Правительству, Госдуме и ЦБ поручено создать механизмы для привлечения коллективных инвестиций граждан в парки, дворы и инфраструктуру. Идея — дать людям возможность напрямую финансировать развитие городской среды за счёт собственных сбережений.
Около ЦБ | Мы в MAX
Около ЦБ | Мы в MAX
🤬90🙈33😁32👍7🤯5🔥3❤1🤔1
Бюджет опять пошёл по привычному кругу
Расходы федерального бюджета по итогам 2026 года могут превысить утверждённый план на 1,04 трлн рублей и достичь 45,11 трлн. Если доходы останутся на уровне 40,283 трлн, дефицит выйдет на 4,828 трлн — на триллион больше, чем заложено в законе.
Что уже случилось
За январь–май разрыв между доходами и расходами составил 6,01 трлн рублей. Это 2,6% ВВП. К июню дефицит немного сжался — до 5,7 трлн, но это всё равно выше годового ориентира. Простыми словами: бюджетники уже потратили больше, чем должны были за весь год. Остальное — займы.
Что дальше
Главный риск — сценарий повторяется. В 2025 году дефицит составил те же 5,7 трлн, почти в пять раз превысив первоначальный план. Корректировка в 2026-м может оказаться не последней. Особенно если нефтегазовые доходы продолжат падать, а заимствования — дорожать.
Почему это важно
Сам по себе дефицит 2% ВВП не смертелен. Но привычка сначала утверждать умеренный дефицит, а потом его расширять — становится устойчивой. Это давит на госдолг, рынок ОФЗ и инфляцию. Бюджет пока держится, но запас прочности не бесконечен.
Около ЦБ | Мы в MAX
Расходы федерального бюджета по итогам 2026 года могут превысить утверждённый план на 1,04 трлн рублей и достичь 45,11 трлн. Если доходы останутся на уровне 40,283 трлн, дефицит выйдет на 4,828 трлн — на триллион больше, чем заложено в законе.
Что уже случилось
За январь–май разрыв между доходами и расходами составил 6,01 трлн рублей. Это 2,6% ВВП. К июню дефицит немного сжался — до 5,7 трлн, но это всё равно выше годового ориентира. Простыми словами: бюджетники уже потратили больше, чем должны были за весь год. Остальное — займы.
Что дальше
Главный риск — сценарий повторяется. В 2025 году дефицит составил те же 5,7 трлн, почти в пять раз превысив первоначальный план. Корректировка в 2026-м может оказаться не последней. Особенно если нефтегазовые доходы продолжат падать, а заимствования — дорожать.
Почему это важно
Сам по себе дефицит 2% ВВП не смертелен. Но привычка сначала утверждать умеренный дефицит, а потом его расширять — становится устойчивой. Это давит на госдолг, рынок ОФЗ и инфляцию. Бюджет пока держится, но запас прочности не бесконечен.
Около ЦБ | Мы в MAX
👍5🤔3❤1