💬🛢Обозрение: из уст издания The Economist следует расшифровка текущих проблем на энергетическом рынке, а именно глубинная причина энергетического кризиса - низкий уровень инвестиций в добычу газа, нефти и угля.
Однако долгосрочное решение энергетических проблем - это чистая энергия. но потребителям придется потерпеть несколько лет высоких расходов на энергию.
1) Ежегодные инвестиции нефтегазовой отрасли в добычу упали с $750 млрд в 2014 году до $350 млрд в этом году.
2) Из-за низких инвестиций обеспеченность запасами крупнейших месторождений мира с 2014 года упала с 50 до 25 лет добычи.
3) Западные нефтегазовые и угольные корпорации и не планируют наращивать инвестиции. Если взять 250 крупнейших сырьевых компаний мира, то в ближайшее время капитальные вложения планируют наращивать производители металлов и сельхоз продуктов, а нефтяники и угольщики сократят их на 9% по сравнению с 2019 годом. Их желание инвестировать ограничивается давлением климатической и ESG повесток.
4) Страны ОПЕК+ могли бы инвестировать, но и они не спешат, так как сначала нужно "заткнуть бреши" в страновых бюджетах, возникшие из-за пандемии, а потом уже вкладываться в добычу.
#энергетика #кризис #нефть #газ #сырьё
Однако долгосрочное решение энергетических проблем - это чистая энергия. но потребителям придется потерпеть несколько лет высоких расходов на энергию.
1) Ежегодные инвестиции нефтегазовой отрасли в добычу упали с $750 млрд в 2014 году до $350 млрд в этом году.
2) Из-за низких инвестиций обеспеченность запасами крупнейших месторождений мира с 2014 года упала с 50 до 25 лет добычи.
3) Западные нефтегазовые и угольные корпорации и не планируют наращивать инвестиции. Если взять 250 крупнейших сырьевых компаний мира, то в ближайшее время капитальные вложения планируют наращивать производители металлов и сельхоз продуктов, а нефтяники и угольщики сократят их на 9% по сравнению с 2019 годом. Их желание инвестировать ограничивается давлением климатической и ESG повесток.
4) Страны ОПЕК+ могли бы инвестировать, но и они не спешат, так как сначала нужно "заткнуть бреши" в страновых бюджетах, возникшие из-за пандемии, а потом уже вкладываться в добычу.
#энергетика #кризис #нефть #газ #сырьё
💬🛢Обозрение: спрос на никель превысит предложение к 2024 году, что вызовет проблемы у производителей электромобилей.
Мировой спрос на высококачественный никель, важнейший компонент аккумуляторов для электромобилей (EV), превысит спрос к 2024 году. Анализ, проведенный компанией Rystad Energy, показывает, что, хотя мировое предложение будет продолжать неуклонно расти из года в год, растущий спрос, частично стимулируемый переходом к энергетике, приведет к дефициту менее чем через два года.
По прогнозам, мировой спрос на никель вырастет до 3,4 млн тонн (Т) в 2024 году с 2,5 млн тонн в этом году. Анализ существующих шахт, проектов и планов развития компании Rystad Energy показывает, что в 2024 году мировое предложение не будет соответствовать спросу, а объем производства составит 3,2 млн. тонн. Затем разрыв между глобальным предложением и спросом быстро увеличится до дефицита в 0,56 млн тонн к 2026 году.
Никель является важным компонентом аккумуляторов, используемых многими автопроизводителями, и нехватка поставок может вызвать многочисленные головные боли и проблемы в западном автомобилестроении. Кроме того, дефицит, вероятно, побудит автопроизводителей оценить альтернативные химические составы аккумуляторов, а также заняться поиском ранее неиспользованных месторождений никеля.
‼️Потенциальная нехватка никеля может побудить лидеров отрасли обратить внимание на ранее непривлекательные источники никеля, включая месторождения в Индонезии. Однако процесс извлечения никеля из этих месторождений сопряжен с присущими рисками и проблемами, включая экологические, социальные и управленческие проблемы. У дефицита нет другого очевидного решения, которое не запятнало бы автопроизводителей несколькими непривлекательными проблемами ESG. Поэтому мы ожидаем, что западные производители электромобилей изучат альтернативные варианты батарей, поскольку проблема закупок никеля становится все более сложной.
Рынок аккумуляторных батарей стремительно растет, чему способствует электрификация мирового парка легковых автомобилей. Компания Rystad Energy ожидает, что к 2030 году химические батареи на основе никеля будут занимать наибольшую долю рынка, немного опережая батареи на основе железа, а другие решения будут значительно отставать от этих двух основных групп. Однако ограниченный доступ к никелю может поставить крест на этом прогнозе, поскольку аккумуляторной промышленности приходится конкурировать за поставки с другими растущими отраслями промышленности, такими как производство стали. В отличие от других основных видов аккумуляторного сырья, используемого для катодов, таких как литий, рынок аккумуляторов в краткосрочной перспективе не является доминирующим конечным потребителем никеля. По нашим оценкам, на промышленность нержавеющей стали приходится более 70% текущего мирового спроса на никель, при этом рынок аккумуляторных батарей составляет менее 10% мирового спроса на металлический никель в 2020 году.
Из-за неопределенности и риска поставок никеля для аккумуляторных батарей в ближайшее десятилетие автопроизводители могут попытаться уменьшить свою зависимость от никеля и вместо этого выбрать литий-железо-фосфатные батареи, где никель не требуется, для определенных моделей или географических регионов. Например, в этом году Volkswagen и Tesla объявили о планах использовать батареи LFP в своих автомобилях более низкого класса, поскольку плотность энергии этих батарей достаточно повысилась, чтобы сделать их пригодными для электромобилей. Это поможет снизить долгосрочные опасения компаний по поводу поставок никеля и может оказаться плодотворным путем для других производителей электромобилей.
#никель #сырьё #кризис
Мировой спрос на высококачественный никель, важнейший компонент аккумуляторов для электромобилей (EV), превысит спрос к 2024 году. Анализ, проведенный компанией Rystad Energy, показывает, что, хотя мировое предложение будет продолжать неуклонно расти из года в год, растущий спрос, частично стимулируемый переходом к энергетике, приведет к дефициту менее чем через два года.
По прогнозам, мировой спрос на никель вырастет до 3,4 млн тонн (Т) в 2024 году с 2,5 млн тонн в этом году. Анализ существующих шахт, проектов и планов развития компании Rystad Energy показывает, что в 2024 году мировое предложение не будет соответствовать спросу, а объем производства составит 3,2 млн. тонн. Затем разрыв между глобальным предложением и спросом быстро увеличится до дефицита в 0,56 млн тонн к 2026 году.
Никель является важным компонентом аккумуляторов, используемых многими автопроизводителями, и нехватка поставок может вызвать многочисленные головные боли и проблемы в западном автомобилестроении. Кроме того, дефицит, вероятно, побудит автопроизводителей оценить альтернативные химические составы аккумуляторов, а также заняться поиском ранее неиспользованных месторождений никеля.
‼️Потенциальная нехватка никеля может побудить лидеров отрасли обратить внимание на ранее непривлекательные источники никеля, включая месторождения в Индонезии. Однако процесс извлечения никеля из этих месторождений сопряжен с присущими рисками и проблемами, включая экологические, социальные и управленческие проблемы. У дефицита нет другого очевидного решения, которое не запятнало бы автопроизводителей несколькими непривлекательными проблемами ESG. Поэтому мы ожидаем, что западные производители электромобилей изучат альтернативные варианты батарей, поскольку проблема закупок никеля становится все более сложной.
Рынок аккумуляторных батарей стремительно растет, чему способствует электрификация мирового парка легковых автомобилей. Компания Rystad Energy ожидает, что к 2030 году химические батареи на основе никеля будут занимать наибольшую долю рынка, немного опережая батареи на основе железа, а другие решения будут значительно отставать от этих двух основных групп. Однако ограниченный доступ к никелю может поставить крест на этом прогнозе, поскольку аккумуляторной промышленности приходится конкурировать за поставки с другими растущими отраслями промышленности, такими как производство стали. В отличие от других основных видов аккумуляторного сырья, используемого для катодов, таких как литий, рынок аккумуляторов в краткосрочной перспективе не является доминирующим конечным потребителем никеля. По нашим оценкам, на промышленность нержавеющей стали приходится более 70% текущего мирового спроса на никель, при этом рынок аккумуляторных батарей составляет менее 10% мирового спроса на металлический никель в 2020 году.
Из-за неопределенности и риска поставок никеля для аккумуляторных батарей в ближайшее десятилетие автопроизводители могут попытаться уменьшить свою зависимость от никеля и вместо этого выбрать литий-железо-фосфатные батареи, где никель не требуется, для определенных моделей или географических регионов. Например, в этом году Volkswagen и Tesla объявили о планах использовать батареи LFP в своих автомобилях более низкого класса, поскольку плотность энергии этих батарей достаточно повысилась, чтобы сделать их пригодными для электромобилей. Это поможет снизить долгосрочные опасения компаний по поводу поставок никеля и может оказаться плодотворным путем для других производителей электромобилей.
#никель #сырьё #кризис
💬🛢Обозрение: восстановление спроса на топливо и дополнительный спрос на нефтепродукты на фоне рекордно высоких цен на уголь и природный газ подняли мировую маржу нефтепереработки до допандемического уровня.
По словам аналитиков и официальных лиц компании, беседовавших с Reuters, впервые с тех пор, как COVID привел к снижению спроса на топливо и маржи в начале 2020 года, маржа нефтепереработки в ключевых регионах Азии, Европы и Северной Америки резко выросла в последние недели .
Тем не менее, «предполагаемые остатки нефтепродуктов за 3К21 демонстрируют наибольшее сокращение за восемь лет, что объясняет сильное увеличение маржи нефтепереработки в сентябре, несмотря на значительно более высокие цены на нефть», - сообщают в МЭА.
Ранее в этом месяце маржа комплексной переработки в Сингапуре, ключевой показатель прибыльности в Азии, превысила 8 долларов за баррель, что стало самым высоким показателем с сентября 2019 года, согласно данным Refinitiv Eikon, цитируемым Reuters.
Маржа нефтеперерабатывающих заводов в северо-западной Европе достигла максимума с апреля прошлого года, превысив 9 долларов за баррель на прошлой неделе. По данным Refinitiv Eikon, маржа нефтеперерабатывающих заводов на побережье Мексиканского залива США за последний год почти утроилась и составила около 14 долларов за баррель.
Маржа газойля в Азии выросла примерно на 60% с прошлого месяца и стала основным источником прибыли нефтеперерабатывающих заводов, опережая бензин, сообщили Reuters трейдеры и аналитики на прошлой неделе.
Спрос на газойль резко вырос на фоне энергетического кризиса и рекордно высоких цен на уголь и природный газ в Азии и Европе.
Fitch Ratings видит потенциал роста рентабельности нефтепереработки в Азиатско-Тихоокеанском регионе в краткосрочной перспективе, но агентство предупреждает о переизбытке предложения в будущем и новых рисках, связанных с пандемией, для спроса.
«Восстановление спроса на транспортное топливо в Азиатско-Тихоокеанском регионе, более широкое использование газойля в качестве сырья для выработки электроэнергии и сокращение экспортных квот на газойль из Китая с сентября 2021 года способствовали восстановлению эталонной маржи через переработку газойля в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что может обеспечить потенциал роста наших ближайших цен. предположения относительно маржи переработки для индийских нефтепереработчиков. Тем не менее, маржа остается уязвимой для потенциальных спадов в связи с пандемией и среднесрочного баланса спроса и предложения, поскольку запланированное расширение производственных мощностей в регионе увеличивает производство», - говорится в аналитике Fitch Ratings.
#нефть #уголь #кризис #газ #сырьё
По словам аналитиков и официальных лиц компании, беседовавших с Reuters, впервые с тех пор, как COVID привел к снижению спроса на топливо и маржи в начале 2020 года, маржа нефтепереработки в ключевых регионах Азии, Европы и Северной Америки резко выросла в последние недели .
Тем не менее, «предполагаемые остатки нефтепродуктов за 3К21 демонстрируют наибольшее сокращение за восемь лет, что объясняет сильное увеличение маржи нефтепереработки в сентябре, несмотря на значительно более высокие цены на нефть», - сообщают в МЭА.
Ранее в этом месяце маржа комплексной переработки в Сингапуре, ключевой показатель прибыльности в Азии, превысила 8 долларов за баррель, что стало самым высоким показателем с сентября 2019 года, согласно данным Refinitiv Eikon, цитируемым Reuters.
Маржа нефтеперерабатывающих заводов в северо-западной Европе достигла максимума с апреля прошлого года, превысив 9 долларов за баррель на прошлой неделе. По данным Refinitiv Eikon, маржа нефтеперерабатывающих заводов на побережье Мексиканского залива США за последний год почти утроилась и составила около 14 долларов за баррель.
Маржа газойля в Азии выросла примерно на 60% с прошлого месяца и стала основным источником прибыли нефтеперерабатывающих заводов, опережая бензин, сообщили Reuters трейдеры и аналитики на прошлой неделе.
Спрос на газойль резко вырос на фоне энергетического кризиса и рекордно высоких цен на уголь и природный газ в Азии и Европе.
Fitch Ratings видит потенциал роста рентабельности нефтепереработки в Азиатско-Тихоокеанском регионе в краткосрочной перспективе, но агентство предупреждает о переизбытке предложения в будущем и новых рисках, связанных с пандемией, для спроса.
«Восстановление спроса на транспортное топливо в Азиатско-Тихоокеанском регионе, более широкое использование газойля в качестве сырья для выработки электроэнергии и сокращение экспортных квот на газойль из Китая с сентября 2021 года способствовали восстановлению эталонной маржи через переработку газойля в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что может обеспечить потенциал роста наших ближайших цен. предположения относительно маржи переработки для индийских нефтепереработчиков. Тем не менее, маржа остается уязвимой для потенциальных спадов в связи с пандемией и среднесрочного баланса спроса и предложения, поскольку запланированное расширение производственных мощностей в регионе увеличивает производство», - говорится в аналитике Fitch Ratings.
#нефть #уголь #кризис #газ #сырьё
💬 Наблюдение: издание "Графономика" с отсылкой на официальные источники Bloomberg сообщает, что китайский энергетический коллапс уже сказался на множестве рынков - природного газа, угля, удобрений. Однако самое интересное впереди: запасы алюминия в мире истощились, а ограничения на работу алюминиевых заводов в Китае лишь ускорили изъятие металла со складов. Алюминий – второй по популярности, после железа металл на планете. Его используют везде – от промышленности и строительства, до транспорта и упаковки. Дефицит алюминия – чреват остановкой реального производства по всему миру.
Хотя десятилетие казалось – что расчистить накопленные запасы этого металла – практически невозможно. Его было очень много. Хроническое перепроизводство, в основном в Китае приводило к образованию гигантских складов, а банки под залог слитков легко выдавали кредиты: в итоге алюминий стал своего рода авуарным металлом в Азии.
‼️Сегодня запасы реального металла на складах LME в США и Европе практически обнулились. Какое-то количество металла есть еще в Китае, однако по данным Bloomberg их хватит на пару недель работы.
Как минимум предстоит ожидать рост рыночной цены на алюминий...
#алюминий #сырьё #кризис
Хотя десятилетие казалось – что расчистить накопленные запасы этого металла – практически невозможно. Его было очень много. Хроническое перепроизводство, в основном в Китае приводило к образованию гигантских складов, а банки под залог слитков легко выдавали кредиты: в итоге алюминий стал своего рода авуарным металлом в Азии.
‼️Сегодня запасы реального металла на складах LME в США и Европе практически обнулились. Какое-то количество металла есть еще в Китае, однако по данным Bloomberg их хватит на пару недель работы.
Как минимум предстоит ожидать рост рыночной цены на алюминий...
#алюминий #сырьё #кризис
💬🛢Наблюдение: издание Financial Times сообщает , что самые крупные нефтегазовые трейдеры в США говорят, что они ожидают рост цены на нефть до $200 - 250 за баррель.
А вы готовы к гиперинфляции?!
#нефть #сырьё #кризис
А вы готовы к гиперинфляции?!
#нефть #сырьё #кризис
💬🛢Обозрение: JPMorgan сообщает, что Испания и Италия больше других теряют в рамках стран Еврозоны теряют от энергетического кризиса вызванным конфликтом в восточной Европе.
1) Банк резко понизил свой прогноз экономического роста Италии на 2022 год до 2,5% с 4,8%, а также понизил прогноз Испании до 4,2% с 6%.
2) "Наши пересмотры по Италии и Испании были более глубокими, чем по другим крупным экономикам еврозоны, что отражает относительно больший энергетический и инфляционный шок".
И это только начало! По мере роста цен на сырьё весь мир от жизни афигеет...
#европа #энергетика #кризис
1) Банк резко понизил свой прогноз экономического роста Италии на 2022 год до 2,5% с 4,8%, а также понизил прогноз Испании до 4,2% с 6%.
2) "Наши пересмотры по Италии и Испании были более глубокими, чем по другим крупным экономикам еврозоны, что отражает относительно больший энергетический и инфляционный шок".
И это только начало! По мере роста цен на сырьё весь мир от жизни афигеет...
#европа #энергетика #кризис
💬🛢Обозрение: издание Reuters сообщает, глобальный дефицит дизельного топлива подталкивает цены на нефть выше.
Ухудшение дефицита дизельного топлива в Соединенных Штатах и остальном мире усиливает повышательное давление на цены на нефть и угрожает воссоздать условия, которые привели к рекордному скачку цен в 2008 году. Запасы дистиллятного мазута в США, включая дизельное топливо, упали на 2 миллиона баррелей до 112 миллионов баррелей на прошлой неделе, согласно высокочастотным данным Управления энергетической информации США. Запасы дистиллятов сократились за 52 из последних 79 недель в общей сложности на 67 миллионов баррелей и находятся на самом низком уровне за это время года с 2014 года и до этого 2008 года.
Дистилляты стали самой жесткой частью нефтяного рынка: запасы в США на 20% ниже среднего пятилетнего показателя до пандемии в 2015 - 2019 годах по сравнению с дефицитом 11% в сырой нефти и 1% в бензине. Если запасы будут двигаться в соответствии с сезонными моделями за последние десять лет, ожидается, что запасы упадут до минимума в 104 миллиона баррелей до середины года, что сделает их такими же жесткими, как и в 2008 году. Однако в разумном наихудшем сценарии запасы могут истощиться до 93 миллионов баррелей, что будет критически низким и приведет к взрывному восходящему давлению на цены.
По факту Европе грозит дефицит дизельного топлива (к примеру, уже сейчас запасы дизельного топлива в Европе находятся на самом низком уровне с 2008 года), так как нехватка дизеля в Европе из-за санкций против РФ может дестабилизировать рынок региона, ЕС может ввести нормы потребления топливных элементов.
#нефть #дизель #сырьё #кризис #инфляция #сша #европа
Ухудшение дефицита дизельного топлива в Соединенных Штатах и остальном мире усиливает повышательное давление на цены на нефть и угрожает воссоздать условия, которые привели к рекордному скачку цен в 2008 году. Запасы дистиллятного мазута в США, включая дизельное топливо, упали на 2 миллиона баррелей до 112 миллионов баррелей на прошлой неделе, согласно высокочастотным данным Управления энергетической информации США. Запасы дистиллятов сократились за 52 из последних 79 недель в общей сложности на 67 миллионов баррелей и находятся на самом низком уровне за это время года с 2014 года и до этого 2008 года.
Дистилляты стали самой жесткой частью нефтяного рынка: запасы в США на 20% ниже среднего пятилетнего показателя до пандемии в 2015 - 2019 годах по сравнению с дефицитом 11% в сырой нефти и 1% в бензине. Если запасы будут двигаться в соответствии с сезонными моделями за последние десять лет, ожидается, что запасы упадут до минимума в 104 миллиона баррелей до середины года, что сделает их такими же жесткими, как и в 2008 году. Однако в разумном наихудшем сценарии запасы могут истощиться до 93 миллионов баррелей, что будет критически низким и приведет к взрывному восходящему давлению на цены.
По факту Европе грозит дефицит дизельного топлива (к примеру, уже сейчас запасы дизельного топлива в Европе находятся на самом низком уровне с 2008 года), так как нехватка дизеля в Европе из-за санкций против РФ может дестабилизировать рынок региона, ЕС может ввести нормы потребления топливных элементов.
#нефть #дизель #сырьё #кризис #инфляция #сша #европа
И внимание, до 2018 года каждый человек в мире потреблял в среднем около 4,0 барреля сырой нефти (636 литров) в год. И к примеру, с начала 2018 года Китай запретил ввоз многих видов материалов для переработки, и вскоре его примеру последовали другие страны. Отказ от переработки и другие сокращения в Китае и Индии привели к тому, что меньше людей в этих странах могли позволить себе автомобили и смартфоны . Более низкое производство этих устройств способствовало более низкому использованию сырой нефти в мировом масштабе. Суть происходящего заключается в том, что истощение приводит к росту стоимости добычи. Правительства стран-экспортеров нефти нуждаются в высоких ценах, чтобы обеспечить высокие налоги на экспортируемую нефть. Мир все больше сталкивается с конфликтом между ценами, которые могут себе позволить покупатели, и ценами, которые требуют те, кто занимается добычей. Большинству стран-экспортеров нефти нужна цена выше 120 долларов за баррель, чтобы удовлетворить все свои потребности, включая реинвестирование и налоги.
‼️И, что касается США (как основного игрока на рынке нефти, который путём огромной добычи сланца снижал тем самым цену), то несмотря на то, что рост добычи сырой нефти в США наращивался в период с 2009 по 2018 год до 12 млн. баррелей в сутки, сейчас вернуть добычу до на уровень до ковидных ограничений будет, скорее всего, невозможно. Лучшие сланцевые места уже истощены, акционеры требуют финансовых результатов, а значит ставим крест на инвестициях в добычу нефти в США.
Как итог, ждём в будущем медленного, но верного роста цен на нефть и ряд прочих сырьевых товаров, и тем самым нехилого витка инфляции. При этом, повторюсь, нельзя исключать того, что после будущего финансового кризиса ФРС и ЕЦБ вновь резко снизят ключевую ставку (в рамках смягчения ДКП) и запустят печатные станки по новой, в рамках такого стимулирования может существовать текущая финансовая система! А это в свою очередь будет подливать масла в огонь в рамках инфляционной риторики.
#нефть #сырьё #кризис
‼️И, что касается США (как основного игрока на рынке нефти, который путём огромной добычи сланца снижал тем самым цену), то несмотря на то, что рост добычи сырой нефти в США наращивался в период с 2009 по 2018 год до 12 млн. баррелей в сутки, сейчас вернуть добычу до на уровень до ковидных ограничений будет, скорее всего, невозможно. Лучшие сланцевые места уже истощены, акционеры требуют финансовых результатов, а значит ставим крест на инвестициях в добычу нефти в США.
Как итог, ждём в будущем медленного, но верного роста цен на нефть и ряд прочих сырьевых товаров, и тем самым нехилого витка инфляции. При этом, повторюсь, нельзя исключать того, что после будущего финансового кризиса ФРС и ЕЦБ вновь резко снизят ключевую ставку (в рамках смягчения ДКП) и запустят печатные станки по новой, в рамках такого стимулирования может существовать текущая финансовая система! А это в свою очередь будет подливать масла в огонь в рамках инфляционной риторики.
#нефть #сырьё #кризис
⚡️💬 Наблюдение: в ООН заявили, что из-за санкций и ситуации в Украине запасов пшеницы на Земле осталось всего на 10 недель.
Готовы к продовольственному кризису в мире, а затем инфляционному выбросу?
#пшеница #зерновые #зерновыекультуры #агро #кризис
Готовы к продовольственному кризису в мире, а затем инфляционному выбросу?
#пшеница #зерновые #зерновыекультуры #агро #кризис
💬🛢Обозрение: издание CNN сообщает, что отказ Европы от российского газа приведет к глобальному кризису.
1) Погоня Европы за альтернативами российскому газу может привести к наступлению глобального энергетического кризиса к зиме, - сообщает CNN. Смена европейскими странами импортеров газа приведет к тому, что к концу года спрос на этот энергетический ресурс будет превышать предложение на 26 млн тонн, что равняется 7% мировых потребностей в газе за прошлый год.
2) В подобных обстоятельствах цены на голубое топливо резко возрастут, что больнее всего ударит по наименее экономически развитым странам Азии, которые не смогут позволить купить необходимое для себя количество сжиженного природного газа (СПГ). "Все подготовлено для устойчивого дефицита поставок, высоких цен, экстремальной волатильности, спекуляционным рынкам и усиленной геополитической борьбе в сфере СПГ", - приводит телекомпания слова аналитика Каушаля Рамеша.
3) Несмотря на планы Европы по строительству новых газовых терминалов подрядчики не могут настолько форсировать работы, чтобы каким-либо образом избежать кризиса энергоносителей этой зимой. "Хоть растущий спрос привел к наибольшему буму новых проектов СПГ в мире за более чем десятилетие, темпы строительства свидетельствуют, что облегчение (в ситуации с поставками газа) маловероятно до 2024 года", - считают аналитики. Во вторник глава Палаты экономики Австрии, которая объединяет представителей австрийского бизнеса, Харальд Марер предостерег, что в случае введения газового эмбарго Евросоюза против России грозит "экономический армагеддон", в результате которого может образоваться "кратер из дефицита"
‼️Энергокризис = росту инфляции в мире = перетоку капиталов в драг. металлы на факторе девальвации доллара!
#газ #россия #европа #энергетика #кризис
1) Погоня Европы за альтернативами российскому газу может привести к наступлению глобального энергетического кризиса к зиме, - сообщает CNN. Смена европейскими странами импортеров газа приведет к тому, что к концу года спрос на этот энергетический ресурс будет превышать предложение на 26 млн тонн, что равняется 7% мировых потребностей в газе за прошлый год.
2) В подобных обстоятельствах цены на голубое топливо резко возрастут, что больнее всего ударит по наименее экономически развитым странам Азии, которые не смогут позволить купить необходимое для себя количество сжиженного природного газа (СПГ). "Все подготовлено для устойчивого дефицита поставок, высоких цен, экстремальной волатильности, спекуляционным рынкам и усиленной геополитической борьбе в сфере СПГ", - приводит телекомпания слова аналитика Каушаля Рамеша.
3) Несмотря на планы Европы по строительству новых газовых терминалов подрядчики не могут настолько форсировать работы, чтобы каким-либо образом избежать кризиса энергоносителей этой зимой. "Хоть растущий спрос привел к наибольшему буму новых проектов СПГ в мире за более чем десятилетие, темпы строительства свидетельствуют, что облегчение (в ситуации с поставками газа) маловероятно до 2024 года", - считают аналитики. Во вторник глава Палаты экономики Австрии, которая объединяет представителей австрийского бизнеса, Харальд Марер предостерег, что в случае введения газового эмбарго Евросоюза против России грозит "экономический армагеддон", в результате которого может образоваться "кратер из дефицита"
‼️Энергокризис = росту инфляции в мире = перетоку капиталов в драг. металлы на факторе девальвации доллара!
#газ #россия #европа #энергетика #кризис
🇨🇳🛢Новость: сталелитейные заводы Китая бьют тревогу в связи с кризисными условиями в отрасли, поскольку маржа падает из-за слабого спроса, сообщает Bloomberg
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Итог: ждём продолжения падения цен на все сырьевые товары (в рамках текущего фин. кризиса).
#сырьё #китай #кризис
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Итог: ждём продолжения падения цен на все сырьевые товары (в рамках текущего фин. кризиса).
#сырьё #китай #кризис
💬 Наблюдение: по сути, если китайские власти вводят эпидимологические ограничения из-за ситуация с ковидом, включая закрытие всех предприятий в Макао, то сырьевой рынок в ж*пе! Спрос со стороны Китая на ряд сырья будет снижаться, тем самым цены на сырьё будут падать и мировая экономика скатится в пучину фин. кризиса.
#китай #сырьё #макроэкономика #кризис
#китай #сырьё #макроэкономика #кризис
💬🛢Наблюдение: прогноз мирового спроса на нефть от Energy Intelligence
1) В 2022 году EI ожидает рост спроса на 2,3 млн б/с, что чуть выше, чем у IEA и EIA, но ниже, чем у безудержных оптимистов их ОПЕК.
2) Такой прирост можно назвать высоким по сравнению со средним за 5 доковидных лет ─ 1,1 млн б/с. Однако, неполное восстановление мировой экономики после последствий пандемии, особенно авиаперелетов, действительно содержит потенциал роста не менее 0,5 млн б/с. Будет ли он реализован в этом году с учетом новой волны Омикрона ─ вопрос на $1 млн.
3) Несмотря на оптимизм, EI сетует на слабый спрос из-за все еще высоких цен на бензин, дизельное топливо и даже природный газ, который в нефтяном эквиваленте в Европе стоит $410/барр.
5) Специалисты EI не исключают глобальную экономическую рецессию в течение следующих 16 месяцев и прогнозируют на 2023 аналогичный рост спроса, хотя другие агентства видят небольшое замедление.
#нефть #сырьë #макроэкономика #кризис
1) В 2022 году EI ожидает рост спроса на 2,3 млн б/с, что чуть выше, чем у IEA и EIA, но ниже, чем у безудержных оптимистов их ОПЕК.
2) Такой прирост можно назвать высоким по сравнению со средним за 5 доковидных лет ─ 1,1 млн б/с. Однако, неполное восстановление мировой экономики после последствий пандемии, особенно авиаперелетов, действительно содержит потенциал роста не менее 0,5 млн б/с. Будет ли он реализован в этом году с учетом новой волны Омикрона ─ вопрос на $1 млн.
3) Несмотря на оптимизм, EI сетует на слабый спрос из-за все еще высоких цен на бензин, дизельное топливо и даже природный газ, который в нефтяном эквиваленте в Европе стоит $410/барр.
5) Специалисты EI не исключают глобальную экономическую рецессию в течение следующих 16 месяцев и прогнозируют на 2023 аналогичный рост спроса, хотя другие агентства видят небольшое замедление.
#нефть #сырьë #макроэкономика #кризис
💬🌾 Обозрение: издание Financial Times сообщает, что резкий рост цен на удобрения грозит спровоцировать продовольственный кризис в Африке. Увеличение затрат вынуждает фермеров сокращать производство, и ожидается, что Африка пострадает сильнее всего.
Кстати, сейчас цены на удобрения умеренно откатились, но как только будет новый фактор выноса, то компании - экспортёры (Фосагро, Акрон, Mosaic) будут в дамках, так как за счёт гиганстких цен на сырьё будут зашибать огромные бабки.
#удобрения #сырьё #кризис
Кстати, сейчас цены на удобрения умеренно откатились, но как только будет новый фактор выноса, то компании - экспортёры (Фосагро, Акрон, Mosaic) будут в дамках, так как за счёт гиганстких цен на сырьё будут зашибать огромные бабки.
#удобрения #сырьё #кризис
💬🌾 Наблюдение: по словам источников, Индия, вероятно, ограничит экспорт некоторых видов риса, поскольку ее внутренние поставки находятся под угрозой. Этот шаг может усилить хаос на мировых продовольственных рынках и усугубить голод.
Рост сырья в мире = росту потребительской и промышленной инфляции и никакое ужесточение ДКП не поможет сбить её.
#индия #рис #продоводьствие #кризис
Рост сырья в мире = росту потребительской и промышленной инфляции и никакое ужесточение ДКП не поможет сбить её.
#индия #рис #продоводьствие #кризис
💬🛢Наблюдение: МЭА (международного энергоагентство) сообщает, что мир переживает первый по-настоящему глобальный энергетический кризис.
По словам Бироля, ужесточение рынка сжиженного природного газа, сокращение поставок нефти от крупнейших экспортёров поставили мир в эпицентр энергетического кризиса.
❗️Рост импорта СПГ в Европу на фоне украинского кризиса и прогнозируемое восстановление аппетита Китая только ухудшит ситуацию. В следующем году на рынок выйдет только 20 млрд кубометров новых мощностей СПГ, и этого, вероятно, не хватит.
В обозримом будущем стоимость европейского газа в рост снова пойдёт. В общем, еще один прецедент к росту европейской инфляции.
#газ #европа #энергетика #кризис
По словам Бироля, ужесточение рынка сжиженного природного газа, сокращение поставок нефти от крупнейших экспортёров поставили мир в эпицентр энергетического кризиса.
❗️Рост импорта СПГ в Европу на фоне украинского кризиса и прогнозируемое восстановление аппетита Китая только ухудшит ситуацию. В следующем году на рынок выйдет только 20 млрд кубометров новых мощностей СПГ, и этого, вероятно, не хватит.
В обозримом будущем стоимость европейского газа в рост снова пойдёт. В общем, еще один прецедент к росту европейской инфляции.
#газ #европа #энергетика #кризис
💬🛢Наблюдение: проблема с дизельным топливом в США нарастает! Нефтяной резерв пустеет, цены растут, Саудовская Аравия не планирует и не желает заливать рынок нефтью в рамках сделки ОПЕК. К чему я клоню? Так к тому, что уже резкий рост цен на ряд сырьевых товаров как в США так и в мире скоро воочию будем видеть. Экономический кризис набирать новые обороты галопирующе инфляционные (всё согласно тому, что мы с вами ранее обсуждали)!
#сша #нефть #дизель #сырьë #кризис #макроэкономика
#сша #нефть #дизель #сырьë #кризис #макроэкономика
💬 Наблюдение: Китай продолжит снижение производства стали в 2023 году. Некоторые источники на заводах заявили, что Китай продолжит сдерживать рост производства стали в 2023 году, что окажет поддержку рынку стали, поскольку спрос вряд ли существенно улучшится в 2023 году.
Производство нерафинированной стали в Китае в декабре упало на 9,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 77,89 млн тонн. Согласно расчетам S&P Global Commodity Insights, производство нерафинированной стали за месяц увеличилось на 1,1% до 2,513 млн тонн.
❗️Согласно данным NBS, площадь нового жилья в Китае, начатого в декабре, сократилась на 44,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2022 году строительство новых домов, являющееся наиболее важным фактором спроса на сталь в Китае, сократилось на 39,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Годовой рост инвестиций в инфраструктуру Китая в декабре достиг 14,3%. Общий объем инвестиций в инфраструктуру в 2022 году увеличился на 9,4% по сравнению с предыдущим годом.
Проще говоря, для мирового рынка стали это событие довольно нейтральное, но цена на металлургическую продукцию пока и дальше будет сохраняться вблизи тех уровней, где находится сейчас.
#сталь #китай #макроэкономика #кризис
Производство нерафинированной стали в Китае в декабре упало на 9,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 77,89 млн тонн. Согласно расчетам S&P Global Commodity Insights, производство нерафинированной стали за месяц увеличилось на 1,1% до 2,513 млн тонн.
❗️Согласно данным NBS, площадь нового жилья в Китае, начатого в декабре, сократилась на 44,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2022 году строительство новых домов, являющееся наиболее важным фактором спроса на сталь в Китае, сократилось на 39,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Годовой рост инвестиций в инфраструктуру Китая в декабре достиг 14,3%. Общий объем инвестиций в инфраструктуру в 2022 году увеличился на 9,4% по сравнению с предыдущим годом.
Проще говоря, для мирового рынка стали это событие довольно нейтральное, но цена на металлургическую продукцию пока и дальше будет сохраняться вблизи тех уровней, где находится сейчас.
#сталь #китай #макроэкономика #кризис
💬 Обозрение: Что происходит с добычей нефти в США?
Кое-что в поведении сланцевиков в штатах выбивается из логического как казалось бы следствия. Давайте по порядку.
Сейчас у нефтяников в Америке прекрасные прибыли есть? Есть. Что обычно делает бизнес при получении гиперприбылей? Расширяется! Видим ли мы расширение деятельности сланцевиков в штатах? Работы по разведке может ведутся, но новых контрактов на бурение почему-то не появляется, а для классического бизнеса это нетипичное поведение. В чем же дело? Вероятно в том, что рост промышленной инфляции сильно начинает бить по стоимости оборудования с косвенных затратах, тем самым себестоимость добычи начинает расти в арифметической прогрессии. Также из-за повышенной активности в добыче нефти именно на территории штатов в последние месяцы большинство уже известных источников начинают источатся, следовательно растут расходы на разведку, что также повышает себестоимость для конечного продукта. Что будет дальше? Ничего нового, хоть и это было хорошее поле для заработка, но всех неспособных поддерживаться на плаву поглотят более крупные игроки вместе со всеми производственными мощностями, что позволит "старичкам" прожить еще подольше, этот цикл может продолжать еще несколько раз, но рано или поздно придет время что-то кардинально менять. Драйвером для этого простого экономического кризиса будет не достаточно, а что-то большее мы возможно даже еще успеем увидеть на нашем веку.
#нефть #инфляция #кризис
Кое-что в поведении сланцевиков в штатах выбивается из логического как казалось бы следствия. Давайте по порядку.
Сейчас у нефтяников в Америке прекрасные прибыли есть? Есть. Что обычно делает бизнес при получении гиперприбылей? Расширяется! Видим ли мы расширение деятельности сланцевиков в штатах? Работы по разведке может ведутся, но новых контрактов на бурение почему-то не появляется, а для классического бизнеса это нетипичное поведение. В чем же дело? Вероятно в том, что рост промышленной инфляции сильно начинает бить по стоимости оборудования с косвенных затратах, тем самым себестоимость добычи начинает расти в арифметической прогрессии. Также из-за повышенной активности в добыче нефти именно на территории штатов в последние месяцы большинство уже известных источников начинают источатся, следовательно растут расходы на разведку, что также повышает себестоимость для конечного продукта. Что будет дальше? Ничего нового, хоть и это было хорошее поле для заработка, но всех неспособных поддерживаться на плаву поглотят более крупные игроки вместе со всеми производственными мощностями, что позволит "старичкам" прожить еще подольше, этот цикл может продолжать еще несколько раз, но рано или поздно придет время что-то кардинально менять. Драйвером для этого простого экономического кризиса будет не достаточно, а что-то большее мы возможно даже еще успеем увидеть на нашем веку.
#нефть #инфляция #кризис
💬🛢Обозрение: сланцевая революция в США закончилась, и нефтяной клуб снова почувствовал себя хозяином положения. Американцы больше не смогут воспользоваться потерей рынка ОПЕК+ , так как ОПЕК+ сокращает добычу примерно на 1,16 млн баррелей в сутки.
Цены на нефть резко выросли в понедельник, продемонстрировав самый большой однодневный рост почти за год, после неожиданного заявления ОПЕК+ о сокращении добычи, которое потрясло рынки. Нефть марки Brent торговалась на уровне 83,89 доллара за баррель к 06:27 по Гринвичу, поднявшись на 4 доллара, или на 5%, после достижения максимума за месяц на уровне 86,44 доллара ранее в ходе сессии. Американская нефть марки West Texas Intermediate стоила 79,39 доллара за баррель, также подорожав примерно на 4 доллара, или на 5%, после того, как ранее достигла самого высокого уровня с конца января. Организация стран-экспортеров нефти и их союзники, включая Россию, потрясли рынки, объявив в воскресенье о дальнейшем сокращении добычи примерно на 1,16 миллиона баррелей в сутки. Ожидалось, что группа, известная как ОПЕК+, сохранит свое предыдущее решение сократить добычу на 2 млн баррелей в сутки до декабря на своем ежемесячном заседании в понедельник. По подсчетам Reuters, обязательства увеличивают общий объем сокращений ОПЕК+ до 3,66 млн баррелей в сутки, что составляет 3,7% мирового спроса.
В результате Goldman Sachs понизил свой прогноз добычи на конец 2023 года для ОПЕК+ на 1,1 млн баррелей в сутки и повысил прогнозы цен на нефть марки Brent до 95 и 100 долларов за баррель на 2023 и 2024 годы соответственно, говорится в записке его аналитиков. Goldman Sachs подсчитал, что сокращение добычи может обеспечить рост цен на нефть на 7%, способствуя увеличению нефтяных доходов Саудовской Аравии и стран ОПЕК+. Администрация Байдена заявила, что шаг, объявленный производителями, был неразумным. Некоторые аналитики усомнились в обоснованности дополнительного сокращения добычи со стороны ОПЕК+.
❗️"Трудно поверить в "упреждающие" и "превентивные" доводы - особенно сейчас, когда банковский кризис пошел на спад, а Brent снова поднялась до 80 долларов с 15-месячных минимумов, достигнутых ранее в марте", - сказала Вандана Хари, основательница аналитической компании Vanda Insights, занимающейся анализом рынка нефти.
Цена на нефть марки Brent упала в прошлом месяце до 70 долларов за баррель, самого низкого уровня за 15 месяцев, на опасениях, что мировой банковский кризис и повышение процентных ставок ударят по спросу, несмотря на снижение добычи нефти ОПЕК в марте из-за ремонтных работ на месторождениях в Анголе и прекращения экспорта некоторых партий из Ирака.
‼️"Сегодняшний шаг, как и октябрьское сокращение, может быть истолкован как еще один четкий сигнал о том, что Саудовская Аравия и ее партнеры по ОПЕК будут стремиться сократить дальнейшие распродажи вследсвие ухудшения макроэкономической картины и что Джей (Джером) Пауэлл - не единственный глава центрального банка, который имеет значение", - сказала аналитик RBC Capital Markets Хелима Крофт.
Аналитики JPMorgan заявили, что этот шаг был предпринят позже, чем они ожидали, и медленная реакция на снижение цен окажет ограниченное влияние на баланс спроса и предложения и может отсрочить воздействие на цены.
Белый дом заявил, что решение ОПЕК+ было опрометчивым, добавив, что США будут работать с производителями и потребителями, уделяя особое внимание ценам на бензин. В прошлом году президент Джо Байден приказал беспрецедентно высвободить национальные стратегические запасы нефти.
Многие наблюдатели за рынком говорят, что ожидают оживления спроса на нефть во втором полугодии, чему способствует рост спроса в Китае после окончания Covid Zero.
Этот шаг ОПЕК+ может привести к дефициту на рынке во втором квартале по сравнению с более ранними ожиданиями профицита. Тем не менее, более высокие цены могут сократить спрос, а также усугубить упорно высокую инфляцию, с которой центральные банки пытаются бороться, что увеличивает риски рецессии.
#сша #нефть #сырьё #кризис #макроэкономика #опек
Цены на нефть резко выросли в понедельник, продемонстрировав самый большой однодневный рост почти за год, после неожиданного заявления ОПЕК+ о сокращении добычи, которое потрясло рынки. Нефть марки Brent торговалась на уровне 83,89 доллара за баррель к 06:27 по Гринвичу, поднявшись на 4 доллара, или на 5%, после достижения максимума за месяц на уровне 86,44 доллара ранее в ходе сессии. Американская нефть марки West Texas Intermediate стоила 79,39 доллара за баррель, также подорожав примерно на 4 доллара, или на 5%, после того, как ранее достигла самого высокого уровня с конца января. Организация стран-экспортеров нефти и их союзники, включая Россию, потрясли рынки, объявив в воскресенье о дальнейшем сокращении добычи примерно на 1,16 миллиона баррелей в сутки. Ожидалось, что группа, известная как ОПЕК+, сохранит свое предыдущее решение сократить добычу на 2 млн баррелей в сутки до декабря на своем ежемесячном заседании в понедельник. По подсчетам Reuters, обязательства увеличивают общий объем сокращений ОПЕК+ до 3,66 млн баррелей в сутки, что составляет 3,7% мирового спроса.
В результате Goldman Sachs понизил свой прогноз добычи на конец 2023 года для ОПЕК+ на 1,1 млн баррелей в сутки и повысил прогнозы цен на нефть марки Brent до 95 и 100 долларов за баррель на 2023 и 2024 годы соответственно, говорится в записке его аналитиков. Goldman Sachs подсчитал, что сокращение добычи может обеспечить рост цен на нефть на 7%, способствуя увеличению нефтяных доходов Саудовской Аравии и стран ОПЕК+. Администрация Байдена заявила, что шаг, объявленный производителями, был неразумным. Некоторые аналитики усомнились в обоснованности дополнительного сокращения добычи со стороны ОПЕК+.
❗️"Трудно поверить в "упреждающие" и "превентивные" доводы - особенно сейчас, когда банковский кризис пошел на спад, а Brent снова поднялась до 80 долларов с 15-месячных минимумов, достигнутых ранее в марте", - сказала Вандана Хари, основательница аналитической компании Vanda Insights, занимающейся анализом рынка нефти.
Цена на нефть марки Brent упала в прошлом месяце до 70 долларов за баррель, самого низкого уровня за 15 месяцев, на опасениях, что мировой банковский кризис и повышение процентных ставок ударят по спросу, несмотря на снижение добычи нефти ОПЕК в марте из-за ремонтных работ на месторождениях в Анголе и прекращения экспорта некоторых партий из Ирака.
‼️"Сегодняшний шаг, как и октябрьское сокращение, может быть истолкован как еще один четкий сигнал о том, что Саудовская Аравия и ее партнеры по ОПЕК будут стремиться сократить дальнейшие распродажи вследсвие ухудшения макроэкономической картины и что Джей (Джером) Пауэлл - не единственный глава центрального банка, который имеет значение", - сказала аналитик RBC Capital Markets Хелима Крофт.
Аналитики JPMorgan заявили, что этот шаг был предпринят позже, чем они ожидали, и медленная реакция на снижение цен окажет ограниченное влияние на баланс спроса и предложения и может отсрочить воздействие на цены.
Белый дом заявил, что решение ОПЕК+ было опрометчивым, добавив, что США будут работать с производителями и потребителями, уделяя особое внимание ценам на бензин. В прошлом году президент Джо Байден приказал беспрецедентно высвободить национальные стратегические запасы нефти.
Многие наблюдатели за рынком говорят, что ожидают оживления спроса на нефть во втором полугодии, чему способствует рост спроса в Китае после окончания Covid Zero.
Этот шаг ОПЕК+ может привести к дефициту на рынке во втором квартале по сравнению с более ранними ожиданиями профицита. Тем не менее, более высокие цены могут сократить спрос, а также усугубить упорно высокую инфляцию, с которой центральные банки пытаются бороться, что увеличивает риски рецессии.
#сша #нефть #сырьё #кризис #макроэкономика #опек
