استنا راهی شد
‏۵مهر۹۸‏
پس از هفته‌ها اعلام دولت ایران، بالاخره سپاه نفتکش استناایمپرو را آزاد کرد. براساس اعلام شرکت ‏سوئدی مالک آن، نفتکش به امارات می‌رود تا خدمه‌ای را که ۷۰ روز زندانی بودند تعویض کند و ‏سپس درباره محل بعدی فعالیتش تصمیم‌گیری شود. ‏
@oil_in_simple_word

احتمال تخلیه آدریان در سوریه یا اسرائیل؟!
‏۶مهر۹۸‏

⛽️نفتکش آدریان دریا۱ طی دو روز گذشته جابجا شده و از طرطوس به بندر بانیاس سوریه رفته است. ‏بنابر عکس‌های ماهواره‌ای که تنکرترکرز از دو بندر منتشر کرده، آدریان با استفاده از تاریکی شب ‏جابجا شده و خود را به نزدیکی بندر بانیاس سوریه که محل پالایشگاه، مخازن نفت و نیروگاه‌ی ‏بزرگ است رسانده است. ‏

⛽️⛽️نفت به زبان ساده: در حال حاضر نفتکش ‏SAVIOR‏ که آن نیز متعلق به زیرمجموعه‌های سپاه ‏پاسداران و سپاه قدس است در حال تخلیه‌ی آرام یک میلیون بشکه نفت در بانیاس است. آدریان به ‏دلیل ابعاد و عمقی که برای حرکت نیاز دارد، در هیچ بندری در سوریه قابل تخلیه نیست و برای ‏ورود به بندر نیاز دارد دست کم نیمی از محموله‌ی خود را خالی کند و سویر می‌تواند پس از تخلیه ‏بارش، این کار را برای ادریان انجام دهد. طی ۴۰روزی که از آزادی و رسیدن به آبهای سوریه برای ‏آدرین گذشته، هیچ نفتکشی جرأت نزدیک شدن به آن را نداشته و هیچ مشتری‌ای برای نفت ان ‏پیدا نشده چراکه سیستم تحریم‌های آمریکا به‌طور ویِژه روی این تانکر متمرکز شده و هزینه‌ی ‏چنین کاری بسیار سنگین خواهد بود. ‏

⛽️نکته جالب این است که نزدیک‌ترین بندری که قابلیت پذیرش و تخلیه ابرنفکش آدریان (گریس۱) ‏را دارد، بندر اَشکلون در اسرائیل است. جمهوری اسلامی ایران در دهه‌ی شصت شمسی و با تأیید ‏آیت الله خمینی به اسرائیل نفت می‌داد و در قبال آن موشک‌های فونیکس و دیگر جنگ‌افزارهای ‏آمریکایی را دریافت می‌کرد این ماجرا رسوایی مک‌فارلین را رقم زد که اسناد آن منتشر شده است. ‏از تهران نیز خبر می‌رسد دکوراسیون بیرونی و داخلی سفارت سابق آمریکا واقع در خیابان روزولت ‏تقاطع تخت جمشید (طالقانی-مفتح) تغییر کرده و شعارها و تصاویر انقلابی از دیوارهای آن پاک ‏شده‌اند. گویا پیام‌ها و دیدارهای بسیار شفافی در نیویورک اتفاق افتاده که نخستین اثر آن آزادکردن ‏نفتکش گروگان گرفته شده‌ی استناایمپرو از دست نیروی دریای سپاه بود. ‏
🔻🔺
@oil_in_simple_word

بازگشت عربستان: از اعلام تا امکان
‏۹مهر۹۸‏

⛽️قیمت نفت در بازارهای جهانی سه‌شنبه از مرزهای ۶۰دلار در هر بشکه سقوط و به ۵۹/۷۵دلار ‏رسید. تأسیسات نفتی بزرگ و به‌ویژه پالایشگاه‌ها مراکز حساسی هستند که هر یک روز خوابیدن ‏آنها میلیون‌ها دلار خسارت برای صاحبشان ایجاد می‌کند، درنتیجه تمهیدات ایمنی و بازیابی از ‏جمله بخش‌های اصلی در صنعت نفت هستند. در این نوشتار با توجه به داده‌های موجود و تجربیات ‏جهانی، ادعا و امکان بازگشت تولید و صادرات نفت عربستان را بررسی می‌کنیم. ‏

⛽️بقیق و خریص پیش و پس از حملات

در تأسیسات بقیق بنابر داده‌های رسمی توان خروجی ۷ میلیون بشکه نفت وجود داشت. این ‏تأسیسات دارای ۱۱ کُره‌ی کاهش فشار و سولفید زدایی‌ست که براساس عکس‌های منتشر شده در ‏روز نخست حملات، تمامی آنها هدف قرار گرفتند اما وقتی شش روز پس از حملات عکاسان به ‏داخل مجموعه رفتند، عکس‌های نزدیک یک موضوع را روشن کردند؛ اینکه دهانه‌‌ی تمام سوراخ‌های ‏ایجاد شده روی کره‌ها به سمت داخل است و این یعنی آنها با فشار بالا و حداکثر توان کار ‏نمی‌کردند و انفجاری از داخل به خارج اتفاق نیفتاده است. خشارت‌هایی که در تصاویر دیده شد، ‏طی یک‌ماه قابل تعمیر و دست کم قابل بازیابی محدود است و این کره‌ها می‌توانند طی چند مرحله ‏به تولید بازگردند. ‏

⛽️بقیق همچنین ۱۸ برج تثبیت داشت که ۷تای آنها آسیب جدی دیده‌اند. هر برج تثبیت توان ‌‏۳۰۰هزار بشکه در روز را دارد که در مجموع توان ۵/۴میلیون بشکه را ایجاد می‌کند پس ظرفیت ‌‏۷میلیون بشکه‌ای پالایشگاه مربوط به مجموع بخش‌های مختلف آن بوده است. از سوی دیگر، ‏عربستان روز پس از حمله اعلام کرد که ۵/۷ میلیون بشکه از تولیدش متوقف شده که سهم بقیق در ‏آن ۴/۵ میلیون بشکه بود و بقیه یعنی ۱/۲میلیون بشکه از میدان خریص حذف شده بود. برج‌های ‏تثبیتی که در بقیق سالم مانده‌اند، با بازرسی و انجام تست طی چند روز می‌توانند به مدار تولید ‏بازگردند و مجموع آنها توانی ۳/۳ میلیون بشکه‌ای ایجاد می‌کند. این یعنی ۷۰درصد از آسیبی که ‏به تولید نفت عربستان در روز حادثه در بقیق ایجاد شده بود طی چند روز قابل بازیابی‌ست. ‏

⛽️تأسیساتی که در میدان خریص آسیب دید دارای ۵ خط پالایش است که هر کدام ۳۰۰هزار بشکه ‏ظرفیت دارند. روز پیش از حادثه این میدان ۱/۲ میلیون بشکه خروجی داشت که یعنی یکی از ‏خطوط خارج از مدار و به‌عنوان ذخیره بوده است. در تصاویر این منطقه نیز مشخص است که ۲خط ‏تولید آسیب دیده‌اند و حداقل یکی از آنها طی چند هفته هم به تولید باز نخواهد گشت. در مجموع ‏این میدان نسبت به پیش از حملات فقط یکی از خطوط تولید خود را برای بلندمدت از دست داده ‏و با سه‌خطی که از چند روز پس از حمله دوباره فعال شدند، حداقل ۹۰۰هزار بشکه از توان خود را ‏پس گرفت که نسبت به روز پیش از حمله ۳۰۰هزار بشکه کمتر بود اما خط تولیدی که آسیب ‏کمتری دیده بود را می‌توان طی سه هفته به مدار بازگرداند. ‏

⛽️سعودی‌ها مدیریت کردند

طی هفته گذشته وزارت نفت عربستان مدعی شد که تولیدش از میزانی که پیش از حملات بوده ‏فراتر رفته و به سوی هدفی که در آخرین نشست کمیته‌ی وزارتی اوپک تعیین کرده بود در حرکت ‏است. بازگشت ۸ میلیون بشکه و سپس ۹/۸۹میلیون بشکه و در نهیات رسیدن به رقمی بالاتر از ‌‏۱۱میلیون بشکه نفت در روز، اعدادی‌ست که مشکوک به نظر می‌رسیدند اما براساس داده‌هایی که ‏بلومبرگ منتشر کرده، گویا چندان هم دور از دسترس نیستند. ‏

⛽️یکی از منابعی که طی آن سعودی‌ها می‌توانند تولید خود را فوری افزایش دهند....
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
ادامه در:
https://t.me/oil_in_simple_word/367

👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻ادامه از:
https://t.me/oil_in_simple_word/366
بازگشت عربستان از اعلام تا امکان


فوری افزایش دهند، تولید از سه میدان فراساحلی سفانیه با توان کامل ۱/۳ ، میدان زولوف با توان ‌‏۸۲۵هزار بشکه و میدان منیفه با توان ۹۰۰هزار بشکه در روز است. این میدان‌های پیش از حملات ‏با نیمی از توان خود به کار گرفته می‌شدند اما افزودن تولید آنها به سبد عربستان یک مشکل دیگر ‏ایجاد می‌کند. نفتی که از این فراساحلی‌ها به‌دست می‌آید حتی از نفت خریص و بقیق بدون پالایش ‏نیز سنگین‌تر است و این ریاض را ناگزیر می‌کند باز هم از مشتریانش بخواهد نفت سنگین را به ‏جای سبک شده بخرند. ‏

⛽️نکته مهم در تمام این فرآیند این است که عربستان طی روزهای پس از حمله با مدیریت شرایط ‏توانست از ذخایر خود بهره بگیرد و همزمان با استفاده از توان تولید ذخیره‌ی خود، تمامی نفتی که ‏برای ماه اکتبر (مهرماه) سفارش داده شده بود را برای مشتریان بارگیری کند و از اینجا به بعد باید ‏روی سفارش‌های نوامبر متمرکز شود. ‏

⛽️سابقه جهانیِ بازگشت‌های بزرگ

مهمترین جایی که می‌توان سابقه‌ی بازیابی تولید پس از آسیب‌های جدی را جستجو کرد، ‏آمریکاست. توفان‌های سهمگین فصلی در خلیج مکزیک و قلب تولید و پالایش نفت آمریکا، بارها ‏پالایشگاه‌ها و مجتع‌های پتروشمی عظیمی را از کار انداخته و آنها در این زمینه تجربه‌ی زیادی ‏دارند. در سال ۱۹۹۸ توفان جورج یک مجتمع عظیم پالایشگاهی متعلق به شورون را زیر آب برد و ‏تعمیر و بازگشت آن سه ماه زمان و میلیون‌ها دلار هزینه در پی داشت. ‏

⛽️این رویه تقریبا هر سال در آمریکا پیش می‌آید اما آخرین باری که خسارات جدی بودند در جریان ‏توفان هاروی در سال ۲۰۱۷ بود. در آن روزها بیش از ۱۳ درصد از توان پالایشی آمریکا یعنی ‏نزدیک به ۲/۵ میلیون بشکه در روز در تگزاس و به‌ویژه پورت آرتور متوقف شد. گزارش‌هایی که از ‏تعمیرات و بازیابی مجتمع‌ها پس از هاروی موجود است، آمار و ارقام شگفت‌انگیزی را نشان می‌دهد. ‏پس از توفان بیشترین خسارات ناشی از آبگرفتگی گریبان موتورها، پمپ‌ها و سیل‌ها و پوزیشنرها را ‏گرفته بود. ‏

⛽️فقط یک شرکت خدمات تعمیرات طی هفته‌ی پس از فروکش کردن توفان ۱۰۰ موتور، ۵۰ پمپ و ‌‏۶۰ سیل را تعمیر کرد و در مجموع برای بازیابی کامل توان تگزاس ۱۷۳ موتور و ۲۵۰ پوزیشنر از نو ‏سفارش داده و نصب شدند. صدها شیرکنترل (‏Valve‏) تعمیر یا جایگزین شدند و ده‌ها مهندس و ‏تعمیرکار برای چند هفته در منطقه شبانه‌روزی فعالیت کردند تا تگزاس را طی کمتر از ۲ماه به توان ‏کامل بازگردانند. ‏

⛽️شاید از دید کارشناسی اینطور به‌نظر برسد که جایگزین کردن پمپ و شیر و سیل و پوزیشنر با ‏جایگزین کردن برج‌های تثبیت و گوی‌های کاهش فشار متفاوت است چراکه به‌ویژه برج‌های تثبیت ‏چیزی نیستند که بشود از بازار خرید و با پیچ و مهره در جای خود بست بلکه نیاز به سفارش و ‏ساخت دقیق و متناسب با پالایشگاه دارد؛ البته این قطعا درست است اما وسعت آسیب‌هایی که ‏توفان‌ها در آمریکا ایجاد می‌کنند بسیار بیشتر از دو حادثه‌ی نقطه‌ای ست و بسیاری از فعالیت‌ها با ‏تمرکزِ محل فعالیت آسان‌تر می‌شود.

⛽️در مجموع از دید فنی در صورتی که آرامکوی سعودی پول ‏کافی و فوری داشته باشد (که دارد) و در صورتی که آمریکا و غول‌های نفتی دنیا با آنها همراهی ‏کنند، امکان بازیابی توان تولید طی چند هفته وجود دارد و تمام آنچه از دست رفته را می‌توان طی ‏چند ماه جایگزین کرد. در حال حاضر که معامله‌گران بازار به قدری از این بازگشت مطمئن هستند ‏که قیمت نفت از سطح پیش از حملات پایین‌تر نیز رفته است و به‌یاد داشته باشیم که پول‌های ‏کلانِ بازارهای جهانی هیچگاه بازیچه‌ی تبلیغاتِ بی‌بنیاد نمی‌شوند. ‏
@oil_in_simple_word

فوری: آغاز تخلیه آدریان
‏۹مهر۹۸‏
دقایقی پیش تنکرترکز با انتشا این تصویر ماهواره‌ای خبر داد که نفتکش آدریان دریای۱ پهلوپهلوی ‏نفتکش جاسمین در لنگرگاه بانیاس سوریه قرارگرفته که این موضع‌گیری به‌طور معمول برای انتقال ‏کشتی‌به‌کشتی نفت در دریا انجام می‌شود. ‏
⛽️⛽️گنجایش جاسمین ۳۵۰هزار بشکه است و آدریان ۱/۲ میلیون بشکه در خود دارد. جاسمین یکی از ‏چهار نفتکشی است که توسط سپاه قدس برای انتقال عرشه به عرشه در آبهای سوریه و لبنان ‏آموزش دیده و اکنون با از بین رفتن پوشش، مثل آدریان با پرچم ایران حرکت می‌کند. این نفتکش ‏از هفته‌ها پیش از رسیدنِ آدریان در آبهای سوریه و خالی بود. تنکرترکرز هنوز هیچ تخلیه‌ی قطعی ‏را تأیید نکرده است. ‏
باتوجه به اینکه نفتکش ۱میلیون بشکه‌ای سویر نیز چند روز پیش در بانیاس تخلیه شد، ظرفیت ‏بیشتری برای تخلیه آدریان وجود داشت اما احتمالا در حال حاضر بانیاس بیشتر از ۳۵۰هزار بشکه ‏گنجایش ندارد یا اینکه مقصد دیگری قرار است برای این بخش از محموله تعیین شود. ‏
🔻🔺 @oil_in_simple_word

سقوط قیمت نفت
‏۱۰مهر۹۸‏
بهای نفت خام برنت دریای شمال در دو ساعت گذشته به ۵۷/۵۷ دلار در هر بشکه سقوط کرد. این ‏پایین‌ترین قیمت در دوماه پیشین است. ‏
⛽️⛽️نفت به زبان ساده: قطعی شدنِ توان عربستان برای پاسخگویی به تعهداتش و افتِ چشم‌انداز ‏تقاضای انرژی در اروپا از یک سو و اخباری که نشان می‌دهد احتمال افزایش ذخایر و تولید داخلی ‏نفت در چین بیشتر شده، از سوی دیگر عواملی هستند که بر سر قیمت نفت سنگینی می‌کنند. ‏همچنین کند شدنِ روند رشد اقتصادی آمریکا که بزرگترین مصرف‌کننده‌ی نفت جهان است نیز ‏دست به دست این عوامل داده است. همزمان، کاهش تقاضای نفت در آمریکا موجب می‌شود امکان ‏صادرات بیشتر فراهم شود و این‌روزها شیل با تکنیک‌هایی که هر روز از آستینش بیرون می‌آورد، ‏هزینه و شیوه‌ی تولید خود را کنترل کرده و نیازی به حفاری‌های بیشتر برای تولید بالاتر ندارد. ‏
ایران در این معادله‌ها هیچ نقشی ندارد چراکه ما همچنان به‌صورت رسمی هیچ حضوری در بازار ‏نداریم و اگر نفتی بفروشیم، به‌شیوه‌ی قاچاق و زیر قیمت و اصول بازار است.‏
🔻🔺@oil_in_simple_word

غلات در بنادر ایران اسیر تحریم ‏
‏۱۱مهر۹۸‏

⛽️بیش از یک میلیون تن غلات و حبوبات که مواردی مانند ذرت، سویا و گندم را شامل می‌شود در ‏کشتی‌ها در بندر امام و بندرعباس حبس شده‌ و در انتظار پرداخت پول است. ‏

⛽️وب‌سایت حمل و نقلِ دریایی «هلنیک شیپمنت» طی گزارشی اعلام کرد که براساس داده‌هایی که ‏از شرکت‌های کشتیرانی، منابع تجاری و مقامات بنادر ایران به دست آورده، بیش از یک میلیون تن ‏انواع غلات و حبوبات که بیشترِ آن شامل موارد فوق است و از آمریکای جنوبی بارگیری شده، به ‏دلیل مشکل در پرداخت پول تخلیه نشده است. برخی از این محموله‌ها دیرکرد پرداخت دارند و تا ‏روزانه ۱۵هزار دلار ضرر و زیان این دیرکرد است که باید از سوی ایران به مبلغ پرداختی افزوده ‏شود.‏

⛽️شش منبع تجاری غربی به این خبرگزاری گفتند که این محموله‌ها بیش از یک‌ماه است که در ‏انتظار واریز پولشان هستند تا تحویل ایران شوند اما به دلیل تحریم‌های آمریکا تقریبا هیچ بانکی ‏حاضر به انجام تراکنش‌ها نیست و این کار را برای شرکت‌های خارجی دشوار کرده است. ‏شرکت‌های تجارت بین‌المللی مانند ‏BONGE‏ و ‏COFCO‏ از چین به دلیل تجارت با ایران و تبادل با ‏شرکت‌ها و کشتی‌هایی که زیرمجموعه‌ی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بودند از سوی آمریکا ‏تحریم شده‌اند. همزمان با وجودی که اقلام غذایی و دارویی از تحریم‌های آمریکا مستثنی شده، ‏بانک‌ها از انجام تراکنش‌هایی که یک سوی آن ایران یا ایرانی باشد خودداری می‌کنند چرا که ‏تحریم‌های تروریستی سپاه بسیار جدی هستند. ‏

⛽️تحریم‌های نفتی و تجاری آمریکا علیه دولت ایران و تحریم‌های تروریستی سپاه علیه این نهاد ‏شب‌نظامی ایران هستند که هرگونه ارتباط تجاری شامل ارتباطات بانکی یا حمل و نقل شامل ‏خدمات بندری، کشتیرانی، بیمه و دیگر موارد را در بر می‌گیرند و این موجب افزایش همه‌جانبه‌ی ‏هزینه‌های تجارت برای تهران شده است. دیرکرد در پرداخت‌ها و افزایش بهای تمام شده‌ی حمل و ‏نقل، بخشی از این هزینه‌ها هستند. یک مقام بندری به هلنیک گفته که ایران برای مواجهه با ‏تحریم‌های آمریکا سطحِ ذخایر خود را بالا برده بود اما ادامه این رویه با وضع موجود بسیار دشوار ‏خواهد بود و تهران دچار مشکل خواهد شد. ‏

⛽️⛽️نفت به زبان ساده: سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران پیش از این سابقه‌ی حمل سلاح با استفاده از ‏وسایل غیرنظامی مانند کشتی‌های فله‌بر، هواپیمای مسافری و حتی چمدانِ زائران سوریه را دارد. ‏چندین مورد از محموله‌های موشکی و تسلیحاتی ارسالی برای یمن، سوریه، لبنان و دیگر نقاط ‏توسط نیروهای نظامی کشورهای مختلف کشف و ضبط شده‌اند و شرکت‌های چندلایه‌ی حمل و ‏نقل و تجارت متعلق به این سازمان پیسوته زیر ذره‌بین و در حال شناسایی هستند. این وضعیت ‏موجب شده که بانک‌ها و بیمه‌ها تا زمانی که از تمام سوابق و شجره‌ی مالکیت و فعالیتِ ک کشتی ‏یا شکت مطمئن نشوند، حاضر به انجام تراکنش‌ها و پرداخت‌ها نباشند. این مسیرهای تشخیص ‏هویت نیز بسیار پیچیده و زمان‌بر هستند و موجب می‌شوند گاهی تا ماه‌ها پرداخت‌های مالی به ‏تعویق بیفتد؛ اَمری‌که به‌نظر می‌رسد از این پس امنیت غذاییِ مردم ایران را تهدید می‌کند. ‏

⛽️نمونه‌ی بارزِ چنین وضعیتی را درباره‌ی نفتکشِ گریس۱ که بعدها به آدریان دریا۱ تغییرنام داد ‏مشاهده کردیم. این نفتکش از ابتدا قرار نبود محموله‌ی خود را مستقیم به سوریه تحویل دهد اما ‏تعلقِ آن به یکی از شرکت‌های چندلایه‌ی سپاه در روسیه و لو رفتنِ این هویت موجب شد در ‏جبل‌الطارق توقیف شود و ۲/۱ میلیون بشکه نفت خام ایران که شش ماه از بارگیری آن می‌گذشت، ‏برای ۴ ماهِ دیگر در آب‌های سوریه سرگردان بماند. این نفتکش در خوشبینانه‌ترین حالت اکنون ‏مشغولِ تخلیه‌ی یک سوم از محموله‌ی خود در یک نفتکش دیگر به جاسمین است که آن نیز ‏متعلق به سپاه است. ‏
🔻🔺
@Oil_in_simple_word‎

کسی به پارس جنوبی نمی‌آید
‏۱۴مهر۹۸‏

⛽️بالاخره وزارت نفت از رو رفت و رسما تأیید کرد که چینی‌ها هم پس از خروج توتال، به دلیل ‏تحریم‌های نفتی آمریکا، حاضر به انجام پروژه‌ی فاز۱۱ پارس جنوبی نیستند. ‏

⛽️‏۱۸ماه پیش زمانی که توتال رسما پس از آغاز نخستین فاز تحریم‌های ترامپ اعلام کرد که از فاز۱۱ ‏کناره‌گیری می‌کند، وزارتِ زنگنه بلافاصله بحث مکانیزم ماشه در قرارداد را مطرح کرد و مدعی شد ‏که شرکت ‏CNPC‏ به‌عنوان شریکِ دوم در اجرای طرح جایگزینِ غولِ فرانسوی خواهد شد. چند ‏هفته پس از خروج توتال، منابعِ آگاه در شرکتِ چینی نیز خبر از تمایل نداشتنِ این هیولای زرد ‏برای حضور در ایران دادند اما وزارت نفتِ ایران و به‌ویژه شخصِ زنگنه بارها تأکید کردند که هیچ ‏اتفاقرسمی‌ای نیفتاده و چینی‌ها متعهد هستند و باید کار را انجام دهند اما امروز خود او رسما این ‏خروج چشم‌بادامی‌ها را تأیید کرده است. ‏

⛽️⛽️نفت به زبان ساده: قرارداد فاز۱۱ پارس جنوبی نخستین و بزرگترین قرارداد خارجی‌ای بود که پس ‏از برجام با سازوکارِ قراردادهای جدید موسوم به ‏IPC‏ به صنعت نفت ایران هدیه شد. در زمان ‏امضای قرارداد بین وزارت نفت و جویت‌ونچر (کارگروه مشترک) متشکل از توتال فرانسه، ‏سی‌ان‌پی‌سی چین و پتروپارسِ ایران، دلواپسانی که از امضای برجام و لغو تحریم‌ها به‌شدت ناراضی ‏بودند برنامه‌داشند که در محل امضای قرارداد راهپیمایی و آشوب برپا کنند و این تا جایی پیش ‏رفت که یگاه ویژه‌ی ضد شورش نیروی انتظامی به باغِ قلهک اعزام شد تا امنیتِ جلسه را تأمین ‏کند. ‏

⛽️اکنون از آن روز بیش از ۳سال گذشته و هم برجام از سوی آمریکا و اروپا پاره شده و هم ‏IPC‏ ‏ناکارآمدی خود را به اثبات رسانده است. فاز۱۱ پارس جنوبی نیز قرار است تماماً در اختیار ‏پتروپارس قرار گیرد که در قرارداد اصلی تنها ۱۹درصد ازسهم اجرایی را برعهده داشت و این سهم ‏نیز بخش اندکی از مهندسی و سرمایه را در بر می‌گرفت. در این شرایط مشخص نیست تکلیف ‌‏۵میلیارد دلار سرمایه‌ای که قرار بود توسط طرف‌های خارجی یعنی توتال و ‏CNPC‏ تأمین شود چه ‏خواهد شد. آنچه مسلم است این است که صنعت نفت ایران پس از بحرانِ ملی‌شدن، هرگز در طول ‏تاریخ خود چنین روزهای تنها و غریبی را تجربه نکرده بود و با نارضاتی‌هایی که در درون خود دارد، ‏مشخص نیست چگونه قرار است با مسائلِ کلانِ دهه‌ی آینده روبرو شود؛ دهه‌ای که حتی عربستان ‏نیز حساب چندانی روی فروش نفت خام نمی‌تواند داشته باشد. ‏
🔻🔺
@oil_in_simple_word

رفیق بن سلمان، غریبه با کارکنان
۱۶مهر۹۸‏

⛽️این روزها بیژن نامدار زنگنه به هر بهانه‌ای و در مقابلِ هر میکروفونی می‌گوید که رفاقت بیست ساله ‏با عبدالعزیزبن‌سلمان دارد. بن‌سلمانِ بزرگ که دوماه بیشتر از وزیر نفت شدنش در عربستان ‏نمی‌گذرد و ۲۵سال هم سابقه‌ی کار در آرامکو در معاونت‌های رده‌بالا دارد. پرسش اینجاست که ‏هدف زنگنه از این «رفیق رفیق» کردن‌ها چیست؟ آیا او امیدوار است «نفت» را پلی بین ریاض و ‏تهران کند؟ او که شاهزاده‌ی گم‌نامِ سعودی را به این خوبی می‌شناسد، چرا کارکنان زحتمکش و ‏رده‌های پایینِ نفتِ ایران را نمی‌بیند و نمیشناسد؟ ‏

⛽️به گمانِ من صنعتِ نفت ایران این روزها مثل بشکه‌ی باروت است؛ مثل بقیه صنایعِ ایران که زیر ‏مدیریتِ آقایان و آقازادگان و بستگانِ سببی و نسبی‌شان به حالِ مرگ افتاده‌اند. وضعیت وقتی ‏وخیم‌تر شد که به بهانه‌ی صرفه‌جویی‌ها، از شکمِ کارکنانی که شبانه‌روز کار می‌کنند تا رگِ حیاتِ ‏جمهوری اسلامی ایران خشک نشود، زدند. بحران‌هایی که زنگنه از سال ۹۲ در داخلِ نفت همواره با ‏فشار بر کارکنان حل کرده بود، حالا خودش به بحران تبدیل شده است. ‏

⛽️امروز این کشتی ۶سال است که سکان و چشم و گوشش را به ژنرال سپرده و گروهبان‌های ‏دولت‌های پیشین کاملا، قلع و قمع شده‌اند ولی می‌بینیم که غضنفرهایی که زنگنه جایگزین آنها ‏کرده، از مارادوناهای دشمن خطرناکتر هستند. ‏

⛽️موضوع قراردادموقت‌ها، صرفه‌جویی در حق مأموریت‌ها، صرفه‌جویی در اضافه‌کارها و پاداش‌ها ‏سپس داستانِ سکونتِ اجباری خانواده در مناطق و مسائلی از این دست که موجب شده درآمد ‏بدنه‌ی اجرایی وزارت نفت به سطوح سال ۹۶ و ۹۷ بازگردد و در شرایطی که کشور با تورم‌ِ ‏کمرشکن روبروست، این بخش از مهمترین وزارتِ ایران از وضعیت خود به‌شدت ناراضی باشند. ‏مشکل زمانی بزرگتر می‌شود که این صرفه‌جویی‌ها دانه‌درشت‌های وزارتخانه را مثل همیشه استثناء ‏می‌کند و از آن بدتر اینکه وزیر به «صندلی‌کِش» برای برخی نورچشمی‌ها تبدیل شده است. ‏نورچشمی‌هایی مانند «ختلان» که به هیچ بهایی امکانِ پایین کشیدنشان وجود ندارد. انتصاب‌های ‏غیرتخصصی و مسلط کردنِ افرادی که از بدنه‌ی نفت نیستند هم نارضایتی کارکنان را صدچندان ‏کرده است. در وزارت نفت مدیرانی هستند که محل مأموریتشان کنار چاه و مناطق تولید نفت و گاز ‏است اما در تهران زیر کولرگازی نشسته‌اند و با خودروهای چند صد میلیونی‌شان حتی زحمت ‏نمی‌کشند از خیابان ملاصدرا پایین‌تر بروند. اینها تمامِ حق و حقوق و اضافه‌پرداخت‌های مربوط به ‏مناطقِ بدآب‌وهوا را می‌گیرند و حتی یکبار در ماه عرق نمی‌کنند. مدیرانی کشف شده‌اند که وزارت ‏نفت محل خدمتشان را اتریش و سوئیس و انگلستان ذکر کرده و به یورو و کرون و پوند حقوق ‏می‌گیرند اما اینها هم ساکن تهران هستند و ریال خرج می‌کنند. ‏

⛽️زنگنه امروز در همایشِ نفت گفت: «من بابک زنجانی سنج ندارم، باید با احتیاط در دوره تحریم نفت ‏بفروشیم». ای کاش روزنامه‌نگارانِ حاضر در جلسه از او می‌پرسیدند که «چی‌چی سنج» دارد؟ ‏ملاک و معیارهای سنجش برای او چیست؟ چرا یکباره از ژنرالی مقتدر و فرمانده به یک گماشه‌ی ‏فرمانبردار تبدیل شده و منافع ملی را بازیچه‌ی «مذاکره نمیکنیم و جنگ نمیشود» کرده؟ ‏

⛽️دوستیِ نفت میان تهران و ریاض هرگز وجود تاریخی نداشته، سعودی‌ها گاهی با دربارهای تهران ‌‏(چه پیشین و چه فعلی) منافع مشترکی داشته‌اند و با اکراهِ فراوان در اوپک روی این منافع مشترک ‏توافق کرده‌اند اما به‌عنوان رقیبِ تجاری و سیاسی اصولا وجود دوستی میان این دو نف منطقی ‏نیست. به گمانِ قوی، زنگنه تلاش می‌کند سوراخ بزرگی که انفجارها و آتش‌بازی‌های سپاه و ‌‏«منویات» در دیپلماسی ایران ایجاد کرده‌اند را پر کند؛ او در زمان مذاکرات هسته‌ای هم چراغ ‏خاموش در اوپک همین‌کار را کرد و پس از امضای برجام نیز توانست با دیپلماسی نفتی، بزرگترین ‏دستاورد اقتصادی برای دولت را در قالب قرارداد توتال ایجاد کند اما ادعای دوستی با بن سلمان و ‏درخواست‌های پیاپی برای دیدار و مراوده آنهم در شرایطی که آنها رسما اعلام کرده‌اند حاضرند ‏سهم تحریمی نفت ایران را تأمین کنند و سپاه پالایشگاه‌های آنها را بمباران می‌کند، تلاش ‏مضحکی‌ست. ‏

⛽️⛽️بهتر است زنگنه پیش از آنکه دیر شود، به جای بن‌سلمان به سوی کارکنان دستِ دوستی دراز کند ‏چرا که اعتصاب سراسری در نفت و گاز، با آنچه در هفت‌تپه و هپکو و آذرآب و دیگر صنایع اتفاق ‏افتاده فرق می‌کند. اعتصابِ وزارت نفت کارِ حکومتِ محمدرضا شاه با ۶ میلیون بشکه تولید در سال ‌‏۱۹۷۹ را یکسره کرد، جمهوری اسلامی ایران نیز تابِ چنین بحرانی را نخواهد داشت. ‏
🔻🔺
@oil_in_simple_word

انفجار در نفتکش ایرانی
بامداد جمعه ۱۹مهر۹۸ یک نفتکش ایرانی به نام ‏SINOPA‏ در دریای سرخ در نزدیکی جده دچار ‏انفجار شد و هر دو مخزن اصلی آن به شدت آسیب دید. بنابر گزارش‌های رسمی دولت ایران، ‏هم‌اکنون نفت در حال نشت به دریاست و کارشناسانِ فنی حاضر در کشتی مشغول بررسی علت ‏انفجار هستند. هنوز هیچ شناور امدادی در اطراف سینوپا به چشم نمی‌خورد.‏
⛽️⛽️نفت به زبان ساده: این نفتکش که با نام «ایران سوسنگرد» بیست سال پیش وارد ناوگان ایران شد، ‌‏۲۷۴متر طول و یک میلیون بشکه ظرفیت دارد و عازم سوئز بود تا به احتمال زیاد نفت بیشتری به ‏سوریه برساند. محلِ انفجار این نفتکش تقریبا همان جایی‌ست که پیش از این نفتکش هپینس و HELM دچار انفجار و نقص فنی شدند. ایران مدعی شده ‏احتمالِ عملیات خرابکاری تروریستی در این نفتکش وجود دارد. از زمان تحریم‌های آمریکا و اغاز ‏دوران نفتکش‌های شبح، بارها مشخص شده که جاسوسانی در میان خدمه‌ی هندی، بنگلادشی و ‏روسِ نفتکش‌های ایرانی با طرفِ مقابل همکاری می‌کرده‌اند و درباره آدریان این موضوع از سوی ‏آمریکا رسما اعلام شد. ‏🔻🔺
@oil_in_simple_word

فوری: سینوپا ۱۰ ساعت در آبهای عربستان پرسه میزده

ویدئویی که مرین ترفیک و تنکرترکرز از آخرین حرکات نفتکش سینوپا منتشر کرده اند نشان میدهد این تاتکر ساعتها پیش از انفجار در آن منطقه پرسه میزده که علت توقف و پرسه مشخص نیست.
شرکت ملی نفتکش جمهوری اسلامی ایران مدعی شده دو انفجار براثر اصابت موشک بوده است.

⛽⛽نفت به زبان ساده: نفتکش چرا با سعودیها میرقصید؟
لینک ویدئو:
https://twitter.com/MarineTraffic/status/1182542781589442560?s=09
🔺️🔻
@oil_in_simple_word

تناقض و ابهام دوباره در نفتکشها
صبح جمعه ۱۹ مهر ۹۸ باز هم آخر هفته ای انفجاری برای نفتکشهای خاورمیانه است.

-نخستین اخبار و ردیابیها نشان میداد که نفتکش سینوپا دچار حادثه ی انفجار و نشت نفت شده است. خبرگزاریهای رسمی ایران در نخستین مخابره های خبری خود نامی از نفتکش آسیب دیده نبردند.
-در مرحله بعدی ردیابی حرکتی آخرین ۱۰ ساعت نشان میداد که سینوپا در نزدیکی جده شش ساعت توقف کرده و سپس ناگهان تعیین جهت کرده و با سرعت ۷ گره به سمت سوئز میرفته که ۳ ساعت بعد متوقف شده است.
-گام بعدی این بود منابع رسمی ایران اعلام کردند نفتکش آسیب دیده ثابتی نام دارد.
-نفتکش SABITY ناگهان بعد از ۵۷ روز ناپیدایی و خاموشی ردیاب، روی نقشه ها ظاهر شد و درست در نزدیکی همان محلی بود که سینوپا متوقف شده بود. درحالیکه یک میلیون بشکه نفت در خود دارد و به جای سوریه به سوی ایران در حرکت است (جهت برعکس سینوپا).

- ایران اعلام کرد انفجارها (!) احتمالا از حمله ی موشکی بوده در حالی که اولین بار بود از وقوع دو انفجار صحبت شد.

- تصاویری از نفتکش ثابتی از سوی منابع رسمی ایران منتشر و هرگونه آتشسوزی در آن تکذیب شد. حتی اعلام شد که نشت نفت هم کنترل شده است.

-نفتکش ثابتی هم اکنون بدون هیچ مشکلی با سرعت قابل قبول ۱۰ گره دریایی به مسیرش ادامه میدهد و سینوپا در آخرین محل توقفش از ردیاب محو شده است.

-اصلا معلوم نیست SABITY چرا نتوانسته از سوئز عبور کند و چرا در مسیر برعکس و پر است؟

⛽⛽نفت به زبان ساده: این سومین حادثه در لین محل برای نفتکشهای ایرانی ست که طی شش ماه رخ میدهد. وقتی نفتکش هپینس۱ شش ماه پیش در نزدیکی همین محل منفجر شد، نخستین اعلام رسمی جنهوری اسلامی ایران، حاکی از حمله ی موشکی بود اما بعد مشخص شد که در اتفاقی نادر، موتور کشتی منفجر شده و به کلی از بین رفته است. آن کشتی توسط سعودیها یدک کشی و در جده تعمیر شد و صورتحساب این تعمیرات هم ماجرای کشمکشی دیگر میان و تهران و ریاض بود.
نکته ی احتمالا بی ربط! این است که وقتی صحبت از میانجیگری عراق بین ایران و عربستان جدی شد، یک نیروهای نظامی نامشخص دو دیپلمات عراقی را کتک زدند و دستگیر کردند و یک قاضی نامشخص هم برایشان وثیقه و کفالت تعیین کرد و مصونیت دیپلماتیکشان را به رسمیت نشناخت. بعد از آن ماجرای میانجیگری فراموش شد.
این اوخر هم بارها زنگنه سخن از دوستی با بن سلمان (وزیرنفت) گفته و احتمالاتی از برقراری گفتگوهای دیپلماتیک با عربستان مطرح شده بود.
🔻🔺️
@oil_in_simple_word

پنج ماه پیش این نفتکش ثابتی یا سبیتی یا سابیتی دقیقا در محلی نزدیک محل حادثه ی امروز و درست در جایی که هپینس منفجر شد حضور داشت و ساعتی را کنار هپینس۱ ایستاد و بعد به سمت سوریه رفت تا مبادا نفتِ بشاراسد کم بیاید.
امروز هم درست همان مکان و زمانی که سینوپا متوقف و ناپدید شد، ثابتی بعد از دوماه روی نقشه ظاهر شد و آسیب دیدگی را گردن گرفت!!!؟
به هر حال اگر سینوپا واقعا سالم و در حال طی مسیر به سوی سوئز باشد باید حداکثر طی دو تا سه روز آینده ردیابش را روشن کند تا اجازه عبور از سوئز را بیابد.

⛽⛽نفت به زبان ساده: این ماجرا ادامه خواهد داشت چون هنوز گره های کور و ابهامهای جدی در آن وجود دارد.
یک روش برای کشف جاسوس و نفوذی این است که خبر بزرگی درباره ی نتیجه ی یک عملیات را انکار یا دستکاری کنی و سپس تمام مسیرهای ممکن را زیرنظر بگیری تا سوراخِ اطلاعاتی را بیابی. شبیه آنچه در سریال هزاردستان بعد از ترور رئیس انبار غله انجام شد و مفتش چند روز مرگ او را انکار کرد تا بلکه ضارب دوباره اقدام کند و شناسایی شود.
🔺️🔻
@oil_in_simple_word

بازگشت به ۶۰
۱۹مهر۹۸
قیمت نفت برنت دریای شمال با افزایشی بیش از ۲ دلار در هر بشکه ، با قیمت ۶۰/۵ دلار به کار خود در این هفته پایان داد.
افزایش بهای نفت به دلیل بیشتر شدنِ امید به رشد اقتصادی جهان و حمله به نفتکش های ایران در دریای سرخ رخ داد. این قیمت آخر وقت پنجشنبه در کانال ۵۷ دلار بود و از چند روز پس از حملات به آرامکوی سعودی روندی نزولی داشت.

⛽️⛽️واکنش به حادثه برای نفتکش ایرانی در دریای سرخ اول وقت امروز نزدیک به یک دلار قیمت نفت را بالا برد. قیمت نفت برنت یک روز پیش از آغاز تحریم همه جانبه‌ی نفت ایران ۷۵ دلار در هر بشکه بود.
🔻🔺
@oil_in_simple_word

ونزوئلا دور می‌زند ایران نمی‌تواند
‏۲۵مهر۹۸‏

⛽️خبرگزاری رویترز دیروز در گزارشی شرح داد که برخی پالایشگاه‌های هندی با کمک روسیه از ‏ونزوئلا نفت می‌خرند و به جای پول،‌ بنزین پرداخت می‌کنند. این رویه گرچه به درآمدزایی برای ‏دولت کارکاس منجر نمی‌شود اما دست کم مانع از آن می‌شود که مالکِ بزرگترین ذخایر نفت ‏جهان با صفوف پمپ بنزین روبرو شود؛ صفوفی که حتی در آمریکا هم می‌تواند برای دولت دردسر ‏بزرگ و نارضایتی اجتماعی عظیمی ایجاد کند. در اینجا این پرسش مطرح می‌شود که تهران هم ‏روابطِ ظاهراً نزدیکی با مسکو و دهلی دارد و نفتش گرچه به سنگینی ونزوئلا نیست اما دست کم با ‏پالایشگاه‌های هندی هماهنگی دارد و آنها سال‌هاست که مشتری آن هستند پس چرا چنین ‏روش‌های دور زدن تحریمی برای ایران کارساز نیستند. در ادامه به برخی از موانع اصلی در این ‏مسیر می‌پرازیم. ‏

⛽️مادورو با جهان نمی‌جنگد

تحریم‌هایی که علیه دولت ونزوئلا وضع شده‌اند، ناشی از ماهیتِ شبه‌کمونیستیِ دولت این کشور و ‏تقابلِ دوجانبه با آمریکاست. واشنگتن و به‌طور خاص ایالت تگزاس، بزرگترین مشتری نفت ونزوئلا ‏بود و در مقابل نیز کاراکاس هر روز چند صدهزار بشکه نفت فوق سبک از تگزاس وارد می‌کرد تا ‏بتواند از غلظتِ نفتِ خود بکاهد و برای فروش آن‌را مناسب کند. دعوای میان دو دولت موجب وضع ‏تحریم‌های آمریکا شد و از آنجا که تجارت عمده‌ی نفت و درآمد دولت ونزوئلا با آمریکا بود، این ‏اتفاق ضربه بزرگی به این کشور زد اما آنها برای دیگر نقاط دنیا یا حتی منطقه‌ی خودشان شاخ و ‏شانه نمی‌کشند و پروژه‌های هسته‌ای مخفی یا مشکلاتِ اساسی با سازمان‌های بین‌المللی مانند ‏شورای امنیت و امثال آن ندارند. گروگانگیری رسمی دولتی در ونزوئلا اتفاق نیفتاده و فقط ‏مصادره‌ی اموال شرکت‌های آمریکایی بود که موجب بروز بحران شد پس دیگر قدرت‌هایی که ‏پتانسیلِ همکاری و خرید از این کشور داشتند، با چراغ خاموش این کار را آغاز کرده سود بردند. در ‏مقابل، جمهوری اسلامی ایران پیوسته در مرکزِ تمامی تنش‌های منطقه‌ای یا بین‌المللیِ مرتبط با ‏خاورمیانه حضور داشته و کمتر کشوری وجود دارد که در بازه‌ای از زمان با تهران مشکلات اساسی ‏نداشته باشد. حتی روس‌ها هم از تیغِ گروگان‌گیری در امان نماندند و هفته گذشته یک خبرنگارشان ‏با اتهام جاسوسی برای چندین روز در بازداشتِ اطلاعات سپاه بود. تهران به قدری در تنش‌زایی ‏کلامی و عملی در حوزه‌های مختلف حضور داشته که شامل انواعِ گسترده‌آی از تحریم‌هاست و ‏افزوده شدنِ تحریم‌های نفتی تازه نیز موجب شده دور زدنِ این دام بسیار دشوار باشد و کسی رنجِ ‏این دور زدن را نپذیرد. ‏

⛽️نیاز، آگاهی و همبستگی اجتماعی

اجرایِ شیوه‌ای که هند در مقابل ونزوئلا در پیش گرفته به معنی این است که روس‌ها به‌عنوان دلالِ ‏نفت و بنزین در این میان سود خوبی به جیب می‌زنند و از سوی دیگر دولتِ کارکاس ناگزیر است ‏به پایین‌ترین حدِ ممکن نفت را بفروشد. این دولت نیاز شدید و کشنده‌ای به بنزین دارد چرا که ‏تقریبا تنها منبع تأمین بنزینش پالایشگاهی در تگزاس بود که سال‌ها پیش آنرا خریده بود و برایش ‏نفت را به بنزین تبدیل می‌کرد اما آن نیز از سوی دولت آمریکا مصادره و در اختیار مخالفانِ مادور ‏قرار داده شد. ایران هم‌اکنون نه‌تنها نیازی به واردات بنزین ندارد بلکه از محلِ مازادِ تولید هم ‏صادرات می‌کند و هم نهادهای مختلفِ حاکمیت دست به قاچاقِ سوخت می‌زنند پس چنین ‏معامله‌ای برای ایران جذاب نیست. از سوی دیگر، آگاهی و همبستگی اجتماعی در ایران اجازه‌ی ‏اجرای چنین پروژه‌هایی به صورت علنی را نمی‌دهد. مردم ایران نمی‌پذیرند که منابع ملی به این ‏شکل به بهای اندک به تاراجِ خارجیان برود و این از نخستین و مهمترین شعارهای انقلابی بود که ‏رژیم پیشین را سرنگون کرد پس انجام این روش‌ها به‌صورت علنی، به منزله‌ی خودکشی جمهوری ‏اسلامی‌ست. ‏

⛽️ماهیت تحریم‌های آمریکا

آمریکا خرید نفت یعنی دریافت نفت خام و پرداخت پول به ونزوئلا را تحریم کرده در حالیکه ‏هرگونه مبادله و خدمات مرتبط با نفتِ ایران را به‌شدت مجازات می‌کند. یعنی حتی ارائه‌ی خدمات ‏حمل و نقل و بیمه هم به نفت ایران ممکن نیست. همزمان با تروریستی شناخته شدنِ سپاه که ‏بخش بزرگی از اقتصاد را در سیطره دارد و تحریم‌های چندلایه که به بانک مرکزی هم رسید، ‏هرگونه ارتباطی با ایران چنان خطرناک است که ما را تنهای تنها کرده است. ‏

⛽️⛽️در مجموع، توسعه‌ی تنش در سیاست‌های تهران، انزوای مضاعفی را به ارمغان آورده که فرار از آن ‏ممکن نیست مگر اینکه منزوی‌ِ دیگری پیدا شود که نیازهایش با توان ما و توانش با نیازهای ما ‏همخوانی داشته باشد. تحریم‌های انرژی ترکیه از سوی آمریکا، می‌تواند این درِ بهشت را باز کند. ‏
🔻🔺
@oil_in_simple_word

آدریان: لحافِ میلیون دلاریِ مُلا ‏
‏۳۰مهر۹۸‏

⛽️بارها وقتی درباره‌ی اهمیتِ نفتی که ایران مجانی به سوریه می‌فرستد نوشتیم و گزارش‌های ‏لحظه‌به‌لحظه از تخلیه نفت‌کش‌ها ارائه دادیم، با توهین یا انتقاد تندِ برخی افراد مواجه شدیم که ‏استدلالشان این بود که این مقدار نفت اهمیت استراتژیک ندارد و ارائه‌ی آن مجانی نیست. این ‏روزها که حداقل چهار ارتش و چندین میلیشا در شمال شرق سوریه تبادل آتش می‌کنند، می‌توان ‏به سادگی اثر استراتژیک این نفت و میزانِ به باد رفتگی سیاست‌های جمهوری اسلامی ایران را ‏عیان دید. ‏
⛽️دیروز ترامپ در توییتی خبر داد که عده اندکی از سربازان آمریکایی در سوریه باقی می‌مانند تا از ‏میدان‌های نفتی محافظت کنند. میدان‌هایی که روزی رگ حیات اسد و روز بعد نان‌دانی داعش بود ‏و در سال گذشته هم میان کردها دست به دست می‌شد. ‏
⛽️از سوی شمال، اردوغان یک ارتش نیم‌میلیون نفری را با پیشرفته‌ترین تجهیزاتِ روز جهان که برخی ‏از آنها حتی تحلیلگران نظمی را شگفت‌زده کرد، برای تصاحب زمین‌های به‌ظاهر بی آب و علفِ ‏شمال سوریه حرکت داده و به حال آماده‌باش نگه داشته است ‏(در یک ویدئو، ترک‌ها با استفاده از ‏دوربین مادون قرمز و تفنگ ۵۰میلیمتری رباتیک نصب شده ‏روی خودروی زرهی، مشغول شکار ‏جنگجویانی هستند که در داخل ساختمانی با کلاشنیکف در ‏مقابل پیشروی آنها مقاومت می‌کنند)‏. ‏این زمین‌ها نه تنها مأمن طوایف کرد است بلکه لقمه‌های چرب و شیرینی مانند میدان نفتی، خط ‏لوله نفت، میدان گازی، کارخانه سیمان و حتی سد و تأسیسات آب و برق دارد. ‏
⛽️منطقه تحت کنترل کردهای سوریه حداقل ۴۵ منطقه نفتی (۴میدان بزرگ) شناخته شده دارد که ‌‏۱۱ تای آنها (میدان نفتی سُوَیدا) اکنون در محدوده‌ی حایل مورد نظر ترکیه قرار می‌گیرند. این ۱۱ ‏منطقه و خط لوله‌ی عبوری از آنها پس از یک دهه جنگِ ویرانگر، هنوز هم روزانه ۶۰هزار بشکه ‏نفت به سوی بانیاس می‌فرستند و معادل همین مقدار نفت هم اسد از جمهوری اسلامی ایران ‏دریافت می‌کند تا بتواند سرپا بایستد. سال ۲۰۱۸، کمبود بنزین در دمشق و دیگر مناطقِ زیر ‏سلطه‌ی اسد موجی از اعتراضات خیابانی را به راه انداخت که ممکن بود تمام هزینه‌های جنگی برای ‏برقرار نگه داشتنِ حزب بعث سوریه را برباد دهد. محموله‌ی نفتکش آدریان دریا۱ که ۲/۱ میلیون ‏بشکه است، با تولید ۳۳ روز در شمال شرق سوریه برابری می‌کند. یعنی آنچه را اردوغان برای آن ‏ارتش میلیون دلاری به راه انداخته، ایران رایگان به دمشق می‌فرستد. ‏
⛽️پالمیرا در مرکز شمالی سوریه نیز میزبانِ بزرگترین میدان گازی این کشور است. میدانی که از ‏حدود ۴سال پیش توسط نیروهای تحت فرماندهی ایران آزاد شد اما از ۷ماه پیش شرکت ‏استروی‌ترنس‌گاز روسیه برای توسعه و بهره‌برداری از آن توافقنامه امضا کرده و یک ماه پیش از آن ‏نیز روس‌ها برای توسعه و بهره‌برداری از میادین نفت تحت حاکمیت اسد، قرارداد امضا کردند. ‏

⛽️⛽️نفت به زبان ساده: انواع معادن و کارخانه‌ها و دو سدِ روی فرات و تأسیسات برق‌آبی آنها، نیاز به ‏تحلیل و اطلاعاتِ مجزا دارد اما طلای سیاهی که در دلِ مناطقِ پر التهاب و آرام سوریه خوابیده، ‏نصیبِ روس‌ها و شاید آمریکایی‌ها شود. هفته پیش نیز دولت سوریه اعلام کرد که برای بازسازی ‏تأسیسات نفتی آسیب‌دیده نیازمند همکاری و سرمایه‌گذاری خارجی‌ست و به‌طور مشخص از ‏شکت‌های روس به‌عنوان مخاطب بالقوه‌ی این فراخوان یاد شد. ‏
⛽️تنها طی شش ماه نخست سال۹۸ ایران به‌طور میانگین ماهانه ۳میلیون بشکه نفت به سوریه ‏فرستاده که بنابر براورد مریتایم اکسکلوسیو و نشنال بیزنس و تنکرترکرز، این نفت‌ها رایگان ارسال ‏می‌شوند و پولی در قبال آنها دریافت نمی‌شود. از آنجایی که صنعت نفت ایران خود در تأمین ‏سرمایه‌های موردنیاز برای توسعه و بهینه‌سازی به گِل نشسته و بدون حضور شرکت‌های ‏استخوان‌دارِ خارجی قادر به توسعه‌ی معنی‌دار و سریع در میدان‌های گازی خود نیست پس ‏بدیهی‌ست که نمي‌تواند در نفت و گاز سوریه نیز دستی داشته باشد و کاری از پیش ببرد، آن هم ‏وقتی رقیب شرکت‌های روسِ میلیارد دلاری و با پشتوانه‌ی «پوتین» باشند. ‏
⛽️از مدت‌ها پیش روس‌ها درباره‌ی سوریه با اسرائیل به توافق رسیده‌اند؛ توافقی که در آن حضور ‏نظامی جمهوری اسلامی ایران نفی شده است. طی ماه‌های گذشته نیز مواضعِ تحت کنترلِ نیروهای ‏وابسته به سپاه قدس زیر حملات هوایی سنگین اسرائیل بوده اما پدافند ‏S400‌‏ و ‏S300‌‏ روس‌ها ‏روی حالت «سایلنت» باقی ماند. فریادهای محمد جواد ظریف برای میانجیگری میان کردها و ‏ترک‌ها و اسدی‌ها در هفته‌های گذشته هم به هیچ جا نرسید و نهایتا کردها با میانجیگری روس‌ها ‏پذیرفتند که نیروهای ارتش سوریه به شمال بروند. گویی این میان روزانه ۳۰تا ۶۰ هزار بشکه نفت ‏ایران و چند صد کشته‌ای که از سپاه قدس در سوریه جاماند، نقش «لحاف ملا» را بازی می‌کنند.‏
🔻🔺
@oil_in_simple_word

واردات نفت چین از ایران: منفی ۸۰درصد
‏۱آبان۹۸‏
#مفت_نفت و #نفتشویی در سوریه و مالزی

⛽️بنابر آخرین گزارش سازمان گمرک مرکزی چین، واردات نفت این کشور از ایران به مرز ۲۵۴ ‏میلیون دلار در ماه گذشته میلادی سقوط کرده که این مقدار ۸۰درصد کمتر از یکسال پیش در ‏چنین زمانی‌ست. ‏

⛽️برهمین اساس، میزان واردات غیرنفتی چین از ایران در سطح ۵۰۰ میلیون دلار و صادرات این ‏کشور به ایران در نزدیک به یک میلیارد دلار ثابت باقی مانده است. ‏

⛽️⛽️نفت به زبان ساده: از زمان تحریم‌های آمریکا علیه نفت ایران، چین یکی از امیدهای تهران برای دور ‏زدن تحریم‌ها و تبعیت نکردن از تحکم واشنگتن بود اما همانطور که پیش‌بینی می‌شدع چینی‌ها ‏تجارت با آمریکا را فدای حمایت از ایران نکرده‌آند و در این مدت به‌طور مستمر از خرید نفت ایران ‏کاسته‌اند. ‏

⛽️بنابر گزارش‌هایی که از ردیابی نفت‌های بارگیری شده از ایران توسط تنکرترکز منتشر شده، میزان ‏نفتِ بارگیری شده در ماه سپتامبر (شهریور۹۸) تا ۶۷۰هزار بشکه کاهش یافته که این مقدار ‌‏۱۳۰هزار بشکه کمتر از خرید چین به تنهایی در زمان نبود تحریم است. بخش عمده‌ی این نفت به ‏چین می‌رود اما چون خریداری نشده، در آمار گمرک این کشور ثبت نشده و فقط در مراکز ذخیره ‏به تانکرها سپرده می‌شود. ‏

⛽️در حال حاضر نفتِ ایران دو مقصد عمده دارد، یکی سوریه که بابت این نفت احتمالاً هیچ پولی ‏پرداخت نمی‌کند و دیگری بنادری در مالزی که در آنجا با انتقال به تانکرهای مالزیایی به عنوان نفت ‏مالزی به سوی چین راهی می‌شود. براساس امارها، میزان واردات نفت مالزی از سوی چین از ابتدای ‏سال ۹۸ با شدت گرفتن تحریم‌های نفتی، دوبرابر شده در حالی که میزان تولید نفت این کشور ‏تغییری نکرده است. ‏
🔻🔺
@oil_in_simple_word