В Мексике на смену гражданских протестов, бушевавших в 2017 г., пришел бензиновый кризис, причем такой, что в одном из городов власти официально рекомендовали гражданам пересесть на велосипеды. При этом Мексика является крупным производителем нефти, НПЗ страны уж точно не должны испытывать дефицит сырья.

«Несмотря на наличие нефти, социальная обстановка в стране чудовищная. Мексиканские провинции находятся под властью преступных синдикатов. Несанкционированное подключение к трубопроводам – преступный бизнес в огромных масштабах», – указал президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов в интервью «НиК».

Эксперты проводят аналогии с Россией. «Топливный рынок находится в таком же положении, когда у нас вот-вот заглохнут двигатели и остановится торговля бензином. Какие-то шаги для предотвращения этого правительство старается делать, но делает их очень непрофессионально. У нас, как и в Мексике, абсолютно непрофессиональные люди лезут управлять нефтяным рынком», – отметил генеральный директор компании «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев.
https://oilcapital.ru/article/general/12-01-2019/tema-nedeli-armiya-protiv-uachikoleros-i-benzinovogo-krizisa?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Шансы одобрения американского законопроекта NOPEC невелики, считает Кайл Дэвис, советник юридической фирмы Capital Legal Services, американский эксперт в области международного права.

«Законопроекты, направленные против ОПЕК, появляются в США периодически. С учетом крепкой поддержки Саудовской Аравии со стороны президента Дональда Трампа после скандала, связанного с убийством в Турции журналиста Джамаля Хашогги, вряд ли Трамп подпишет такой законопроект, даже если он будет принят обеими палатами Конгресса, что тоже маловероятно», — говорит он.

Более того, по его мнению, само по себе выдвижение законопроекта NOPEC грозит странам-экспортерам нефти в меньшей степени, чем растущее производство нефти и газа в США и американская технология по извлечению нефти и газа из сланцевых формаций. «Следующим прорывом в этом направлении может стать масштабное применение такой технологии в Европе и Китае», — полагает Дэвис.

https://oilcapital.ru/interview/15-01-2019/kayl-devis-zakonoproekt-nopec-prakticheski-ne-otrazitsya-na-neftyanom-rynke?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

«Новое сокращение в рамках ОПЕК+ на 1,2 млн б/с компенсировало лишь часть прироста добычи в Соединенных Штатах за последнее время. В этом году сланцевые скважины приносят значительную прибыль американским компаниям. Этот рост, согласно прогнозам, продолжится в США в ближайшие годы. В перспективе ОПЕК+ потребуется еще больше сокращать добычу нефти, что приведет к потере странами – участницами соглашения доли на рынке», – утверждает Яранд Ристад, управляющий партнер компании Rystad Energy.

«Сделка ОПЕК+ лишь отодвинула проблему, в дальнейшем мы входим в период избыточного предложения на рынке нефти, — говорит он.

https://oilcapital.ru/article/general/15-01-2019/problema-s-tsenami-na-neft-ne-reshena-a-lish-otlozhena-na-perspektivu?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Инвесторы нефтяного рынка слишком эмоционально реагируют на любые негативные сигналы и предпочитают избавляться от риска при любой удобной возможности, опасаясь, что худшее впереди, говорит Михаил Мащенко, аналитик социальной сети для инвесторов eToro в России и СНГ.

«Опасения инвесторов мешают развитию восстановления котировок черного золота от минимумов вблизи отметки $50. Но, учитывая подвижки в торговых переговорах США и КНР, «голубиную» риторику ФРС, слабые позиции доллара, высокий спрос на энергию в зимний период, а также растущую уверенность членов ОПЕК в своих способностях вернуть рынок в состояние баланса, «медвежий» потенциал Brent на данном этапе представляется ограниченным и повышательные риски должны взять верх», – комментирует Мащенко.

https://oilcapital.ru/article/general/15-01-2019/rossiyskiy-fondovyy-rynok-pytaetsya-obnovit-noyabrskie-maksimumy?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Цены на бензин и ДТ будут расти. Наиболее реалистичным сценарием для топливного рынка остается среднегодовой рост цен, не превышающий уровень инфляции, спрогнозированный Центробанком на 2019 г., — не более 5,5%, говорит Андрей Быстров, заведующий кафедрой экономики промышленности РЭУ им. Г. В. Плеханова.

Правительство не хочет прямого регулирования цен, и единственная составляющая, которую объективно нельзя было отрегулировать, — рост акциза с 1 января 2019 г., поскольку доход, полученный от этой меры, служит источником финансирования ремонтов и строительства дорожной инфраструктуры.

Для нивелирования влияния роста акцизов создан демпфирующий механизм, и ситуация должна кардинально улучшиться, считает Быстров.

https://oilcapital.ru/comment/andrey-bystrov/16-01-2019/andrey-bystrov-tsel-pravitelstva-sderzhivanie-tsen-pri-umerennom-roste?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

К 2020 г. затраты на генерацию энергии из солнца сократятся вдвое. Спрос на нефть и уголь значительно снизится, а природный газ станет самым востребованным источником ископаемого топлива к 2050 г. При этом мировой ВВП вырастет на 1%, а глобальное благосостояние граждан (улучшение здравоохранения, сокращение парниковых выбросов и прочее) – на 15%, сообщил Аднан Амин, генеральный директор Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA), выступая на Всемирном саммите по энергетике будущего World Future Energy Summit 2019 (WFES) в Абу-Даби.

https://oilcapital.ru/news/markets/16-01-2019/k-2050-godu-prirodnyy-gaz-budet-samym-vostrebovannym-istochnikom-iskopaemogo-topliva?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

2018 год оказался для Турции одним из самых сложных за весь 15-летний период правления Эрдогана: снижение темпов роста, девальвация нацвалюты и пр. Одним из главных препятствий для достижения высоких показателей остается дефицит энергоресурсов. Выросшая на транзите углеводородов с начала XX века, сегодня Турция лихорадочно ищет пути энергонезависимости, но пока и вашим, и нашим не совсем получается.

«Эрдоган боится слишком тесного энергетического партнерства с Россией и политического взаимодействия с Ираном, а турецкая элита достаточно изощрена, чтобы разыгрывать различные манипулятивные комбинации, поддерживая к себе интерес со стороны всех основных игроков и получая различные преференции. Ничего нового в этом нет: Турция и до Эрдогана занималась попытками подобных манипуляций, и кое-что получалось — например, стать центром альтернативных России маршрутов «каспийской нефти», пусть и с большими издержками», — говорит профессор Высшей школы экономики Дмитрий Евстафьев.

Но неудачи могут пошатнуть вполне крепкие позиции президента Эрдогана, а также «откатить» Турцию назад на ее пути в Европу. «Как политический лидер Эрдоган не нужен никому из крупных игроков региональной и мировой политики, кроме Ирана и России. Все остальные, включая и США, и Саудовскую Аравию, и даже Евросоюз, так или иначе демонстрировали, что им будет легче, если Эрдогана сменит менее харизматичный лидер, а еще лучше — «коллективное руководство», — подчеркивает эксперт.

https://oilcapital.ru/article/general/16-01-2019/erdogan-v-energeticheskih-tiskah?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Одновременно со словесными антииранскими интервенциями США, страны Персидского залива, Иордания и Египет объявили о создании военно-политического альянса – аналога НАТО – в своем регионе. А в феврале конференция с условным названием «Что же нам делать с этим Ираном» состоится в Варшаве. Параллельно Штаты намерены отозвать свое разрешение, данное восьми странам, на покупку иранской нефти.

Эксперты опасаются такого решения. «На наш взгляд, в роли альянса – противовеса Ирану на Ближнем Востоке уже давно выступает неофициальный блок США – Израиль – Саудовская Аравия. Полагаем, что взаимодействие именно данных блоков формирует наиболее существенные геополитические риски в регионе, которые в перспективе могут перерасти в милитаризованное противостояние Ирана и Израиля», – говорит Антон Покатович, главный аналитик «БКС Премьер».

С другой стороны, противодействие планам Штаты могут встретить и со стороны ЕС. Местом конференции по Ирану выбрана Варшава — не Берлин или Париж. Европа является одним из покупателей иранской нефти, и отказ от покупок в угоду США не радует ее власти. Позиции ЕС и США по многим политическим вопросам начали расходиться, это уже очевидно. Саммит пройдет в стране, которая в ЕС ничего не решает и чье правительство наиболее аффилировано с США, полагает Анна Кокорева, заместитель директора информационно-аналитического центра «Альпари».

https://oilcapital.ru/article/general/17-01-2019/nachinaetsya-novyy-raund-igry-protiv-irana-i-ego-nefti?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Серьезный, из двух частей аналитический разбор, почему Россия не готова к переходу на альтернативное топливо — будь то газ или электричество. Сегодня — первая часть.

Неразвитая инфраструктурная сеть — главная преграда развитию рынка ГМТ, считают эксперты. «Расход топлива на 100 км у газа выше, чем у бензина, посему эта программа потребует открытия новых заправочных станций, постройки новых дорог и принятия новаторских решений, касающихся непосредственно дистрибуции топлива. На все это требуются колоссальные финансовые вложения, которые могут дать прибыль лишь в перспективе», — комментирует Тимур Нарыков, независимый промышленный эксперт.

Кроме того, инвесторов сдерживает низкий спрос на ГМТ. Получается замкнутый круг. «Инвесторы не создают инфраструктуру для газовых и электромобилей из-за низкого спроса, а построенные заправки будут приносить убытки. Заводы, в свою очередь, не начинают серийно производить такие автомобили, так как потребители не станут их покупать из-за рисков, связанных как с заправкой автомобиля, так и с безопасностью эксплуатации», — считает Юлия Филиппова, начальник управления стратегического планирования ПАО «ТрансФин-М».
https://oilcapital.ru/article/general/18-01-2019/rossiya-ne-gotova-k-masshtabnomu-perehodu-na-chistyy-transport?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

По следам Магнитогорска и Шахты: эксперты рассуждают об опасности использования бытового газа. Проблем масса: от отсутствия специализированных независимых организаций до убогой инфраструктуры.

«С точки зрения нормативов контролировать должны поставщик газа в рамках требований ПП 549 и ПП 410 и спецорганизация, исполнитель работ по обслуживанию. Но реалии таковы, что поставщик газа и спецорганизация – это одно и то же лицо, поэтому в большинстве случаев независимого контроля нет вовсе. Ростехнадзор на сегодняшний день не отвечает за сети газопотребления жилых домов и газопроводы низкого давления. ГЖИ также не обладает ни необходимыми компетенциями, ни достаточными штатами и полномочиями. Технического регулирования единого, централизованного также нет», – рассказал соучредитель Гильдии инженеров газового оборудования Станислав Митюшин.

Все предлагаемые меры по безопасности стоят денег. Например, вопрос оснащения газовых плит газоанализаторами поясняет директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин: «Это не такая сложная задача, и она уж, по крайней мере, сопоставима с затратами по перекладке плитки в центре города. Тем не менее пока эти приборы даже в московские квартиры не ставили. Но если бы существовала централизованная программа оснащения ЖКХ подобным оборудованием, то ее можно было бы решить за 2-3 года. Все это реально и не требует больших затрат. Возможно, в регионах с меньшими бюджетами провести такую программу будет затруднительно, но тогда это можно было бы профинансировать за счет федеральных программ».

От себя предположим, что затраты на газоанализаторы так или иначе понесут жильцы — когда в России бывало иначе?

https://oilcapital.ru/article/general/18-01-2019/gaz-bez-otvetstvennosti?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Еженедельный обзор рынка от «НиК». Brent стремится к отметке $62, и эксперты считают, что позитивные новости по переговорам США и Китая, по сокращению добычи странами ОПЕК или прогнозов спроса только упрочат ее позиции.

➡️ «Иран, для которого сделаны исключения в рамках сделки между странами ОПЕК+ и где наблюдается последовательное снижение добычи нефти, становится одним из основных факторов для подъема цен. Котировки Brent продолжат рост и попробуют закрепиться выше отметки $62 за баррель», — полагает Владимир Лящук, главный аналитик Промсвязьбанка.

Российский фондовый рынок растет вслед за нефтью.

➡️ «Высокая активность инвесторов в нефтегазовом секторе позволит расти таким компаниям, как «Газпром», «Роснефть», ЛУКОЙЛ и «Татнефть». В среднем акции этих компаний могут вырасти на 1,4%», — говорит Гайдар Гасанов, эксперт «Международного финансового центра».

Прогноз Swiss Appraisal на предстоящую неделю:
🔼 WTI сейчас: $52,67 за баррель, тенденция: +$1-2;
🔼 Brent сейчас: $61,55 за баррель, тенденция: +$1-2.
https://oilcapital.ru/article/general/18-01-2019/rynok-nefti-hochet-mira?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Газпром отказывается от чеченской ухи. Как ни удивительно, но мы — на стороне компании.
https://oilcapital.ru/news/companies/18-01-2019/gazprom-obzhaluet-reshenie-suda-o-spisanii-dolga-zhiteley-chechni

А вот еще вопрос вдогонку к материалу про бытовой газ (https://t.me/oil_capital/91). Если взрыв в Магнитогорске — это теракт (что спустя время подтвердила ИГИЛ, взяв на себя ответственность), то зачем вся эта правительственная возня с проверками газового оборудования? Напомним, распоряжение об этом на федеральном уровне дал Дмитрий Медведев, а регионы взяли под козырек. Теперь вот речь об оснащении квартир газоанализаторами (не понятно, за чей счет). Или опять под шумок некие "специализированные" конторы будут зарабатывать?
И второй, глобальный, вопрос: доколе? После "Хромой лошади" проверяли все клубы, после Кемерово — все ТЦ, теперь вот все квартиры и дома... То есть пока жареный петух не клюнет в причинное место, работа плановая, в том числе и проверки, — это не норма, а нечто из области фантастики? Ок, вопрос риторический. Но от этого ничуть не легче.

Аппетиты «Нафтогаза» растут: помимо новых исков, председатель правления компании Андрей Коболев уже говорит о потерянных $32 млрд.

Некоторые эксперты считают, что трехсторонняя встреча в Брюсселе и даже президентские выборы на Украине не смогут привести к прорыву в российско-украинских переговорах по газовым темам.

Впрочем, президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов, напротив, считает, что президентские выборы внесут некую определенность в позиции «Нафтогаза».

➡️ «Сейчас украинская компания разрывается между диаметрально противоположными заявлениями. С одной стороны, настаивая на возврате $12 млрд, с другой — утверждая, что они готовы забыть об этой сумме в том случае, если «Газпром» подпишет новый транзитный договор и т. п.», — указал эксперт в интервью «НиК».

В любом случае, «Газпрому» нужно всего лишь подождать, когда истечет срок договора (уже в этом году) и будут запущены Северный и Турецкий потоки. После того разговор будет совсеееем в другой тональности.

➡️ «Желание сочетать сиюминутные прибыли и некие долгосрочные дивиденды погубит «Нафтогаз». Первое, что надо было сделать, — это пойти на мировую с «Газпромом», без решения этого вопроса российская компания не будет участвовать ни в каких нормальных переговорах», — уверен Анпилогов.

Однако и тут есть нюанс: украинские власти, видимо, готовы к шантажу ЕС по поводу поставок. Так что брюссельская встреча — точно не последняя.

https://oilcapital.ru/article/general/19-01-2019/tema-nedeli-dengi-ili-truba?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Обзор телеграм-каналов о нефти и газе за неделю — на сон грядущий
https://oilcapital.ru/article/general/20-01-2019/telegram-kanaly-za-nedelyu-gaz-vo-vseh-proyavleniyah-i-nemnogo-nefti?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Крупные отраслевые международные компании стараются минимизировать участие в непрофильном бизнесе, концентрируясь на основных видах деятельности, что в период невысоких цен на углеводороды выглядит разумной стратегией. Однако у российского НОАТЭКа свой путь. Участие в судостроительных проектах для него — оправданное решение, считает Татьяна Митрова, директор Центра энергетики Московской школы управления «Сколково».
«Принимая во внимание стратегические планы государства по развитию Севморпути, участие капитала НОВАТЭКа в развитии транспортной инфраструктуры арктического региона может рассматриваться как определенная плата за налоговую поддержку государством экспортных проектов компании», — говорит эксперт.
https://oilcapital.ru/comment/tatyana-mitrova/21-01-2019/tatyana-mitrova-uchastie-v-sudostroitelnyh-proektah-opravdannoe-reshenie?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Эксперты по-разному оценивают перспективы нефтяного рынка. Статистика из Китая оказалась лучше ожидаемой, но все-таки что-то мешает росту цен.

➡️ «В пользу дальнейшего подъема цен на нефть говорит осторожный оптимизм в отношении торговых отношений Китая и США. В противовес же выступает тревожная статистика из КНР. В краткосрочной перспективе Brent вряд ли решится на новый «бычий» прорыв», — полагает Натан Ламберт, руководитель департамента аналитики Global FX.

➡️ «В целом факторы в пользу покупок Brent присутствуют, но уверенный пробой уровня $63 вряд ли произойдет в краткосрочной перспективе», — полагает Михаил Мащенко, аналитик социальной сети для инвесторов eToro в России и СНГ.

➡️ «Главное, что в условиях постоянного стресса отсутствие плохих новостей или их отсрочка — это уже хорошая новость. Ситуация напоминает поведение пациента, который в ожидании неясного диагноза стремится жить яркой жизнью», — говорит Ольга Прохорова, эксперт «Международного финансового центра».

https://oilcapital.ru/article/general/21-01-2019/rynki-zhdut-novostey?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Вторая часть большого обзора про внедрение экологичного транспорта в России. Эксперты сходятся во мнении, что электромобили — не для нашего климата и реагентов, то есть газомоторный транспорт лучше. И пока такой настрой даже у аналитиков, не видать нам «чистого» транспорта, увы.

К тому же «переходу на «чистый» автотранспорт мешает отсутствие инфраструктуры – число зарядных станций едва превышает 200, в то время как в Германии их количество в 2018 г. достигло 8515. Немаловажный сдерживающий фактор, оказывающий прямое влияние на развитие рынка, – высокая стоимость машин данной категории», – подчеркивает Евгений Гришкевич, директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр».

А Антон Быков, главный аналитик ООО «Центр аналитики и финансовых технологий» вообще считает, что это — дань моде: «Когда речь заходит о таких вещах, как «чистый» транспорт, сразу хочется задать вопрос: зачем он нужен? Разрозненные доводы об экологичности, экономичности и так далее не отвечают на вопрос, а скорее сопоставимы с ответом: затем. И все превращается в имиджевый атрибут для государства, следующего за модой и локальной конъюнктурой».

(первая часть про газомоторное топливо - по ссылке https://t.me/oil_capital/90)
https://oilcapital.ru/article/general/22-01-2019/elektromobil-v-rossii-poka-ekzotika?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

В 2018 г. объем торгов на СПбМТСБ немного не дотянул до 1 трлн руб. В том числе в секции «Нефтепродукты» — 856,866 млрд руб. или 19,973 млн тонн нефтепродуктов, на 6,7% больше, чем в 2017 г.

С газом все сложнее: объем торгов был ниже, чем показатели, которые рассчитывала биржа, и ниже, чем показали торгов по итогам 2017 г. Поэтому падение объема торгов — сигнал показательный и системный. Рост объема торгов газом возможен после внесения изменений в нормативную базу, считает глава СПбМТСБ Алексей Рыбников.

Идет работа и по созданию бенчмарка Urals, хоть сопротивление этому велико, прежде всего — со стороны США.

➡️ «Что же касается внешнего рынка и поставочного контракта на Urals, то пока нам похвастаться нечем», — говорит Рыбников.

Проблема в том, что нет базового актива, на который и можно было бы запустить расчетный контракт.

➡️ «Внятной формулы цены на нефть Urals как не было, так и нет», — сообщил глава СПбМТСБ. Но он и биржа в целом не готовы отказаться от мысли, что Urals в том или ином виде будет принимать участие в ценообразовании новой корзины нефти на мировом рынке.

На днях Чикагская биржа запустила на своей площадке аукцион по реализации физической нефти из США на экспорт.

➡️ «Это на 100% аналогия с тем, что делаем мы. Такие же аукционы проводят и Дубайская биржа, и Иракская нефтяная компания через свое трейдинговое подразделение на Дубайской бирже», — отметил Рыбников.

https://oilcapital.ru/article/general/23-01-2019/brent-uzhe-ne-ustraivaet-evropu?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Новая схема налогообложения производителей топлива приводит не только к дестабилизации оптовых цен, но и ставит отечественные НПЗ в дискриминационное положение при поставках на внутренний рынок в сравнении с НПЗ Беларуси, считает Евгений Тыртов, аналитик VYGON Consulting. По оценкам аналитика, объем переработки российских НПЗ может снизиться на 10-15 млн тонн к 2024 г.

➡️ «Потребуется корректировка параметров или замена демпфера более эффективным механизмом. К тому же нахождение решения по уходу от ручного управления и достижение баланса интересов отрасли и потребителя – ключевой вопрос инвестиционной привлекательности нефтепереработки в стране и ее долгосрочного развития», — говорит Тыртов.

https://oilcapital.ru/comment/evgeniy-tyrtov/23-01-2019/evgeniy-tyrtov-vopros-regulirovaniya-v-2019-m-stanet-klyuchevym-dlya-neftegaza?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Аналитики связывают ухудшение прогнозов Всемирного Банка по цене на нефть ($67 за баррель в 2019 и 2020 гг.) с политикой США.

➡️ «Внешняя, внутренняя и монетарная политика США является ключевым фактором неопределенности для финансового мира. Все прогнозы составляются со ссылкой на неожиданность в виде решений текущего президента США», — говорит Евгений Удилов, аналитик Института трейдинга и инвестиций «Феникс».

➡️ «По всей видимости, аналитики ВБ ожидают улучшения торговых отношений США — Китай, что приведет к активизации мировой торговли и улучшит спрос на энергоносители. Надежды также могут возлагаться на эффективность сделки ОПЕК+ по сокращению добычи странами-участниками», — считает Александр Егоров, валютный стратег ГК TeleTrade.

Однако и он считает, что и такой прогноз ВБ слишком оптимистичный — более реалистично провести оценку в границах $65-70.

https://oilcapital.ru/article/general/23-01-2019/prognozy-vsemirnogo-banka-osnovany-na-politike-ssha?utm_medium=social&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram