О.Ф.Третий (Максим Майоров)
81 subscribers
59 photos
5 files
71 links
Авторский канал Максима Майорова (НИУ ВШЭ).
Арктика, военка и другое.
Download Telegram
#негренландия

Ситуация в остальной Арктике, середина января:

🇨🇦 ICE Pact продолжает развиваться. Сегодня было заключено трехстороннее соглашение о передаче производственной информации канадских судов Multipolar Icebreaker (MPI), разработанных финской Aker Arctic, в общий технологический фонд проекта Arctic Security Cutter для Береговой охраны США. Такой тип судов, разработанный финнами в 2021 году, относится к ледовому классу Polar 4 (навигация в условиях годичного льда толщиной более 1 м). Генеральный директор компании Seaspan Shipyards, представляющей интересы канадской стороны, назвал событие "настоящим прорывом" для реализации национальной судостроительной стратегии, а также подчеркнул особые возможности для обмена информацией и interoperability с южными соседями. По всей видимости, политическая "гравитация" США оказалась сильнее противоречий с Оттавой (в принципе, особых сомнений такое развитие событий не вызывало изначально). В связи с этим не могу согласиться с западными алармистами, продвигающими антитрамповский нарратив "сначала Гренландия, потом Канада".

🇬🇧 Великобритания - совсем не арктический, но ключевой для натовской Арктики игрок - расширяет свое военное присутствие в регионе. Спецподразделение Королевской морской пехоты общей численностью 400-500 человек теперь будет постоянно развернуто в северной норвежской провинции Тромс. Событие является важным пунктом реализации недавнего двустороннего оборонного соглашения. В очередной раз отмечу, что Лондон (точнее - Joint Expeditionary Force) исторически играет важную роль в обеспечении безопасности Норвегии и ключевую - в ежегодных учениях Cold Response, призванных поддерживать боеспособность арктических частей НАТО на высоком уровне.

🇸🇪🇫🇮 Следуя стремлению Евросоюза полностью отказаться от российского СПГ в 2027 году, главы МИД Швеции и Финляндии продолжают лоббировать ужесточение санкций против российских танкеров и газовозов. Чувствительным аспектом ситуации является зависимость многих таких российских судов ледового класса от обслуживания и ремонта на зарубежных верфях. Неизвестно, повлияет ли инициатива на эксплуатацию недавно введенного в строй газовоза "Алексей Косыгин", призванного заменить суда типа "Кристоф де Маржери", играющих ключевую роль в деятельности НОВАТЭК.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
#гренландия

Интересные аспекты ситуации на сегодня:

🇺🇸 Внутренняя ситуация в США. Для Трампа ситуация складывается негативно. Во-первых, сейчас в Копенгагене находится делегация ряда американских сенаторов и высокопоставленных чиновников - преимущественно из демократической партии - осуществляющих медиацию конфликта. Это событие, как и весьма вероятная победа демократов на предстоящих выборах в Конгресс, повышает риски импичмента сорок седьмого президента. Во-вторых, сенатор от традиционно важной для республиканской партии Аляски вместе с членом гренландского парламента (от партии, выступающей за радикальный сценарий обретения независимости) запустили кампанию "Partnership, Not Ownership". Примечательно, что при этом официальный Нуук не отказывается от любых вариантов расширения партнерства с США, не предполагающих потерю суверенитета островом.

🇷🇺 Изменения в российской риторике по гренландскому вопросу. Если в начале прошлого года, а также после саммита в Анкоридже официальные представители правительства занимали нейтральную позицию (примерно "мы знаем, что у США есть давние претензии на остров, они обоснованы и понятны"), то сейчас, на фоне очередного обострения, риторика стала несколько более проевропейской и продатской. Объяснений может быть несколько. Первое - оценка вероятности "российской угрозы" острова как нулевой самим же датским правительством, а также некоторыми другими арктическими министрами. Второе - очередные сложности двух- и многостороннего урегулирования украинской ситуации - несмотря на заявления отдельных лиц, я считаю, что есть все основания считать гренландский вопрос "разменной" монетой на пути к миру.

🇨🇳 Китайская сторона ожидаемо заняла нейтральную позицию, порекомендовав сторонам конфликта урегулировать ситуацию с опорой на принципы ООН, т.е. фактически признав действия текущей администрации США безответственными и нелегитимными, при этом не меняя своей позиции по вопросу. В то же время формальный предлог о "китайской активности" МИД комментировать не стал, поскольку фактически китайская активность в этом субрегионе Арктики околонулевая.

Что же касается переброски пехотных отделений (!) отдельных национальных частей НАТО, то тут даже комментировать нечего. Практически очевидно, что под давлением политического веса США, а также угроз введения новых пошлин и тарифов европейское сообщество примет любой сценарий развития событий. Блестящий переговорщик Рютте сыграет в этом явно не последнюю роль.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#негренландия

Цифровизация российской Арктики продолжается.

Глава "Роскосмоса" анонсировал начало серийного производства спутниковых систем "Рассвет" в 2026 году. Заявлено, что спутниковая система, по принципу устройства аналогичная западной Starlink, но отличается более высокой орбитой (примерно в полтора раза выше), что позволит использовать меньше спутников на единицу пространства. О технологии и процессе цифровизации Арктики писал ранее, сейчас есть основания оценивать ситуацию оптимистично. Внедрение такой технологии позволит как значительно повысить качество жителей удаленных населенных пунктов АЗРФ, так и ускорить модернизацию инфраструктуры Северного морского пути и Трансарктического коридора. Обеспечение северных территорий высокоскоростным спутниковым Интернетом позволит эффективнее отслеживать сухопутную и морскую логистику, оптимизировать северный завоз, качественно планировать строительство и развитие прибрежной инфраструктуры (например, порта Тикси в Якутии), а также повысит качество работы государственных и муниципальных органов на Севере. К 2035 году планируется запустить 900 аппаратов системы. Раньше - к 2027 году - намечен запуск 250 единиц.

Предполагаю, что в первую очередь спутниковые группировки получат Мурманская, Архангельская область, а также ЯНАО и НАО - ввиду их особого значения для развития разносторонних проектов в Арктике.
Новый оборонный заказ. Стратегии
🇸🇪🇨🇦 Швеция предлагает Канаде истребители Gripen Шведская компания Saab сделала Канаде предложение о возможной поставке 72 истребителей Gripen и шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye. Всё это происходит на фоне пересмотра…
Этот вопрос я также затрагивал в своем тексте для монографии ИЕ РАН и конкурсной статье НОЗС.

Шведский лоббизм вооружений для Арктики - теперь и с участием королевской семьи - продолжается. С учетом текущих, преимущественно конфликтных, отношений США, а также недавнего заявления премьер-министра Канады по итогам визита в Китай возникает ряд вопросов:
1) Как Вашингтон, с учетом наметившегося еще в прошлом году курса на оборонный "дрейф" Оттавы в сторону Европы, отреагирует на шведский лоббизм?
В текущих условиях можно предположить, что весьма негативно - по крайней мере, на уровне риторики.
2) Какое будущее у NORAD?
Весьма сомнительно, что США откажутся от такого масштабного проекта по обеспечению воздушной безопасности на своем "домашнем" континенте. Вряд ли некоторое различие в техническом оснащении создаст большие операционные трудности. Пример тому - проект общего командования ПВО скандинавских стран, в рамках которого как раз Швеция и не перевооружила свои ВВС на F-35A, продолжая эксплуатировать Gripen разных модификаций. Тут же отмечу, что как машина Saab, так и машина Lockheed Martin способны нести ракеты AIM-120, что критически важно для обеспечения ПВО.
3) Согласятся ли США утратить технологический инструмент влияния?
Гипотетический выход Оттавы из проекта Joint Strike Fighter (или же приостановка участия в нем) может быть интерпретирована в США весьма враждебно, поскольку таким образом Пентагон утратит важный инструмент контроля над ближайшим союзником. Кроме того, прецедентов отказа союзников США по НАТО от F-35 не так уж много, а интенсификация канадско-китайского сотрудничества в чувствительной для обороны сферах (например, металлургия и горнодобывающая промышленность) может быть использована как предлог для... Реализации самых безумных сценариев.
Ведь в этом случае, в отличие от Гренландии, китайское присутствие очевидно и значительно.
Всем, кто следит за каналом, сообщаю, что работа по арктическому направлению продолжается. Последние новости будут упомянуты в следующих постах.
🛡 Мюнхенская конференция и Arctic Sentry: самостоятельность европейских стран НАТО в Арктике?

На полях Мюнхенской конференции в очередной раз обсуждалась необходимость повышения боеготовности европейских сил в арктическом регионе - на фоне ситуации вокруг Гренландии и российской активности в регионе.

Замечания по теме:

🇳🇴🇬🇧 Если уже начавшийся процесс "декаплинга" США и НАТО будет интенсифицироваться, то Европе действительно придется увеличивать свой вклад в обеспечение безопасности в Арктике. В таком случае кратно возрастет политическое влияние Норвегии как "глаз и ушей" НАТО в регионе, а также страны с самой большой арктической "экспертизой" и host nation военно-учебных центров НАТО по операциям в условиях Крайнего Севера. Однако будущее Svalsat в контексте распространения Golden Dome вызывает вопросы.
Кроме того, бОльшее влияние приобретет британский военно-морской флот в рамках формата Joint Expeditionary Force (JEF) - который "не является частью НАТО, но тесно связан с Организацией". Тем более, что в рамках норвежско-британского сотрудничества королевские ВС кратно увеличивают свой контингент в северной стране.


🇪🇺 Инициатива Arctic Sentinel/Arctic Sentry, по сути, реакционная на риторику Вашингтона о неспособности европейских армий обеспечить оборону Гренландии и в целом Арктики, может стать предпосылкой к изменению положения дел. Однако тут стоит отметить, что инициатива Baltic Sentry - которая явно послужила прообразом действий НАТО в Арктике - реализована не только в других физико-географических, но и в иных военно-стратегических условиях. Если Балтийское море можно (хотя и с оговорками) можно назвать "внутренним морем" Альянса, то в Северном ледовитом океане возможности российских вооруженных сил куда более значительные. Это касается и оперативных возможностей, и сугубо технических. Для накопления сопоставимого потенциала силам НАТО потребуются десятилетия.

Вместе с тем в будущем мы, вероятно, сможем наблюдать специализацию североевропейских стран по конкретным сферам обороны: Норвегия - подготовка личного состава и спутниковое наблюдение, Финляндия - также подготовка личного состава и асимметричная война, Швеция - производство и эксплуатация бронетехники, легких боевых кораблей изделий аэрокосмической отрасли, Дания - возможно, спутниковые группировки и боеприпасы. Если вам понравится данный пост - будет и про этот аспект.

Дополнительный комментарий по Балтике: экстремальные морозы, вызвавшие оледенения на море, уже создали необходимость переброски ледоколов на этот театр. В этом контексте особенно интересно наблюдать за усилиями США и Финляндии в области совместной постройки ледоколов, а также - Канады как важного элемента обеспечения безопасности на территории Арктико-Балтийского пространства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🤔1
Спешу напомнить, что являюсь сотрудником Центра Арктики НИУ ВШЭ.
Приглашаю вас подписаться на канал, в рамках которого постится все то же самое, что и тут - но только еще и про деятельность коллег.
Анонсы научных семинаров, экспертиза, публикации и многое другое.
Все официально, сжато и интересно.

https://t.me/hsearctic
1👏1
В журнале "Новый оборонный заказ. Стратегии" опубликована моя статья об экспорте истребителей и самолетов ДРЛО шведской Saab AB

Материал подготовлен на основании конкурсного текста.
Из арктического: оценены перспективы расширения шведско-канадского партнерства в рамках аэрокосмической сферы на фоне разногласий Оттавы и Вашингтона. Хотя канадцы продолжат покупать F-35, в рамках NORAD вполне остается место для легких многоцелевых самолетов - эту нишу шведы вполне займут. Так что пока 12000 рабочих мест никто не отменял.
Что касается самолетов ДРЛО GlobalEye, то здесь особых проблем нет - ведь платформу в виде Bombardier Global производят в Канаде. В принципе частичная локализация производства свойственна для Saab.
Еще важный аспект - Nordefco. Полагаю, что эксплуатация Gripen в окружении F-35 шведам не помешает. Тем более, что на горизонте вновь появился проект европейского истребителя будущего поколения.

Из неарктического: продолжаю отстаивать тезис, что Saab AB продолжит уверенно занимать рынки стран третьего мира. Самый яркий пример - Бразилия при Луле, малые страны Латинской Америки (за исключением Чили), а также ряд азиатских стран. В обозримом будущем - вероятно, и Африка, однако в этом случае маленькой шведской фирме придется конкурировать с гигантом в виде китайского ВПК.

Интересно, как на репутации американской аэрокосмической отрасли скажется недавний инцидент с потерей трех F-15. К слову, это первая потеря F-15 боевых условиях, до этого счет машины составлял примерно 105-0. Станет ли это возможностью для Saab? Неизвестно, но ответ "да" предполагает кратное наращивание объемов производства, невозможное без бразильских и канадских мощностей.

Обложку, кстати, редакторы подобрали отличную.
🔥2👍1👏1🎉1💯1
🇬🇱На сайте вышкинского журнала HSE Daily вышла статья по мотивам первого семинара Центра Арктики, в рамках которого я выступил спикером по гренландскому вопросу.

За прошедшие недели тезисы не утратили и актуальность.
Напротив, намечающийся декаплинг США и НАТО лишь подкрепляет некоторые озвученные предположения.

С материалом можно ознакомиться по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🔥1🎉1
🇺🇸🇫🇮🇨🇦 Баланс сил в Арктике меняется?

Во 2 номере журнала "Новый оборонный заказ. Стратегии" вышла моя статья про ICE Pact.
Материал получился очень насыщенным с инженерно-технической и политико-стратегической точки зрения.
Удалось рассмотреть также модный "Арктико-Балтийский" аспект эксплуатации ледоколов.

Ознакомиться можно по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1🎉1
#конференция_ЦМА

📶Тезисы доклада сотрудника Центра Максима Майорова для выступления на секции «Арктика в системе международных отношений в период турбулентности» III Санкт-Петербургского конгресса исследователей международных отношений

📌Доклад посвящен возможностям и вызовам сотрудничества России с азиатскими странами в Арктике, ключевая тема — развитие арктической логистики и инфраструктуры.

📌Несмотря на открытость России ко всем конструктивным предложениям, существует ряд вызовов, препятствующих интенсификации взаимодействия.

📌Загруженность иностранных верфей (индийских, китайских, южнокорейских) крупными заказами недружественных государств тормозит ликвидацию дефицита судов ледового класса — неатомных ледоколов и торговых судов — для российского флота.

📌Отсутствие отечественных решений для дноуглубления в портах Северного морского пути кратно увеличивает финансовые и временные затраты на модернизацию портовой инфраструктуры.

📌Наблюдается явная инвестиционная диспропорция — порты западного сектора СМП развиваются значительно быстрее восточного.

📌Отсутствие современных контейнерных терминалов препятствует превращению СМП/Трансарктического коридора в конкурентоспособный международный маршрут.

📌Недоступность публичных отчетов по совместному проекту России и ОАЭ «Международная контейнерная логистика» не позволяет прогнозировать развитие контейнерной инфраструктуры в Арктике, несмотря на острую потребность в ней.

📌Интенсификации сотрудничества также препятствует медленное и неравномерное внедрение российских цифровых решений в Арктике — группировок искусственных спутников Земли, интернета вещей для арктической инфраструктуры и технологий искусственного интеллекта.

📌Тем не менее, формат «российские технологические решения для Арктики + инвестиции неарктических стран» способен разрешить ряд проблем сотрудничества.

📌Формат «технологии неарктических стран + российская адаптация для Арктики» также является перспективным для интенсификации взаимодействия с неарктическими государствами в Заполярье.

💬ЦМА НИУ ВШЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
#семинар_ЦМА

📝11 мая 2026 года состоится пятый научный семинар Центра - "Russia-South Korea Arctic Cooperation: Challenges and Prospects" (рабочий язык мероприятия - английский).

Спикерами выступят профессор именной позиции Korea Maritime and Ocean University (KMOU) Ким Ин-Хён, профессор KMOU Мун Бён-Иль, а также сотрудник ЦМА Максим Майоров. Модератор - Ирина Александровна Стрельникова, директор ЦМА.

В центре внимания - международно-правовые и научно-технические особенности организации логистики по СМП в рамках перспективного сотрудничества России и Южной Кореи.

Регистрация на семинар доступна по ссылке.

💬ЦМА НИУ ВШЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
#дайджест_ЦМА

🧳Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет первый дайджест за май 2026 года, который посвящен динамике процессов в арктическом регионе.

Обзор ключевых событий с 30 апреля по 8 мая 2026 года:

Климатическая безопасность:

💬Ускоренный рост температуры в российской Арктике, а также зафиксированное в районе Гренландии шестикратное уменьшение ледового покрова, создает повышенный риск для жизнедеятельности человека в ряде регионов Евразии и Северной Америки.

💬Вместе с тем площадь арктического льда зимой 2026 г. достигла исторического минимума, что расширяет возможности судоходства и усиливает конкуренцию за доступ к арктическим ресурсам и маршрутам.

Военная активность в регионе:

💬Продолжается тренд на милитаризацию Арктико-Балтийского пространства силами НАТО.

💬Сообщения о запуске первого шведского военного спутника разведывательного назначения, многосторонние морские учения с боевой стрельбой у берегов острова Аннёйя в Северной Норвегии, а также крупнейшие балтийские учения НАТО «Весенний шторм 2026» у российских границ указывают на сохранение высокого уровня военной напряженности.

💬По словам посла РФ в Норвегии Николая Корчунова, действия НАТО в отношении стратегических объектов России в Арктике могут привести к прямому столкновению.

💬Для североамериканской Арктики также характерен тренд на повышение оперативной готовности вооруженных сил.

💬В частности, Армия и ВВС США проводят мероприятия по повышению боеспособности личного состава в условиях экстремально низких температур; в конце апреля силы береговой охраны Канады спустили на воду первый построенный по программе обновления полярного флота патрульный корабль.

Энергетическая сфера:

💬Экспорт СПГ России за январь–апрель вырос на 8,6% до 11,4 млн метрических тонн, значительный вклад в достижение таких показателей внесла работа предприятия «Арктик СПГ-2». Представитель Общественного совета при Минприроды России, предложила АЗРФ формировать специальные фонды за счет части доходов от добычи ресурсов, позволяющие расширить вложения в инфраструктуру, образование и проекты диверсификации экономики.

💬Ключевое для энергетической сферы Евроарктики событие - официальное окончание эксплуатации последней норвежской угольной шахты на Шпицбергене. Добыча угля исторически составляла важнейший элемент присутствия королевства на архипелага, однако норвежское правительство подчеркнуло значимость проживания подданых королевства на архипелаге даже в условиях отсутствия угледобычи.

💬В северных регионах Норвегии продолжается стагнация горнорудной промышленности.

💬Сохраняется внимание Вашингтона к ресурсам Гренландии. В конце апреля созданный в 2025 году стартап Greenland Energy Company, крупнейшая нефтесервисная компания Haliburton и несколько других корпораций достигли соглашения о проведении буровых, инженерных и логистических работ для развития нефтегазового бассейна в районе полуострова Земля Джеймсона.

Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ.

💬ЦМА НИУ ВШЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM