Вечерний эксклюзивчик от нас! Потому что вряд ли кто-то ещё следит за (без)деятельностью сочинских бесполезных депутятов :)

Но даже если бы вы за ними следили (у каждого депутята есть свой телеграм-канальчик на 100+- подписчиков), вы бы всё равно НЕ узнали, что они (оказывается!) уже 4 дня назад назначили дату проведения конкурса на должность главы города Сочи (они ничего об этом не написали).

Также есть пресс-служба администрации, которая, казалось бы, должна быть заинтересована в том, чтобы максимальное количество людей узнало о проводимом конкурсе на должность их начальника. Но нет, они тоже ни слова об этом конкурсе не написали.

Понятно, что главу сочинской администрации выбирать де-факто будет только один человек - губернатор Кондратьев, но хотя бы имитировать законность проведения выборной процедуры они ведь должны были?!

Есть подозрение, что в действительности этого собрания депутятов 21 мая просто не было, а решение о назначении конкурса было подписано Бурлевым и Филоновым от их имени вообще без проведения голосования (и правда, зачем их ещё собирать, если они всё равно единогласно поднимут руки по команде начальника?).

С момента объявления конкурса на вакантную должность главы города Сочи прошло уже 4 дня, а этой информации нет НИГДЕ в интернете, вы первые об этом узнаете. Как говорят на других каналах: «Подписывайтесь на наш канал» ;)

Текст решения сочинских депутятов от 21 мая о назначении конкурса на должность главы города Сочи ниже в комментариях.

На фоне весёлых сочинских новостей (Копайгородского выгнали досрочно, Бурлев незаконно присвоил полномочия главы, а депутяты хотели скрыть факт назначения конкурса) публикация этого поста долго откладывалась. Тем не менее, эта тема тоже является достаточно важной.

Администрация Сириуса объявила о сборе от жителей предложений и замечаний по проекту постановления о порядке использования средств индивидуальной мобильности на территориях общего пользования.

Сначала мы подумали, что администрация Сириуса решила сделать что-то полезное для формирования комфортной городской среды, но оказалось, что проект этот написан просто «на отшибись», т.к. сверху спустили и надо отчитаться.

Учитывать предложения и замечания жителей, которые можно подать до 3 июня, они вряд ли будут, но свои соображения на этот счёт всё равно выскажем:

- Средства индивидуальной мобильности – это в первую очередь транспорт, а не развлечение.

- Главная проблема в сфере транспорта – это высокая загруженность улиц автомобилями, поэтому приоритетная задача администрации в сфере транспортной политики заключается в том, чтобы пересадить максимальное количество людей с автомобилей на общественный транспорт, велосипеды и самокаты. Это уменьшит пробки и запаркованность улиц, а также снизит количество выхлопных газов (сириусяне любят говорить про «углеродную нейтральность» и экологию, однако «говорить» не значит «делать»).

- Нужно не ограничивать велосипедный транспорт (на что, главным образом, и направлен подготовленный администрацией проект), а развивать его и стимулировать жителей пересаживаться на велосипеды. Тем более, что Сириус является компактным населённым пунктом, имеет подходящий для велосипедного транспорта климат и рельеф.

- Для велосипедов и самокатов нужно создавать выделенную велоинфраструктуру: велодороги и велополосы. Однако администрация Сириуса прилагает ровно НОЛЬ усилий в этом направлении (работают «на отшибись»), хотя сделать велополосы на существующих избыточно широких дорогах в Сириусе можно было элементарно путём изменения разметки и уменьшения количества или ширины автомобильных полос.

- Стимулировать жителей пересесть с автомобиля на велосипед можно путём установления правила для шеринговых фирм «первые полчаса поездки бесплатно», которое будет применяться для жителей Сириуса с постоянной или временной регистрацией. Зарабатывают шеринговые фирмы всё равно в основном на туристах, но используют для извлечения прибыли территории общего пользования (тротуары), которые принадлежат всем жителям города.

- Фонд «Талант и успех» также мог бы создать свою шеринговую фирму по прокату велосипедов и переводить себе из бюджета деньги за каждую бесплатную поездку, совершённую жителями и студентами.

- Общественный транспорт всегда является убыточным для города (дотационным), поэтому и к велосипедному транспорту не следует относиться как к коммерческому проекту, который должен приносить прибыль.

- Стимулировать нужно в первую очередь велосипедный шеринг, а не самокатный, поскольку велосипед является более безопасным, экологичным и экономичным видом транспорта, чем электросамокат. Да и для здоровья полезно, если Сириус претендует на звание спортивной столицы.

Вчера Олег Бурлев, незаконно присвоивший полномочия главы города Сочи, вручил Анне Невзоровой знак отличия «Признание и почет сочинцев». Самих сочинцев, как обычно, спросить забыли…

Также Бурлев отметил слаженную работу Градостроительного совета и качество принимаемых решений. А мы отметим, что общественные обсуждения по проекту новых ПЗЗ, которые администрация Сочи обещала провести в апреле, до сих пор не проведены, чем там занимается так называемый «градостроительный совет» – не ясно. Бурлев, где ПЗЗ?!

Паренёк в костюме шута пародирует выступление мэра-самозванца. Пареньку респект 😂

Вот наглядный пример, для чего администрация делает в ПЗЗ коррупционные закладки.

Для ограничения максимальной площади здания в ПЗЗ был такой параметр - коэффициент использования территории (КИТ). Однако сочинские чинушки внесли в ПЗЗ ещё один (второй) параметр, ограничивающий площадь здания – 300 кв.м.

Зачем они это делают – смотрите на скрине. Интересно, сколько денежков занёс чинушам этот гражданин, чтобы администрация разрешила ему превысить 300 кв.м. и провела общественные обсуждения по его вопросу?

В проекте новых ПЗЗ, общественные обсуждения которых обещали провести в апреле, но до сих пор не провели, сочинские чинушки предусмотрели ещё больше разнообразных ограничений для горожан, про которые мы писали здесь. Ну нравится им кошмарить граждан, ничего не могут с собой поделать... Хочется верить, что сириусяне не будут опускаться до такой низовой коррупции, как в Сочи, и не будут слепо копировать идиотские новые сочинские ПЗЗ.

В этот день в 1990 году Россия объявила о своей независимости и вышла из состава СССР в тех границах, в которых она была на момент выхода. Именно это событие мы сегодня и отмечаем. Сначала этот праздник назывался Днём независимости России, однако в 2002 году слово "независимости" из названия убрали. Символично... После ухода России СССР развалился, и остальные республики тоже стали самостоятельными государствами. Подробнее про историю этого праздника мы писали здесь.

А администрация Сочи сегодня перепутала 12 июня с 4 ноября и поздравила сочинцев с Днём народного единства. Так и написали, что это главный государственный праздник, который символизирует национальное единство, патриотизм, гражданские свободы и согласие, традиционные семейные ценности. И как они посмели назвать 12 июня главным государственным праздником?! Оно что, даже главнее 9 мая что ли?!

PlishkinChatGPT выдал очередное универсальное поздравление без привязки к конкретной дате и событиям, которые в эту дату произошли. Заменив название праздника, его поздравление подойдёт к любой другой праздничной дате. Очень удобно.

Зато Савин молодец, всегда поздравляет с праздниками. Написал, что сегодня мы отмечаем день рождения России, которая стала демократическим федеративным государством. Слово "правовым", которое идёт после этих двух слов в Конституции, он употреблять не стал. И правильно сделал. Да и федеративным оно является чисто условно, как и Советский Союз на бумаге был федерацией, а на практике унией чистой воды. Демократическим тем более (чтобы называться демократическим государством, нужно перестать рисовать вымышленные результаты в итогах выборов). В любом случае, всех с праздником, с Днём независимости!

Про новые ПЗЗ. Бурлев распорядился продлить срок изготовления ПЗЗ в связи с возникновением независящих от сторон обстоятельств, влекущих невозможность исполнения муниципального контракта на разработку проекта ПЗЗ.

А сфигали они являются независящими от сторон?! Если ваш хвалёный «питерский институт генплана» (ОООшка, у которой два владельца: Спирин и Митягин) не справился с работой – пусть платит неустойку в бюджет города Сочи! Кто дал Бурлеву право прощать им долги?

Кстати, Бурлев теперь подписывается просто первым замом (куда он сам себя назначил), а новым временным мэром-самозванцем почему-то стал Снегирев. Совсем они забили на статью 37 Устава города Сочи (не может обычный заместитель исполнять обязанности главы города при наличии первого зама!) и нисколько этого не стесняются.

А вот другое постановление, в котором врио мэра Снегирев распорядился установить на улице Интернациональной в Адлере памятник погибшим на СВО, а контроль возложил на первого зама Бурлева.

Снегирев нелегитимен, как и Бурлев. Легитимным первым замом является Светлана Калинина (её снял с этой должности Бурлев, сам себя назначивший первым замом задним числом). Именно она в соответствии с Уставом должна была исполнять обязанности главы города. Поэтому с точки зрения закона все постановления, которые подписывают Снегирев и Бурлев, являются незаконными.

Для чего дблы в администрации устроили эту чехарду с должностями, приведшую к попранию Устава города Сочи и федерального закона "О местном самоуправлении", решительно не понятно.