Англиканская церковь продала свою долю в ВР, несмотря на то, что нефтяной гигант пытается положить конец своей зависимости от ископаемого топлива при новом боссе Бернарде Луни.

Уфф... 1. Запасы на НПЗ И нефтебазах не для кризиса, а не обходимость при непрерывном технологическом процессе. Запасы для ЧП хранятся в Росрезерве. Ложь первая. 2. Какие очереди на АЗС? Вы их видели? Или для красного словца, людям нервы потрепать, граждан напугать дефицитом? 3. Плановые ремонты переносятся, к лету все готовятся, если будет пиковый спрос, никто не встанет, ни один НПЗ 4. АЗС часто работают в убыток. С одной стороны, прибыль по году считают. С другой стороны, это вопрос демпфера и ФАС, которой не слышно уже год. 5. Рост розничных цен не выше инфляции - это протокол Козака, а не мнение минэнерго. Ложь вторая. 6. Если бы выход из локдауна был постепенный, не было бы кризиса. Сначала из-за демпфера в апреле НПЗ стали доплачивать по 16 000 за каждую тонну бензина. Соответственно, снизили переработку. Рухнули мировые цены. А потом мы резко вышли на работу. А НПЗ запустить - это не пост в канале сделать. 7. Докрутить все готовы, никто не ждёт. Только Минфин не крутится. Ждем 28 и совещания. https://t.me/benzokolonia/1084

В этом году случился настоящий прорыв в вопросе газификации. В последний день весны президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по новой социально ориентированной модели газификации страны, которая призвана вдвое снизить сроки подключения и освободить граждан от платы за него. «Газпром» не будет единым оператором газификации всей страны, как предложил Алексей Миллер на встрече с Владимиром Путиным в середине сентября. А все дело в том, что в 2020 году вышло постановление № 702, в котором говорится, что спецнадбавка на тариф по транспортировке газа по газораспределительным сетям является целевым источником для финансирования реализации газификации, но регионы смогут применять ее только на основании мероприятий, отраженных в региональных программах газификации. Из-за этого и возникла необходимость внесения изменений в закон.

Российское правительство готовит запрет на экспорт металлолома ради сдерживания внутренних цен на арматуру и стоимости жилищного строительства. Запрет или ограничение экспорта стали универсальным инструментом для решения сиюминутных проблем кабинета министров. В прошлом месяце правительство ввело квоты на вывоз пшеницы, ржи, ячменя и кукурузы для сдерживания цен на внутреннем рынке. Минэкономразвития грозит введением пошлин на подсолнечное масло при увеличении цен выше директивного уровня. Ранее были введены также пошлины на вывоз подсолнечника. Ограничение экспорта или его запрет лишают предприятия финансовых ресурсов и ведут к сокращению инвестиций, считают эксперты. Похоже, что на смену «инфляционному таргетированию» в РФ пришла новая политика сдерживания цен за счет ограничения экспорта.

Северо-Кавказским управлением Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) совместно с прокуратурой г. Новороссийска проведена проверка соблюдения законодательства о промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта «Станция газозаправочная (автомобильная)» в Краснодарском крае, г. Новороссийск, с. Владимировка ООО МХО «РАССВЕТ».

В ходе проверочных мероприятий установлено, что эксплуатация АГЗС осуществляется с нарушениями требований федеральных законов и правил в области промышленной безопасности, которые могут привести к аварии и угрожают жизни и здоровью обслуживающего персонала и других людей, и таким образом, их безопасная эксплуатация в таком техническом состоянии невозможна без устранения выявленных нарушений.

Решением Приморского районного суда г. Новороссийска от 18 января 2021 года, эксплуатация объекта «Станция газозаправочная (автомобильная)» IV класса опасности ООО МХО «РАССВЕТ» приостановлена сроком на 30 суток

Одновременно с постоянными известиями о росте оптовых цен на топливо никто принципиально не вспоминает о товарах-субститутах. Метан в виде КПГ и СПГ – реальная альтернатива бензину и дизельному топливу. Больше, чем в два раза дешевле, установка газобаллонного оборудования за государственный счет. Когда уже регуляторы и СМИ вместо громких скандалов и игр на информацию стоимости топлива обратят внимание на бюджетную альтернативу – посмотрим. Но это выход для многих сегментов рынка, которые не хотят видеть

За выходные (22-25 января) средняя цена на автогаз в сетях АЗС повысилась на 9 коп./л, до 12,98 грн/л. Об этом свидетельствуют данные ежедневного мониторинга розничного рынка Консалтинговой группы «А-95».

В сети WOG продукт подорожал на 18 коп./л, до 13,79 грн/л. Glusco и «Фактор» подняли цены на 30 коп./л, до 13,21 и 12,50 грн/л соответственно.

Консолидированная сеть «Привата», владеющая самым большим количеством газовых модулей, в среднем повысила цены на 6-10 коп./л, до 12,30–12,31 грн/л. Самое большое повышение цен в этой сети зафиксировано в Одесской области, где стоимость автогаза выросла на 60 коп./л, до 12,85 грн/л. В некоторых других областях цена выросла на 10-30 коп./л.

KLO и «Авантаж 7» подняли цены на 15 и 10 коп./л, до 13,39 и 12,22 грн/л соответственно.

Такие сети как AMIC, Shell, SOCAR, «БРСМ-Нафта», UPG,  BVS, Chipo, Marshal, SUN OIL, Motto и др. увеличили цифры ценников на автогаз на 5-20 коп./л (см. табл.).

Отметим, по данным Консалтинговой группы «А-95», оптовая стоимость сжиженного газа на условиях самовывоза с ГНС с 4 по 22 января выросла на 1 650 грн/т (8,8%), до 20 350 грн/т.

Данные показывают, что в прошлом году ведущие нефтегазовые компании резко замедлили поиск новых ресурсов ископаемого топлива, поскольку снижение цен на энергоносители из-за кризиса с коронавирусом привело к сокращению расходов.

По данным консалтинговой компании Rystad Energy из Осло, количество приобретений новых лицензий на разведку на суше и на море у пяти крупнейших западных энергетических гигантов упало до самого низкого уровня за последние пять лет.

По словам аналитика Rystad Energy Палзора Шенги, количество раундов лицензирования разведки в прошлом году снизилось из-за эпидемии, в то время как компании, включая Exxon Mobil, Royal Dutch Shell и France's Total, также сократили расходы.

Единственное, что воспользоваться скидкой от 105 тысяч до 3,4 миллионов рублей на газомоторную технику в рамках программы льготного кредитования в Приморье пока невозможно. По-хорошему, такой автомобиль должен иметь возможность подзаряжаться метаном, КПГ (компримированным природным газом) и СПГ (сжиженным природным газом). По словам вице-президента «Независимого топливного союза»,Дмитрия Гусева, установки под метан на Дальнем Востоке, и в Приморье в частности, отсутствуют, равно как и заправки, позволяющие питать автомобиль сжиженным или компримированным газом. В программу всеобщей газификации большой регион не вошел и в 2021 году.

Совет ЕС утвердил концепцию энергетической дипломатии, направленной на ускорение глобального энергетического перехода. По сообщению, усилия энергодипломатии ЕС будут направлены на торможение инвестиций в инфраструктурные проекты по развитию традиционных источников энергии в третьих странах, если они не будут создаваться на принципах энергетической нейтральности и поддерживать международные усилия по снижению выбросов парниковых газов. Кроме того, Совет ЕС призывает к поэтапному отказу от угля в производстве энергии во всем мире и планирует поддерживать международные инициативы по сокращению выбросов метана.

Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии планирует удвоить свои активы до 4 триллионов риалов (1,07 триллиона долларов) к 2025 году, заявил в воскресенье принц Мохаммед бин Салман, что сделает его одним из крупнейших в мире суверенных фондов благосостояния.

Фонд инвестирует 3 триллиона риалов в новые отрасли в течение следующих 10 лет, сказал принц, который является фактическим правителем Саудовской Аравии и возглавляет совет директоров фонда.

Российские нефтяные компании готовятся перенаправить нефть с экспорта на загрузку российских НПЗ.
...
В четверг вице - премьер Новак проведет совещание по условиям работы внутреннего рынка ГСМ.

В январском краткосрочном прогнозе развития энергетики (STEO) Управление энергетической информации США (EIA) ожидает, что в 2021 году мировой спрос на жидкие углеводороды превысит мировое предложение, особенно в первом квартале, что приведет к сокращению запасов. В результате EIA ожидает, что цена на нефть марки Brent вырастет со средней цены в декабре 2020 года в размере 50 долларов за баррель (б) до в среднем 56 долларов за баррель в первом квартале 2021 года. Ожидается, что цена на нефть марки Brent в этом случае составит в среднем 51 доллар США за баррель. / б и 54 долл. / б ежеквартально до 2022 г.

EIA ожидает, что рост добычи сырой нефти в странах-членах Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и странах-партнерах (ОПЕК +) будет ограничен из-за многостороннего соглашения об ограничении добычи. Саудовская Аравия объявила, что добровольно сократит добычу еще на 1,0 млн баррелей в сутки в течение февраля и марта. Даже с этим сокращением EIA ожидает, что ОПЕК будет добывать больше нефти, чем в прошлом году, прогнозируя, что добыча сырой нефти в ОПЕК в 2021 году составит в среднем 27,2 миллиона баррелей в день по сравнению с оценочными 25,6 миллиона баррелей в день в 2020 году.

EIA прогнозирует, что добыча сырой нефти в США в 48 штатах, кроме Мексиканского залива, снизится в первом квартале 2021 года, а затем увеличится до конца 2022 года. В 2021 году EIA ожидает, что добыча сырой нефти в этом регионе в среднем составит 8,9 млн. б / д, а общая добыча сырой нефти в США составит в среднем 11,1 млн б / д, что меньше добычи в 2020 году.

EIA ожидает, что реакция на недавний рост случаев COVID-19 продолжит ограничивать мировой спрос на нефть в первой половине 2021 года. Однако, основываясь на глобальных макроэкономических прогнозах Oxford Economics, EIA прогнозирует, что мировой валовой внутренний продукт вырастет на 5,4%. в 2021 году и на 4,3% в 2022 году, что приведет к росту энергопотребления. EIA прогнозирует, что мировое потребление жидкого топлива в среднем составит 97,8 миллиона баррелей в день (баррелей в день) в 2021 году и 101,1 миллиона баррелей в день в 2022 году, что лишь немного меньше среднего показателя 2019 года, составляющего 101,2 миллиона баррелей в день.

EIA ожидает, что глобальные запасы будут способствовать прогнозированию роста цен на сырую нефть в первом квартале 2021 года. Несмотря на рост прогнозируемых цен на сырую нефть в начале 2021 года, EIA ожидает, что повышательное ценовое давление будет ограничено в течение прогнозируемого периода из-за высоких мировых запасов нефти, профицит производственные мощности и запасы сырой нефти уменьшаются после первого квартала 2021 года. EIA прогнозирует, что цены на сырую нефть марки Brent в среднем составят 53 доллара за баррель как в 2021, так и в 2022 году.

Вот такого указа для перевода транспорта на газ у нас не хватает. И контроля за исполнением. https://t.me/oil_capital/2585

#Анонс_ИРТТЭК

Новый год в России традиционно начинается с роста цен на топливо. Нынешний не стал исключением – к середине января цена бензина на Санкт-Петербургской бирже вплотную приблизилась к историческим максимумам. Отчасти это объясняется ростом цены сырья и стремлением трейдеров успеть закупить максимально возможные объемы до февральского повышения акцизов.

Однако главным фактором роста цен все же остается система налогообложения ТЭК. Этот вопрос будет основным в онлайн-дискуссии «Что происходит на топливном рынке России и чего нам ждать в весенне-летний период 2021 года», которая состоится завтра, 27 января, на площадке Института развития технологий ТЭК.

Ждём.

На протяжении 2020 года можно было слышать много громких заявлений от политиков и крупных промышленников различных стран о декарбонизации и планах по сокращению углеродного следа. Однако если Европа уже работает над вводом «углеродного» налога, то об остальных лидерах мировой экономики речь пока не идет. Соответственно, нефтегазовые рынки практически не реагируют на «зеленую» повестку.

При этом отмечается еще одна тенденция, которая подтверждается отчетами Международного энергетического агентства. Потребление нефти в энергетике падает, а газа, напротив, растет. Это позволяет предположить, что в среднесрочной перспективе газ будет превалировать над нефтью в мировом энергобалансе.

В период с 17 по 24 января 2021 г. на АЗС ВИНК и ряда независимых компаний, осуществляющих розничную реализацию моторных топлив в субъектах РФ, где отсутствует представительство ВИНК, средние цены в целом по Российской Федерации выросли на все виды нефтепродуктов. Средняя цена на автобензин АИ-92 увеличилась на +0,16% (+0,07 руб./литр) до 44,11 руб./литр, на АИ-95 на +0,15% (+0,07 руб./литр) до 47,44 руб./литр, на дизельное топливо зимнее на +0,04% (+0,02 руб./литр) до 49,02 руб./литр, на дизельное топливо летнее на +0,04% (+0,02 руб./литр) до 46,86 руб./литр.

ИНТЕРФАКС сообщает, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ намерена ввести ограничения для так называемых "профессиональных жалобщиков", которые оспаривают условия тендеров, заявил глава регулятора Максим Шаскольский.

"Я вижу эту ситуацию с профессиональными жалобщиками, и ситуация эта поменяется, так больше не будет. Ну, во-первых, будут ограничения постепенно введены, чтобы тот, кто хочет участвовать в процедуре, ему будут определенные рамки поставлены, он сможет жаловаться только на само условие процедуры. Те, кто не участвовал в процедуре, жаловаться на итоги торгов не должен", - сказал Шаскольский в ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике.

Таким образом он отреагировал на обращение одного из сенаторов, который сетовал на затягивание процедур заключения контрактов из-за проверок со стороны ФАС на основании жалоб третьих лиц.

"Мы эту работу ведем, но это и законодательная работа, а сейчас мы стараемся такие случаи отсекать", - сказал глава ФАС.

Одной из самых медийных историй противостояния заказчика и "профессиональных жалобщиков" стала ситуация с закупками для Газпрома труб большого диаметра (ТБД).

По итогам 2020 года общий оборот торгов Группы СПбМТСБ (Биржа, Система электронных торгов внебиржевого рынка (СЭТ ВР), федеральная электронная площадка ТЭК-Торг) составил 4,626 трлн рублей, что по предварительным данным составляет 4,37% от российского ВВП.
Объем торгов по секциям СПбМТСБ в денежном выражении составил 1,071 трлн руб., что на 13,4% больше, чем в 2019 году. А количество организаций, принимающих участие в торгах на бирже (участников торгов и их клиентов), составило 2591 (в 2019 году их насчитывалось 2333).

Задачи 100% газификации нет. А достижение 90% должно идти с СПГ и КПГ. Учите материальную частьhttps://t.me/benzokolonia/1094

При условии согласованной торговой политики можно. https://t.me/agregatortek/312